【正文】 三月 2122:07:5422:07Mar2122Mar211越是無能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯(cuò) 兒。 三月 21三月 2122:07:5422:07:54March 22, 20231他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國(guó) 見 青山。產(chǎn)品定位： 以客戶定產(chǎn)品服務(wù)策略： 奔馳擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，定期的維護(hù)保兼計(jì)劃，充足的零配件供應(yīng)第 23頁在通用汽車公司，有一個(gè)由五要素組成的公司責(zé)任架構(gòu)：價(jià)值觀、原則、戰(zhàn)略、行為、結(jié)果。?客 戶 是我 們 一切工作的核心 —— 我 們 的工作要 時(shí) 刻把客 戶 牢 記 心中，要提供比 競(jìng) 爭(zhēng) 對(duì) 手更好的 產(chǎn) 品和服 務(wù)?持 續(xù) 的改 進(jìn) 是我 們 成功的關(guān) 鍵 —— 我 們 必 須 出色地完成我 們 所做的每一件事 —— 我 們 的 產(chǎn) 品、我 們產(chǎn) 品的安全性和價(jià) 值 、我 們 的服 務(wù) ；人 際 關(guān)系；我 們 的 競(jìng) 爭(zhēng)力和我 們 的盈利水平?職 工參與是我 們 生存的方式 —— 我 們 是一個(gè) 團(tuán) 體，必 須 互相信任和尊敬?分 銷 商和供 應(yīng) 商是我 們 的伙伴 —— 公司必 須 與供 應(yīng) 商、分 銷 商和其它合作伙伴保持互利關(guān)系?絕 不在形象上妥 協(xié) —— 我 們 在全球的公司的所作所 為 必 須 遵循 對(duì) 社會(huì) 負(fù)責(zé) 、注重 優(yōu) 良形象、 為 社會(huì)做 貢 獻(xiàn)的方式；我 們對(duì) 男女 職 工一 視 同仁，反 對(duì) 種族及信仰歧 視福特公司的目 標(biāo)?提供 滿 足 顧 客需要的高 質(zhì) 量的 產(chǎn) 品和服 務(wù) ，并超出他 們 的期望?繼續(xù) 在全公司灌 輸 以人 為 本的文化理念?在推行公司最雄心勃勃的全球投 資計(jì) 劃 時(shí) ，確定、 應(yīng) 用并改 進(jìn) 最具效益的 經(jīng)營(yíng) 運(yùn)作?不斷加 強(qiáng) 與 經(jīng)銷 商和供 應(yīng) 商的伙伴關(guān)系。 22:07:5422:07:5422:073/22/2023 10:07:54 PM1以我獨(dú)沈久，愧君相 見頻 。 10:07:54 下午 10:07 下午 22:07:54三月 21 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 三月 21三月 2122:07:5422:07:54March 22, 20231意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 2023/3/22 22:07:5422:07:5422 March 20231做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時(shí) ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點(diǎn)的射 線 向前。我們想成為什么？我們能成為什么？我們將成為什么？第 35頁使命?描述公司為什么存在的理由? 為組織內(nèi)所有決策提供前提? 描述一個(gè)持久的事實(shí)? 可以是一個(gè)無限時(shí)期的解答（而沒有時(shí)間限制）? 為內(nèi)部和外部人員提供指導(dǎo)使命、愿景、戰(zhàn)略之間的關(guān)系愿景?領(lǐng)導(dǎo)者希望公司發(fā)展成什么樣? 指導(dǎo)戰(zhàn)略和組織的發(fā)展? 描述一個(gè)鼓舞人心的事實(shí)? 可以在一個(gè)特定時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)? 主要是為內(nèi)部人員提供指導(dǎo)（有些口號(hào)也可提供給外部人員）戰(zhàn)略?擊敗現(xiàn)有及潛在競(jìng)爭(zhēng)者的計(jì)劃? 列出一系列舉措以提供產(chǎn)品或服務(wù)，創(chuàng)造高于其成本的價(jià)值? 描述公司戰(zhàn)略選擇的 “價(jià)值方案 ”? 隨市場(chǎng)分析、消費(fèi)者經(jīng)驗(yàn)、試驗(yàn)而不斷改善? 最好嚴(yán)格限制在內(nèi)部使用支持說明第 36頁 汽車集團(tuán)的愿景?以轎車和重型卡車為發(fā)展重點(diǎn)，以存量資產(chǎn)的盤活和優(yōu)化配置為手段，通過國(guó)際合作全面提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力，力爭(zhēng)在 2023年以前實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率不低于 20%，主營(yíng)業(yè)務(wù)合并銷售總額相對(duì)于 2023年提高兩倍的戰(zhàn)略目標(biāo)?