【正文】 ③ 優(yōu)化技術(shù)方案，引入先進(jìn)的新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新材料，提高工效。（4）分塊制作完成，尺寸符合要求后，進(jìn)行組裝。（2）號(hào)料：確定樣板上的符號(hào)和號(hào)料的數(shù)量。（2）施工前準(zhǔn)備：除按一般混凝土施工前必須進(jìn)行的物質(zhì)準(zhǔn)備，機(jī)具準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備應(yīng)根據(jù)其施工的特殊性做好附屬材料和輔助設(shè)備的準(zhǔn)備工作。鎧裝電纜進(jìn)入盤柜后，將鋼帶切斷，并將鋼帶接地。電線終端頭，電纜接頭，電纜支架等的金屬部件，油漆完好，鑲色正確。電氣設(shè)備安裝：，電纜支架、預(yù)埋管、電纜溝符合敷設(shè)要求，電線型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)，質(zhì)量符合要求且未受損傷，電纜盤不準(zhǔn)平放，滾動(dòng)方向必須順著電纜纏緊方向。所使用鋼筋型號(hào)、直徑必須符合設(shè)計(jì)圖紙，嚴(yán)禁任意代換。各組進(jìn)度一致，途中不得中斷。 (2)屋面防水卷材材料要求:材料進(jìn)場(chǎng)后檢查其出廠合格證并取樣復(fù)試，嚴(yán)格控制防水卷材及配套的膠粘劑與密封材料的各項(xiàng)指標(biāo)，復(fù)驗(yàn)時(shí)有一項(xiàng)不合格，堅(jiān)決要求退場(chǎng)。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處。拆模時(shí)嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。燈桿長(zhǎng)度誤差要在這個(gè)環(huán)節(jié)消化。　　1)在路面施工完畢后，按設(shè)計(jì)圖紙要求準(zhǔn)確地定位路燈基礎(chǔ)平面位置，進(jìn)行人工開挖，開挖后經(jīng)自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后進(jìn)入下道工序施工。自檢：對(duì)劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。其他1）本標(biāo)段地下管線情況比較復(fù)雜，施工前將對(duì)本工程影響范圍內(nèi)的燃?xì)?、自?lái)水、污水、通信、電力等管道進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，明確所有地下暗埋管線的具體位置、埋深，在沒(méi)有確認(rèn)地下暗埋管線位置、埋深的情況下，不得貿(mào)然施工，避免對(duì)人民群眾的生產(chǎn)生活造成不利影響。（2）板梁的安裝利用臺(tái)背后的路基支承吊車進(jìn)行吊裝，如下圖所示。梁體存放時(shí)應(yīng)注意梁與梁之間用方木或松軟材料相互隔開，避免將梁體損傷，梁體疊放最多以二層為宜，左右間距保持在10cm以上。鋼筋綁扎時(shí)間距符合設(shè)計(jì)要求并綁扎牢固，保護(hù)層墊塊數(shù)量合適，布局合理；預(yù)埋筋(件)及吊點(diǎn)鋼筋位置正確，數(shù)量滿足設(shè)計(jì)要求。8）澆筑水下混凝土混凝土采用商品混凝土。（7）開放交通及其他①瀝青路面要待攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度時(shí)（最好隔夜），再開放交通。瀝青混凝土攤鋪③瀝青路面的松鋪系數(shù)根據(jù)試鋪段確定，攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。⑤確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。SMA碾壓施工圖②在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。試鋪路面施工分為試拌和試鋪路面。噴灑粘結(jié)料前使新舊路面表面保持長(zhǎng)度不小于200m的施工段。下封層施工④集料在乳化瀝青破乳前完成，撒布均勻。施工中注意底基層與基層的施工縫必須錯(cuò)開，避免發(fā)生通縫，影響強(qiáng)度。4）攤鋪機(jī)攤鋪（1）攤鋪前應(yīng)將底基層或基層下層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（5）在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方使用機(jī)動(dòng)夯具或其他有效壓（夯）實(shí)機(jī)具進(jìn)行層層壓實(shí)。施工時(shí)采用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制每層填料攤鋪厚度，控制層面無(wú)顯著的局部凸出或凹陷。對(duì)于板塊粒徑遠(yuǎn)大于2/3層厚的廢料，將每塊均水平放置，保持地面平整密實(shí)，不擱空，板縫間采用細(xì)粒徑的廢料進(jìn)行回填密實(shí)。管道軸線控制可采用中心線法或邊線法。橋梁工程施工測(cè)量本項(xiàng)目基礎(chǔ)工程主要有橋梁鉆孔樁的基礎(chǔ)處理。