【正文】 從日本配送運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐來看，配送的有效距離最好在 50公里半徑以內(nèi)。庫存的每一種貨物都要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的揀貨單位，一種貨物可能需兩種以上的揀貨單位，所以一個(gè)配送中心的揀貨單位經(jīng)常在兩種以上。它應(yīng)符合下列要求：主要為特定的客戶服務(wù)，配送功能健全，有完善的信息網(wǎng)絡(luò)，輻射范圍較小，作業(yè)貨物的品種多、批量小，以配送為主、以儲(chǔ)存為輔。 （１）垂直裝卸作業(yè)法又可分為跨車方式、輪胎龍門起重機(jī)方式、軌道龍門起重機(jī)方式等。出庫方式有以下幾種： （ 1）自提方式； （ 2）送貨方式； （ 3）中轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)?？偟膩碚f，應(yīng)該在考慮客戶的要求和費(fèi)用的基礎(chǔ)上作出選擇。 （ 2）多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。大型、高速運(yùn)輸飛機(jī)的發(fā)展，先進(jìn)通信、導(dǎo)航設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用，新一代空中交通管理技術(shù)的實(shí)施，機(jī)場(chǎng)及其設(shè)施的現(xiàn)代化、自動(dòng)化以及運(yùn)輸管理系統(tǒng)的信息化等，都標(biāo)志著航空運(yùn)輸發(fā)展到了一個(gè)新的水平。 貨運(yùn)船舶 貨運(yùn)船舶簡稱貨船，一般不載運(yùn)旅客，若載旅客則不能超過 12人。 發(fā)送作業(yè)包括受理、進(jìn)貨、承運(yùn)和裝車；途中作業(yè)包括途中交接，貨物的中轉(zhuǎn)、換裝和整理，以及貨物運(yùn)輸變更；到達(dá)作業(yè)為貨物到達(dá)卸車、交付和出貨。 ? 缺點(diǎn)： （１）適合運(yùn)輸貨物的范圍有限，主要適用于箱裝物品、硬紙盒裝的消費(fèi)品等較小的包裝物品。 經(jīng)常使用的集裝箱 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，經(jīng)常使用的集裝箱有以下兩種： （１） 20英尺集裝箱，簡稱 TEU。 有些特殊物品，如爆炸品、易燃易爆品、腐蝕性物品、氧化劑和放射性物質(zhì)等，需要在外包裝上用圖形或文字等標(biāo)志表示其危險(xiǎn)性，以便搬運(yùn)人員注意，保障貨物和操作人員的安全，稱為警告性標(biāo)志。 ? 工業(yè)包裝是指以保護(hù)運(yùn)輸和保管過程中的物品為主要目的的包裝，也稱為運(yùn)輸包裝，相當(dāng)于外裝； ? 商業(yè)包裝是以促進(jìn)商品銷售為主要目的的包裝，也稱作零售包裝或消費(fèi)包裝，相當(dāng)于個(gè)裝。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，每個(gè)貿(mào)易伙伴都具有雙重角色：既是供應(yīng)商，又是客戶。因?yàn)橹匕b設(shè)備涉及機(jī)械、電氣、電子、儀表、計(jì)算機(jī)、傳感器以及氣液壓等方面技術(shù)，專業(yè)性強(qiáng)，技術(shù)復(fù)雜，需要投入的研制經(jīng)費(fèi)多，因此生產(chǎn)廠家較少。 此外，集裝箱還有其他一些分類方式，如按結(jié)構(gòu)可分為固定式集裝箱和折疊式集裝箱；按制造材料分主要有鋼制集裝箱、鋁合金制集裝箱和玻璃制集裝箱。從形態(tài)上看，分為平托盤、柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤以及特種托盤等，一般使用的是平托盤。 5. 多式聯(lián)運(yùn) 隨著運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式已不能滿足需要，于是多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生。 公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程圖 發(fā)貨人 起運(yùn)抵車站 組織裝車 貨物交接 、 整理 、 換裝 收貨人 到達(dá)站 繳納運(yùn)雜費(fèi) 、 領(lǐng)取貨票 快速貨運(yùn)系統(tǒng) ? 組成 —— 一系列的貨運(yùn)場(chǎng)站、完善的通信信息系統(tǒng)和一定量的運(yùn)輸裝備，例如干線運(yùn)輸車輛、短途配送車輛以及分揀設(shè)備、裝卸設(shè)備等。 按用途分，港口可以分為商港、漁港、工業(yè)港、避風(fēng)港、軍港和旅游港。一個(gè)航空公司能夠提供服務(wù)的航線有限，對(duì)于本身不能運(yùn)達(dá)的部分航線，航空公司之間可以采用聯(lián)運(yùn)服務(wù)。銜接式多式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸組織業(yè)務(wù)是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人完成的。 