以提高整體競(jìng)爭(zhēng)能力和經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)參與汽車行業(yè)的重組和整合，通過建立自己獨(dú)特的品牌及價(jià)值定位確立 在中國(guó)乃至世界汽車行業(yè)的市場(chǎng)地位，力爭(zhēng)在 2023年以前成為真正具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車集團(tuán)支持說明第 37頁企業(yè)愿景示例花旗集團(tuán)： 獨(dú)具特色，卓越全球三星電子： 為人類社會(huì)作貢獻(xiàn)雅芳公司： 為人類社會(huì)作貢獻(xiàn)思科公司： 成為世界一流的軟件集團(tuán)百事公司： 使股東價(jià)值的最大化是壓倒一切的施樂公司： 施樂將成為世界的領(lǐng)導(dǎo)者歐特克公司： 創(chuàng)造軟件工具、變理想為現(xiàn)實(shí)伯利恒鋼鐵公司： 成為舉足輕重的港鐵公司通用汽車： 使 GM成為全球領(lǐng)先的交通產(chǎn)品和服務(wù)共贏商資料來源：仁達(dá)方略數(shù)據(jù)庫(kù)，不完全整理第 38頁確立上海大眾的愿景考慮如下幾個(gè)因素愿景公司的歷史和傳統(tǒng)市場(chǎng)環(huán)境核心能力公司資源最重要的利益方?上海大眾志在振興和發(fā)展中國(guó)轎車工業(yè)，趕超世界汽車強(qiáng)國(guó)?不斷適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，追求企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化?構(gòu)建體系競(jìng)爭(zhēng)力是我們追求的目標(biāo)和致勝的法寶?德國(guó)精良的制造工藝、技術(shù)，德國(guó)管理的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，中國(guó)管理的本土化?二十年的造車經(jīng)驗(yàn)，全國(guó)最大的服務(wù)系統(tǒng)，納入跨國(guó)公司全球研發(fā)體系的自主研發(fā)體系?良好的社會(huì)形象，奧運(yùn)會(huì)合作伙伴?視客戶、員工、股東、供應(yīng)商、經(jīng)銷商等為重要的合作伙伴第 39頁上海大眾的愿景 在營(yíng)銷、研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、管理等方面取得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 ,引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們認(rèn)為?大眾的企業(yè)文化建設(shè)先是企業(yè)文化變革階段，再是企業(yè)文化重塑階段?既然是文化變革考慮的更多的應(yīng)該是外部市場(chǎng)環(huán)境對(duì)大眾迅速相應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并確立優(yōu)勢(shì)的要求，而不需要片面追求內(nèi)部的一致和認(rèn)同?外部環(huán)境對(duì)上海大眾的約束和要求是文化變革階段首要考慮因素?比較分析法將是文化上海大眾文化變革階段企業(yè)文化建設(shè)的好方法之一，我們要充分借鑒其它類似的成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，考慮內(nèi)部的實(shí)際情況，引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)文化理念第 10頁上海大眾歷史成績(jī)上海大眾內(nèi)外環(huán)境分析上海大眾優(yōu)秀文化上海大眾企業(yè)文化建設(shè)目標(biāo)方向上海大眾企業(yè)文化體系國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀汽車企業(yè)企業(yè)文化借鑒應(yīng)用仁達(dá)方略企業(yè)文化理論模型從管理、內(nèi)外環(huán)境、變革、案例研究等多方面分析、凝練上海大眾企業(yè)文化體系第 11頁發(fā)展階段 市場(chǎng)環(huán)境 歷史使命 工作重點(diǎn) 文化特征第一階段1985～1990汽車，尤其是乘用車在中國(guó)市場(chǎng)上還是稀缺品，奢侈品為中國(guó)汽車工業(yè)探索、演繹合作發(fā)展的模式，通過汽車產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)消化、吸收，探索發(fā)展模式，建立供應(yīng)鏈體系?全員共識(shí)的 “熱情、高效、律己、自信 ”的上海大眾人精神風(fēng)貌第二階段1990～2023中國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)處于階段，乘用車市場(chǎng)內(nèi)寡頭們分享市場(chǎng)占有率自我積累、滾動(dòng)發(fā)展，在國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程中提升、提高滾動(dòng)發(fā)展，在技術(shù)、營(yíng)銷、精益制造等方面取得突破?“向顧客提供最好的大眾車和最好的服務(wù)，保持上海大眾在中國(guó)轎車市場(chǎng)領(lǐng)先地位的 ”的經(jīng)營(yíng)理念?不僅要培育一流的員工隊(duì)伍，更加關(guān)注用戶、股東，更加關(guān)注社會(huì)和大眾?“大眾藍(lán)、大眾廠、大眾人、大眾車 ”企業(yè)文