【正文】 （ 4）串車提升的各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。 多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。 ? （ 5）雙軌巷道乘車場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。 ? （ 2）排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。原來(lái)的規(guī)定 采取分段鋪設(shè)經(jīng)批準(zhǔn)者，不 在 此限。其實(shí)， 22公斤 /米軌道和 24公斤 /米軌道本來(lái)就是一個(gè)系列，但 22公斤 /米軌道是國(guó)標(biāo)系列，而 24公斤 /米軌道并非標(biāo)準(zhǔn)系列。 ? （ 2）在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于 。 軌道運(yùn)輸?shù)母拍睿? 用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路線。 理由是 ： 隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展輔助運(yùn)輸新裝備、新設(shè)備的應(yīng)用不斷增加， 09版考核項(xiàng)目中缺少很多內(nèi)容已不適應(yīng)現(xiàn)行考核要求。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的一切工作，最終都要落實(shí)到礦井、落實(shí)到班組； “突出三個(gè)關(guān)鍵” 就是突出抓好 “一通三防”、礦井防治水和機(jī)電安全管理這三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)； “注重一個(gè)效果” 就是注重安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)際效果； “做到六個(gè)到位” 就是做到思想認(rèn)識(shí)到位、規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)制定到位、素質(zhì)培訓(xùn)到位、政策措施到位、隱患整治到位、配合協(xié)作到位。其中管理制度是企業(yè)管理系統(tǒng)的基本框架，是保證管理秩序根本性的制度；管理規(guī)定是對(duì)某項(xiàng)涉及到全企業(yè)或某一個(gè)專業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的工作所做出的具體要求；管理辦法是對(duì)于一項(xiàng)具體工作、操作步驟或?qū)σ粋€(gè)具體的項(xiàng)目的管理所做出的要求；實(shí)施細(xì)則是對(duì)企業(yè)管理系統(tǒng)內(nèi)某一個(gè)管理制度的具體實(shí)施步驟所做出的具體規(guī)定；工作條例則是對(duì)企業(yè)內(nèi)部局部性或階段性的工作所做出的系列化規(guī)定。 ? 二是針對(duì)性 ： 此次我省出臺(tái)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，針對(duì)煤礦各個(gè)系統(tǒng)、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)專業(yè)甚至每個(gè)崗位提出明確要求，將有效規(guī)范職工操作行為，杜絕和消除職工違章行為。 ? 發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的年號(hào)，取公歷年號(hào)。它包括制定、發(fā)布及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程 ，它是科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。 (二 ) 標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí)與分類 我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)的分類 我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí) ? 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) ? 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ? 地方標(biāo)準(zhǔn) ? 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)的分類 ? 按標(biāo)準(zhǔn)的屬性分 ：強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn) ? 按標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)分 ：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn) ? 按標(biāo)準(zhǔn)的作用分 ： 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 、 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 、 方法標(biāo)準(zhǔn) 、 安全標(biāo)準(zhǔn) 、 環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 、 衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) (三 ) 我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的表示方法 ? 級(jí)別： 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（ GB）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ ZB）、地方標(biāo)準(zhǔn)（ DB）、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ Q）。與原標(biāo)準(zhǔn)化相比，它的新 特征 就在于： 一是 突出了 “ 安全第一 ,預(yù)防為主，綜合治理 ” 的方針和以人為本的科學(xué)發(fā)展觀； 二是 強(qiáng)調(diào)煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)工作的規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、法制化； 三是 體現(xiàn)安全與質(zhì)量、安全與健康、安全與環(huán)境之間的內(nèi)在聯(lián)系和統(tǒng)一性，把安全與質(zhì)量、健康與環(huán)境作為一項(xiàng)完整的工作來(lái)抓； 四是 起點(diǎn)更高，標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)。因此，各煤礦企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，深入持久地開(kāi)展好煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。 “ 圍繞 一個(gè)中心 ” ： 以消除隱患、消滅事故為中心； “端正一個(gè)態(tài)度” 就是端正安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全生產(chǎn)管理的主線條這個(gè)態(tài)度。 (3)、運(yùn)輸設(shè)備： 比 09版標(biāo)準(zhǔn)增加了 :運(yùn)人條件、安全裝置、單軌吊、無(wú)極繩絞車等內(nèi)容，其中：安全裝置中新增了無(wú)極繩牽引連續(xù)運(yùn)輸車、卡軌車（異型軌、槽鋼軌）、柴油機(jī)窄軌機(jī)車、柴油機(jī)齒軌機(jī)車、柴油機(jī)齒卡軌機(jī)車等裝備的考核項(xiàng)目。 