【正文】 . 冷底子油施工. 先將驗收合格的基層進行清理，并在基層上涂噴處理劑，要求處理劑涂噴要均勻，待基層處理干燥后，再進行防水卷材的鋪設(shè)施工。 . 注意事項： . 施工界面砂漿時禁止加水。. 防水卷材施工前，首先應(yīng)配瀝青，按當(dāng)日工作量配制，嚴格用秤計量。. 大面積結(jié)構(gòu)如底板、樓板、屋面等可蓄水養(yǎng)護，貯水池一類工程，可在拆除內(nèi)模板后，待混凝土達到一定強度后注水養(yǎng)護。. 施工縫設(shè)置：墻體宜設(shè)在門窗洞口過梁跨中1/3范圍內(nèi)。. 墻混凝土澆筑. 墻澆筑前，或新燒混凝土與下層混凝土結(jié)合處，應(yīng)在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿。. 4．多余的鋼筋、廢舊的綁扎絲應(yīng)及時收集清理，施工作業(yè)面上多余的鋼筋、綁扎絲等材料應(yīng)及時堆放于指定地點，要保持工完料盡場地清。10鋼尺檢查寬、高177。. 檢查、驗收. 在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，向監(jiān)理單位報驗鋼筋隱蔽工程驗收及鋼筋安裝工程檢驗批質(zhì)量驗收。劃分和放置梁箍筋時，必須保證梁端箍筋加密區(qū)的長度不小于設(shè)計要求；另外，主次梁（含井字梁）相交處主梁（或井字梁）的箍筋間距不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)范所規(guī)定的梁中最大箍筋間距的要求。. 在柱類構(gòu)件的縱向受力鋼筋搭接長度范圍內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計要求配置箍筋。. 項目部應(yīng)根據(jù)工程實際情況對施工現(xiàn)場的危險源進行辯識，并實施必要的控制措施。尺量檢查. 鋼筋安裝成品保護. 機械連接. 注意對連接套和已套絲鋼筋絲扣的保護，不得損壞絲扣，絲扣上不得粘有水泥漿等污物。檢查結(jié)果，當(dāng)外觀質(zhì)量各小項不合格數(shù)均小于或等于抽檢數(shù)的10％，則該批焊接接頭外觀質(zhì)量評為合格。. 鋼筋應(yīng)按標記插入鋼套筒內(nèi)，并確保接頭長度，同時連接鋼筋與鋼套筒的軸心應(yīng)保持同一軸線，以防止壓空、偏心和彎折。. 當(dāng)鋼筋接頭處溫度降低，接頭處紅色大致消失后，卸去壓力，然后卸下夾具，使焊件在空氣中自然冷卻。. 縱向受力鋼筋綁扎搭接接頭的最小搭接長度應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 50204—2002）附錄B 的規(guī)定。彎鉤時，HRB335級、HRB400級鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應(yīng)符合設(shè)計要求；. 鋼筋作不大于90176。為此，宜在工作臺上標出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。. 模板拆除后應(yīng)按照固體廢棄物的處理程序進行處置，避免環(huán)境污染。. 安全環(huán)保措施. 支模過程中應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，如遇途中停歇，應(yīng)將就位的支頂、模板聯(lián)結(jié)穩(wěn)固，不得空架浮擱。. 拆下的模板及時清理粘連物，涂刷隔離劑，拆下的扣件及時集中收集管理。. 先拆掉柱斜拉桿或斜支撐，卸掉柱箍，再把連接每片柱模板的U形卡拆掉，然后用撬棍輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離。. 安裝模板. 從邊跨一側(cè)開始安裝，先安第一排龍骨和支柱，臨時固定；再安第二排龍骨和支柱，依次逐排安裝。. 安裝模板. 一般梁支架立柱可采用雙排或多排，支柱的間距應(yīng)由模板設(shè)計和模板施工技術(shù)方案確定，一般情況下。. 安裝模板. 按位置線安裝門窗洞模板，安裝預(yù)埋件或木磚。. 在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處。. 模板支完后施工員應(yīng)進行檢查，然后質(zhì)檢員專職安全員要進行復(fù)檢，重要的內(nèi)容是檢查支撐系統(tǒng)是否穩(wěn)固。. 模板應(yīng)刷脫模劑做好施工輔助材料的準備工作。. 本工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。. 結(jié)構(gòu)施工要求：. 