【正文】 希望廣大喜歡駕駛汽車的朋友們在選擇愛車的同時更能注意到車的性能，注重于自身的安全。把左后輪的傳感器拆下并清洗，重新插接安裝，在安裝時，然后轉(zhuǎn)動左后輪，用數(shù)字萬用表毫伏檔測量傳感器的輸出電壓為280毫伏，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。（9）制動主缸的出油閥、回油閥密封不良；活塞復(fù)位彈簧預(yù)緊力太小。若車輪仍轉(zhuǎn)不動，則拆下車輪，解體檢查制動器。（3）若因左、右兩制動蹄摩擦片材質(zhì)不同或搭配不均而造成制動跑偏，應(yīng)更換相同的摩擦片。（4）制動蹄摩擦片沾有油污。如果有輕微刮傷或腐蝕，可用細(xì)紗布磨光。④拆下調(diào)節(jié)齒板的拉簧及上回位彈簧，摘下定位彈簧。④ 拆下制動摩擦片，如果制動鉗上的活塞密封圈良好，則把活塞直接推回；若密封 圈已損壞，則需用壓縮空氣從制動鉗殼體中吹出活塞。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。（2）控制裝置 包括制動動作和控制制動效果的各種部件，如制動踏板。捷達(dá)制動系統(tǒng)的檢測與維修 畢業(yè)設(shè)計說明書題目 捷達(dá)制動系統(tǒng)的檢測與維修系別： 自動化工程系 班級： 10汽電11班 年 月 日目 錄摘要 ……………………………………………………………………………1關(guān)鍵字 …………………………………………………………………………1…………………………………………………………2………………………………………………………2 制動裝置的分類…………………………………………………2…………………………………………………………2……………………………………………………3 盤式制動器的制動程………………………………………………4 鼓式制動器的制動過程……………………………………………4 ABS的制動過程………………………………………………………4……………………………………………………4………………………………………………………5 盤式制動器的檢修…………………………………………………5…………………………………………………7………………………………………………………8…………………………………………………8 ABS系統(tǒng)主要元器的檢修……………………………………………8…………………………………………9………………………………………………………… 10………………………………………………………10…………………………………………………………………11…………………………………………………12 ABS有時起作用有時不起作用……………………………………13……………………………………………………14…………………………………………………………………147．結(jié)論………………………………………………………………………15 參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………16捷達(dá)制動系統(tǒng)的檢測與維修 捷達(dá)制動系統(tǒng)的檢測與維修摘 要隨著現(xiàn)代汽車普遍的應(yīng)用和人們生活水平的提高，汽車逐漸成為越來越多的人所依賴的交通工具。（3）傳動裝置 將駕駛員或其他動力源的作用力傳到制動器，同時控制制動器的工作，從而獲取所需的制動力矩，如制動主缸、制動輪缸等。制動鉗體通過導(dǎo)向銷與車橋相連，可以相對于制動盤軸向移動。 制動壓力保持階段 制動壓力減少后，車輪如加速太快，電子控制單元指令液壓控制單元“增加制動壓力”，常開閥斷電打開，常閉閥斷電關(guān)閉，制動液在電動機(jī)和制動踏板力的作用下，通過常開閥再次作用到制動輪缸，制動器再次起作用，進(jìn)入下一個循環(huán)，重復(fù)上述過程。為了避免損壞活塞，在活塞凹處放一木塊，更換密封圈后再重新壓入活塞。⑤換上新的制動蹄片，掛上定位彈簧，將制動蹄片裝到推桿上。（2）磨光后的缸內(nèi)孔應(yīng)用清洗液清洗后，用無潤滑油的壓縮空氣吹干。（5）制動蹄片軸與孔銷銹蝕。（4）重新調(diào)整左、右輪胎氣壓，使之相等。對于盤式制動器具體操作如下：檢查制動盤的軸向跳動量，若誤差過大應(yīng)磨銷或更換；拆檢制動輪缸，若輪缸活塞發(fā)卡或密封圈損壞，應(yīng)更換。 (10) 制動器的制動鼓與制動蹄片間隙不當(dāng)；制動鼓與制動蹄片接觸面積太??；制動蹄片質(zhì)量不佳或沾有油污，制動蹄片鉚釘松動；制動鼓產(chǎn)生溝槽磨損或是失圓，制動時變形。安裝完畢后進(jìn)行路試，ABS警告燈熄滅，說明ABS功能恢復(fù)正常。以自身安全為主，在駕駛車輛時更要注意車速，按交通規(guī)則行駛。7．總結(jié)本論文以捷達(dá)轎車為例，采用前輪盤式制動器、后輪鼓式制動器，外加ABS防抱死系統(tǒng)駐車制動系統(tǒng)能夠更好的幫助駕駛者制動時控制車輛狀態(tài)，防止車輛在制動中失去轉(zhuǎn)向的操控能力，簡述了捷達(dá)轎車的制動系統(tǒng)的工作原理、制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件及常見的綜合故障的檢修，不僅可以提醒大家在行車中注意安全，也為存在隱患的車輛提供了一個便利的參考依據(jù)，遇到類似車輛故障能及時進(jìn)行排除與診斷，確保車輛的安全性及人身安全。雖然該車ABS出現(xiàn)的是一種時隱時現(xiàn)的故障，有時起作用，有時不起作用，認(rèn)為，出現(xiàn)經(jīng)檢查ECU工作正常，機(jī)械部分也未發(fā)現(xiàn)異常，進(jìn)一步檢查左后輪的輪速傳感器，先從外觀開始檢查，左后輪的插接器不松動，也沒有脫落的現(xiàn)象，但傳感器內(nèi)塞