【正文】 如發(fā)現(xiàn)車輛車輛里程表、計(jì)時(shí)表數(shù)與上報(bào)數(shù)不符，有弄虛作假行為，將追究駕駛員及本單位油料統(tǒng)計(jì)員的責(zé)任。 三、 車輛油料管理制度 一 、 管理職責(zé) 公司機(jī)動(dòng)車輛（含叉車）的汽、柴油考核管理由物資本部運(yùn)輸處負(fù)責(zé)，由運(yùn)輸處油料管理員、技術(shù)管理員根據(jù)車輛種類及技術(shù)狀況核定油耗標(biāo)準(zhǔn)。 八、 事故處理完畢后由運(yùn)輸處技安員負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)，并按公司有關(guān)規(guī)定做出對(duì)駕駛員的處理意見，報(bào)運(yùn)輸處處長審核簽字后交財(cái)務(wù)部。 1 清潔空氣濾芯，并檢查空氣濾芯是否污染、破損或老化。 檢查轉(zhuǎn)向橋各部件（如轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、轉(zhuǎn)向連接桿等）的緊 固及潤滑情況。 檢查門架起升傾斜滑架運(yùn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)，對(duì)起升鏈條潤滑不能用潤滑脂，而應(yīng)用潤滑油（如液壓油或?qū)Ｓ脻櫥瑒z查輪胎外胎表面、側(cè)面是否損傷，是否受到輪輞邊緣的軋傷，輪輞是否變形：因?yàn)椴孳囈筝喬ビ休^高的壓力來承受負(fù)載，所以輪輞彎曲部件即使有小的損傷或變形都有可能導(dǎo)致安全事故。 機(jī)油及液壓油：抽出機(jī)油、液壓油標(biāo)尺并擦凈，重新插入后抽出，檢查油位是否在高低刻度之間。并按《開車前的準(zhǔn)備》詳細(xì)檢查確認(rèn)。 液力傳動(dòng)：供油泵、變矩器、液力變速器、差速器、半軸等。編者在此一并表示衷心感謝。 1. 駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過培訓(xùn)并持有操作證后方 可駕駛叉車。 第四章 常見故障及排除方法 一、合力、 TCM13t 叉車 故障 原因 排除方法 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或難起動(dòng) 起動(dòng)開關(guān)電器插座松動(dòng)、脫落 修復(fù) 保險(xiǎn)絲熔斷 更換 蓄電池接線樁松動(dòng) 撬緊 蓄電池 電容量不足 檢修或再充電更換 操作不正確，前后檔操縱桿不在中位 操縱桿置中位 燃油箱油量不足 加油 汽油濾清器濾芯、柴油進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞 清洗 化油器進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，進(jìn)油閥針卡滯，浮子卡死 清洗 混合氣過濃或過稀 檢修（略） 汽油機(jī)高壓電路故障，點(diǎn)火錯(cuò)缸； 調(diào)整分電器 1柴油機(jī)未預(yù)熱 預(yù)熱后啟動(dòng) 故障 原因 排除方法 液力車掛檔后，叉車行走無力或不能行走 微動(dòng)閥油道堵塞；（其在車上的安裝位置及簡圖參見說明書） 清洗微動(dòng)閥油道并查堵塞原因 離合器磨擦片卡環(huán)跳出離合器槽外； 重新裝妥 離合器回程彈簧兩端面不平行或長度不對(duì)（ 2— 3t： ） 更換 離合器活塞密封嚴(yán)重磨損或損傷 更換密封環(huán) 分油軸油道堵塞或密封環(huán)損傷 清洗油道，檢查更換密封環(huán) 變矩器插入補(bǔ)油泵爪子斷裂造成補(bǔ)油泵不工作。蓄電池應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)充液，不得加自來水或標(biāo)準(zhǔn)液。 檢查燈光是否齊全、喇叭、儀表是否有效，電纜及連接件的狀況和定位情況是否良好。踏板高度、自由行程是否符合要求。 前橋安裝 —— 檢查安裝螺栓緊固情況。 三、 機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l例》和公司的安全制度，不超載、超寬、超高、超速行駛，嚴(yán)禁無證駕駛，嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁私自用車，嚴(yán)禁私自讓別人開車，對(duì)違反此項(xiàng)規(guī)定，必須嚴(yán)懲。 二、修理費(fèi)用結(jié)算 運(yùn)輸處技術(shù)人員與會(huì)計(jì)一同按月對(duì)修理廠進(jìn)行維修費(fèi)用的結(jié)算。 運(yùn)輸處油料管理員每季度根據(jù)各單位單車的耗油量及行駛里程、運(yùn)行小時(shí)，按考核標(biāo)準(zhǔn)考核各單位單車用油情況。 