【正文】 　　6．3．4．2 通過草原、綠地或濕地時(shí)，宜選擇當(dāng)?shù)刂参镞M(jìn)行綠化?！　?．2．4 視覺污染防治：　　——公路用地范圍內(nèi)，除收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)外，不得設(shè)置廣告牌、宣傳牌；　　——高速公路的起、終點(diǎn)或大型構(gòu)造物處設(shè)置建筑小品時(shí)，應(yīng)注意色彩、造型，避免引起視覺混亂；　　——公路兩側(cè)有影響視覺的場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)采取綠化或工程措施予以遮避或改善?！　?．1．5 公路栽植用樹木，按樹高劃分為高樹、中樹和矮樹三種?！　?．3．6 施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮對(duì)施工路段及便道適時(shí)灑水，減輕揚(yáng)塵污染。當(dāng)聲屏障長(zhǎng)度大于lkm時(shí)，應(yīng)設(shè)緊急疏散口。　　5．1．5 公路環(huán)境污染防治措施應(yīng)充分利用自然條件，并結(jié)合工程特點(diǎn)綜合考慮：　　——利用山丘、高地、林地、草地等保護(hù)聲環(huán)境和環(huán)境空氣；　　——利用臨路建筑、倉(cāng)庫(kù)、堤岸、圍墻等降低噪聲；　　——結(jié)合地形，利用路塹等，降低噪聲，改善環(huán)境?！　?．4．2 在山區(qū)公路地質(zhì)病害地段，當(dāng)采取生物防護(hù)措施進(jìn)行水土保持時(shí)，應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貐^(qū)域水土保持規(guī)劃?！　?．2．4 公路經(jīng)過草原時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)草原植被。　　3．5．4 應(yīng)充分考慮通道內(nèi)排水設(shè)計(jì)，不得因積水影響安全通行?！　?．2．3 取土設(shè)計(jì)，應(yīng)結(jié)合土地利用規(guī)劃選擇取土場(chǎng)位置及其取土方式?！　?．1．5 根據(jù)預(yù)測(cè)交通量和不同的保護(hù)對(duì)象而擬分期修建的環(huán)境保護(hù)設(shè)施，必須按總體規(guī)劃確定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)制定分期修建方案，并作出分期實(shí)施設(shè)計(jì)。　　1．0．3 本規(guī)范適用于新建高速公路、一級(jí)公路和有特殊要求的公路工程項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)。公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)作者：日期：公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》交公路發(fā)(1998)444號(hào) 各省、自治區(qū)交通廳，北京市交通局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重慶市交通局，部屬公路設(shè)計(jì)、施工、科研、監(jiān)督、監(jiān)理單位，公路院校：　　現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(編號(hào)JTJ/T 006—98)，作為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自1998年12月1日起施行。 　　1．0．4 公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)貫徹以防為主、以治為輔、綜合治理的原則，并結(jié)合工程設(shè)計(jì)開發(fā)利用環(huán)境，盡可能地改善和提高公路環(huán)境質(zhì)量。2．2 設(shè)計(jì)要點(diǎn)　　2．2．1 公路環(huán)境保護(hù)總體方案設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮路網(wǎng)規(guī)劃、交通量、工程建設(shè)條件等，所推薦的路線應(yīng)是可為環(huán)境所接受的方案，并著重進(jìn)行以下方面的分析：　　——路線及其相鄰路網(wǎng)交通量增減變化所帶來的噪聲、廢氣的影響；　　——對(duì)沿線農(nóng)田水利設(shè)施與水土保持的影響；　　——開挖與填筑路基對(duì)自然植被覆蓋的影響；　　——處理工程地質(zhì)病害、開挖隧道等改變水文地質(zhì)情況后對(duì)農(nóng)作物的影響；　　——對(duì)生態(tài)環(huán)境分割所帶來的影響；　　——同城鎮(zhèn)規(guī)劃、行政區(qū)劃的配合及其影響；　　——對(duì)文物、遺址、古跡、風(fēng)景區(qū)等的影響；　　——線位與環(huán)境敏感點(diǎn)的距離及其影響。