11風(fēng)險(xiǎn)管理(專業(yè)版)
【正文】 ? 限制風(fēng)險(xiǎn)型，主要思路是最大限度縮小風(fēng)險(xiǎn)影響范圍，防止其蔓延。風(fēng)險(xiǎn)評估的六把常用標(biāo)尺： 風(fēng)險(xiǎn)的概率評估 ?風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率統(tǒng)計(jì)，是量化風(fēng)險(xiǎn)的最主要手段。 ?風(fēng)險(xiǎn)并不一定都是災(zāi)難性的，項(xiàng)目實(shí)施中最常見的風(fēng)險(xiǎn)就是項(xiàng)目的質(zhì)量不合格，成本超預(yù)算，工期拖延，也就是項(xiàng)目的實(shí)施突破了質(zhì)量、時間、成本三條邊的約束。 流程分析法 ?流程分析法 是識別風(fēng)險(xiǎn)最簡單也是最實(shí)用的方法。 ? 分散風(fēng)險(xiǎn)型，其主要思路是分擔(dān)壓力，棄卒保車，避免全軍覆沒。機(jī)構(gòu)須具有高度的權(quán)威性，可以果斷決策，機(jī)動授權(quán)，迅速調(diào)動資源，全面協(xié)調(diào)各部門的協(xié)作關(guān)系。 風(fēng)險(xiǎn)綜合評估法 ?僅僅靠概率這樣一個單項(xiàng)指標(biāo)無法衡量 風(fēng)險(xiǎn)， 需要設(shè)立多指標(biāo)的綜合風(fēng)險(xiǎn)值 。 ? 項(xiàng)目內(nèi)部原因產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，被稱為 非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn) 。 2 風(fēng)險(xiǎn)識別 風(fēng)險(xiǎn)識別三段論 ? （ 1） 觀察分析，篩選出可疑征兆進(jìn)行鑒別， ? （ 2） 做出疑因假設(shè)，通過監(jiān)測對疑因進(jìn)行觀察分析，排除不相關(guān)的因素 ? （ 3） 征兆鑒別，對比征兆進(jìn)行判斷，驗(yàn)證最初的假設(shè)，再對縮小了范圍的疑因假設(shè)進(jìn)行新一輪監(jiān)測和觀察分析 …… ，這個過程周而復(fù)始，直至鎖定風(fēng)險(xiǎn)確切原因?yàn)橹埂? 階段性分析 ?在項(xiàng)目進(jìn)程中的不同時間段，機(jī)會損失值會出現(xiàn)很大差別。 ? 領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)、信息系統(tǒng)、資源保障，這三個要素構(gòu)成了一個組
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