【正文】 表 2：推廣階段電子不停車收費工程規(guī)模 路段名稱 收費站名稱 ETC 車道 備注 入口 出口 福寧高速公路 福鼎主線站 1 1 福安匝道站 1 1 羅寧高速公路 寧德匝道站 1 1 三福高速公路 上街匝道站 1 1 南平連接線 南平主線站 1 1 三明連接線 三明北主線站 1 1 福泉高速公路 莆田匝道站 1 1 泉廈高速公路 西福匝道站 1 1 廈漳高速公路 田厝匝道站 1 1 漳州匝道站 1 1 漳龍高速公路 龍門主線站 1 1 漳詔高速公路 省界黃崗主線站 1 1 合 計 12 12 19 其它收費站的電子不停車收費推廣應用，待上述路段的電子不停車收費系統(tǒng)成功運行，并且獲得很好的管理、運營、維護經(jīng)驗之后，在省監(jiān)控中心的統(tǒng)籌安排下，穩(wěn)步地推廣。后臺系統(tǒng)包括結算服務器、磁盤陣列柜、打印服務器、通信服務器、語音查詢服務器，前臺設備包括財務管理工作站、管理工作站、查詢 /報表工作站及票據(jù)打印機組成。 （ 6） 如果車輛通過電子收費車道時出現(xiàn)異常，車道系統(tǒng)將攔截該車輛，不允許其通過，系統(tǒng)不再對該車輛進行處理，有工作人員引導至相鄰的人工收費車道處理。對于專用 ETC 車道，建議采用嵌入式操作系統(tǒng)的工業(yè)控制計算機，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定。 用 用 用 用用 用 用 用用 用 用 用 用 用 用 用 用 用 用 用 用 用用 用 用 用 用 用 用用 用 用 用 用 用用 用 用 用 用 用 用用 用 用 用 用 用用 用 用 用用 用 用 用 用 用 用用 用 用 用 用 用用 用 用 用 用 用 用用 用 E T C用 用 用 用 用用 用用 用 用 用 用 用 用 用 用 用 圖 2： XX 省 電子收費系統(tǒng)的組成 其中委托銀行即清算機構，它接收結算中心發(fā)來的清算指令，把拆賬資金劃撥到相對應服務商的賬戶；電子收費 客戶服務機構 可以承擔發(fā)行服務代理商、支付方式發(fā)行商等多個角色，它是由多行業(yè)、多部門共同組成的相對獨立的實體；客戶服務 中心是歸屬于電子收費 客戶服務機構 的一個部門，它是整個電子收費系統(tǒng)的運營中心； ETC 服務提供商主要指高速公路公司（也可以是其他能提供 ETC服務的實體，例如停車場），它把結算數(shù)據(jù)傳給電子收費 客戶服務機構 的結算機構，而后通過委托銀行完成資金往來。用戶在接受 ETC 服務提供商提供的服務之前，應認可支付方式發(fā)行商發(fā)行的支付方式，并簽訂相關支付協(xié)議，取得支付方式的介質(zhì)及相關設備。即以該 非現(xiàn)金支付卡上所記錄的入、出口信息作為通行費計算的依據(jù)，同時以儲值卡、記賬卡 作為非現(xiàn)金支付的手段 ； 而兩片式電子標簽一方面作為電子不停車收費時，路側系統(tǒng)與 非現(xiàn)金支付卡 進行收費交易時的通信手段，另一方面又作為電子不停車收費時車輛類型判別的依據(jù)。 2. 建設目標 XX 省 ETC 應用體系的總體建設目標是： （ 1） 通過推廣使用電子收費（ ETC）系統(tǒng)逐步解決 XX 省區(qū)域高速公路 內(nèi)大中城市周邊 收費站點 的收費 擁堵問題 ； （ 2） 在 XX 省 高速公路路網(wǎng)內(nèi)實現(xiàn)兼容電子收費與人工收 費的組合式聯(lián)網(wǎng)收費； （ 3） 建立 相對完善的 XX 省 電子 不停車 收費應用體系， 實現(xiàn) XX 省 高速公路電子收費系統(tǒng)增值服務，建成包括通行費、加油費、服務區(qū)消費、停車付費等在內(nèi)的 XX 省 高速公路“一卡通”電子收費系統(tǒng)； （ 4） 在復雜路網(wǎng)下，通過 ETC 路徑識別技術為各 路段業(yè)主 提供準確的通行費用拆分 、清算 依據(jù)； （ 5） 通過 實施 XX 省 高速公路 電子不停車收費系統(tǒng)工程 ，帶動交通管理、交通信息采集、車輛運行監(jiān)控、車輛管理等 交通信息化技術的推廣 應用，實現(xiàn)超速超 限 車輛的跟蹤、擁堵道路的車輛控制、車輛行駛誘導、停車場智能管理、汽車保險、路橋稅費和交通規(guī)費的稽 查等等； （ 6） 以電子 不停車 收費系統(tǒng)的應用帶動整個 XX 省 智能交通的建設和應用。 ? 在以解決高速公路 網(wǎng)內(nèi)大中城市周邊收費站點 擁堵為目標的初期階段 ， 在成熟應用的基礎上，逐步擴大 ETC 的應用群體。 用 用用 用 用 用E T C 用 用 用 用 用用 用 用 用用 用 用 用 用 用 用用 用 用 用 用 用 用 圖 1： 電子不停車 系統(tǒng)邏輯框架圖 5 各主體的基本功能 (1) 支付方式發(fā)行商 支付方式發(fā)行商是負責支付方式（電子標簽和電子收費支付介質(zhì)）的發(fā)行，并對其負責的實體。結算機構發(fā)出劃賬指令，由清算機構對 ETC 服務提供商應得的通行費進 行清算。主要考慮依據(jù)是在島頭設置式車道布局中，非 ETC 車輛可方便的拐到鄰近的 MTC 車道上，不需要人工干預處理，可以做到無人值守。包括：接收收費站下傳的信息，包括同步時鐘、費率表、黑灰名單、收費車道信息等設置參數(shù)；上傳原始收費記錄、入口車道過車記錄等信息。 ? 主客服中心 —— 即設置 在 XX 省 總部的客戶服務部； ? 客戶服務網(wǎng)點 —— 每個區(qū)域內(nèi)的客戶服務網(wǎng)點，應包括： 15 大中城市客戶 服務 機構及其服務 網(wǎng)點 （ POS 點） 高速公路服務網(wǎng)點 停車場服務網(wǎng)點 其它服務網(wǎng)點（如加油站等） 各級客戶服務機構的主要職能為： ? 客戶服務部 —— 對各區(qū)域客戶服務網(wǎng)點進行管理；定期從結算中心更新電子收費用戶的交易記錄，為下級客戶服務網(wǎng)點的提供查詢服務； ? 服務網(wǎng)點 —— 為電子收費用戶提供電子標簽／ 非現(xiàn)金支付卡（儲值卡、記賬卡） 的申請、開辦、安裝、換卡、掛失／解掛／補領、注銷服務，同時可以對電子收費用戶的交易記錄提供查詢服務。試驗階段實施規(guī)模詳見表1。各業(yè)主嚴格按照實施方案進行系統(tǒng)的建設和改造，統(tǒng)一委托 XX 省高速公路有限公司監(jiān)控中心進行電子收費交易通行費的拆分和結算，并提供技術支持。 結算中心與銀行通過 DDN/