【正文】 浦東引橋長(zhǎng)3746米，采用復(fù)曲線呈長(zhǎng)圓形，與浦東南路相連并直通楊高路。1994年4月，第二道澳凼大橋（友誼大橋）建成啟用，全長(zhǎng)4414米，減輕舊大橋交通負(fù)荷，也對(duì)繁榮澳門(mén)起著重要作用。東橋?yàn)楣窐?，全長(zhǎng)6800米，為雙塔結(jié)構(gòu)懸索橋，兩橋塔間跨度為1624米，橋面最高處距海平面65米，對(duì)大海峽的航運(yùn)無(wú)任何影響。 喬治華盛頓大橋橋面可以并排行駛 6 輛汽車，如果橋上停滿汽車，西岸橋塔就要向里傾斜 86 厘米，東岸橋塔則傾斜 90 厘米。日本明石海峽大橋本橋橋面設(shè)有6車道，通航凈空高為65m。兩邊跨也很大，每跨達(dá)960m，是目前世界上最長(zhǎng)的邊跨。大橋坐落在日本神戶市與淡路島之間(東經(jīng)134度59分，北緯34度36分），全長(zhǎng)3911米，主橋墩跨度1991米。 泰國(guó)桂河大橋堪稱史上最出色的戰(zhàn)爭(zhēng)片之一的《桂河大橋》，大衛(wèi)鋼塔聳立在大橋南北兩側(cè)，高342米，其中高出水面部分為227米，相當(dāng)于一座70層高的建筑物。第七課 舊金山金門(mén)大橋和泰國(guó)桂河大橋里面裝有用來(lái)開(kāi)合各重1000噸橋梁的水力機(jī)械。相距76米，橋基上建有兩座高聳的方形主塔，為花崗巖和鋼鐵結(jié)構(gòu)的方形五層塔，高40多米，兩座主塔上建有白色大理石屋頂和五個(gè)小尖塔，遠(yuǎn)看仿佛兩頂王冠。因這橋構(gòu)造奇巧，民間傳說(shuō)是魯班建造的。玉帶橋拱高而薄，形若玉帶，弧形的線條十分流暢。清朝康熙時(shí)期，藏族和漢族的物質(zhì)交流到了大渡河全靠渡船或溜索轉(zhuǎn)渡。程陽(yáng)風(fēng)雨橋（廣西）程陽(yáng)風(fēng)雨橋又叫永濟(jì)橋、盤(pán)龍橋，位于廣西壯族自治區(qū)柳州市三江縣城古宜鎮(zhèn)的北面20公里處，是廣西壯族地區(qū)眾多具有侗族韻味的風(fēng)雨橋中最出名的一個(gè)，是侗寨風(fēng)雨橋的代表作，是目前保存最好、規(guī)模最大的風(fēng)雨橋，是侗鄉(xiāng)人民智慧的結(jié)晶，也是中國(guó)木建筑中的藝術(shù)珍品。因安海鎮(zhèn)古稱安平道，橋因此得名，又因橋長(zhǎng)約5華里，俗稱五里橋。橋上五亭造型秀麗，黃瓦朱柱，配以白色欄桿，亭內(nèi)彩繪藻井，富麗堂皇。中國(guó)古代橋梁的建筑藝術(shù)，有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉，充分顯示了中國(guó)古代漢族勞動(dòng)人民的非凡智慧。望柱中間嵌有279塊欄板，欄板內(nèi)側(cè)與橋面外側(cè)均雕有寶瓶、云紋等圖案。盧溝橋始建于金大定二十九年（1189年），明正統(tǒng)九年（1444年）重修。1984年，又一次核查，查清橋上的石獅多達(dá)489頭。正德八年（1513年），知府譚倫增建一墩；嘉靖九年，減船6只，形成目前18梭船24洲風(fēng)格。趙州橋（河北）趙州橋又稱安濟(jì)橋（宋哲宗賜名，意為“安渡濟(jì)民”），趙縣人叫大石橋，它橫跨洨河南北兩岸。橋墩有361座，用花崗巖條石橫直交錯(cuò)疊砌而成，有3種不同形式：長(zhǎng)方形、單邊船形、雙邊船形。墩臺(tái)上建有5座塔式橋亭和19間橋廊，亭廊相連，渾然一體，十分雄偉壯觀。每根鐵鏈由862至997個(gè)由熟鐵手工打造的鐵環(huán)相扣，全橋體重40余噸，底鏈上鋪滿木板，扶手與底鏈之間用小鐵鏈相連接，這樣就13根鏈為一個(gè)整體。玉帶橋潔白的橋欄望柱上，雕有各式向云中飛翔的仙鶴，雕工精細(xì)，形象生動(dòng)，顯示了雕刻工匠們的藝術(shù)才能。正在著急，忽見(jiàn)從上游不遠(yuǎn)沿岸邊駛下一條小船，鐵人趕忙上前招呼，要求船家把他渡到對(duì)岸。N，0176。從遠(yuǎn)處觀望塔橋，雙塔高聳，極為壯麗?？梢苑D(zhuǎn)的每半個(gè)橋面的重量都在1000噸以上。花費(fèi)四年多時(shí)間修建的這座橋是世界上最漂亮的結(jié)構(gòu)之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高，所以即使?jié)q潮時(shí)，大型船只也能暢通無(wú)阻。當(dāng)年，很多勞工都是在修建桂河大橋時(shí)，變成孤魂野鬼的。