【正文】 4 機長 1人 司機 3人 12 輔助吊車機組 執(zhí)行吊裝副指揮的命令，準確、平穩(wěn)操作吊車并由專人觀察吊車地基情況。 、對吊車吊裝站位處、車輛行走路面以及設(shè)備的擺放場地的地基處理要求： a、 1250噸履帶吊車吊裝站位及行走區(qū)域的地基處理要求： 要求地基處理完成后，地耐力達到 23t/㎡。 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案 共 41頁 第 16頁 中國石化集團寧波工程有限公司 167。另外， 1250 噸履帶吊在裙座完全脫離前需預(yù)先受力 （約為吊裝計算重量的 80%） 。 運輸要求： 裙座段立式運輸進場；上段和下段臥式運輸進場， 兩管式主吊耳 呈 水平，板 式溜尾吊耳朝正上方，到吊裝現(xiàn)場后要求 管式主吊耳 一端 靠 近 1250t履帶吊 車，并按圖中 指 定位置擺放 （ 見附圖 ZLCG03） 。 167。 工程概況 與特點 167。 、 方案中所列的所有吊車 的額定負荷均包括吊車吊鉤重量 G吊車跑繩 G2以及吊裝設(shè)備用的繩索具重量 G3，所以允許吊裝設(shè)備的重量應(yīng)該為吊車的額定負荷減去 G G G3三者后剩下的部分。 有關(guān)吊車性能表??????????????????? 16 167。 吊裝平面布置及吊裝作業(yè)場地 處理要求????????? 22 167。 167。 、工程概況 中國石油化工股份有限公司鎮(zhèn)海煉化分公司 Ⅱ 催化裝置 MIPCGP技術(shù)改造安裝工程包括 300萬噸 /年 催化裂化裝置、氣體分餾裝置、產(chǎn)品精制裝置三個單元的改造。 、 有關(guān)設(shè)備吊點的規(guī)定：臥式設(shè)備不焊接吊耳，采用捆綁兜底法吊裝；其它 立式設(shè)備均要求焊接吊耳作為吊裝的吊點（主吊點和溜尾吊點） 。 167。 167。 有關(guān)吊車性能表 167。 處理 方法 ：即挖開深 2500mm，然后自下而上用 250mm 厚 碎石、 20xxmm厚毛石密排回填，表面用 250mm厚塘渣找 平并壓實平整至與裝置內(nèi)設(shè)計零標高相同，即EL+0。 4 機長 1人 司機 3人 13 設(shè)備就位 負責設(shè)備對中 就位。 1 高級 起重工 11 主吊吊車機組 執(zhí)行吊裝指揮的命令，準確、平穩(wěn)操作吊車并由專人觀察吊車地基情況。 167。 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案 共 41頁 第 15頁 中國石化集團寧波工程有限公司 設(shè)備名稱和位號 外取熱器 吊裝狀態(tài) 就位 時 設(shè)備參數(shù) 內(nèi)直徑（ mm） 壁厚 (mm) 長度 (mm) 基礎(chǔ)高度（ mm） 就位頂部標高（ mm） φ 2850 26 12250 21200 33450 主吊車吊裝重量（噸） 設(shè)備重量 (噸 ) 200t級吊鉤重量 (噸 ) 吊裝 機 索具重量 (噸 ) 吊車吊裝總重量 (噸 ) 112 6 主吊車參數(shù) 型號 LR14002 級別 400t 工況 SDWB 主臂長度 42m 副 臂長度 28 超提配重 120t 超提配重半徑 R15米 履帶尺度 工作半徑 R22m 額定吊裝負荷 130t 主吊車負荷率 100%=95% 吊裝繩索設(shè)置 一、 主吊繩索： （ 1）、 250噸級平衡梁一根（ 總長 3000mm）； （ 2）、平衡梁下方：鋼絲繩扣φ 726 37兩根，每根長度 10米，各繞 一 圈 兩 股與管軸式主吊耳連接 ； （ 3）、平衡梁上方：鋼絲繩扣φ 728 61兩根，每根長度 14米，各繞 一 圈 兩 股與吊鉤連接； （ 4）、 85噸卸扣四只。在設(shè)備裙座 完全割斷前，應(yīng)在割縫處對稱焊上 6塊擋板 （見附 圖 ZLCG11） ，以防止 1250噸履帶吊受重突然增大使設(shè)備產(chǎn)生晃動。 、 到貨狀態(tài)和運輸要求： 到貨狀態(tài)： 分 三 段 制造成型并裝完 部分 塔內(nèi)固定件后 交貨。