汽車單冷空調(diào)電控系統(tǒng)檢修(專業(yè)版)
【正文】 4．電控系統(tǒng)線路檢測(cè)：按規(guī)范操作步驟進(jìn)行：檢測(cè)方法步驟正確，結(jié)果判斷正確。3．搭鐵故障 空調(diào)電路中出現(xiàn)搭鐵故障，電路中電流過大，易燒壞或燒斷保險(xiǎn)絲。 圖49 鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)的靜態(tài)檢查 圖410 鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)的動(dòng)態(tài)檢查（2）鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)的檢查如圖49所示，當(dāng)風(fēng)扇開關(guān)置于“OFF”檔時(shí)，B、C、L、M、H都不導(dǎo)通；當(dāng)置于“L”檔時(shí)，B、C、L之間相互導(dǎo)通；當(dāng)置于“M”檔時(shí)，B、C、M之間相互導(dǎo)通；當(dāng)置于“H”檔時(shí)，B、C、H之間互導(dǎo)通；否則風(fēng)扇開關(guān)就應(yīng)更換。圖45 繼電器的靜態(tài)檢測(cè) 圖46 繼電器的動(dòng)態(tài)檢測(cè)3．壓力開關(guān)（三重壓力開關(guān)）的檢修三重壓力開關(guān)由一個(gè)雙重壓力開關(guān)和一個(gè)中壓力開關(guān)組成，其檢測(cè)方法如下： （1）把歧管壓力表安裝到制冷系統(tǒng)中； （2）從壓力開關(guān)上脫開連接器。③將溫控器的感溫管浸入一盛滿冰水的杯中，當(dāng)水溫在2~5℃以下時(shí)測(cè)試A與B不通，而在4~5℃以上測(cè)試A與B應(yīng)導(dǎo)通；否則更換溫控器。3．材料：制冷劑R134a、膠布、導(dǎo)線等。2．利用空調(diào)臺(tái)架實(shí)習(xí)單風(fēng)口空調(diào)線路控制原理；認(rèn)識(shí)空調(diào)電控元件的作用及布置情況；學(xué)會(huì)操作控制面板。2．繼電器的檢修 汽車空調(diào)控制系統(tǒng)中有冷凝器風(fēng)扇繼電器、鼓風(fēng)機(jī)繼電器以及主繼電器等，它們的工作原理相同，檢修方法相似。①將蓄電池端子如圖48(a)所示相連，向管A中吹空氣，空氣應(yīng)從B管中出來，否則出現(xiàn)故障，應(yīng)更換真空轉(zhuǎn)換閥（VSV）。圖412 檢測(cè)鼓風(fēng)機(jī)電阻器（三）、電器線路的檢修汽車空調(diào)電器線路中常見故障有接觸不良、斷路以及搭鐵故障。2．注意正確的操作方法，嚴(yán)格按操作步驟進(jìn)行。10分5．電控系統(tǒng)線路故障排除檢測(cè)：不能找出電控系統(tǒng)故障部位扣10分，不能判斷故障原因扣10分。2．轎車空調(diào)線路檢測(cè)與維修。由于是集成電路，故不能進(jìn)行靜態(tài)檢測(cè)，只能進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量。常見的故障是不能正常的導(dǎo)通，內(nèi)部的線圈發(fā)生短路、斷路故障。把熱敏電阻浸入水槽中，用溫度計(jì)測(cè)量水溫，用萬用電表測(cè)熱敏電阻阻值，改變水溫，重復(fù)測(cè)量幾次。在電路中串聯(lián)的溫度控制器，控制著蒸發(fā)器的溫度。2．掌握單風(fēng)口空調(diào)線路連接技能及線
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