【正文】 單構(gòu)件焊接，焊接前應(yīng)按構(gòu)件焊接后的變形方向和變形量而制定焊接工藝，對焊接參數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定；焊接時應(yīng)隨時監(jiān)視焊接變形及矯正后的尺寸。 施工準(zhǔn)備： ①按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行備料 ，須具有材料出廠合格證及質(zhì)量保證書，必要時對材料進(jìn)行化學(xué)、機(jī)械性能抽檢。砼面均刷一道素水泥漿粘結(jié)。 5%以內(nèi)。 ③砼工程 由于底板尺寸較小，層厚 ，砼澆筑采用分層 澆筑法，每塊寬 3m，澆筑順序從左岸到右岸。 鋼框覆面竹膠合板，梁底板采用 5cm厚木板內(nèi)釘白鐵皮，梁側(cè)模采用組合鋼模。每一位置的振搗時間一般為 15— 25秒，振動時應(yīng)將振動棒垂直上下緩慢抽動，插入間距不得大于作用半徑的 ，與模板的間距一般為 10 厘米左右。彎道處內(nèi)外側(cè)鐵樁適當(dāng)加密，以使曲線圓順。必須采用振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。不合格者及時處理。 2）碎石 對于水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)，其集料應(yīng)具有一定級配，最大粒徑不超過 ，配合比為石屑 %，碎石 %，碎石粒徑為 ，石屑料徑在 以下。 高填土段及道路路基填土采用振動壓路機(jī)進(jìn)行。 3）凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土填在下層。每層經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定之后，再填筑上一層。 （ 1）場地清理 路堤基底是指路堤填料與原地面的接觸部分?；A(chǔ)的底層土應(yīng)人工挖除，修整槽底，如有超挖應(yīng)用礫石砂或碎石等填實(shí)。該地區(qū)土質(zhì)情況：上層為素填土，以粘性土為主，局部為粉土，土質(zhì)松散。 、鋼筋混凝土管道施工 、運(yùn)輸及現(xiàn)場堆放 管道在預(yù)制時，我部將派施工技術(shù)人員會同監(jiān)理不定期到廠方檢查。 4 主要施工方法及施工機(jī)械選擇 施工測量 放線、中線測量采用極坐標(biāo)法進(jìn)行 放線。材料 進(jìn)場把關(guān)。 2 施工前期準(zhǔn)備 熟悉設(shè)計意圖，查對圖紙文件資料 施工前應(yīng)組織施工人員對設(shè)計文件、圖紙、資料認(rèn)真進(jìn)行熟悉，查對是否齊全，有無遺漏、差錯或相互之間有矛盾之處，發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)向設(shè)計單位提出；或補(bǔ)充或更正，并作出記錄。 截污閘頂上綠化滿鋪紅葉石楠，不露黃土，并設(shè)置金屬欄桿。 曬湖泵站自控設(shè)計 本工程本站工程自控系統(tǒng)由 PLC測控站及現(xiàn)場儀表組成。用電負(fù)荷主要有潛水泵、閥門以及泵房配套設(shè) 備和室內(nèi)外照明燈?；硬捎?9m長度的拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐結(jié)合放坡進(jìn)行支護(hù)。閘室與出口排樁擋墻及新老箱涵結(jié)合處變形縫縫寬 20mm。 混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類的耐久性基本要求：最大水膠比為 ，膠凝材料最小用量為 280kg/m3，膠凝材料最大用量為 400kg/m3，最大氯離子含量為 %，最大堿含量為 。圍堰填筑前需進(jìn)行清基，清基應(yīng)清楚基底全部淤泥，厚度根據(jù)淤泥厚度確定。 雨季時，截污閘截留初期雨水，待遇量增大，截污閘開啟，曬湖箱涵排水排至巡司河。要求采用“五防”井蓋。 。 為便于今后的運(yùn)行和維護(hù)，在洞口前設(shè)檢修格柵柵槽，檢修格柵由廠家配套提供，庫存?zhèn)溆?。 砂石基礎(chǔ)；管道基礎(chǔ)做法參照06MS201111。 為使曬湖箱涵內(nèi)泥渣沉積，在截污井前端設(shè)有沉泥井，沉泥深度為 1m。為滿足巡司河片景觀要求，閘室為地下室建筑物，閘室上布置綠化。 