立式設(shè)備運輸至現(xiàn)場時，主吊耳應(yīng)靠主吊車并水平對稱放置，板孔式溜尾吊耳應(yīng)位于 正 上方，管軸式溜尾吊耳應(yīng)水平對稱放置。 、有關(guān)吊車的性能表 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案 共 41頁 第 3頁 中國石化集團寧波工程有限公司 167。 167。 主要設(shè)備具體吊裝實施方案及要求??????????? 7 167。 設(shè)備吊裝 施工 組織?????????????????? 23 167。 、 按中國石化集團寧波工程有限公司施工技術(shù)管理規(guī)定，本方案屬Ⅲ類大型施工方案，應(yīng)由中國石化集團寧波工程有限公司進行公司 級 技術(shù)管理。 Ⅱ 催化裝置 MIPCGP技術(shù)改造系在原有的 300萬噸 /年 催化裂化裝置基礎(chǔ)上應(yīng)用 MIPCGP技術(shù)對反應(yīng) 再生系統(tǒng)進行 改造，相應(yīng)對分餾系統(tǒng)、吸收穩(wěn)定系統(tǒng)、產(chǎn)汽系統(tǒng)、主風機組等作配套、優(yōu)化、調(diào)整。有熱 處理要求的設(shè)備應(yīng)在熱處理前焊接完吊耳。 、 精 丙烯塔 C（ T4003C） 吊裝工藝流程 （裙座提前到場就位） ： 1250噸履帶吊車后退讓出設(shè)備運輸通道→→精丙烯塔 C（ T4003C）下段運輸進場至指定位置→→ 1250噸履帶吊車 和 400噸 履帶 吊車站位→→在 1250噸 履帶 吊車和 400噸 履帶 吊車吊鉤上掛好 機索具 →→ 1250噸 履帶 吊車連接 下段 頂部 的 兩管軸式主吊耳， 400噸 履帶 吊車連接 下段 尾部 的 兩板孔式溜尾吊耳→→ 進行 吊裝 聯(lián)合檢查→→ 開始吊裝， 1250 噸 履帶 吊車提升 精丙烯塔 C下段 頂部， 400噸 履帶 吊車配合抬送 精丙烯塔 C下段 尾部， 用兩臺吊車將精丙烯塔 C 下段水平吊起并卸下鞍座 →→ 1250 噸履帶吊車繼續(xù)提升精丙烯塔 C 下段頂部， 400噸履帶吊車隨著設(shè)備的直立適時地行走→→ 精丙烯塔 C下段 吊直 ,拆去溜尾繩索→→ 1250噸履帶吊車 繼續(xù)提升 精丙烯塔 C下段，使其底部離地面 10米左右→ → 1250履帶 噸履帶吊控制合適 半徑 旋轉(zhuǎn)吊車臂桿→→ 將 精丙烯塔 C 下段 移 至正對 裙座 位置→→ 1250 噸 履帶 吊車回鉤使 精丙烯塔 C下段 就位 于裙座上 →→ 焊接裙座和下段 之間的焊縫 →→待完成后 1250噸履帶吊車回鉤， 拆去主吊繩索 →→ 1250 噸履帶吊車后退讓出設(shè)備運輸通道→→精丙烯塔 C（ T4003C）上段運輸進場至指定位置→→ 1250噸履帶吊車和 400噸履帶吊車站位→→在 1250噸履帶吊車和 400 噸履帶吊車吊鉤上掛好機索具→→ 1250 噸履帶吊車連接上段頂部 的 兩管軸式主吊耳， 400噸履帶吊車連接上段尾部 的 兩板孔式溜尾吊耳→→開 始吊裝， 1250噸履帶吊車提升精丙烯塔 C上段頂部， 400噸履帶吊車配合抬送精丙烯塔 C上段尾部，用兩臺吊車將精丙烯塔 C上段水平吊起并卸下鞍座→→ 1250噸履帶吊車繼續(xù)提升精丙烯塔 C上段頂部，400 噸履帶吊車隨著設(shè)備的直立適時地行走→→ 將 精丙烯塔 C 上段吊直 ,拆去溜尾繩索→→1250噸履帶吊車繼續(xù)提升精丙烯塔 C 上段 至合適高度 →→ 1250 履帶噸履帶吊控制合適半徑旋轉(zhuǎn)吊車臂桿→→將精丙烯塔 C 上段移至正對下段位置→→ 1250 噸履帶吊車回鉤使精丙烯塔 C上段就位，與下段對接 →→ 進行 上段和 下段 之間的焊縫焊接 →→待完成后 1250噸履帶吊車回鉤，拆去主吊繩索 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案 共 41頁 第 8頁 中國石化集團寧波工程有限公司 167。 