【正文】 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司82設(shè)計(jì) FMEA 舉例 （ Step 15）接上是否要糾正？確定糾正措施確定責(zé)任人和完成日期糾正措施效果判定是否滿足要求？生成控制計(jì)劃 結(jié)束? Control Plan? APQP? 設(shè)計(jì)更改單? …..? 存檔北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司83第二節(jié) 過(guò)程 FMEA舉例我們要加工一個(gè)不銹鋼洗盆。 ●提供適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚眄?xiàng)目 ●涂裝及輕微的修整 車門(mén)內(nèi)板下部腐蝕車門(mén)壽命降低 因漆面生銹，使客戶對(duì)外觀不滿損害車門(mén)內(nèi)附加之功能Step3.北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司60設(shè)計(jì) FMEA 舉例 （ Step 4）確定分析對(duì)象鑒別故障模式故障影響 鑒別故障原因嚴(yán)重度 發(fā)生度 檢測(cè)度風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)預(yù)先控制措施接續(xù)選擇： 車輛 /系統(tǒng)能運(yùn)行，但性能下降。 10有警告的嚴(yán)重危害 嚴(yán)重級(jí)別很高。八十年代中期，美國(guó)汽車工業(yè)采用過(guò)程 FMEA。那么，關(guān)鍵問(wèn)題和重點(diǎn)問(wèn)題是什么？結(jié)合經(jīng)驗(yàn)判斷：? 現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果? 相似產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)? 人的經(jīng)驗(yàn)：結(jié)合 6δ工具判斷? 質(zhì)量功能展開(kāi)（ QFD）? 原因和影響矩陣（ CE 矩陣）? 關(guān)鍵要素分析（ RR 矩陣）北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司28CE 矩陣北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司29FMEA 是一個(gè)永無(wú)止境的過(guò)程我們不可能分析所有的方面 :首先分析關(guān)鍵的方法其次分析重要的方法關(guān)鍵和重要特性是動(dòng)態(tài)的第 1次分析 CE300的，第二次分析 CE200的， …..我們不可能解決已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的所有問(wèn)題 :第一次：解決 RPN125的風(fēng)險(xiǎn)第二次：解決 RPN80的風(fēng)險(xiǎn)第三次： …..持續(xù)改進(jìn)的需要不斷地制定 FMEA計(jì)劃不斷地?cái)U(kuò)展 FMEA北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司30第二步 成立 FMEA小組FMEA依賴于分析者的經(jīng)驗(yàn)“頭腦風(fēng)暴 ”有助于解決實(shí)質(zhì)問(wèn)題FMEA需要各方面的權(quán)衡有助于控制措施的落實(shí)北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司31FMEA小組的組成Team Leader如果是設(shè)計(jì) FMEA，就由設(shè)計(jì)人員擔(dān)任好了認(rèn)知能力、溝通能力、權(quán)衡能力聚焦！時(shí)間控制推薦的代表 :設(shè)計(jì)研制者 / 作業(yè)者 / 管理者質(zhì)量可靠性材料測(cè)試供應(yīng)商北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司32FMEA 小組的原則聚焦于某一問(wèn)題，不要過(guò)于分散。顧客很不滿意。 ●提供適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚眄?xiàng)目 ●涂裝及輕微的修整 車門(mén)內(nèi)板下部腐蝕車門(mén)壽命降低 因漆面生銹，使客戶對(duì)外觀不滿損害車門(mén)內(nèi)附加之功能7 車門(mén)內(nèi)板之上方邊緣保護(hù)蠟噴涂太低67 蠟層厚度規(guī)定不足47 蠟的配方不當(dāng)27 混入的空氣阻止蠟進(jìn)入邊角 /邊緣部分57 車門(mén)板之間空間不夠，容不下噴頭作業(yè)6Step6.北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司66設(shè)計(jì) FMEA 舉例 （ Step 7）確定分析對(duì)象鑒別故障模式故障影響 鑒別故障原因嚴(yán)重度 發(fā)生度 檢測(cè)度風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)預(yù)先控制措施接續(xù)針對(duì)第一個(gè)故障原因：整車耐久性試驗(yàn) T118/T109/ T301項(xiàng)目 /功能 潛在故障模式故障影響嚴(yán)重度 分類 故障原因 /機(jī)理發(fā)生度 現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)控制現(xiàn)行檢測(cè)設(shè)計(jì)控制檢測(cè)度 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) RPN左前車門(mén) H8HX0000A ●上、下車 ●保護(hù)乘員免受天氣、噪聲、側(cè)碰撞的影響 ●車門(mén)附加，如后視鏡、門(mén)鉸鏈、門(mén)鎖、及門(mén)窗升降器等的固定支撐。