【正文】 才有此文最終完成。 關(guān)鍵是要看其中一些缺陷是否可彌補(bǔ)，是否是用戶能夠承受的問題，是否是可以方便地改進(jìn)的問題。當(dāng)然為了考慮軟件系統(tǒng)的未來可維護(hù)性，還需要在程序編碼的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性、注釋等多方面加以嚴(yán)格地要求和監(jiān)督執(zhí)行。 3. 壓力測試 進(jìn)行壓力測試是指實(shí)際破壞一個(gè) Web 應(yīng)用系統(tǒng)，測試系統(tǒng)的反應(yīng)，壓力測試是測試系統(tǒng)的限制和故障恢復(fù)能力，也就是測試 Web 應(yīng)用系統(tǒng)會(huì)不會(huì)崩潰，在什么情況下會(huì)崩潰。重要的是，還要從最終用戶的角度進(jìn)行安全性和可用性測試 [11]。該模塊比較簡單，與前一個(gè)模塊基本相同，這里就不做多介紹。如果為空則顯示出來。此外為方便后面的查詢，使用 Session 傳值。 隨即抽取題方面，調(diào)用 Random 類， Random rdm = new Random()，在題庫的中產(chǎn)生隨機(jī)數(shù)，對(duì)隨即數(shù)加以判斷，不能超過最大的題號(hào)。直接使用 GridView 控件和 SqlDataSource 控件進(jìn)行調(diào)用。關(guān)系數(shù)據(jù)庫的邏輯設(shè)計(jì)的工具主要采用實(shí)體 － 聯(lián)系圖(ERD)對(duì)數(shù)據(jù)及其行為 (觸發(fā)器和存儲(chǔ)過程 )進(jìn)行描述。該表主要記錄的是學(xué)員的各種基本信息和該學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)的相關(guān)信息，如姓名、性別、身份證號(hào)碼、聯(lián)系電話等基本信息和教練編號(hào)，上課時(shí)間，通過幾門考試（或稱為正在學(xué)習(xí)什么項(xiàng)目）等學(xué)習(xí)情況信息。 2) 響應(yīng)客戶端應(yīng)用程序的請(qǐng)求。 2) 創(chuàng)建 Windows 和 Web 解決方案的開發(fā)工具。 1. Microsoft Visual Studio 2020 Microsoft Visual Studio 2020 是一個(gè)為專業(yè)開發(fā)人員設(shè)計(jì)的完善的、全面地開發(fā)環(huán)境，它可以被用來創(chuàng)建 Microsoft Windows， Web 或移動(dòng)應(yīng)用解決方案。這個(gè)階段主要完成理解和界定駕校管理系統(tǒng)開發(fā)的范疇，初步制訂軟件范疇和獲得所需資源等工作。用例是系統(tǒng)中的一個(gè)功能單元，可以被描述為參與者與系統(tǒng)之間的一次交互作用。其中系統(tǒng)業(yè)務(wù)維護(hù)模塊是維護(hù)駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)的系統(tǒng)設(shè)置，如 安排各項(xiàng)考試時(shí)間 等 ； 數(shù)據(jù)庫維護(hù)模 塊是維護(hù)各個(gè)數(shù)據(jù)庫，包括學(xué)員，教練和模擬題庫的數(shù)據(jù)庫。主要介紹了 駕校 管理系統(tǒng)的 系統(tǒng)架構(gòu)和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)。s training management system, .NET, SQL 畢業(yè)論文 第 III 頁 軟件學(xué)院 目 錄 1. 引言 ............................................................ 1 1． 1 課題背景 ................................................... 1 1． 2 課題研究的意義 ............................................. 1 1． 3 論文結(jié)構(gòu) ................................................... 2 2．課題需求分析 ..................................................... 3 2． 1 對(duì)系統(tǒng)需求的認(rèn)識(shí) ........................................... 3 2． 2 需求分析 ................................................... 3 2． 3 建立用例模型 ............................................... 6 2． 3． 1 確定用例角色 ......................................... 6 2． 3． 2 建立角色用例關(guān)系圖 ................................... 6 2． 4 本章小節(jié) ................................................... 