理由：在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)部分的考核分?jǐn)?shù)分值進(jìn)行調(diào)整，目的是提高安全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化水平。 ? 第二十三條 規(guī)定： 在雙軌運(yùn)輸巷中， 2列列車最突出部分之間的距離，對(duì)開(kāi)時(shí)不得小于 ，采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于 ，礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1m。 ? 其他線路軌道軌型不低于 22公斤 /米。 （ 2）道岔：根據(jù)其結(jié)構(gòu)和使用要求，劃分為若干主要和一般檢查項(xiàng)目，按每個(gè)檢查項(xiàng)目的檢查情況，評(píng)定質(zhì)量等級(jí)， 道岔的主要檢查項(xiàng)目為：軌距、水平、接頭平整度、尖軌、心軌和護(hù)軌工作邊間距。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。 ? （ 4）瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。如果需要行駛時(shí)，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。 ? （ 2）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。 （ 2） 傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上。 （ 2）托繩輪（輥）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 （ 3） 在各車場(chǎng)及其中間道口安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出 “正在行車、嚴(yán)禁進(jìn)入 ”警號(hào)的信號(hào)裝置。 （三）運(yùn)輸安全設(shè)施 ? 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定： （ 1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。 ? （ 2） 卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于 22kg/m的鋼軌。 （ 9） 2機(jī)車或 2列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于 100m的距離。油箱的最大容量不得超過(guò) 8h的用油量。 ? 2）、 自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求： ? （ 1）在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于 2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于 。檢查范圍：如 下 圖 ， 每點(diǎn)按檢查方向檢查四根軌枕質(zhì)量，搗固（ 4），三個(gè)軌枕間距（ 1）、（ 2）、（ 3），兩個(gè)接頭（ Ⅰ 、 Ⅱ ），兩根鋼軌（ A、 B）；四根軌枕的全部道釘，兩個(gè)接頭的全部扣件；軌縫（地面遇有瞎縫時(shí)，須連續(xù)檢查三個(gè)接頭），接頭平整度、軌距、水平、軌道中心線、方向、高低（方向和高低均檢查接頭兩側(cè)各 5米范圍以內(nèi)，包括曲線）、坡度標(biāo)高、道碴厚度等各一處。由于機(jī)車比礦車堅(jiān)固、運(yùn)行平穩(wěn)、減震性能好等優(yōu)點(diǎn)， 7噸機(jī)車和 3噸礦車對(duì)軌道的要求基本一致。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過(guò) 。由于煤礦所用軌道線路與大鐵路軌道線路的軌距相比，相對(duì)較窄，因此，我們習(xí)慣上就將煤礦所用軌道線路稱之為窄軌鐵路線路。?應(yīng)建立健全運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)：有分管運(yùn)輸?shù)牡V長(zhǎng)、副總，有運(yùn)輸專職管理人員，運(yùn)輸區(qū)（隊(duì)）有專職技術(shù)管理人員；?礦安監(jiān)部門應(yīng)明確 1名領(lǐng)導(dǎo)分管運(yùn)輸安全工作，并配足運(yùn)輸安全監(jiān)察員。 三是堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程相結(jié)合，進(jìn)一步豐富標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)涵。只有抓好基礎(chǔ)工作，搞好基礎(chǔ)業(yè)務(wù)建設(shè)，才能為開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作搞好鋪墊，創(chuàng)造條件；只有開(kāi)展好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作作，才能保障企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。 ? 四是系統(tǒng)性 ： 新的煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與山西省此前出臺(tái)的 5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相配套，完整形成了辦礦準(zhǔn)入、煤礦建設(shè)、煤礦管理、建設(shè)施工、現(xiàn)代化礦井、煤礦安全生產(chǎn)的一系列標(biāo)準(zhǔn)體系，將極大提升全省煤礦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。 (二 )煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意義 ? 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是用量化了的指標(biāo) ， 即標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容衡量產(chǎn)品或工作的優(yōu)劣程度以及工作過(guò)程中可能導(dǎo)致人身安危與財(cái)產(chǎn)損失的準(zhǔn)則與尺度。 ? 標(biāo)準(zhǔn)化是以制訂和貫徹標(biāo)準(zhǔn)為主要內(nèi)容的有組織的活動(dòng)過(guò)程。 ? ②促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益。 (四 )制定新頒 《山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn) 》 的原則 ? “新 標(biāo)準(zhǔn) ”及評(píng)級(jí)辦法堅(jiān)持科學(xué)和創(chuàng)新，起點(diǎn)更高，標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)，內(nèi)容更全，考核更細(xì)，突出了 “預(yù)防為主，安全第一，綜合治理 ”的方針和以人為本的科學(xué)發(fā)展觀；強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、法制化；體現(xiàn)安全與質(zhì)量、安全與健康、安全與環(huán)境之間的內(nèi)在聯(lián)系和高度統(tǒng)一；規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作，推進(jìn)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建立。 ? 推進(jìn)的 措施 ? 提高認(rèn)識(shí) ： 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦企業(yè)安全質(zhì)量工作狀況的綜合反映。要加大安全生產(chǎn)投入 。 (二 ) 相比省 2023版標(biāo)準(zhǔn)的修改、 增加、提高條款及理由 ? 修改的條款及理由 新標(biāo)準(zhǔn)在 09版的基礎(chǔ)上，由原來(lái)的四個(gè)部分