【正文】 可是實際上，如果出口商品的質(zhì)量太好，也被認為是質(zhì)量不合格。這種突然的急劇的變化會給最好的庫存管理系統(tǒng)帶來混亂。即使在航空業(yè)界大幅度低迷的景況下，它反而又抓住了機會，一舉買金 290架 737，在別人退縮的市場空間中填上自己的飛機。 1999年，國際油價大幅下跌，最低的時候只有每桶 10美元。 ? 例如在幾類相關(guān)產(chǎn)品中使用相同部件 ，而不是每類產(chǎn)品都設(shè)計特殊的部件 。他們可能希望有一支紫紅色的筆，但一支已經(jīng)大量生產(chǎn)的紫色筆因其價格較低，也許就會很好地滿足顧客。 52 執(zhí)行性成本動因與結(jié)構(gòu)性成本動因有著不同的性質(zhì)： 結(jié)構(gòu)性成本動因分析主要是解決決策層問題，解決資源優(yōu)化問題，是前提；而執(zhí)行性成本動因分析是在企業(yè)基礎(chǔ)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)既定的情況下，解決績效提高問題，是其持續(xù)。 ? 這一變化說明了供應(yīng)商和消費者之間的互利關(guān)系 ， 這一關(guān)系是通過整個價值鏈以及價值鏈中業(yè)務(wù)活動的戰(zhàn)略成本分析實現(xiàn)的 ， 巧克力生產(chǎn)只是其中的一部分 。 即會計人員運用專門方法 ， 為企業(yè)提供自身和外部市場及競爭者的信息 ， 通過分析 、比較和選擇 ， 幫助企業(yè)管理當(dāng)局制定實施戰(zhàn)略計劃以取得競爭優(yōu)勢的手段 。 產(chǎn)品 核心論 銷售 核心論 利潤 核心論 顧客 核心論 6 成本管理是企業(yè)的永恒主題，成本是企業(yè)的牛鼻子，成本控制是所有企業(yè)都必須面對的一個重要管理課題。 采用何種競爭戰(zhàn)略 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 差異化戰(zhàn)略 集中型戰(zhàn)略 25 戰(zhàn) 略 選 擇 集中 差異化 成本領(lǐng)先 細分市場 全產(chǎn)業(yè)范圍 被顧客察覺的獨特性 低成本優(yōu)勢 26 Corporate Strategy SBU 1 Strategy SBU 2 Strategy SBU 3 Strategy Marketing Strategy Operations Strategy HRM Strategy Strategy level Corporate Business Function 企業(yè)戰(zhàn)略往往分為三個層次 27 業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略（波特） 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 達到行業(yè)中最低的成本 差異化戰(zhàn)略 重點集中戰(zhàn)略 提供有特色的產(chǎn)品 /服務(wù) 重點滿足細分市場的需求 28 投資報酬率角度下的企業(yè)戰(zhàn)略解析 ? 投資報酬率 =營業(yè)利潤 /平均營業(yè)資產(chǎn) ? 投資報酬率 =銷售利潤率資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 29 融合性戰(zhàn)略 ? 信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，在制造領(lǐng)域也發(fā)生了深刻的革命，大規(guī)模定制模式應(yīng)運而生，企業(yè)同時獲得成本領(lǐng)先和差異化利益。但是對于如何從實質(zhì)上降低成本，就必須分清價值鏈中的成本有哪些是企業(yè)整體戰(zhàn)略產(chǎn)生的成本，有哪些是具體經(jīng)營活動中產(chǎn)生的成本，以確定控制成本的具體措施。 ? （ 2）如果企業(yè)用作業(yè)成本法分配制造費用，質(zhì)量控制的成本動因為抽檢件數(shù)；機器調(diào)控的成本動因為調(diào)控次數(shù)，材料處理的成本動因為材料用量公斤數(shù)，計算產(chǎn)品 A、 B的單位成本和總成本。此外，不同的設(shè)計會有不同的作業(yè)鏈，因而會有不同的成本，所以產(chǎn)品的設(shè)計不僅要考慮顧客的需求，還要考慮作業(yè)鏈的問題。 78 目標成本管理的基本概念 ? 目標成本法是指企業(yè)以市價和顧客為導(dǎo)向的一種有助于同時達到高品質(zhì)、多功能、低成本的成本管理方法，從新產(chǎn)品的基本構(gòu)想立案至生產(chǎn)開始階段，設(shè)定符合顧客需求的品質(zhì)、價格、信賴性及交貨期等目標，并透過從上流到下流的所有過程，試圖同時達到為降低成本及確保綜合利潤為目標而實行的各種管理活動。