7 3．項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃和系統(tǒng)設(shè)計(jì) ........................................... 8 3． 1 項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃 ............................................... 8 3． 2 系統(tǒng)總統(tǒng)設(shè)計(jì) ............................................... 9 3． 2． 1 系統(tǒng)架構(gòu) ............................................. 9 3． 2． 2 開發(fā)工具 ............................................. 9 3． 3 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) .............................................. 12 3． 3． 1 系統(tǒng)的順序圖 ........................................ 12 3． 3． 2 系統(tǒng)的活動(dòng)圖 ........................................ 13 3． 4 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) .......................................... 15 3． 5 本章小節(jié) .................................................. 17 4．系統(tǒng)編碼實(shí)現(xiàn) .................................................... 19 4． 1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的連接 .......................................... 19 4． 2 系統(tǒng)各功能模塊的實(shí)現(xiàn) ...................................... 19 4． 2． 1 前臺(tái)頁面 ............................................ 19 4． 2． 2 后臺(tái)頁面 ............................................ 21 4． 3 本章小結(jié) .................................................. 23 5．測試和質(zhì)量管理 .................................................. 24 5． 1 駕校管理系統(tǒng)的測試 ........................................ 24 5． 1． 1 功能測試 ............................................ 24 5． 1． 2 性能測試 ............................................ 25 5． 1． 3 可行性測試 .......................................... 25 5． 2 系統(tǒng)質(zhì)量的管理與控制 ...................................... 25 5． 3 本章小節(jié) .................................................. 27 總結(jié)與展望 ......................................................... 29 致謝 ............................................................... 30 參考文獻(xiàn) ........................................................... 31 畢業(yè)論文 第 1 頁 軟件學(xué)院 1. 引言 1． 1 課題背景 隨著 Inter/Intra 技術(shù)的迅猛發(fā)展， Web 應(yīng)用 逐漸得以普及和推廣。本人授權(quán)湖南大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行 檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本論文。 本文主要介紹了基于 .NET 的駕 校 管理系統(tǒng)的整個(gè)軟件開發(fā)過程。 隨著社會(huì)的發(fā)展，生活水平的提高，駕駛技能正逐漸從謀生需要轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗內(nèi)粘Ｉ畹男枰性絹碓蕉嗟脑诼毴藛T，大中專院校學(xué)生參加駕駛培訓(xùn)，申請(qǐng)駕駛執(zhí)照。