【正文】 08:25:5508:25:5508:254/5/2023 8:25:55 AM1越是沒有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。 05 四月 20238:25:55 上午 08:25:55四月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 ② 與 2023年相比， E企業(yè) 2023年人工費支出中，運輸成本比重上升了 ，倉儲成本比重下降了，其他項目成本比重變化不大。但總體來說， 2023年 E企業(yè)和 F企業(yè)的支付形態(tài)比重差異不大，說明 E企業(yè) 2023年支付形態(tài)結(jié)構(gòu)相對合理。 從表 626中可知，無論在供應(yīng)還是銷售階段，完成運輸業(yè)務(wù)預(yù)計自營物流成本均比委托物流成本高，說明將運輸業(yè)務(wù)外包較為合算；而裝卸搬運業(yè)務(wù)預(yù)計自營物流成本自出均比委托物流成本低，說明企業(yè)自營裝卸搬運業(yè)務(wù)更為節(jié)省成本。 表 623 丙企業(yè)、丁企業(yè) 自營 物流成本在供應(yīng)及銷售物流 階段信息一覽表 單位：萬元范圍物流成本 丙企業(yè) 2023年度丙企業(yè) 2023年度丁企業(yè) 2023年度供應(yīng)物流運輸成本 20 25 25裝卸搬運成本 10 12 15物流信息成本 4 3 5物流管理成本 6 5 7小計 40 45 52銷售物流運輸成本 14 20 22裝卸搬運成本 5 10 7流通加工成本 3 2物流信息成本 5 3 6物流管理成本 8 5 8小計 35 40 43合計 75 85 95⑴ 自營物流成本在 供應(yīng)階段 成本項目構(gòu)成。 表 619 丙企業(yè)、丁企業(yè)比較共同比物流成本表 單位： %物流范圍成本 丙企業(yè) 2023年度比重丙企業(yè) 2023年度比重丁企業(yè) 2023年度比重供應(yīng)物流成本企業(yè)內(nèi)物流成本銷售物流成本回收物流成本廢棄物物流成本合計100100100 根據(jù)表 619的資料，可做如下分析：① 在丙企業(yè) 2023年度物流成本的總體構(gòu)成中， 供應(yīng)物流和銷售物流成本所占比重最大 ，分別為 %和 %，合計達 %。 ② 與 2023年相比，甲企業(yè) 2023年在扣除回收物流和廢棄物物流的影響因素后，各物流范圍成本占裝卸搬運總成本的比重大致相當，說明裝卸搬運業(yè)務(wù)成本主要集中在供應(yīng)物流和銷售物流階段。 表 612 甲乙企業(yè)運輸成本支付形態(tài)結(jié)構(gòu)一覽 （ % 項目 甲企業(yè) 2023年度甲企業(yè) 2023年度乙企業(yè) 2023年度運輸成本人工費 65 50維護費 25 一般經(jīng)費 10 小計 100 100 100 根據(jù)表 612的資料，可做如下分析： ① 甲企業(yè) 2023年運輸成本中， 人工費和維護費所占比重最大，分別為 65%和 25%，合計達 90%， 所以，要想降低運輸成本， 應(yīng)首先從降低人工費和維護費入手 ，應(yīng)詳細分析人工費和維護費的支出明細，尋找成本下降點。 ⑵ 與 2023年相比，甲企業(yè) 2023年有關(guān)項目占存貨相關(guān)成本的比重差異不大，說明存貨相關(guān)成本構(gòu)成結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定，比重變化趨勢不明顯。 (二 )物流成本項目結(jié)構(gòu)分析物流成本按成本項目劃分 首先可以分為物流功能成本和存貨相關(guān)成本 ，其物流功能成本 又包括運輸成本、倉儲成本、裝卸搬運成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本；存貨相關(guān)成本 包括流動資金占用成本、存貨風(fēng)險成本和存貨保險成本。（ 2）因素分析法的計算方法1） 指標分解 將綜合性指標分解為相互聯(lián)系的各個因素，并按一定順序排列，使其成為能用數(shù)學(xué)公式表達的因素分解式。它通過物流成本表各項目所占百分比的比較，不僅可以看出其差異，而且通過數(shù)期比較，還可以看出其變化趨勢。 1）橫向比較法 。