鋼筋連接：鋼筋直徑≥25mm是采用機械直螺紋連接。 土方工程施工方法：. 現(xiàn)場情況本土方工程由專業(yè)公司承包，采用反鏟挖掘機挖掘，挖土順序為先東面后西面。. 本公司相關(guān)管理文件及標準 工程概況. 金和綠色家園高層住宅樓工程地下車庫是金和綠色家園高層住宅樓工程的一部分，為此，只做地下車庫單項施工方案。. 新疆建筑設(shè)計研究院設(shè)計的圖紙設(shè)及相關(guān)圖集。. 地下車庫詳見下表：項目名稱地下層數(shù)高度（m）寬度（m）長度（m）基礎(chǔ)形式類型地下車庫三層框架結(jié)構(gòu)獨立柱基礎(chǔ). 地下車庫容量見下表：項目名稱建筑面積㎡停車位數(shù)（輛）備注地下一層202小車地下二層290小車地下三層262中、小車. 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：50年. 自然條件：. 基本風(fēng)壓 W0＝，（按100年重現(xiàn)期）。. 技術(shù)保證措施：. 開工前做好各項施工準備工作，測量人應(yīng)熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量和水準點的位置尺寸。后澆帶應(yīng)在兩側(cè)結(jié)構(gòu)單元沉降基本穩(wěn)定后再澆筑。平板采用竹制大板，便于減少接縫，增加平板的平整度，大板與大板之間用膠帶密封。. 模板安裝時，應(yīng)符合下列要求：. 同一條拼縫上的μ型卡，不宜向同一方向卡緊。. 操作工藝. 彈柱控制線：模板安裝前應(yīng)將柱中心線、柱模內(nèi)邊線以及柱模外邊控制線全部彈出來，用中心線與外邊控制線雙控制，以中心線為主，彈線后如發(fā)現(xiàn)鋼筋位置錯位應(yīng)調(diào)整好。 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差項 目允許偏差（mm）優(yōu)良合格預(yù)埋鋼板中心線位置3預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置3插筋中心線位置5外露長度+10，0預(yù)埋螺栓中心線位置2外露長度+10，0. 檢查數(shù)量：在同一檢驗批內(nèi)，應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的10%，且不少于3件。斜撐接長宜采用搭接方式，搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm，斜撐要牢固可靠。. 用梁托架或三角架支撐固定梁側(cè)模板。第一道水平拉桿離地面200～300mm。. 梁中部有對拉螺栓者，先拆掉對拉螺栓和梁托架，再拆除梁側(cè)模，最后拆除底模。1－3　現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差及檢驗方法項　　目允許偏差(mm)檢驗方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表面標高177。. 模板所用的隔離劑在施工現(xiàn)場不得亂扔亂倒，以防止影響環(huán)境質(zhì)量。. 涂刷隔離劑時，應(yīng)防止撒漏，以避免污染環(huán)境。在鋼筋斷切過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除；如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷，應(yīng)及時向有關(guān)人員反映。. 鋼筋的檢驗：. 鋼筋進場時，現(xiàn)場材料員要檢驗鋼筋出廠合格證，爐號和批量，質(zhì)檢員應(yīng)按規(guī)格、型號、品種、爐號、批量等進行目測檢查，檢查合格后，同時填寫進場驗證記錄，鋼筋進入現(xiàn)場后，現(xiàn)場試驗員，根據(jù)規(guī)范要求立即把鋼筋送到公司實驗中心進行鋼筋復(fù)試工作，鋼筋復(fù)試合格后，方能批準使用。當(dāng)設(shè)計無具體要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定:. ；. 受拉搭接區(qū)段的箍筋間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應(yīng)大于100mm；. 受壓搭接區(qū)段的箍筋間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的10倍，且不應(yīng)大于200mm；. 