【正文】 美國(guó)汽配連鎖經(jīng)營(yíng)的代表性企業(yè)NAPA、AUTOZONE和PEP 。所以，服務(wù)項(xiàng)目和產(chǎn)品的推廣首先應(yīng)該把用車?yán)砟畹母淖兒吞嵘鳛榛A(chǔ)。雖然也存在些許零星的服務(wù)，但由于沒有先進(jìn)的儀器和過(guò)硬的理論和技術(shù)加以支持，產(chǎn)品銷售與服務(wù)配不上套，無(wú)法起到對(duì)汽車引擎調(diào)養(yǎng)的作用。而現(xiàn)代引擎的多數(shù)問題是都是源自系統(tǒng)失衡。 私人購(gòu)車市場(chǎng)走勢(shì)喜人： 　中國(guó)的汽車市場(chǎng)是一個(gè)世界公認(rèn)的潛力巨大的市場(chǎng)，目前大陸地區(qū)的汽車保有量為1300余萬(wàn)輛，人均每100人擁有一輛車。 在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車服務(wù)是一個(gè)曾經(jīng)涌現(xiàn)出無(wú)數(shù)創(chuàng)富明星的領(lǐng)域。隨著汽車擁有者對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)理念的改變，作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)，必將擁有更加廣泛的市場(chǎng)發(fā)展空間。事實(shí)證明，經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的汽車，可以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)100萬(wàn)公里無(wú)大修，為車主節(jié)約了大量的修理費(fèi)用和維修時(shí)間。1．冷車啟動(dòng)困難，加速不良，從其它轉(zhuǎn)速回到怠速時(shí)常有短時(shí)不穩(wěn)，經(jīng)常發(fā)生爆震。目前，市場(chǎng)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行免拆清洗的方法主要有清洗劑清洗和免拆清洗機(jī)清洗兩種。 例如，積炭是長(zhǎng)時(shí)間積累的，需要一個(gè)浸泡、沖刷的過(guò)程，但是為了達(dá)到最好的清洗效果，又不是簡(jiǎn)單的一次性浸泡、沖刷，而是反復(fù)6次。（二）重修理輕養(yǎng)護(hù) 免拆清洗業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展經(jīng)歷過(guò)兩次大的爆發(fā)，分別在1997—1998年、2003年，目前正處于新一輪的爆發(fā)醞釀期。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的粗略估算，最近三年，國(guó)內(nèi)免拆清洗業(yè)務(wù)中單是產(chǎn)品的年?duì)I業(yè)額就已上億元，考慮到終端市場(chǎng)的豐厚利潤(rùn)率，市場(chǎng)規(guī)模非常龐大。汽車維修作為一項(xiàng)高技術(shù)含量的業(yè)務(wù)，大部分車主并不了解其中的門道。在長(zhǎng)時(shí)間的浸潤(rùn)之后，怠速著車，通過(guò)清洗劑慢慢浸透積炭的表層，然后靠氣流沖刷。清洗劑清洗法就是把清洗劑直接加入油箱中與燃油混合在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中即可完成對(duì)油路和燃燒系統(tǒng)的清洗。6．發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 反之，不進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命只有1020萬(wàn)公里。 一．汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的分類和性能 未來(lái)的中國(guó)，汽車服務(wù)每年將穩(wěn)增20%!快速增長(zhǎng)將超20年!市場(chǎng)容量將增20倍!這里將同樣是一個(gè)孕育無(wú)數(shù)財(cái)富傳奇的競(jìng)技場(chǎng)! 3．汽車養(yǎng)護(hù)品的發(fā)展和未來(lái)目標(biāo)汽車后市場(chǎng)向國(guó)人展示了一片光輝的前景。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的日益提高，今后10年內(nèi)汽車的每年銷售量均將成倍數(shù)遞增，汽車保有量呈現(xiàn)加速度發(fā)展，同時(shí)，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)也將發(fā)生重大變化。 　日前，國(guó)家再次修訂《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，對(duì)防治大氣污染中的薄弱環(huán)節(jié)加以補(bǔ)充完善，機(jī)動(dòng)車尾氣治理迫在眉睫。