這就使它能夠在競爭對手因經(jīng)濟不景氣或油價大漲等其他不利因素迫使其收縮業(yè)務(wù)之際采取擴張戰(zhàn)略。 ? 商業(yè)模式 ? 人們都知道直銷模式是戴爾取得成功的法寶之一，要強調(diào)的是直銷模式是手段而不是目的。在花大量資金購置新工廠和新設(shè)備之前，必須確信對現(xiàn)有的工廠和設(shè)備已作了最大程度的利用。在選擇時，還應(yīng)參考成本降低期望值（ CF）。 將實際采用的所有建議連同提出該建議的委員名字張榜公布 。一般來說，認真地重新設(shè)計可以使你的成本降低 10％ — 15％。就象您拿出去 100元，但回收回來 40元，好像您在配餐中賺取了 40元，其實您損失的還不僅僅是 100元。 89 一、戰(zhàn)略定位 ? 西南航空公司的成功源于追求差別化的市場定位。否則，要對之進行停產(chǎn)處理。 66 累積銷售曲線圖 銷售收入比重 110% 90% 70% 50% 30% 10% 0 10% 50% 70% 30% 銷售品種比重 67 產(chǎn)品定價 ? 管理會計實務(wù) ? 羅克韋爾國際公司的成本扭曲 68 客戶盈利能力分析 ? 客戶盈利能力分析關(guān)注的是客戶個體或客戶群在獲利能力方面的差異。 2． 聯(lián)系 （ 1） 企業(yè)內(nèi)部聯(lián)系 （ 2） 垂直聯(lián)系 3． 時機選擇 。 31 二 價值鏈分析 ? 企業(yè)內(nèi)部價值鏈分析 ? 企業(yè)內(nèi)外價值鏈的結(jié)合分析 ? 企業(yè)外部價值鏈的分析 ? “作業(yè)鏈”從實物的角度考慮作業(yè)是否有存在的必要性，而“價值鏈”從增值或不增值的角度考慮作業(yè)是否有存在的必要性。 11 與企業(yè)戰(zhàn)略相匹配思想 采用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的企業(yè)，企業(yè)戰(zhàn)略的重心是成本，企業(yè)戰(zhàn)略主要體現(xiàn)為戰(zhàn)略成本管理，兩者趨于一致。人們往往看到的是對第二種成本的控制，而忘記了要“清源”先需要“正本”。 孫子曰：善戰(zhàn)者，立于不敗之地。通過固定成本影響企業(yè)的成本水平。他們沒有看到為實現(xiàn)產(chǎn)品多樣性、顧客化和顧客服務(wù)所制定的決策是怎樣導(dǎo)致過高的間接費用和輔助資源費用的。在這種情況下，如果不獲利產(chǎn)品確實能夠增加整體產(chǎn)品的獲利性，通過不獲利產(chǎn)品和獲利產(chǎn)品組合能使企業(yè)利潤達到最大化，可以繼續(xù)對不獲利產(chǎn)品進行生產(chǎn)和銷售。 《財富》雜志稱其為 “有史以來最成功的航空公司 ” 88 西南航空之所以敢于在航空業(yè)不景氣時拓展市場，與公司的成本管理是分不開的。 94 加速資產(chǎn)周轉(zhuǎn) 業(yè)內(nèi)許多專家可能不理解西南航空公司的價值鏈，許多人會說 航空配餐 、 飛機維護 是利潤非常豐厚的板塊，為何不做呢？但在美國哪個市場經(jīng)濟發(fā)達的國家，自己做配餐，等于在自己花出去的成本中賺取部分的利潤。 ? 利潤提高的一個重大機會在于對現(xiàn)有產(chǎn)品進行重新設(shè)計。 ? 給他們專門安排時間 ， 讓他們 30天內(nèi)盡可能提出 5個最重要的成本削減之處 ， 并公布他們的建議 。期望值大的應(yīng)優(yōu)先改進； Vi ＞ 1，表明功能現(xiàn)實成本比最低成本還低。在工廠兼并期間，許多經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)，他們從一個工廠能夠獲得的生產(chǎn)量比他們承繼該廠時的生產(chǎn)量要高出 3倍或 4倍。低成本是戴爾的核心競爭優(yōu)勢之一，直銷模式根本目的還是要節(jié)約成本。近些年來，西南航空業(yè)務(wù)領(lǐng)域由短途航運業(yè)務(wù)逐步擴展至更多的長途航運市場，并將低票價引入跨洲際的航空服務(wù)，其中很多業(yè)務(wù)都是在其他航空公司收縮業(yè)務(wù)時而蠶食的。 79 目標成本制度 建立概念 規(guī)劃與 市場分析 生產(chǎn)設(shè)計 與 價值工程 生產(chǎn)與 持續(xù)改進 目標 價格 目標 利潤 目標 成本 制定目標價格 實現(xiàn)目標成本 按照什么確定 ？ 80 目標成本法的基本程序 ? 第一階段，以市場為導(dǎo)向設(shè)定目標成本 ? 第二階段，實現(xiàn)目標成本 ? 第三階段，運用持續(xù)改善成本法以達到設(shè)定的目標成本 81 第一階段 以市場為導(dǎo)向設(shè)定目標成本 ? 第一步，制定目標售價 ? 消費者需求研究方法 、競爭者市價分析方法 ? 第二步，