當(dāng)柱中縱向受力鋼筋直徑大于25mm 時，應(yīng)在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內(nèi)各設(shè)置兩個箍筋，其間距宜為50mm。. 采用預(yù)埋接頭時，連接套筒的位置、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。. 不得過燒，表面不應(yīng)呈粗糙和蜂窩狀。同一施工條件下采用同一批材料搭接同等級、同型式、同規(guī)格接頭，以500個為一個驗收批進行檢驗與驗收，不足500個也作為一個驗收批。. 焊接后，焊接區(qū)應(yīng)采取措施防止驟冷，以免發(fā)生脆裂。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應(yīng)與模板成45176。. 豎向鋼筋安裝. 剪力墻內(nèi)鋼筋搭接位置和搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計要求；設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的鋼筋接頭位置宜相互錯開。. 綁扎. 梁內(nèi)鋼筋綁扎宜由下往上進行，即先每隔一定間距將架立筋或梁上層角部鋼筋與箍筋綁扎牢固，待梁下部縱向受力鋼筋、彎起鋼筋及吊筋均已定位后，再進一步調(diào)整梁內(nèi)箍筋間距并將梁下部所有縱向受力鋼筋與箍筋的交叉點依次綁扎好，最后綁扎梁內(nèi)腹板構(gòu)造鋼筋以及梁上部鋼筋。. 當(dāng)設(shè)計無明確要求，板上部負彎矩鋼筋與主、次梁以及圈梁相交叉時，板上部鋼筋應(yīng)放置于梁內(nèi)負筋的上面。10板、墻、殼177。暗柱和梁上主筋φ25以上的鋼筋均采用機械螺紋連接。. 開動振動棒，振搗手握住振搗棒上端的軟軸膠管，快速插入砼內(nèi)部，振搗時，振動棒上下略為抽動，振搗時間為20~30秒，但以砼面不再出現(xiàn)氣泡、不再顯著下沉、表面泛漿和表面形成水平面為準。. 防水工程. 地下結(jié)構(gòu)防水采用防水混凝土。. 坡度超過25%的拱形屋面和天窗下的坡面上，應(yīng)盡量避免短邊搭接。按招標文件要求，防水材料采用防水性能好，抗老化能力強的SBS改性瀝青卷材，并應(yīng)嚴格按國家“屋面工程技術(shù)規(guī)范”（GB5020794）等技術(shù)標準執(zhí)行施工，確保施工質(zhì)量。. 確定卷材鋪貼順序和鋪貼方向，并在基層彈線，然后鋪貼卷材。并應(yīng)配備空氣壓縮機、噴涂壓力罐、液化氣噴槍、高壓吹風(fēng)機、抹子、刮板、安全帶、小平鏟、攪拌器、毛刷、專用火焰槍、壁紙刀、繩子、滾子等必備用具，以方便現(xiàn)場的施工。輥涂或甩涂（也可噴涂），勿漏涂。做法見施工圖《結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計總說明》第九條第三項。柱、墻帶模養(yǎng)護2天以上，拆模后再繼續(xù)澆水養(yǎng)護。. 在澆筑與柱、墻連成整體的梁和板時，應(yīng)在柱和墻澆筑完畢后停歇1—，使其獲得初步沉實，再繼續(xù)澆筑。振搗時，振動棒應(yīng)距洞邊300mm以上，并從兩側(cè)同時振搗，以防止洞口變形。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。. 組織班組對鋼筋、模板進行交接檢，如果不具備砼施工條件則不能進行砼施工。. 安裝電氣管線或設(shè)施時，不得任意切斷和移動鋼筋，更不能隨意在受力鋼筋上進行焊接。. 板中分布鋼筋一律設(shè)置于受力鋼筋內(nèi)側(cè)。. 梁內(nèi)同一層鋼筋的水平間距宜布置均勻；梁上部縱向鋼筋水平方向的凈間距（鋼筋外邊緣之間的最小距離）（d縱為縱向鋼筋的最大直徑）；而下部縱向鋼筋水平方向的凈間距不應(yīng)小于25mm和d縱；當(dāng)梁的下部縱向鋼筋配置多于兩排時，第二排以上鋼筋水平方向的中距應(yīng)比下面兩排的中距至少增大一倍。. 水平鋼筋安裝. 剪力墻鋼筋網(wǎng)的所有交叉點都應(yīng)綁扎牢固，綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形，避免網(wǎng)片松動或歪斜變形。. 除焊接封閉環(huán)式箍筋外，箍筋的末端應(yīng)作彎鉤；箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置，并逐個綁扎牢固。. 焊工必須正確穿戴安全防護用品，防止灼傷。. 外觀質(zhì)量檢驗的質(zhì)量要求、抽樣數(shù)量、檢驗方法、合格標準以及螺紋接頭所需的最小擰緊力矩值由各類型接頭的技術(shù)規(guī)程確定。. 擠壓接頭的壓痕道數(shù)應(yīng)為符合型式檢驗確定的道數(shù)。. 