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廣州地鐵a2a3型車貫通道委外維修項目(專業(yè)版)

2025-09-08 21:19上一頁面

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【正文】 甲方舉報投訴聯(lián)系部門:廣州地鐵總公司監(jiān)察審計部,聯(lián)系電話:。第二條 甲方的義務(wù)(一) 甲方及其工作人員不得索要或接受乙方的禮金、有價證43 / 84券和貴重物品,不得在乙方報銷任何應(yīng)由甲方或個人支付的費用等。直接經(jīng)濟損失:系指事故中直接發(fā)生的設(shè)施、設(shè)備損壞、被盜或報廢的價值及事故救援、傷亡人員處理費(不含保險賠償費用) 。送電前要進行有關(guān)線路檢查,確認(rèn)并試驗合格后,方可操作送電。五、保衛(wèi)安全要求:(一)施工開始前,外單位應(yīng)對本單位進入地鐵施工的所有人員進行法制教育,做好本單位的保衛(wèi)綜治管理;并接受總部施工配合部門施工配合人的管理和監(jiān)督。(四)施工前,運營總部配合人員與外單位進行安全交底,配合人員要加強施工監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況應(yīng)及時提出,發(fā)現(xiàn)危及安全的情況及時制止。七、對既造成直接經(jīng)濟損失,又造成地鐵中斷行車的,實行并罰制,按第五、第六條執(zhí)行。若在 年 月 日前, 合同保期仍未結(jié)束,則承包人須向本行申請延長該保函的有效期,或向我行申請重新開具金額與本保函一致的另一份新的保函,格式與本保函一致。) 連掛的兩節(jié)車地板面高度不一致時,要求連掛后的貫通道對接緊密,不影響與車廂連接,滿足貫通道渡板面高于車廂的地板面,且高度差不超過 20mm。德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)()或同等標(biāo)準(zhǔn);中國國家標(biāo)準(zhǔn)()中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)() 國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)() 氣候條件適應(yīng)氣候攝氏度攝氏度 列車運行條件及車輛主要結(jié)構(gòu)尺寸 軌距 1435mm最小豎曲線半徑 2022m最小平面曲線半徑 正線 300m、車輛段 130m當(dāng)曲線時期中至少有米直線段車輛段 150m當(dāng)曲線時期中至少有米直線段車站線路 800m31 / 84最大坡度 正線 ‰車站線路 ‰輔助線路(空載) ‰車輛段線路 ‰車體寬度外部阻擋寬度≤3000mm外部在站臺高度處最大寬度 3000mm 總體要求:) 貫通道應(yīng)具備可證明的項目業(yè)績。在各種動態(tài)條件下,側(cè)護板背面應(yīng)有可靠的垂向剛性,同時保持側(cè)護板在車輛縱向的柔性,以適應(yīng)任何運動工況。7. 乙方修復(fù)后的貫通道在使用和拆裝過程中,如因乙方原因造成的安全事故或列車運營事故的,乙方應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任并賠償甲方的相關(guān)損失(損失賠償按照合同附件五執(zhí)行) 。25 / 8410. 乙方每套貫通道整件須附帶例行試驗報告。3. 質(zhì)保期內(nèi),貫通道在正常運行條件下出現(xiàn)故障,乙方負(fù)責(zé)免費更新、維修并重新調(diào)試,被更新部件的質(zhì)保期將從更新之日起重新計算。選擇二:保函1. 乙方應(yīng)在合同生效后天內(nèi),向甲方提交甲方可接受的乙方銀行開立的、以甲方為受益人、可憑甲方首次申索即作無條件付款、金額為合同總價,即人民幣(大寫) (小寫¥ 元)的不可撤銷的人民幣銀行保函。16 / 84 第二章 合同格式17 / 84合同編號: 廣州市地下鐵道總公司委外維修合同 項目名稱: 廣州地鐵型車貫通道委外維修項目 委托方(甲方): 廣州市地下鐵道總公司 住 所 地: 廣州市海珠區(qū)新港東路號南豐匯環(huán)球展貿(mào)中心 寫字樓第至第樓 受托方(乙方): 住 所 地: 簽訂時間: 年 月 簽訂地點: 廣州市 18 / 84目錄第 一 條 維修物品與內(nèi)容 ............................................