、 沉降器 吊裝工藝流程： 1250噸履帶吊車站位 并在車后方加超級配重 500噸→→在 1250噸履帶吊 車吊鉤上掛好吊裝繩索→→ 1250 噸履帶吊 車連接設(shè)備頂部兩管軸式主吊耳 →→ 進行 吊裝 聯(lián)合檢查 →→ 焊上 6 塊擋板， 1250 噸履帶吊預(yù)先受力 400 噸， 設(shè)備裙座 處割開 ，檢查是否還有連接處 →→開始吊裝， 1250 噸履帶吊 車提升 沉降器 頂部→→繼續(xù)提升 沉降器 ，使其 最 底部 高出框架 基 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案 共 41頁 第 12頁 中國石化集團寧波工程有限公司 礎(chǔ) →→ 1250噸履帶吊控制 工作 半徑 約 20米 旋轉(zhuǎn)吊車臂桿 將設(shè)備轉(zhuǎn)出框架 →→ 將設(shè)備移至地面 臨時 框架正上方 →→ 回鉤將設(shè)備 直立于 地面框架 內(nèi) ， 路基板受下端口壓力約 100噸， 1250噸履帶吊繼續(xù)受力 約 400 噸 →→ 沉降器焊上新增裙座， 350t 履帶吊車 進行提升管置換作業(yè)→→ 1250 噸履帶吊 車 起吊 沉降器 →→繼續(xù)提升 沉降器 ，使其最底部高出框架基礎(chǔ) →→ 1250噸履帶吊控制好半徑 旋轉(zhuǎn)吊車臂桿 將設(shè)備正對框架 上的 就位基礎(chǔ) →→ 1250 噸履帶吊車回鉤，沉降器就位 →→ 現(xiàn)場組對并焊接 沉降器裙座部分 →→ 1250噸履帶吊車 拆去主吊繩索 167。 、 DEMAG CC8800型 1250噸履帶吊 性能表 （ 1）主臂長 90米，超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑 19米： DEMAG Mobile Cranes ┌─────┐ DIN CC 8800 Capacities on Main Boom with │ SSL │ Superlift └─────┘ 360176。 b、 400噸履帶吊 車 作業(yè)、溜尾行走區(qū)域 及 500噸吊車支腿站位 區(qū)域 的地基處理要求 要求地基處理完成后，地耐力達到 15t/㎡。 10 鉚工 14 監(jiān)測 監(jiān)測吊車吊鉤的垂直度并及時向吊裝指揮報告。隨時向吊裝總指揮通報吊裝情況。 e、 不阻塞 裝置外其他 公用通道，不可避免有影響時， 盡量 不影響車輛 的 通行。 四、 溜尾繩索： （ 1）、 35噸卸扣 兩 只； （ 2）、φ 436 37鋼絲繩 兩 根，長 20米，各繞 兩 圈 四 股。 、 吊裝 要求： 吊裝前沉降器 內(nèi)部積焦需要清除干凈，部分影響吊裝的勞動保護平臺需 現(xiàn)場指定并 拆除 。 、 精 丙烯塔 C（ T4003C） 167。臥式設(shè)備只用一臺吊車（即主吊車）吊裝就位，不需溜尾吊車。 、 中國石化集團寧波工程有限公司吊裝機索具裝備條件及人員技術(shù)狀況 167。 、 其中沉降器 等部分改造設(shè)備的 重量 由 項目部計算后提供， 作業(yè)中 如與實際相差較大而影響吊裝 時 ，則需對本方案進行相應(yīng)的修改。 總體 方案 概述 ? ??????????????????? 5 167。 吊裝安全保證措施及 HSE 危害分析??????????? 25 167。 167。涉及的區(qū)域包括：總圖區(qū)（含空冷、泵、閥組）、反應(yīng)區(qū)（沉降器、提升管反應(yīng)器、提升管第二反應(yīng)器、提升管第二反應(yīng)器外循環(huán)管、待生斜管、再生斜管、新增一臺外取熱器及外取熱汽水分離器）、分餾區(qū)（分餾塔、輕柴油汽提塔、分餾框架）、吸收穩(wěn)定區(qū)（吸收塔、解吸塔、再吸收塔、穩(wěn)定塔、吸收穩(wěn)定框架）主風機區(qū)（部分煙氣管道擴徑修改、更新高溫閘閥等）。 167。 、 吊裝工藝方法： 精 丙烯塔 C裙座用 160噸汽車吊直接吊裝就位； 精 丙烯塔 C上、下兩段 采用提升吊移抬送的吊裝方法吊裝就位 ， 以 DEMAG CC8800型 1250t級履