黃家湖污水收集系統(tǒng)曬湖泵站及管道等干管工程 施 工 組 織 方 案 編制人： 曬湖截污閘及曬湖污水泵站工程項(xiàng)目部 日期： 20xx38 目 錄 一、 編制依據(jù)及工程概況 二、 施工部署 三 、施工總體進(jìn)度計劃及保障措施 1 施工進(jìn)度計劃 2 施工計劃安排 3 工期保障措施 4 各施工階段進(jìn)度具體保證措施 四 、主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施 五 、對總包管理的認(rèn)識以及對專業(yè)分包工程的配合、協(xié)調(diào)、管理、服務(wù)方案 六 、定位和測量放線施工方案 七 、施工安全措施 八 、現(xiàn)場文明施工、消防、環(huán)保以及保衛(wèi)方案 九 、雨季施工方案 十 、施工現(xiàn)場總平面布置 十 一 、現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu) 十 二 、承包人自行施工范圍內(nèi)的分包計劃 十 三 、質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計劃 十 四 、成品保護(hù)及工程保修工作的管理措施和承諾 十 五 、緊急情況處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險的措施 十 六 、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施 十 七 、有必要說明的其他內(nèi)容 十 八 、附表 一、 編制依據(jù)及工程概況 1 編制依據(jù) 本 施工方案 是依據(jù)《黃家湖污水收集系統(tǒng)曬湖泵站及管道等干管工程 (一期）曬湖泵站改造工程招標(biāo)文件》、施工圖紙、招標(biāo)答疑紀(jì)要及甲方提供的相關(guān)資料等內(nèi)容，并根據(jù)施 工現(xiàn)場情況，結(jié)合我公司的施工技術(shù)力量，施工機(jī)械設(shè)備，施工經(jīng)驗(yàn)編制而成。 截污閘場平 截污閘現(xiàn)狀地面廠平標(biāo)高為 ~，截污閘與周圍地面接順，截污閘設(shè)計場平高程為 。 截污閘檢查井井蓋、支座詳結(jié)構(gòu)設(shè)計，要求采用國際Φ 700（ ZQ）重型球墨鑄鐵井蓋及支座（要求帶銷軸連接），要求采用“五防”井蓋。 除過河砼滿包段外 PE100管道基礎(chǔ)下層 100mm中粗砂，之后采用中粗砂回填至管頂以上 50cm，管道基礎(chǔ)做法參照 06MS201254。為方便粉碎格柵檢修，粉碎格柵上部設(shè)起重量為 T=2t電動 葫蘆，起吊高度 18m。 圍墻及大門 圍墻：采用通透式圍墻，高 ，總長為 129m。位于車行道上檢查井蓋平設(shè)計路面，位于綠化帶處檢查井蓋高處地面 5cm。 截污管要求定期抽空：為防止泵站進(jìn)水管淤積，要求旱季時定期將泵房抽至停機(jī)水位，可使截污管抽空，減少淤積。圍堰在施工完成后應(yīng)拆除，清理河道底，在 拆除過程中應(yīng)采取相應(yīng)措施避免對水體產(chǎn)生污染。 所有地下構(gòu)筑物的混凝土，不得采用氯鹽作為防凍、早強(qiáng)的摻合料。變形縫均采用瀝青杉板嵌縫，并用聚氨酯密封膠封口。放坡高度 ，坡率 1:10，坡腳與樁頂之間設(shè)置 ，平臺標(biāo)高月 。采用需要系數(shù)法計算，抵押側(cè)總裝機(jī)功率為 198kW，補(bǔ)償容量 60kvar，低壓側(cè)計算負(fù)荷為 202KVW； 10kV，功率因數(shù)為 ，變壓器容量選擇為 250KVA，負(fù)荷率為 82%。測控站內(nèi)設(shè) PLC控制柜一臺，置于配電室內(nèi)， PLC測控站用來采集工藝運(yùn)行參數(shù)、設(shè)備工作狀態(tài)、供電系統(tǒng)的電壓、電流等工況參數(shù)，通過系統(tǒng)系統(tǒng)送至監(jiān)控站。 圍墻采用高 ，墻體部分為仿石磚貼面。 在研究設(shè)計圖紙、資料過程中，需 與現(xiàn)場實(shí)際情況核對，并于必要時進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，以利做好準(zhǔn)備。按施工總平面圖組織材料現(xiàn)場堆放，除點(diǎn)數(shù)、檢尺寸、過秤外還要查看質(zhì)保書，質(zhì)保書不合格者嚴(yán)禁進(jìn)場。測量儀器有 2 臺南方 NTS355全站儀、 2 臺北光 J6 經(jīng)緯儀、 3臺 DS1水準(zhǔn)儀、 1 臺測距儀。管 道采用汽車運(yùn)輸。 據(jù)此，雨水管的溝槽采用放坡開挖，明排水施工。 礫石砂墊層的鋪設(shè)：當(dāng)管道溝槽挖成，驗(yàn)槽達(dá)到設(shè)計要求，可以從高程樣板上測出鋪筑高度，插入木樁控制標(biāo)高，即可進(jìn)行礫石砂鋪設(shè)。