測(cè)量設(shè)備我公司在本工程中將投入1臺(tái)GPS,1臺(tái)高精度全站儀，2臺(tái)高精度水準(zhǔn)儀。工地實(shí)驗(yàn)室室內(nèi)布置圖臨時(shí)供水供電、臨時(shí)排水通過(guò)調(diào)查電力情況和現(xiàn)場(chǎng)條件，項(xiàng)目部及各施工隊(duì)部根據(jù)施工布置及電力需求申請(qǐng)就近接電供項(xiàng)目辦公照明使用。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)下設(shè)辦公室、物資機(jī)械部、計(jì)劃合同部、安全環(huán)保部、工地試驗(yàn)室、工程技術(shù)部等組織機(jī)構(gòu)。為保證本標(biāo)段的工期和質(zhì)量，本標(biāo)段的工程量均由我公司自行完成，決不作分包。工期目標(biāo)開工日期：2017年7月1日，竣工日期：2018年12月31日，總工期約18個(gè)月。 控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)和加密1）業(yè)主移交的控制網(wǎng)復(fù)測(cè)在進(jìn)行此項(xiàng)工作前，項(xiàng)目部將完成對(duì)儀器進(jìn)場(chǎng)前的校核工作，采用全站儀對(duì)業(yè)主移交的控制網(wǎng)點(diǎn) (導(dǎo)線點(diǎn)、路線中心樁、曲線轉(zhuǎn)角點(diǎn)等) 進(jìn)行同等級(jí)復(fù)測(cè)。明挖管道及檢查井施工1）工藝流程：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→溝槽支護(hù)→施工排水和降水→溝槽開挖→砂石墊層→管道安裝→砌筑窨井→閉水試驗(yàn)→溝槽回填2）施工準(zhǔn)備：溝槽施工前先對(duì)現(xiàn)有管線及其它地下、地上障礙物進(jìn)行細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)刨驗(yàn)，同時(shí)請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，若發(fā)現(xiàn)有與本工程發(fā)生沖突的情況，及時(shí)通知監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位。8）溝槽回填：道路路基范圍內(nèi)管道溝槽采用級(jí)配碎石回填至水穩(wěn)基層底，在澆筑C35素砼至瀝青面層底，然后鋪設(shè)瀝青面層。2）基底處理首先劃分作業(yè)區(qū)段，劃分作業(yè)區(qū)段落的原則是保證施工互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)，一般以 200～300 米為一作業(yè)段。7）路基整修按照施工設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)尺寸，整修路基邊坡。（3）本公司配有穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，負(fù)責(zé)全段內(nèi)的施工任務(wù)。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)定。對(duì)于橋梁、明涵洞及搭板上的水泥砼則在鑿毛并清潔后澆灑粘層瀝青，再鋪筑瀝青混凝土橋面鋪裝層。在底面劃線范圍內(nèi)用瀝青噴灑車撒布熱粘結(jié)料，噴灑粘結(jié)料的橫向范圍要比聚酯玻纖布寬5~10m。③拌和時(shí)間由試拌確定。③ 改性瀝青SMA瀝青混合料上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。改性瀝青SMA13路面應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾的98%以上，或者路面現(xiàn)場(chǎng)空隙率不大于6%后，不再做過(guò)度碾壓。③瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌和，拌和機(jī)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置和自動(dòng)打印裝置。但要防止過(guò)量灑水引起混合料溫度的驟降。水中樁施工前搭建工作平臺(tái)，工作平臺(tái)必須進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可施工。蓋梁、臺(tái)帽施工1）模板立柱模板采用定型鋼模，鋼模設(shè)計(jì)為對(duì)拼結(jié)構(gòu)，施工時(shí)模板接長(zhǎng)采用法蘭及螺栓連接，接縫應(yīng)平整、嚴(yán)密不漏漿。5）混凝土施工（1）氣囊的安裝待澆筑完底板砼后立即安裝氣囊，安裝時(shí)要注意保護(hù)氣囊，以免損壞氣囊；氣囊的充氣壓力為：氣溫≥20℃，氣溫＜20℃；氣囊在每次安裝前都應(yīng)試壓作充氣檢查，如發(fā)現(xiàn)破損或漏氣應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)、更換。（3）支座安裝在找平層砂漿硬化后進(jìn)行；粘結(jié)時(shí)，宜先粘結(jié)橋臺(tái)和墩柱蓋梁兩端的支座，經(jīng)復(fù)核平整度和高程無(wú)誤后，掛基準(zhǔn)小線進(jìn)行其他支座的安裝。