入庫階段 １．貨物接運(yùn) （１）到車站、碼頭提貨。 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn) １．裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大 在我國，工廠每生產(chǎn) 1噸產(chǎn)品，就需要進(jìn)行 252噸次的裝卸搬運(yùn)。配送的基本功能要素主要包括集貨、分揀、配貨、配裝、送貨等。儲(chǔ)存階段的主要任務(wù)是保證商品在儲(chǔ)存期間質(zhì)量完好、數(shù)量準(zhǔn)確。 配貨檢查作業(yè) 現(xiàn)代化的配貨檢查主要采用數(shù)量及號(hào)碼檢查方式，如商品條形碼檢查法、聲音輸入檢查法、重量計(jì)算檢查法、射頻識(shí)別技術(shù)檢查法等。 電子商務(wù)物流中的無紙通關(guān) 無紙通關(guān)的具體操作程序如下： 第一步：企業(yè)申報(bào)； 第二步：獲取回執(zhí)信息； 第三步：貨物放行； 第四步：事后交單。 流通加工 物流配送中心所進(jìn)行的加工作業(yè)主要有： （１）初級(jí)加工活動(dòng)，如按照用戶的要求下料、套裁、改制等； （２）輔助性加工活動(dòng)，如給商品加貼條碼、拴標(biāo)簽、簡單包裝等； （３）深加工活動(dòng)，如把蔬菜、水果等食品進(jìn)行沖洗、切割、過秤、分級(jí)和裝袋，把不同品種的煤炭混合在一起加工成“配煤”等 。 儲(chǔ)存 在物流配送活動(dòng)的運(yùn)作過程中，物流配送中心的儲(chǔ)存作業(yè)是為了給物流配送提供貨源保證。這三個(gè)步驟由一系列配送作業(yè)環(huán)節(jié)組成，通過這些環(huán)節(jié)的運(yùn)作，使配送的功能得以實(shí)現(xiàn)。正是裝卸活動(dòng)把物流運(yùn)動(dòng)的各個(gè)階段聯(lián)結(jié)起來，使之成為連續(xù)的流動(dòng)過程。 一般貨架 （ａ） 一般貨架 （ｂ） 一般貨架 （ｃ） 立體揀選式貨架 （ａ） 立體揀選式貨架 （ｂ） 倉儲(chǔ)管理 １．倉庫作業(yè)的內(nèi)容及流程 ２．入庫階段 ３．出庫階段 倉庫作業(yè)的內(nèi)容及流程 倉庫的基本作業(yè)過程可以分為三個(gè)階段，即貨物入庫階段、貨物保管階段和貨物出庫階段。在這種組織體制下，全程運(yùn)輸組織是建立在統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一運(yùn)行圖和統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上的，而且在接收貨物運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)換裝、貨物交付等業(yè)務(wù)中使用的技術(shù)裝備、銜接條件等也需要在統(tǒng)一協(xié)調(diào)下同步建設(shè)或協(xié)調(diào)解決，并配套運(yùn)行，以保證全程運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同性。銷售代理人可以同時(shí)代理多家航空公司的貨運(yùn)銷售業(yè)務(wù)。保證足夠的水深是港口水域的基本條件。 公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程 按照貨運(yùn)的不同階段，車站貨運(yùn)工作可分為發(fā)送工作、途中工作和到達(dá)工作。 3. 水路運(yùn)輸 在鐵路運(yùn)輸出現(xiàn)以前，水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是其他運(yùn)輸方式無法比擬的。 中國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的聯(lián)運(yùn)托盤的規(guī)格尺寸是 800毫米 1 000毫米、 800毫米 1 200毫米、 1 000毫米 1 200毫米。 １．通用集裝箱 也稱干貨集裝箱，分為端門式、側(cè)門式、側(cè)壁全開式、開頂式和通風(fēng)式集裝箱等多種。 (2)重包裝設(shè)備少。 裝卸方法 包裝活動(dòng) 儲(chǔ)存活動(dòng) 運(yùn)輸活動(dòng) 流通加工 信息活動(dòng) 物流綜合系統(tǒng)化 基本活動(dòng) 支援活動(dòng) 物流數(shù)據(jù)庫 數(shù)據(jù)通訊 原材料采購安排 1. 采購（供應(yīng)鏈）是價(jià)值鏈的基礎(chǔ)環(huán)節(jié) 供應(yīng)鏈 (Supply Chain)，是指在產(chǎn)品生產(chǎn)和流通中，將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 4. 按包裝材料分類 可分為紙箱包裝、木箱包裝、紙袋包裝、玻璃瓶包裝、塑料袋包裝 (軟包裝 )等。 包裝標(biāo)志示例 Safety Boots 安全靴 Art No.： Jl608TS 貨號(hào)： Jl608TS QTY.： 12PRS 數(shù)量： 12雙 .： 27KGS 毛重： 27千克 .： 凈重： MST.： 50 35 78cm3 體積： 50 35 78立方厘米 Made in China 中國制造 集裝化系統(tǒng)