為使兩者結(jié)合緊密，避免路 堤沿基底發(fā)生滑動，防止因草皮、樹根腐爛而引起路堤沿陷，對基層進(jìn)行相應(yīng)的處理。分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過 30 厘米，填筑至頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于 10厘米。 4）機(jī)械作業(yè)時，根據(jù)工地地形，路堤橫斷面形狀和土方調(diào)運(yùn)圖等，合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線。采用振動壓路機(jī)，第一遍不起振靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。要求做配比實(shí)驗(yàn)，優(yōu)先選用骨架密實(shí)型混合料。在施工該基層前對底基層進(jìn)行清掃和灑水使表面潮濕。 根據(jù)設(shè)計高程控制虛鋪系數(shù)，掛線攤鋪，初壓撿整，終壓定型，工序一步到位質(zhì)量一步達(dá)標(biāo)。鐵樁與模板力求緊貼，如有間隙，用木楔嵌緊，不得使用石塊，以防震落。 為提高混凝土表面的平整度、密實(shí)度和耐磨能力，在經(jīng)平板振動器振實(shí)整平后，再用振動夯樣板擱在縱向側(cè)模頂上，自一端向另一端依次振動 2— 3 遍。 (3)對拉螺栓：經(jīng)驗(yàn)算墩墻模板采用Φ 14 對拉螺栓加固，橫桿間距 ，立桿間距 。 根據(jù)配置澆筑能力每小時 15m3。砂漿攪拌時間不小于 。 室內(nèi)墻面的陽角和門口側(cè)壁的陽角處，一般用 1： 3 水泥砂漿抹出護(hù)角，護(hù)角高度不低于 。 ②焊接工藝評定：根據(jù)設(shè)計圖紙的各項(xiàng)技術(shù)要求和工藝要求，有焊接工程技術(shù)人員對閘門制作的主梁、次梁、過梁及吊耳、面板的焊縫，進(jìn)行焊接工藝評定，評定等級分為優(yōu)良、合格。 單構(gòu)件焊接變形的控制，對“ I”梁和“ T”梁焊接前應(yīng)預(yù)制反變形量；焊接后如超過規(guī)定的變形值，應(yīng)采用機(jī)械和水火矯正法進(jìn)行矯正。 單構(gòu)件組拼，按照構(gòu)件圖劃線組拼、點(diǎn)焊固定，在未焊接前應(yīng)對其外形尺寸進(jìn)行檢查核對。 6 金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝施工 制造工藝流程 工藝流程：施工準(zhǔn)備→下料→單件制造→面板組拼→構(gòu)件組拼→門體加固→門體焊接→面板裁邊、鉆孔、鏜孔→防腐→門體附件制造。質(zhì)檢員要對基層進(jìn)行檢查驗(yàn)收并先粉刷樣板間，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可正式施工。砂漿用各類材料計量采用重量法，配料的精確度應(yīng)控制在177。下層鋼筋留置于閘孔中間 2m 范圍內(nèi)。 (2)頂板模板：采用 179。 在模板、檢查井以及傳力 桿下部，應(yīng)先用插入式振動器或插釬振搗密實(shí)。外樁與模板 齊平，間距 — 米。 3）攤鋪壓實(shí) 水泥穩(wěn)定碎石混合料之間存在著不均勻的孔隙，顆粒之間的接觸嵌制會抵觸一定的外力，采用靜力壓實(shí)機(jī)械，會形成一種表面密實(shí)內(nèi)部假實(shí)的現(xiàn)象。路面底基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象。下基層材料中水泥采用強(qiáng)度等級 。不合格進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，直至合格為止。每種填料層累計總厚度不宜小于 米。 2）土方填筑，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。 2道路工程 1 土方及路基施工 填土路堤壓實(shí)施工工序流程：路堤基底碾壓 —— 填方材料物理指標(biāo) 試驗(yàn)復(fù)檢 —— 推土機(jī)推平 —— 含水量檢測 —— 壓路機(jī)分層碾壓 —— 質(zhì)量自檢（壓實(shí)度） —— 填報《填方質(zhì)量驗(yàn)收通知單》 —— 填方路基質(zhì)量認(rèn)可。龍門板必須穩(wěn)定牢固，有一定剛度且不易變形，其頂部保持水平，用全站儀將中心位置測設(shè)在龍門板上并釘上中心釘，安裝時在中心釘上系上錘球，確定中心位置，以中心線為準(zhǔn)放出基礎(chǔ)或墊層邊線，如圖所示。 . 溝槽開挖和支護(hù)及排水設(shè)施 雨水管的埋深較淺，管道埋深一般在 ～ 。 