防水層施工完畢后封閉施工場(chǎng)地，嚴(yán)禁任何行人、車輛行走，以防帶入泥渣。（2）施工要求①標(biāo)線作業(yè)開始，涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。立柱放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。動(dòng)觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一致,觸頭應(yīng)接觸緊密?？蚣苤?、抗震墻暗柱內(nèi)的豎向鋼筋采用機(jī)械連接或等強(qiáng)對(duì)接，框架梁的通長(zhǎng)負(fù)筋以及縱向鋼筋接長(zhǎng)，優(yōu)先采用對(duì)焊接頭，其次采用雙面搭接焊接頭?；炷翍?yīng)分層澆筑振搗，使用插入式振搗器時(shí)每層厚度不大于50cm，振搗棒不得觸動(dòng)鋼筋和預(yù)埋件。抹中層砂漿待底層砂漿凝結(jié)后抹中層砂漿，砂漿抹上后應(yīng)使用尺枋沿灰漿筋刮平，并應(yīng)用木砂板壓實(shí)搓毛，以達(dá)到平整密實(shí)而又粗糙。壁板立模用Φ12拉桿螺栓，上下左右間距6060cm，壁板以縱、橫水平管將模板內(nèi)外夾緊，防止脹模。鋼筋綁扎成型后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查隱蔽工程合格后，方支模澆砼。，方向不大于2m，垂直方向不大于1m，電纜最小允許彎曲半徑為10倍電纜外徑。總的接地電阻應(yīng)小于4Ω。分層澆筑時(shí)，振搗棒應(yīng)插入下層5cm左右，消除兩層之間的接縫。在氣割鋼板和型材時(shí)，厚度在14mm以下時(shí)縫寬為2mm；厚度在16～，氣割后的鋼板和型鋼的氣割面的平面度和割紋深度以及局部缺口深度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定。（3）線路鋪設(shè)遵循安全，美觀，簡(jiǎn)單，維護(hù)方便等特點(diǎn)所有線路采用國(guó)標(biāo)線纜，線纜型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求。④ 工地巡查制度定期或不定期對(duì)工地進(jìn)行巡查，核實(shí)工程實(shí)際進(jìn)展情況，查找可能對(duì)工期造成影響的各種隱患（安全、質(zhì)量、環(huán)保、資源等）。③ 人力資源保證措施本項(xiàng)目將抽調(diào)具有類似工程設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)業(yè)務(wù)精湛的各專業(yè)技術(shù)、管理及操作人員，充實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部及各工區(qū)。頂棚由內(nèi)部龍骨構(gòu)成，擠壓時(shí)容易造成變形，因此頂棚成品不能疊壓在一起。⑤ 放樣樣板制作：，考慮切割、焊接及火煨等加工余量。，插座、開頭面板應(yīng)在土建抹面前安裝，要將面板平整地卡在墻面上。，水平度偏差相鄰柜頂部小于2mm，成列柜頂部小于5mm，不平度偏差相鄰柜小于1mm，成列柜面小于5mm，柜間接縫小于2mm，儀表柜與基礎(chǔ)型鋼的螺栓連接應(yīng)牢固，漆層無(wú)損傷。直埋電纜隱蔽前應(yīng)作隱蔽工程記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能隱蔽。由于沉井很深，擬采用人工挖土，支架垂直運(yùn)輸，土方外運(yùn)措施。進(jìn)場(chǎng)鋼筋須有廠質(zhì)保單和試驗(yàn)報(bào)告書，進(jìn)場(chǎng)后除外觀檢查外應(yīng)分別按批次取樣作彎曲和拉伸試驗(yàn)，合格后方可使用，使用的鋼筋應(yīng)保持表面清潔，無(wú)油漬及嚴(yán)重銹蝕。沉井：施工順序→土方開挖→砌刃腳墊層→井壁→降水→挖土下沉→封底→上部施工為加快施工進(jìn)度。（4）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后，覆蓋塑料布澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。主筋穿好箍筋，按已畫好的間距逐個(gè)分開→固定彎起筋和主筋→穿次梁彎起筋和主筋并套好箍筋→放主梁架立筋、次梁架立筋→將梁底主筋與箍筋綁住→綁架立筋(架立筋與箍筋用套扣法綁扎)→再綁主筋。4）橡膠絕緣的芯線應(yīng)采用外套絕緣管保護(hù)。管內(nèi)不得有接頭，按回路編號(hào)在電纜首尾編號(hào)掛牌。（3）立柱采取打入法施工時(shí)，不出現(xiàn)任何可見(jiàn)的變形，過(guò)度損壞的立柱都予以更換。2在涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥。伸縮縫安裝施工流程圖 4）其他附屬設(shè)施施工交通工程、過(guò)橋管線、防撞護(hù)欄、排水系統(tǒng)等在澆筑砼時(shí)，準(zhǔn)確預(yù)埋好各種預(yù)埋件。①預(yù)制廠裝車：由預(yù)制廠用桁車裝車，板梁必須墊在木方等柔性材料，保證板梁不受損傷。氣囊使用后要及時(shí)用水沖洗，對(duì)有附著水泥的地方要小心刮除；氣囊要存放在通風(fēng)干燥處，不可接觸火源，不得與油類及有機(jī)溶劑接觸。