連接水平鋼筋時必須將鋼筋托平。鋼筋對正后，須施加初始軸向力頂緊，局部縫隙不得大于3mm(圖)。. 同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。. 機械彎曲鋼筋時，要熟悉倒順開關(guān)的使用方法以及所控制的工作盤旋轉(zhuǎn)方向，使鋼筋的位置與成型軸、擋鐵軸的位置相應(yīng)配合。宜采用人工除銹、機械除銹。. 高空拆除模板時，除操作人員外，下面不得站人，操作人員應(yīng)戴安全帶。. 拆模時不得用大錘硬砸或用撬棍硬撬，應(yīng)避免損傷混凝土和模板。. 底模及其支架拆除時的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計無具體要求時，該構(gòu)件同條件養(yǎng)護試件的混凝土強度應(yīng)符合下表的規(guī)定。. 模板安裝完畢后，檢查一遍扣件、螺栓是否緊固，模板拼縫及下口是否嚴密，在自檢合格的基礎(chǔ)上再進行驗收。將梁模板內(nèi)雜物清理干凈，檢查合格后驗收。將梁模板內(nèi)雜物清理干凈，檢查合格后驗收。. 安全環(huán)保措施. 在模板上架設(shè)的電線和使用的電動工具，應(yīng)采用36V的低電壓電源或采取其他的有效的安全措施。. 模板拆除后，應(yīng)及時清理干凈，對變形和損壞的部位應(yīng)及時進行維修。. 裝拆模板時必須采用穩(wěn)固的登高工具，高度超過2m時，必須搭設(shè)腳手架，腳手架搭設(shè)應(yīng)穩(wěn)固。. 熟悉圖紙同時，積極根據(jù)預(yù)算提出支模所需材料計劃，根據(jù)進度要求使模板、扣件、鋼筋等進場。. 人防門安裝要求：. 根據(jù)人防工程規(guī)范的要求，人防的防護門和防護密閉門的門框和門應(yīng)按下列要求安裝：. 人防門施工時應(yīng)先立門框，然后將門框四周鋼筋爪與鋼筋混凝土墻體中的主筋焊牢，在將門框與鋼筋混凝土墻體一起澆筑。. 地面做法：. 車庫地面（設(shè)備房間地面）做法自上而下：①為150厚C20細石混凝土內(nèi)配雙向Φ10間距150的鋼筋隨打隨抹壓實趕光；②40厚細石混凝土保護層；③；④；⑤20厚1：；⑥150厚C15混凝土墊層。. 場地地震安全性評價報告：無. 建設(shè)單位提供的與結(jié)構(gòu)有關(guān)的符合有關(guān)標準，法規(guī)的書面要求：無. 初步設(shè)計審查批復(fù)文件：無. 本次承擔(dān)地下車庫的建設(shè)范圍“. 本次施工范圍是地下車庫的縱向14~16軸橫向A~Y軸和橫向H~M軸縱向1~16軸之間的區(qū)域部分。. 砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范《GB502032002》。. 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范《GB502042002》。場地地基土對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性. 場地土濕陷及地基土液化持力層無濕陷性土層及無液化土層。回填時應(yīng)基礎(chǔ)兩側(cè)同時回填。除后澆施工縫外，工程結(jié)構(gòu)不得再留垂直施工縫。這樣即可保證質(zhì)量，不應(yīng)支撐體系的不牢造成跑模，不應(yīng)支撐應(yīng)力不足造成構(gòu)件變形，同時通過計算使材料用量更加量化，可避免不必要的損失，模板支撐體系的計算見后附。. 裝拆模板時，上下應(yīng)有人接應(yīng)、隨拆、隨轉(zhuǎn)運，并應(yīng)把活動部件固定牢靠，嚴禁堆放在腳手板上和拋擲。. 任何情況下，嚴禁操作人員站在模板上口采用晃動、撬動或用大錘砸模板的方法拆除模板。. 模板在使用過程中應(yīng)加強管理，及時補涂刷防銹劑。. 安裝后校正梁中線、標高、斷面尺寸。. 安裝后校正梁中線、標高、斷面尺寸。. 檢查驗收. 將模內(nèi)清理干凈，封閉清理口，辦理預(yù)檢和檢驗批的驗收。. 后澆帶模板的拆除和支頂應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行。. 模板安裝時不得隨意在模板上開洞；對拉螺栓穿過模板時，應(yīng)盡量避免在較大的模板上鉆孔。. 嚴格實施《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—2005）有關(guān)規(guī)定，確保各種用電機具的安全使用，嚴禁亂拉臨時用電線路。. 除銹. 盡量利用冷拉和調(diào)直工序進行鋼筋除銹。起彎時用力要慢，結(jié)束時要平穩(wěn)，掌握好彎曲位置，避免彎過頭或彎不到位。接頭末端至鋼筋彎起點的