當(dāng)采用集中取土方式時(shí)，宜結(jié)合平整土地選取較高地勢(shì)的土丘取土，或結(jié)合河道整治選取灘槽取土；當(dāng)采用寬挖淺取方式時(shí)，應(yīng)保留表土回填復(fù)耕?！　?．5．5 路線通過牧區(qū)時(shí)，應(yīng)設(shè)置放牧轉(zhuǎn)場(chǎng)通道。取、棄土場(chǎng)地應(yīng)選擇在牧草生長(zhǎng)差的地方?！　?．4．3 山區(qū)、丘陵區(qū)公路應(yīng)盡可能與原有地形、地貌相配合，減少開挖面、開挖量，注意填挖平衡。5．2 聲環(huán)境污染防治　　5．2．1 聲環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)距公路中心線200m范圍內(nèi)的一般聲環(huán)境敏感點(diǎn)應(yīng)符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3096—93)中的4類環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，學(xué)校教室、醫(yī)院病房、療養(yǎng)院住房等應(yīng)符合2類環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，有特殊要求時(shí)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?！　?．2．6．4 聲屏障材料應(yīng)具備隔聲、高強(qiáng)、低眩、耐久、耐火、耐潮等性能。5．4 水環(huán)境污染防治　　5．4．1 公路沿線設(shè)施排放的污水和施工：期間排放的廢水應(yīng)符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 8978—88)的規(guī)定。高樹的高度為3．0m以上；中樹的高度為1．0m～3．0m；矮樹的高度為1．0m以下。6．3 綠 化　　6．3．1 公路綠化設(shè)計(jì)按功能分為保護(hù)環(huán)境綠化和改善環(huán)境綠化兩類?！　?．3．4．3 公路綠化應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貐^(qū)域特征，分段栽植不同的樹種，但應(yīng)避免不同樹種、不同高度、不同冠形與色彩頻繁替換而產(chǎn)生視覺景觀的混亂?！　?．3．4．1 通過林地、果園時(shí)，除因影響視線、妨礙交通或砍伐后有利于獲得視線景觀者外，應(yīng)充分保留原有樹木?！　?．2．3 對(duì)自然環(huán)境、景觀影響較大的工程，應(yīng)綜合考慮工程和景觀因素進(jìn)行多方案比選、論證：　　——深挖方路段宜對(duì)路塹與隧道方案比選、論證；　　——路線跨越山間谷地時(shí)，宜作高路堤與高架橋方案比選、論證；　　——路線沿橫坡較陡的林區(qū)布設(shè)時(shí)，宜作半填半挖與縱向高架橋方案比選、論證。對(duì)以保護(hù)自然環(huán)境為目的的綠化設(shè)計(jì)，應(yīng)充分結(jié)合地區(qū)特性、沿線條件進(jìn)行設(shè)計(jì)?！　?．3．5 石灰、粉煤灰等路用粉狀材料運(yùn)輸和堆放應(yīng)有遮蓋，有條件時(shí)其混合料應(yīng)集中拌和，減輕對(duì)空氣、農(nóng)田的污染。聲屏障高度不宜超過5．Om?！　?．1．4．4 公路中心線距交通振動(dòng)、電磁輻射有特殊要求的敏感點(diǎn)以及危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等的距離應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4．4 水土保持　　4．4．1 應(yīng)充分調(diào)查沿線的工程地質(zhì)、地形地貌、氣候條件、植被種類及覆蓋率、水土流失現(xiàn)狀等，綜合采用生物防護(hù)和工程防護(hù)措施，做好水土保持工作。有條件時(shí)，填方邊坡的植被覆蓋率在秦嶺、淮河以南地區(qū)應(yīng)達(dá)到70％以上；秦嶺、淮河以北地區(qū)應(yīng)達(dá)到50％以上?！　?．5．3 公路通過農(nóng)田區(qū)時(shí)，橫向通行構(gòu)造物型式與間距應(yīng)根據(jù)具體情況選擇，并與農(nóng)田基本建設(shè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。　　3．2．2 公路用地應(yīng)少占耕地、果園，多利用荒坡、荒地、灘涂等荒蕪?fù)恋?。　?．1. 4 公路環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：　　——公路工程與自然環(huán)境融為一體；　　——公路的各種構(gòu)造物同周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)并成為新的人文景觀；　　——提供良好的視覺環(huán)境；　　——對(duì)施工與營(yíng)運(yùn)期