1）臺(tái)座根據(jù)預(yù)制梁尺寸和工程量大小、場(chǎng)地工期的限制確定臺(tái)座的尺寸和數(shù)量，對(duì)臺(tái)座進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì)（包括幾何尺寸、配筋、砼標(biāo)號(hào)及預(yù)拱度等內(nèi)容），以確保預(yù)制梁的質(zhì)量，%的橫坡以利于排水，確保施工正常進(jìn)行?；匦@成孔施工示意圖6）清孔清孔采用換漿法，清孔過(guò)程保持孔水頭，防止坍孔，并保證孔底的沉淀層厚小于規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。在卸料時(shí)，運(yùn)輸車輛不得撞擊攤鋪機(jī)，應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，以保證攤鋪出的路面的平整度。5）SUP級(jí)配瀝青混合料（1）試驗(yàn)路段：施工前鋪筑試驗(yàn)路段，試鋪路段施工分試拌和試鋪兩階段。（7）混合料的壓實(shí)①改性瀝青SMA13的初壓、復(fù)壓宜用鋼輪壓路機(jī)碾壓，碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。（5）混合料的運(yùn)輸①采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出產(chǎn)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。鋪設(shè)后的聚酯玻纖布兩側(cè)噴灑外露的熱粘結(jié)料應(yīng)及時(shí)采用石屑覆蓋。⑤粘層瀝青灑布后，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。路面面層施工1）下封層（1）下封層材料：采用改性乳化瀝青（PCR），灑布量及集料數(shù)量按圖紙計(jì)。水穩(wěn)鋪筑碾壓（3）壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。3）混合料運(yùn)輸（1）運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。（2）臺(tái)背回填部分的路床與其余路段的路床同步施工。碎石灰土配合比為8%石灰土：碎石=50：50，碎石灰土必須滿足規(guī)范要求，碎石以菱角行為主，含量為50%，碎石粒徑小于等于每層壓實(shí)厚度的2/3。老路基層和路基土廢料最大粒徑應(yīng)不大于層厚的2/3，建議老路面層基層和路基土廢料摻雜使用。②挖掘機(jī)沿挖方邊坡移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距邊坡上緣的寬度一般不得小于溝槽深度的1/2，土質(zhì)較差時(shí)，挖掘機(jī)必須在滑動(dòng)面以外移動(dòng)。路基工程施工測(cè)量1）路基縱斷面施工測(cè)量業(yè)主移交的導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)→對(duì)業(yè)主移交的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密→內(nèi)業(yè)計(jì)算各測(cè)量路段交角點(diǎn)，起點(diǎn)及終點(diǎn)，圓、緩曲線的特征點(diǎn)等各點(diǎn)坐標(biāo)→現(xiàn)場(chǎng)測(cè)放，擬定的控制點(diǎn)→路線中樁加密測(cè)量。參與本項(xiàng)目施工生產(chǎn)的所有施工隊(duì)均參加“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)。設(shè)備動(dòng)員周期和進(jìn)場(chǎng)方式名稱進(jìn)場(chǎng)時(shí)間安排擬投入使用時(shí)間進(jìn)場(chǎng)方式設(shè)備鉆孔樁設(shè)備陸路運(yùn)輸土方及臨時(shí)設(shè)施施工設(shè)備陸路運(yùn)輸混凝土施工設(shè)備陸路運(yùn)輸自行式起重設(shè)備陸路運(yùn)輸鋼筋、木工設(shè)備陸路運(yùn)輸變壓器及發(fā)電機(jī)組設(shè)備陸路運(yùn)輸試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備陸路運(yùn)輸四、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 總平面布置原則（1）嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)土地資源使用方面的法律法規(guī)，服從建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。昆太路改造工程（柏廬路～昆太交界）施工組織目錄第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第三章 工期保證體系及保證措施第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案第九章 雨、雪、冬季施工的影響及相關(guān)措施第十章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)