明石海峽大橋首次采用180MP級(jí)超高強(qiáng)鋼絲，使主纜直徑縮小并簡(jiǎn)化了連接構(gòu)造，首創(chuàng)懸索橋主纜，這也是第一座用頂推法施工的跨谷斜拉橋，由著名的法國(guó)埃菲爾集團(tuán)公司承建。 原來(lái)曾計(jì)劃在下層橋面上修建鐵路，但并未采納。牽引鋼絲由直升飛機(jī)牽引跨越明石海峽，這是世界上首次應(yīng)用的新工藝l995年1月，日本神戶地區(qū)發(fā)生里氏7．2級(jí)地震。1985年 12 月 4 日，土耳其政府和日本、意大利三國(guó)共同承建了第二座海峽大橋。它位于哥本哈根正西120公里處，將丹麥第一大城市、首都哥本哈根所在的西蘭島和第三大城市歐登塞所在的菲英島連接在一起。第十課 澳凼大橋和南浦大橋澳凼大橋建設(shè)周期為3年。總長(zhǎng)8346米，其中主橋全長(zhǎng)846米，引橋全長(zhǎng)7500米。西橋從菲英島到斯普奧島，.西橋?yàn)槠?、火車并行的兩用橋，全長(zhǎng)6612米。喬治華盛頓大橋總共分為兩層，上層有雙向共8線道，下層有雙向共6線道，總共有14線道。每根鋼索重 9500 噸，由 16128根粗 毫米的鋼絲擰成。海峽全長(zhǎng) 公里，最寬處 公里，最窄處只有 708 米，最深處為 80 米，最淺處 米，北連黑海，南通馬爾馬拉海和地中海，是黑海沿岸國(guó)家出外海的第一道關(guān)口，兩岸懸崖陡壁，形勢(shì)險(xiǎn)要，歷來(lái)為兵家必爭(zhēng)之地。根據(jù)初步研究，明石海峽大橋設(shè)計(jì)荷載可承受里氏8．5級(jí)地震，該橋在阪神地震中僅有微小損壞，由于地面運(yùn)動(dòng)。震中位于明石海峽大橋南端，距神戶幾公里。除地震以外，還必須保證大橋在臺(tái)風(fēng)季節(jié)能夠經(jīng)明石海峽大橋受住時(shí)速超過(guò)200公里狂風(fēng)的襲擊?，F(xiàn)在的桂河大橋，沒(méi)有什么肅殺之氣了，與電影中的蠻荒世界全然不同，倒是附近商店林立，兩旁河岸多出許多水上餐廳，這些餐廳的布置與景觀都十分優(yōu)美，地道的泰國(guó)菜也十分迷人。金門(mén)大橋設(shè)計(jì)師金門(mén)大橋于1933年動(dòng)工，1937年5月竣工，用了4年時(shí)間和10萬(wàn)多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬(wàn)美元。大橋雄峙于美國(guó)加利福尼亞州寬1900多米的金門(mén)海峽之上。 悉尼大橋悉尼大橋有許多重要的意義，她是連接港口南北兩岸的重要橋梁、是悉尼歌劇院明信片的完美背景、也是攝取港口全景的絕佳地點(diǎn)。兩岸兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔，高約60米，分上下兩層?！　⌒藿〞r(shí)間：1886年。船家不敢怠慢，趕忙找了一些鄉(xiāng)親，把鐵人抬回金人臺(tái)。它是頤和園里著名的建筑物之一，有“海上仙島”美稱。五音橋能發(fā)出音響的欄板，是使用質(zhì)地潔白、細(xì)膩的方解石，此類石材約含有50%的鐵質(zhì)石料雕刻建造的，因此能夠發(fā)出響聲。橋上兩旁還設(shè)有長(zhǎng)凳供人憩息。在三亭中間,還有2座雨亭。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造（沒(méi)有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧停?，這就使其比實(shí)肩拱顯得空秀靈麗，既能減輕橋身自重，節(jié)省材料，又便于排洪、增加美觀。橋全長(zhǎng)約520米，現(xiàn)存古橋墩21座，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。紀(jì)念館臺(tái)階上有一座高4米的藝術(shù)雕塑——《獅醒》，象征著中華民族英勇不屈的民族精神。整個(gè)橋身都是石體結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長(zhǎng)的古代石橋。盧溝橋是根據(jù)永定河水流的特點(diǎn)設(shè)計(jì)的。1987年“中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館”正式落成。2003年至2007年對(duì)廣濟(jì)橋按照最輝煌時(shí)期的明代進(jìn)行了修復(fù)，恢復(fù)了“十八梭船”的啟閉式浮橋，修復(fù)了橋上的12座樓閣和18座亭屋，并加上匾額與對(duì)聯(lián)，定位為旅游觀光步行橋。，中間略窄，