北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司88第三步：確定故障影響工序 /關(guān)鍵輸入 故障模式 故障影響 故障原因 當(dāng)前控制措施工序： 切割關(guān)鍵工序輸入：切割速度速度過(guò)快 產(chǎn)生毛刺損壞刀刃和材料速度過(guò)慢 切割不足產(chǎn)生圓邊對(duì)下一道工序和 /或最終顧客的影響最惡劣的可能影響北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司89第四步：分析故障原因工序 /關(guān)鍵輸入 故障模式 故障影響 故障原因 當(dāng)前控制措施工序： 切割關(guān)鍵工序輸入：切割速度速度過(guò)快 產(chǎn)生毛刺損壞刀刃和材料錯(cuò)誤的設(shè)定點(diǎn)差的校正速度過(guò)慢 切割不足產(chǎn)生圓邊錯(cuò)誤的設(shè)定點(diǎn)差的校正刀刃磨損一個(gè)故障模式可能有多個(gè)原因北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司90第五步：分析當(dāng)前控制措施工序 /關(guān)鍵輸入 故障模式 故障影響 故障原因 當(dāng)前控制措施工序： 切割關(guān)鍵工序輸入：切割速度速度過(guò)快 產(chǎn)生毛刺損壞刀刃和材料錯(cuò)誤的設(shè)定點(diǎn) 作業(yè)者確認(rèn)差的校正 每月保全速度過(guò)慢 切割不足產(chǎn)生圓邊錯(cuò)誤的設(shè)定點(diǎn) 作業(yè)者確認(rèn)差的校正 每月保全刀刃磨損 無(wú)當(dāng)前控制措施是在產(chǎn)生影響前的預(yù)防和檢測(cè)手段預(yù)防和檢測(cè)哪個(gè)更重要呢？北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司91第六步：過(guò)程評(píng)分工序 /關(guān)鍵輸入 故障模式 故障影響SEV故障原因OCC當(dāng)前控制措施DETRPN工序： 切割關(guān)鍵工序輸入：切割速度速度過(guò)快 產(chǎn)生毛刺損壞刀刃和材料9 錯(cuò)誤的設(shè)定點(diǎn) 7作業(yè)者確認(rèn) 6 3789 差的校正 2 每月保全 3 54速度過(guò)慢 切割不足產(chǎn)生圓邊6 錯(cuò)誤的設(shè)定點(diǎn)4 作業(yè)者確認(rèn)6 1446 差的校正 2 每月保全 3 366 刀刃磨損 5 無(wú) 10 300討論：毛刺的嚴(yán)重度是 7，損壞刀刃和材料的嚴(yán)重度是 9，怎么填？在評(píng)分過(guò)程中，小組成員產(chǎn)生分歧怎么辦？北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司92第五步：采取適當(dāng)措施然后重新計(jì)算 RPN 采取措施后，應(yīng)重新評(píng)價(jià) FMEA接前表RPN 建議的糾正措施責(zé)任和目標(biāo)日期糾正措施及效果采取的糾正措施 SEVOCCDETRPN378 調(diào)查生產(chǎn)線條件By May， 01安裝在線空調(diào)July， 019 3 2 545414436300 納入保全計(jì)劃By May， 01修正保全計(jì)劃July， 016 3 5 90北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司93糾正措施能改善 RPN的哪些方面？對(duì)于過(guò)程 FMEA來(lái)說(shuō)糾正措施 SEV OCC DET重新設(shè)計(jì)過(guò)程 M Y Y重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品 M M M改進(jìn)當(dāng)前控制 N N N改變材料和零件 N M M改變使用方法 M N N改變使用環(huán)境 M N Y提高可靠性 N Y Y加強(qiáng)雇員訓(xùn)練 N M Y補(bǔ)充 SPC項(xiàng)目 N Y Y加強(qiáng)質(zhì)量計(jì)劃 N Y Y(Y=Yes。 ●提供適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚眄?xiàng)目 ●涂裝及輕微的修整 車門(mén)內(nèi)板下部腐蝕車門(mén)壽命降低 因漆面生銹，使客戶對(duì)外觀不滿損害車門(mén)內(nèi)附加之功能7 車門(mén)內(nèi)板之上方邊緣保護(hù)蠟噴涂太低6 整車耐久性試驗(yàn) T118 T109 T3017 2947 蠟層厚度規(guī)定不足4 整車耐久性試驗(yàn)－同上7 1967 蠟的配方不當(dāng)2 物理和化學(xué)試驗(yàn)室試驗(yàn)2 287 混入的空氣阻止蠟進(jìn)入邊角 /邊緣部分5 用功能不彰的噴頭進(jìn)行設(shè)計(jì)輔助調(diào)查8 2807 車門(mén)板之間空間不夠，容不下噴頭作業(yè)6 噴頭作業(yè)的圖樣評(píng)定4 112Step10.北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司74設(shè)計(jì) FMEA 舉例 （ Step 11）接上是否要糾正？確定糾正措施確定責(zé)任人和完成日期糾正措施效果判定是否滿足要求？生成控制計(jì)劃 結(jié)束確定糾正措施為：試驗(yàn)試驗(yàn)分析，利用正式量產(chǎn)噴蠟設(shè)備和特定的蠟北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司75糾正措施能改善 RPN的哪些方面？對(duì)于設(shè)計(jì) FMEA來(lái)說(shuō)糾正措施 SEV OCC DET重新設(shè)計(jì) Y Y Y改進(jìn)當(dāng)前控制 N N Y更改材料和零件 N Y Y改變使用方法 Y Y Y改變使用環(huán)境 Y Y Y提高可靠性 N Y Y加強(qiáng)雇員訓(xùn)練 N N Y