【正文】 計(jì)算結(jié)果如下： 供應(yīng)商 實(shí)際總庫存價(jià) 值 (元 ) 維持費(fèi)用 (元 ) 單位零件成本 (元 /件 ) A B C 根據(jù)價(jià)格、質(zhì)量成本、交貨期的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果為： 供應(yīng)商 價(jià)格 (元 /件 ) 質(zhì)量成本 (元 /件 ) 交貨期成本 (元 /件 ) 總成本(元 /件 ) 排序 A 2 B 3 C 1 在價(jià)格、質(zhì)量、交貨時(shí)間及訂貨批量方面，供應(yīng)商 C最有優(yōu)勢(shì)，最后選擇供應(yīng)商 C為供應(yīng)鏈上的合作伙伴 。有三個(gè)供應(yīng)商可以提供該種零件，它們的價(jià)格不同，三個(gè)供應(yīng)商提供的零件的質(zhì)量也有所不同。 總成本是： ? 方法二：對(duì)每一個(gè)市場(chǎng)，選擇不同的分銷中心，使從分銷中心獲得產(chǎn)品的總成本最低。 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì) 與 先進(jìn)制造模式的關(guān)系 ? 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)既是從管理新思維的角度去改造企業(yè)也是先進(jìn)制造模式的客觀要求和推動(dòng)的結(jié)果。 供應(yīng)鏈管理的組織模型 （二）核心企業(yè)與非核心企業(yè) 在主體企業(yè)中 ，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)運(yùn)作起關(guān)鍵主導(dǎo)推動(dòng)作用的，既能為客戶提供最大化的附加值，又能幫助鏈上其他合作企業(yè)參與到新市場(chǎng)中的主體企業(yè)就是供應(yīng)鏈的 核心企業(yè) ，也稱為供應(yīng)鏈的領(lǐng)袖企業(yè)。 供應(yīng)鏈管理的組織模型 （一）主體企業(yè)與客體企業(yè) 主體企業(yè)：指在供應(yīng)鏈管理中占 主動(dòng) 地位，對(duì)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)起 主導(dǎo) 作用，參與或退出都會(huì)使供應(yīng)鏈產(chǎn)生明顯改變，在本行業(yè)中也具有較強(qiáng)實(shí)力和行業(yè)地位，或者是擁有決定性資源的結(jié)點(diǎn)企業(yè)； 客體企業(yè)：指在供應(yīng)鏈中不起主導(dǎo)作用，處于 被動(dòng) 響應(yīng)角色的企業(yè)。 ? 供應(yīng)商的數(shù)量 第 2節(jié) 供應(yīng)鏈體系的設(shè)計(jì)原則及步驟 ? 集優(yōu)原則 (互補(bǔ)性原則 ) ? 供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)的選擇應(yīng)遵循強(qiáng) 強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，達(dá)到實(shí)現(xiàn)資源外用的目的，每個(gè)企業(yè)只集中精力致力于各自核心的業(yè)務(wù)過程。 ? 實(shí)施整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略，以支持多層決策，清楚掌握供應(yīng)鏈的產(chǎn)品流、服務(wù)流、信息流。 目標(biāo)函數(shù)： MIN=0?P11+5?P12+4?P21+2?P22+3?W11+4?W12+5?W13+2?W21+1?W22+2?W23。 供應(yīng)商 價(jià)格 (元 /件 ) 合格品率 提前期 (周 ) 提前期的 安全期 (周 ) 采購批量 (件 ) A 88% 6 2 2500 B 97% 8 3 5000 C 99% 1 1 200 為了比較分析評(píng)價(jià)的結(jié)果 ， 共分為三個(gè)級(jí)別評(píng)價(jià)供應(yīng)成本和排名： 第一級(jí)：僅按零件價(jià)格排序 。 ? A 制造商 B 供應(yīng)商 C 用戶 D 自然界 ? 在供應(yīng)鏈管理中，都應(yīng)當(dāng)自始至終地強(qiáng)調(diào)以（ ）為中心的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)理念。 ? 該企業(yè)用下列方式計(jì)算考慮提前期和安全的庫存數(shù)量： 安全庫存 (SS)=K*s* 式中 K—— 根據(jù)質(zhì)量可靠性 (95%)確定的系數(shù)，取 K= ； s—— 需求變動(dòng)值，在這里取 s= 80，即每周的零件數(shù)量偏差為 80件； LT——交貨提前期； LTS—— 交貨提前期的安全期。 分銷中心不存留產(chǎn)品： P11+P21W11W12W13=0。 ? 運(yùn)輸成本和倉儲(chǔ)成本的權(quán)衡。 但供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)不等同與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，特別是從集成化供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的角度看，是從更廣泛的思維空間－企業(yè)整體角度去勾畫企業(yè)藍(lán)圖，是擴(kuò)展的企業(yè)模型。 團(tuán)隊(duì)式供應(yīng)鏈多個(gè)主體企業(yè)勢(shì)均力敵，難以形成絕對(duì)的主導(dǎo)，合作相對(duì)困難。 合作難度 衛(wèi)星式供應(yīng)鏈惟一的主體企業(yè)占有絕對(duì)主導(dǎo)的地位，合作相對(duì)容易。 設(shè)計(jì)一個(gè)結(jié)構(gòu)合理的物流系統(tǒng)對(duì)于降低庫存、減少成本、縮短提前期、實(shí)施 JIT、提高供應(yīng)鏈的整體效率十分重要。 第 6節(jié) 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ? 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì) ? 采用何種方法從制造商或配送中心將產(chǎn)品運(yùn)到需要的地方？ ? 對(duì)本公司而言，最好的配送方案是什么？ ? 配送中心數(shù)量、地理位置及規(guī)模的優(yōu)化。 P21+P22 =60000。主要考慮下列一些因素：交貨提前期、提前期的安全期、允許的最小采購批量、考慮缺陷零件增加的安全量（補(bǔ)償有缺陷零件的額外庫存）。 ? A．制造商 B．客戶 C．供應(yīng)商 D．分銷商 ? 案例分析： ? 沃爾特 第二級(jí)：按價(jià)格 +質(zhì)量水平排序 。 需求約束： W11+W21=50000。 ? 采取供應(yīng)鏈績效測(cè)量方法，度量滿足最終用戶需求的效率與效益。 ? 協(xié)調(diào)性 原則 ? 供應(yīng)鏈業(yè)績好壞取決于供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系是否和諧，因此建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的合作企業(yè)關(guān)系模型是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈最佳效能的保證。 供應(yīng)鏈管理的組織模型 （一）主體企業(yè)與