定性分析： 對物流成本變動 性質(zhì)的分析定性分析的目的：在于揭示影響資金耗費各因素的性質(zhì)、內(nèi)在聯(lián)系及其變動趨勢。引例 :寶鋼分公司財務(wù)成本分析支持系統(tǒng)上線數(shù)百個出鋼記號共 133萬噸鋼水的合金成本是多少？39條冷軋機組的產(chǎn)品和工序成本變化在哪里？這些往往需要耗費財務(wù)人員兩、三天時間才能分析出來的結(jié)果，如今能適時在 財務(wù)成本分析支持系統(tǒng) 上自動生成。在得到物流成本分析指標及相關(guān)資料之后，采用技術(shù)的方法，對成本指標進行分析，找出差距，查明原因。3）本企業(yè)實際與行業(yè)先進水平比較。 共同比物流成本表通常以物流總成本作為基數(shù) 。因素分析法的具體方法包括 連環(huán)替代法、定基替代法、 差額計算法和 指標分解法 。 (一 )物流成本結(jié)構(gòu)分析的基本思路企業(yè)物流成本計算對象包括三個維度，即物流成本項目維度、物流范圍維度和物流成本支付形態(tài)維度， 在計算物流成本結(jié)構(gòu)百分比的過程中，應(yīng)根據(jù)企業(yè)實際和物流成本管理的具體要求，選擇上述一個或多個維度，分別計算結(jié)構(gòu)百分比，并以共同比物流成本表的形式反映。 甲企業(yè)物流信息成本所占比重比乙企業(yè)低，可能有兩個原因： 一是甲企業(yè)物流信息成本控制較好；二是甲企業(yè)運用信息化手段進行物流成本管理程度低，所以需要結(jié)合企業(yè)實際情況做具體分析。另外，甲、乙兩企業(yè)銷售物流運輸成本占總運輸成本的比重持平，均為 %。⑸ 裝卸搬運成本 物流范圍 結(jié)構(gòu)分析 。物流成本按物流范圍劃分可分為供應(yīng)物流、企業(yè)內(nèi)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。② 與 2023年度以及丁企業(yè) 2023年度相比，丙企業(yè)2023年度 銷售物流階段發(fā)生了委托成本支出 ，說明丙企業(yè) 2023年物流業(yè)務(wù)運作方式發(fā)生了改變，這種運作方式的改變是否合理，是否符合成本收益原則，還應(yīng)結(jié)合收入情況和成本控制情況做進一步分析。丙企業(yè) 2023年度委托物流成本在供應(yīng)及銷售階段有關(guān)成本項目資料及結(jié)構(gòu)百分比見表 626.表 626 丙企業(yè) 2023年 委托物流成本 在供應(yīng)及銷售階段成本信息一覽表 委托物流成本 2023年成本 [萬元 ]2023年成本比重 [%]完成同樣業(yè)務(wù)預(yù)計自營物流成本[萬元 ]預(yù)計自營比委托成本高[萬元 ]供應(yīng)物流運輸成本 7 70 8 1裝卸搬運成本3 30 小計 10 100 銷售物流運輸成本 4 80 裝卸搬運成本1 20 小計 5 100 根據(jù)表 626的計算結(jié)果，可知無論在供應(yīng)還是銷售階段， 運輸成本在委托物流成本中占有較大比重 ，丙企業(yè) 2023年未發(fā)生委托物流成本，可能意味著 2023年丙企業(yè)首次將部分物流業(yè)務(wù)進行外包。在這里，我們選擇對維護費、人工費和特別經(jīng)費做進一步分析。 表 632 E企業(yè)及 F企業(yè)人工費成本項目結(jié)構(gòu)一覽表 單位： %人工費項目成本E企業(yè) 2023年度比重E企業(yè) 2023年度比重F企業(yè) 2023年度比重運輸成本倉儲成本包裝成本裝卸運輸成本流通加工成本物流信息成本物流管理成本小計1001002015152551010100 根據(jù)表 632，可做如下分析： ① E企業(yè) 2023年 人工費支出總額中，運輸成本和裝卸搬運成本所占比重最大， 均為 %。 四月 2108:25:5508:25Apr2105Apr211故人江海 別 ，幾度隔山川。 2023/4/5 8:25:5508:25:5505 April 20231空山新雨后，天氣晚來秋。 勝 人者有力，自 勝 者 強 。 2023/4/5 8:25:5508:25:5505 April 20231做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時 ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點的射 線 向前。 ③ 與 F企業(yè)相比， E企業(yè) 2023年人工費支出中，各成本項目結(jié)構(gòu)差異不大，說明這種支出結(jié)構(gòu)相對合理。 根據(jù)前面的分析結(jié)構(gòu)，物流成本支付形態(tài)結(jié)構(gòu)的進一步分析，主要是對 維護費、人工費和特別經(jīng)費 做進一步分析。 分析物流成本支付形態(tài)結(jié)構(gòu)，首先應(yīng)分析在物流總成本中，自營和委托物流成本所占的比重。詳細的分析方法可參考前面的介紹，這里不再贅述。 ③ 2023年丙企業(yè)與丁企業(yè)相比，各物流范圍成本在物流總成本中所占的比重大致相當，說明 丙企業(yè)物流范圍成本支出結(jié)構(gòu)相對合理 。 根據(jù)表 610的有關(guān)資料，編制甲企業(yè) 202 2023年度及乙企業(yè) 2023年度裝卸搬運成本支付形態(tài)結(jié)構(gòu)分析表，如表 616所示。⑶ 物流管理成本 物流范圍 結(jié)構(gòu)分析 。 仍以甲、乙企業(yè)有關(guān)物流成本信息作為分析依據(jù)，具體資料見表 6表 610。表 65 甲、乙企業(yè)物流成本信息表 （抄） 單位：萬元成本項目 甲企業(yè) 2023年度 甲企業(yè) 2023年度 乙企業(yè) 2023年度物流功能成本運輸成本 20 18 16倉儲成本 10 11 12包裝成本 6 6 7裝卸搬運成本 11 9 12流通加工成本 8 7 8物流信息成本 9 8 11物流管理成本 12 10 10合計 76 69 76存貨相關(guān)成本流動資金占用成本 6 7 5存貨風(fēng)險成本 2 3 2存貨保險成本 3 3 2合計 11 13 9其他成本物流成本合計 87 82 85?根據(jù)上述資料，編制甲企業(yè) 2023年度、 2023年度及乙企業(yè) 2023年度物流成本項目結(jié)構(gòu)總體分析表，如表66所示。三個因素變動的差異之和與前面計算的實際物流成本指標脫離計劃成本指標的總差異是相符的，這就確定了各個因素對成本指標升降的影響程度，并可以確定各個因素所占差異的比重程度，為物流成本決策提供可靠的依據(jù)。具體包括：1） 指標內(nèi)容、范圍和計算方法的一致性。 例如，甲企業(yè) 2023年度的物流成本為 50萬元， 2023年度的物流成本為 60萬元， 2023年與 2023年比較，物流成本增加了 10萬元，或者說，該企業(yè) 2023年度的物流成本相當于 2023年度的 120%，增長了 20%。 差異分析 是通過差異來揭示成績或差異，作出評價，并找出產(chǎn)生差異的原因及其對差異的影響程度，為今后改進企業(yè)物流成本管理指引方向的一種分析方法。 財務(wù)成本分析支持系統(tǒng)的運用，實現(xiàn)了財務(wù)管理信息化技術(shù)的創(chuàng)新。如想了解物流成本計劃的執(zhí)行情況或是了解本企業(yè)物流成本水平在行業(yè)內(nèi)所處的的水平，需要設(shè)計不同的程序。例如，企業(yè)上年度運輸成本占物流總成本的百分比為 20%，今年運輸成本占物流總成本的百分比為 18%，則從相對數(shù)的角度看，今年與上年相比，運輸成本占物流總成本的百分比下降了 2個百分點；?一般來說，絕對數(shù)比較只通過差異數(shù)說明差異金額，但沒有表明變動程度，而相對數(shù)比較則可以進一步說明變動程度。表 61 甲企業(yè)比較物流成本表 單位：萬元成本項目 2023年度 2023年度 增加 /減少金額 百分比物流功能成本運輸成本 20 18 2 %倉儲成本 10 11 1 %包裝成本 6 6 0 0裝卸搬運成本 11 9 2 %流通加工成本 8 7 1 %物流信息成本 9 8 1 %物流管理成本 12 10 5 20 %合計 76 69 7 %存貨相關(guān)成本流動資金占用成本 6 7 1 %存貨風(fēng)險成本 2 3 1 %存貨保險成本 3 3 0 0合計 11 13 2 %其他成本物流成本合計 87 82 5 %成本項目 2023年度 2023年度 增加 /減少金額 百分比物流功能成本運輸成本 20 18 2 %倉儲成本 10 11 1 %包裝成本 6 6 0 0裝卸搬運成本 11 9 2 %流通加工成本 8 7 1 %物流信息成本 9 8 1 %物流管理成本 12 10 5 20 %合計 76 69 7 %物流成本合計 87 82 5 %成本項目 2023年度2023年度增加 /減少金額 百分比存