通過對(duì)應(yīng)用問題及其環(huán)境的理解與分析，為問題涉及的信息、功能及系統(tǒng)行為建 立模型，將用戶需求精確化、完全化，最終形成需求規(guī)格說明，這一系列的活動(dòng)即構(gòu)成軟件開發(fā)生命周期的需求分析階段。 上車分車模塊包括學(xué)員上車和學(xué)員分車兩個(gè)模塊。 2． 3． 2 建立角色用例關(guān)系圖 用例表示主角使用系統(tǒng)完成一個(gè)進(jìn)程時(shí)發(fā)生的一組事件。 4. 駕校管理系統(tǒng)具體開發(fā)階段。利用 50 多個(gè)全新控件和數(shù)以百計(jì)的內(nèi)建的服務(wù)開發(fā)安全的、個(gè)性化的、良好外觀與用戶體驗(yàn)的 Web 應(yīng)用。 8) 基于服務(wù)器解決方案開發(fā)工具。 順序圖描述的是用例實(shí)例，一個(gè)用例是多個(gè)用例實(shí)例的抽象，所以一個(gè)用例描述多種事件流 ； 正常的事件流，可選的事件流，異常的事件流。 表 3－ 2 教練信息表 允許空 字段名 數(shù)據(jù)類型 描述 teacherID Int(4) 教練 ID name Varchar(50) 教練姓名（登陸的用戶名 ） password Varchar(50) 登陸密碼 age Int(4) 教練年齡 class Varchar(50) 教練教授的科目， 0 為科目二， 1 為科目三 YES text Varchar(50) 教練簡介 workor Int(4) 現(xiàn)教授學(xué)生人數(shù) 3. 理論考試題庫表 ： exambase， 該 表 考試標(biāo)號(hào)、題目、選項(xiàng)和正確答案。 畢業(yè)論文 第 19 頁 軟件學(xué)院 4．系統(tǒng)編碼實(shí)現(xiàn) 4． 1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的連接 有實(shí)驗(yàn)對(duì) .NET 框架中的三種數(shù)據(jù)訪問技術(shù)及其效率進(jìn)行了比較，其結(jié)論是使用 SQL Server 及以后的版本時(shí)，無論時(shí)數(shù)據(jù)庫連接、數(shù)據(jù)讀取還是數(shù)據(jù)更新方面， 都是最快速的。有些項(xiàng)還要有特殊限制，如 年齡，《中華人民共和國道路交通法》規(guī)定申請(qǐng)駕駛執(zhí)照人必須年滿18 周歲且 70 周歲以下。然后與正確答案進(jìn)行匹配 ，如果匹配成功則加 1；否則加 0。 其中 應(yīng)用 Session[level] = admin是為解決該模塊的安全性問題，進(jìn)行的權(quán)限限制，是非管理員不能進(jìn)去該模塊得其他頁面。 依舊根據(jù) classend 值顯 示教練的名單。 4． 3 本章小 結(jié) 整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)難度不是很大 ， 大部分簡單的功能 的 實(shí)現(xiàn)都是使用開發(fā)工具 Microsoft Visual Studio 2020 自帶 的控件。 2. 表單測試 當(dāng)用戶給 Web 應(yīng)用系統(tǒng)管理員提交信息時(shí)，就需要使用表單操作，例如用戶注冊、登錄、信息提交等?！坝脩魸M意”是軟件質(zhì)量根本性的衡量標(biāo)準(zhǔn)，軟件項(xiàng)目并展過程中嚴(yán)格的質(zhì)量管理與控制正是為滿足用戶的需求而開展的一系列活動(dòng) [12]。在項(xiàng)目開展過程中往往一個(gè)程序員負(fù)責(zé)一個(gè)或多個(gè)模塊，因此加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)是保證用戶業(yè)務(wù)流程正確性的重要手段和措施。 依照 前面講述的質(zhì)量管理方法 ，結(jié)合白盒與黑盒 兩種測試方法， 完成本系統(tǒng)的測試 和質(zhì)量管理 工作。你們永遠(yuǎn)健康快樂是我最大的心愿。由于人員少（一個(gè)人），利用項(xiàng)目管理和軟件工程結(jié)合的思想來開發(fā)基于 .NET 的 Web 系統(tǒng)，所以在如何應(yīng)用項(xiàng)目管理和軟件工程在保證軟件質(zhì)量的前提下最大程度地提高軟件的開發(fā)速度和開發(fā)效率上缺乏經(jīng)驗(yàn)，這也在一定程度上影響了開發(fā)的進(jìn)程。 5. 將用戶的無休止的變化與創(chuàng)新轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖桓冻晒膶?shí)用、靈活 與先進(jìn)。在一個(gè)根基就有缺陷的軟 件系統(tǒng)上再擴(kuò)充，再維護(hù)是很難達(dá)到這種看似表面的要求的。 畢業(yè)論文 第 25 頁 軟件學(xué)院 5． 1． 2 性能測試 1. 連接速度測試 如果 Web 系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間太長 (例如超過 5 秒鐘 )，用戶就會(huì)因沒有耐心等待而離開。由自己獨(dú)自構(gòu)思，設(shè)計(jì)和完成 隨機(jī)選擇過程 的算法