根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽外窨井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至窨井中心的距離，以備校核。本階段的重點(diǎn)是施工人員、施工機(jī)械設(shè)備的安全撤離及竣工驗(yàn)收資料的整理工作。各種材料和半成品必須有出廠合格證，水泥和鋼筋要按規(guī)定取樣做力學(xué)性能試驗(yàn)，砂石做含泥量和針片顆粒含量測定，不符合指標(biāo)者堅(jiān)決不允許進(jìn)場使用。 成本控制目標(biāo) 加強(qiáng)成本控制、實(shí)現(xiàn)保本微利目標(biāo)。邊坡采用植草磚。泵站到截污閘的電源及自控顯露，采用穿鋼管埋地敷設(shè)，埋深不小于 ，設(shè)置穿線井，過河段，在水管主管上采用抱箍安裝，離 開主管 ，安裝完成后，用混凝土與水管主管一起包封，外被層不小于 10cm。 供電電源及用電設(shè)備電壓等級 本工程用電負(fù)荷等級為二級負(fù)荷，由業(yè)主與供電部門協(xié)商確定引一路 10KV專線電源 至本工程設(shè)計分界點(diǎn)。 泵站出水井、流量計井支護(hù) 曬湖 泵站出水井基坑程度 ，寬度 ；流量計井基坑程度 ，寬度，場平地面標(biāo)高月 ，基坑深度均為 。 變形縫設(shè)計 閘室與箱涵間設(shè)一條變形縫，縫寬 30mm，采用橡膠止水帶止水。根據(jù)地質(zhì)祥勘報告，場區(qū)上層滯水對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，根據(jù)《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范》GB5004620xx中“ 微腐蝕性環(huán)境可按正常環(huán)境設(shè)計”，本工程結(jié)構(gòu)按正常環(huán)境設(shè)計。 圍堰填筑材料需采用粘性土，不得采用淤泥、耕土及有機(jī)物含量大于 8%的土作為筑壩的涂料。 旱季時，截污閘關(guān)閉，截污井處檢修閘門開啟，污水截流至?xí)窈鬯谜咎嵘?，最終排至黃家湖污水處理廠。為了避免道路排水檢查井的沉陷，車道下設(shè)計排水檢查井井筒應(yīng)進(jìn)行加固處理，詳見院標(biāo) 13WJ0136。 L=179。 ，格柵柵條間隙為 9mm，單臺功率 ，配 IP68電機(jī)，要求干濕兩用，設(shè)計水頭差 ~，在柵前后水頭為 ，保證設(shè)備安全。 ⑤管 道基礎(chǔ) 除過河砼滿包及頂管段外鋼采用 180186。配用手、電兩用啟閉機(jī)（戶外型），啟重量 G=3噸。 曬湖截污閘分為沉泥井、截污井、閘室及設(shè)備間組成。 本 施工方案 編制所依據(jù)的主要工程技術(shù)規(guī)范有： 本 施工方案 編制所依據(jù)的主要工程技術(shù)規(guī)范有： 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ3790）； 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F1020xx）； 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03420xx）； 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F4020xx）； 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB576820xx）； 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 》（ GB5028998）； 《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5014120xx）； 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5026820xx）； 2 工程概況 。 主體工程設(shè)計 閘室設(shè)在地下，可與周圍環(huán)境成為一體，閘室尺寸為 BL=179。位于車行道上檢查井蓋平設(shè)計路面，位于綠化帶處檢查井蓋高出地面 10cm。 ⑥排水管道檢查井井蓋、制作 排水檢查井采用《國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 —— 給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集 06MS201》中的混凝土檢查井。