引擎一旦出現(xiàn)問題就到了整機(jī)非修不可、部件非換不可的地步。顯然，這種模式不可能在技術(shù)上、養(yǎng)護(hù)服務(wù)上有所突破。美國(guó)汽車維修業(yè)的特點(diǎn)我國(guó)的汽車維修業(yè)在加入WTO的今天，正在探討在新形勢(shì)下如何發(fā)展的道路。其中NAPA以特許加盟的方式發(fā)展了汽車配件連鎖店6300家，特約汽車維修中心和養(yǎng)護(hù)中心9000余家；AUTOZONE以直營(yíng)方式發(fā)展了汽配連鎖店2710家；PEP BOYS發(fā)展了汽配銷售與汽車維修服務(wù)一體店858家。　　在專業(yè)化的汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)中，連鎖經(jīng)營(yíng)成為了主要的發(fā)展形式。同時(shí)，平時(shí)花小錢的保養(yǎng)也可以有效減少和避免以后花大錢維修。 　汽車添加劑行業(yè)的情形為之更甚，它只是進(jìn)行某些養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的銷售。不注重引擎各系統(tǒng)的內(nèi)在聯(lián)系，治標(biāo)不治本。 　據(jù)國(guó)家環(huán)保總局的數(shù)字顯示，全國(guó)機(jī)動(dòng)車每年排放的CO、NO、HC化合物等有害氣體達(dá)2000萬(wàn)噸，機(jī)動(dòng)車尾氣已成為城市空氣污染的主要來(lái)源。 相比，汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展更具成熟性，可行性。 根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化汽車市場(chǎng)中，汽車的銷售利潤(rùn)在整個(gè)汽車業(yè)的利潤(rùn)構(gòu)成中僅占20％，零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占20％，而50％～60％的利潤(rùn)是從汽車服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的。新的交通法的實(shí)施，電子監(jiān)控設(shè)備的增加，公民安全意識(shí)的提高，交通事故率在逐年下降。另外我國(guó)老舊車輛保有量比較多，二手車市場(chǎng)十分活躍，為了提高汽車性能又減少費(fèi)用支出，使用汽車養(yǎng)護(hù)用品是一個(gè)明智的選擇。這樣，在改善了汽車性能，延長(zhǎng)了汽車壽命的同時(shí)，避免了人工拆卸修理對(duì)汽車總成件的損害，實(shí)現(xiàn)了預(yù)防性維修。 因此，全面、準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)免拆清洗業(yè)務(wù)，對(duì)免拆清洗業(yè)務(wù)的開展及健康發(fā)展有著非常重要的意義。在終端市場(chǎng)，維修企業(yè)技術(shù)及接待人員在向客戶推薦免拆清洗的時(shí)候，也存在這一傾向，在撇清自身的情況下，攻擊其他維修企業(yè)所進(jìn)行的免拆清洗業(yè)務(wù)只是為了牟利而不能達(dá)到清洗的效果。免拆清洗大致分為三個(gè)步驟：浸潤(rùn)、清洗及清潔，每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)時(shí)間和工況有不同的要求，如果操作不規(guī)范，即便設(shè)備和步驟都沒有問題，也難以達(dá)到最佳的清洗效果。 1990年代初，我國(guó)開始通過(guò)直接引進(jìn)國(guó)外免拆清洗設(shè)備及產(chǎn)品的方式在國(guó)內(nèi)開展業(yè)務(wù)，隨后引進(jìn)配方在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有相當(dāng)一部分從事自主研發(fā)的免拆清洗企業(yè)，而國(guó)內(nèi)90%的維修企業(yè)均已引入免拆清洗業(yè)務(wù)。更重要的是，現(xiàn)在的免拆清洗業(yè)務(wù)中有95%屬于維修性清洗，而免拆清洗作為常規(guī)保養(yǎng)手段的功能還沒有發(fā)揮出來(lái)，一旦市場(chǎng)得到規(guī)范，維修企業(yè)、消費(fèi)者真正認(rèn)識(shí)到免拆清洗的意義，免拆清洗業(yè)務(wù)才算真正進(jìn)入健康良性發(fā)展階段。維修廠在維護(hù)作業(yè)完成之后，往往沒有給車主一個(gè)“明白帳”，技術(shù)人員也沒有耐心和技巧解答車主的疑問，導(dǎo)致車主憂心忡忡的來(lái)，半信半疑的走。（三）市場(chǎng)不規(guī)范 （四）重產(chǎn)品輕技術(shù) 清洗開始10min內(nèi)不允許加速，10min后表層的積炭清洗掉了，加速到2000~2500r/min，保持1min，利用加速的氣流繼續(xù)沖刷。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)