第 二 條 合同工期 ..................................................第 三 條 履約保證金 ................................................第 四 條 合同價款 ..................................................第 五 條 支付方式與要求 ............................................第 六 條 維修質(zhì)量保證 ..............................................第 七 條 雙方責(zé)任 ..................................................第 八 條 驗收 ......................................................第 九 條 違約責(zé)任 ..................................................第 十 條 合同變更與修改 ............................................第 十一 條 合同終止 ................................................第 十二 條 爭議解決 ................................................第 十三 條 其它約定 ................................................第 十四 條 合同生效 ................................................第 十五 條 合同附件 ................................................19 / 84廣州地鐵型車貫通道委外維修項目合同甲方:廣州市地下鐵道總公司乙方: 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它法律、法規(guī),經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同。中標(biāo)人必須在收到中標(biāo)通知書后小時之內(nèi)以書面形式回復(fù)甲方,確認(rèn)收到。但是按照本須知第條規(guī)定,甲方評標(biāo)時發(fā)現(xiàn)的算術(shù)錯誤,不在此列。在投標(biāo)截止期后,不能更改投標(biāo)文件。.投標(biāo)文件的格式投標(biāo)人應(yīng)按照招標(biāo)文件提供的投標(biāo)文件格式、工作量清單及其他附件、資料的要求如實填寫(表格可以按同樣格式擴展、縮小,內(nèi)容項目不能變化) 。如有下列情況,將沒收投標(biāo)保證金:(1) 投標(biāo)人在投標(biāo)有效期內(nèi)撤回投標(biāo)文件;(對投標(biāo)文件提出實質(zhì)性修改的視為撤銷)(2) 投標(biāo)人未能按照本須知第條的要求接受修正后的報價;(3) 中標(biāo)人未能在規(guī)定期限內(nèi): () 簽署合同協(xié)議; () 提供要求的履約保證金。投標(biāo)人報價應(yīng)包含承包商在項目實施中應(yīng)繳納的一切稅費及辦理進場作業(yè)所需證件、手續(xù)等的一切費用。.投標(biāo)文件的組成投標(biāo)文件由技術(shù)部分和經(jīng)濟部分兩部分投標(biāo)文件組成,另按本須知第款的要求和格式提供技術(shù)部分和經(jīng)濟部分的投標(biāo)文件各一套電子文件。甲方在投標(biāo)人及其代表考察過程中不負(fù)任何責(zé)任。本招標(biāo)甲方特別要求投標(biāo)人擬安排的項目經(jīng)理、項目總工程師、總經(jīng)濟師和主要的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)參與投標(biāo)文件相應(yīng)部分的編制工作,根據(jù)需要參加評標(biāo)的澄清會并回答相關(guān)問題。