【正文】 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 、 Ⅴ 曲線，分別代表不同的五條旅游線路方案； b 代表使旅游者得以成行的最低成本； k 為此時的旅游體驗水平； a 代表在旅游者對旅游線路有滿意評價前提下，相對于旅游成本增加的體驗水平最低增長速度。 （ 2）穩(wěn)定型形象。 第一節(jié)：旅游規(guī)劃的主題定位 2 旅游規(guī)劃的主題定位層次 第一節(jié)：旅游規(guī)劃的主題定位 旅游區(qū)發(fā)展目標框架 ： (1)滿足個人需求 (2)提供新奇經(jīng)歷 (3)創(chuàng)造具有吸引力的“旅游形象” 區(qū)域功能定位 (1)經(jīng)濟功能 (2)社會功能 (3)環(huán)境功能 功能目標定位 政治 經(jīng)濟環(huán)境 旅游資源基礎 技術(shù)資金實力 目標市場期望 圖 52 旅游規(guī)劃功能定位 第一節(jié)：旅游規(guī)劃的主題定位 區(qū)域形象定位 ? 物質(zhì)景觀形象 即旅游區(qū)所具有的體現(xiàn)旅游形象功能的那些景觀。 ? 社會文化景觀形象 即當?shù)鼐用竦木幼?、生產(chǎn)、生活等活動構(gòu)成目的地的社會文化景觀 ? 旅游企業(yè)形象 ? 核心地區(qū)（地段）形象 第二節(jié)旅游規(guī)劃主題形象定位 1 區(qū)域主題旅游形象及其特征 ? 某一區(qū)域內(nèi)外公眾對旅游區(qū)總體的、抽象的、概括的認識和評價，它是旅游區(qū)的歷史、現(xiàn)實和未來的一種理性再現(xiàn)。 負面消除策略 （ 1）幽默型形象。 圖 520 旅游線路操作性檢驗模型 第三節(jié) 區(qū)域旅游功能分區(qū) 4 旅游線路組織 ? 旅游線路組織基本思路：與交通建設相配套，“線隨路走，路為景開”。 第三節(jié) 區(qū)域旅游功能分區(qū) ? 旅游線路檢驗模型（保繼剛，楚義芳， 1993） Ⅰ K Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ X(成本 ) Y(體驗水平 ) b y=k+a(xb) X軸 代表旅游線路的成本，可用旅游費用、時間、距離或它們的綜合指標來表征； Y軸 代表旅游線路的體驗水平，可用旅游吸引力或綜合反映旅游線路上旅游吸引物、交通、旅游設施等質(zhì)量水平的指標來表示。 第二節(jié)旅游規(guī)劃主題形象定位 6 形象傳播策略 正面強化策略 （ 1）多樣化形象。其中，發(fā)展目標是根本性的決定因素，是實質(zhì)性主體；功能定位則是由發(fā)展目標決定的內(nèi)在功能；形象定位是發(fā)展目標的外在表現(xiàn)，所以，我們可以將旅游規(guī)劃主題的內(nèi)涵歸納為“一體兩翼”。 ? 從旅游美學的角度來看，它由三個維度構(gòu)成，即： (1)功能 — 心理維； (2)實質(zhì) — 幻象維； (3)泛征 — 特征維。 （ 2）否定型形象。 （ 1）首先要考慮已有的交通條件和近期交通建設規(guī)劃，優(yōu)先安排交通干線附近的旅游地、旅游區(qū)。 （ 3）可達性 ： 規(guī)劃設計旅游線路時，即使兩地旅游資源存在互補性，但若距離太遠，耗時費錢太多，也難以連在同一旅游線路上。 ? 節(jié)慶活動策劃應注意： 第一，主題塑造應和目的地吸引物相協(xié)調(diào)，通過節(jié)慶事件使目的地主題更加活潑、生動； 第二，舉辦特別活動，使之成為目的地永久性、制度化的旅游識別標志，成為目的象征； 第三，舉辦多次同一活動，以塑造“ **方面最激動人心的旅游區(qū)”主題。 第一節(jié)：旅游規(guī)劃的主題定位 ? 形象定位策略 （ 1）領(lǐng)先定位 （ 2）比附定位 （ 3）逆向定位 （ 4）空隙定位 （ 5）重新定位 旅游規(guī)劃的主題由 發(fā)展目標 、 發(fā)展功能 和 形象定位 這三大要素組成的有機體系。 第二節(jié)旅游規(guī)劃主題形象定位 ? 主題鮮明的旅游形象舉例 ： 瑞士 —— “世界公園”，“永久的中立國”； 西班牙 —— “ 3S天堂”，“黃金海岸”； 中國香港 —— “購物天堂”，“動感之都”； 北京 —— “東方古都，長城故鄉(xiāng)”； 江西 —— “游江西、識 CHINA”，“江之