投標(biāo)人應(yīng)認(rèn)真閱讀甲方提供的有關(guān)技術(shù)文件,根據(jù)自己的項目實踐,通過分析確定能夠達到招標(biāo)文件要求的施工目的,解決相應(yīng)的問題,要求提交有關(guān)資料,進行可行性分析。投標(biāo)人應(yīng)承擔(dān)踏勘現(xiàn)場的責(zé)任和風(fēng)險。8 / 84投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)部分主要包括下列內(nèi)容:(1) 營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件(2) 投標(biāo)函(技術(shù))(3) 法定代表人證明書(4) 授權(quán)委托證明書(5) 類似的項目業(yè)績(6) 投標(biāo)申請人申明(7) 非聯(lián)合體投標(biāo)承諾函(8) 投標(biāo)保證金收據(jù)復(fù)印件(9) 合同條款的響應(yīng)性(10) 技術(shù)條件的響應(yīng)性(11) 項目經(jīng)驗統(tǒng)計表(12) 人員配置(13) 服務(wù)響應(yīng)、質(zhì)保承諾函(14) 技術(shù)方案(15) 應(yīng)用業(yè)績統(tǒng)計表(16) 用戶評價表(17) 技術(shù)標(biāo)投標(biāo)文件編制人員名單(18) 按本招標(biāo)文件規(guī)定投標(biāo)人認(rèn)為需要提交的其它所有資料投標(biāo)文件經(jīng)濟標(biāo)部分主要包括下列內(nèi)容:(1) 投標(biāo)函(經(jīng)濟)(2) 年經(jīng)會計師事務(wù)所審定的財務(wù)報表(3) 報價書(4) 經(jīng)濟標(biāo)投標(biāo)文件編制人員名單(5) 按本招標(biāo)文件規(guī)定投標(biāo)人認(rèn)為需要提交的其它所有經(jīng)濟資料所有的報價內(nèi)容不允許在技術(shù)標(biāo)書中出現(xiàn),否則當(dāng)廢標(biāo)處理。除了甲方指定供應(yīng)的材料按規(guī)定調(diào)整外,投標(biāo)人所報的單價和合價在合同實施期間不因價格變動而調(diào)整,投標(biāo)人應(yīng)對合同執(zhí)行期間所有可能影響合同價格的因素予以充分的考慮,并自愿承擔(dān)因發(fā)生變化而引致的所有風(fēng)險。()向廣州建設(shè)工程交易中心交納服務(wù)費。投標(biāo)書的規(guī)格:統(tǒng)一印刷本,紙質(zhì)封面,印刷本厚度要求控制在公分以內(nèi),超過厚度則分冊轉(zhuǎn)訂。根據(jù)本須知第條的規(guī)定,在投標(biāo)截止期與投標(biāo)人在投標(biāo)文件格式中規(guī)定的有效期終止日之間的這段時期內(nèi),投標(biāo)人不能撤回投標(biāo)文件,否則其投標(biāo)保證金將被沒收。.投標(biāo)文件響應(yīng)性的確定在詳細(xì)評標(biāo)之前,評標(biāo)委員會將首先審定每份投標(biāo)文件是否在實質(zhì)上響應(yīng)了招標(biāo)文件的要求和規(guī)定。中標(biāo)通知書將成為合同的組成部分。 第一條 維修物品與內(nèi)容 、維修物品:序號 物品名稱 計量單位 數(shù)量 備注型車貫通道 套 列車,每列車套。此銀行保函應(yīng)參考合同附件三的格式提交。乙方應(yīng)保證故障更新所用材料是全新的、未使用過的,并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、品牌、規(guī)格和性能的要求。 (詳見合同附件一)11. 乙方須提交貫通道的技術(shù)文件和圖紙(五份紙質(zhì)稿,一份電子版) ,包括但不限于以下內(nèi)容:a) 設(shè)計方案說明;b) 用于操作、維護及大修的各種手冊(使用維護保養(yǎng)手冊) ;c) 設(shè)計及安裝圖紙(安裝手冊及安裝圖冊) ;d) 零部件清單。第十條 合同變更與修改合同變更修改時,甲乙雙方按下述方式確定調(diào)整合同價格:1. 對合同中已有項目的增加或刪除,按合同已列明的單價計算調(diào)整合同價格;2. 對合同中已明確并有定價的選項及替代方案,按合同列明的相應(yīng)的金額計算;3. 對合同中尚未明確和定價的選項及替代方案,其金額須由甲乙雙方按以下一種或多種方法協(xié)商確定:a) 根據(jù)合同規(guī)定的原則計出總價;b) 根據(jù)合同中類似服務(wù)、材料的單價和或單位費率計算而計出總價;c) 根據(jù)合同價格類推和或按比例計算而計出總價;d) 根據(jù)合同規(guī)定的相應(yīng)成本確定。側(cè)護板安裝后,要求有自鎖裝置,保障運營安全。貫通道金屬結(jié)構(gòu)件使用壽命年,棚布組成壽命不低于年,側(cè)護板組成使用壽命不低于年,非金屬磨耗件的使用壽命不應(yīng)低于年。) 隔熱性能:≤ 通道試驗通道試驗大綱需經(jīng)用戶批準(zhǔn),試驗內(nèi)容應(yīng)包括以下但不限于:) 型式試驗(使用完整的貫通通道)) 位移試驗曲線的通過試驗(150m—5m—150m) ,曲線通過試驗(130m 及 294m) ,駛?cè)肭€線路試驗(130m) ,在不同曲線位置,車輛各滾動角、縱向傾斜角相對于—140mm 高度不一致情況下的試驗。該保函的有效期至合同保期結(jié)束 為止。八、導(dǎo)致人員傷亡,由承包單位承擔(dān)相關(guān)民事賠償責(zé)任,構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。施工人員要聽從運營現(xiàn)場配合人員和車站值班人員的監(jiān)督指揮,配合人員和車站有權(quán)終止違章作業(yè)。(二)施工開始前,所有外單位施工人員,要在運營總部后勤服務(wù)中心登記、備案,辦理臨時出入證,憑臨時出入證出入,并自覺接受運營總部車站工作人員的檢查、驗證、登記和管理;施工人員非工作需要,不準(zhǔn)進入車站非公共區(qū)設(shè)備房、車輛段、大樓、主變電站、39 / 84變電所等區(qū)域。(四)新鋪電(光)纜應(yīng)按照設(shè)計要求走相應(yīng)的電纜橋架,在電纜鋪放過程,應(yīng)盡量不移動橋架上原有電纜,注意保護好既有電纜橋架及周圍的地鐵設(shè)施, 在電纜需捆扎時,須單獨捆扎,不得與其它電纜同扎一起。設(shè)備報廢時按帳面價值減除折舊及殘值計算;破損設(shè)備按修復(fù)費用計算被盜設(shè)備按市場同品牌、同規(guī)格、同型號設(shè)備的現(xiàn)行價格進行計算,如果市場無同類型設(shè)備,則按該設(shè)備原購買價格進行計算。(二)甲方工作人員不得參加乙方安排的可能影響相關(guān)業(yè)務(wù)公開、公正、公平性的宴請和娛樂活動;不得參與任何形式的賭博,并通過賭博方式收受乙方財物;不得接受乙方提供的通訊工具、交通工具(合同約定除外)和高檔辦公用品等。(二)乙方及其工作人員違反本協(xié)議第一、三條。甲方按管理權(quán)限,對相關(guān)責(zé)任人依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分或組織處理;涉嫌犯罪的,移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任;給乙方單位造成經(jīng)濟損失的,應(yīng)予以賠償。情節(jié)嚴(yán)重的,應(yīng)向其上級有關(guān)部門舉報,建議給予處理,并有權(quán)要求告知處理結(jié)果。構(gòu)成事件苗頭及以上的事件,按《廣州地下鐵道總公司生產(chǎn)安全事故(事件)調(diào)查處理暫行規(guī)定》和《運營事故(事件)調(diào)查處理規(guī)則》處理。施工后需嚴(yán)格封堵,不得影響其防排煙效果。(六)選用的施工材料應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)具有防火、防腐蝕、環(huán)保功能,使用前需經(jīng)運營總部確認(rèn)。(三)施工前必須對全體施工人員進行安全技術(shù)交底,加強施工安全的監(jiān)管,確保施工、登高、動火、用電等作業(yè)過程不出任何人身或設(shè)備安全事故。(四)如果造成
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