5 叉車噪聲 對(duì)人的聽力造成損害 車輛噪聲必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求，不產(chǎn)生影響他人的不必要的噪聲，在指定區(qū)域內(nèi)禁止鳴喇叭。 長途運(yùn)行車輛在外地購油后，在辦理完入庫手續(xù)后應(yīng)由運(yùn)輸處油料管理員審 核備案，經(jīng)運(yùn)輸處處長簽字后，才能辦理報(bào)帳手續(xù)。 車輛完成維修作業(yè)后，駕駛員應(yīng)根據(jù)實(shí)際作業(yè)內(nèi)容審核修理廠的派工單和領(lǐng)用材料單，確認(rèn)無誤后簽字。 第六章 公司相關(guān)規(guī)章制度 一、 安全管理制度 一、 機(jī)動(dòng)車的安全檢查工作由運(yùn)輸處會(huì)同經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部技安處執(zhí)行，機(jī)動(dòng)車的交通事故處理由運(yùn)輸處技安員負(fù)責(zé)辦理。 排除燃油油水分離器內(nèi)的水分。 液壓車微動(dòng)踏板檢查： 微動(dòng)踏板自由行程符合說明書要求，踏下微動(dòng)踏板少許叉車速度應(yīng)減小。 檢查液壓管及三缸是否存在油泄漏。 蓄電池電解液：觀察蓄電池電解液是否在蓄電池盒體上的刻度線之間 ,注意加液孔附近禁止火焰或火花出現(xiàn)。 五、 裝卸、堆垛時(shí)注意事項(xiàng) 貨物的重量應(yīng)小于負(fù)載曲線標(biāo)牌的規(guī)定（根據(jù)貨物在叉上的重心位置），貨物重心應(yīng)處于兩貨叉中心，不得偏載； 貨叉插入貨堆時(shí)、門架應(yīng)前傾，使貨物緊靠叉壁；貨物裝妥后，門架應(yīng)后傾并使貨物靠近地面，然后才能行駛； 進(jìn)行裝卸 時(shí)，必須使用手制動(dòng)，使叉車停穩(wěn)； 貨物開始起升和下降時(shí)，速度不宜太快； 當(dāng)運(yùn)輸大體積貨物影視線時(shí)，叉車應(yīng)倒退低速行駛； 按《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求作業(yè)。 工作裝置：門架、鏈條、貨叉、專用屬具（如紙卷夾）等。此外，為響應(yīng)全公司ISO14000 環(huán)境管理體系的實(shí)施，書中增加了有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的內(nèi)容。 轉(zhuǎn)向裝置：方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向缸、轉(zhuǎn)向節(jié)等。使用時(shí)冷卻水蒸發(fā)后用戶應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充清潔水，如系統(tǒng)中冷卻準(zhǔn)備漏掉或更換水箱時(shí)，需根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r注入相應(yīng)冰點(diǎn)的防銹防凍液； 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓工作油、變速箱油、變矩器油、齒輪油等是否在油位計(jì)的上下刻度線的中間位置；制動(dòng)器液液面是否在規(guī)定范圍 內(nèi)； 檢查液壓系統(tǒng)管接頭是否滲漏； 檢查行車制動(dòng)踏板空行程（自由行程）范圍是否在正常范圍內(nèi)；檢查前底板和踏板之間的間隙是否大于 20mm；檢查行車制動(dòng)是否靈活、可靠、均勻； 檢查停車制動(dòng)，停車制動(dòng)裝置起作用時(shí)叉車應(yīng)在 15%坡道上滿載停??； 檢查各處潤滑油的液面高度和潤滑點(diǎn)的注油情況； 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿及接頭是否松脫，轉(zhuǎn)向操作過程中是否存在異常聲響； 檢查蓄電池電極導(dǎo)線有無松脫，發(fā)電機(jī)是否充電； 檢查各電器接頭、接線、照明是否完好和牢固，用電設(shè)備和信號(hào)是否正常（大燈、小燈、后燈、制 動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭等）； 檢查前后輪胎氣壓是否符合要求，清除嵌在胎紋間的石子、夾雜物等； 噸位 23t 輪壓 Mpa 1檢查各堅(jiān)固螺栓或螺母有無松脫現(xiàn)象。加制動(dòng)液時(shí)應(yīng)防止臟物和水混入。輪輞總成在輪胎充氣前，應(yīng)使用規(guī)定的螺栓、螺母，按要求的扭矩值正確安裝。 檢查風(fēng)扇皮帶張力。 正常尾氣應(yīng)為無色或淺蘭色； 黑色：不正常，燃燒不完全； 白色：不正常，機(jī)油燃燒。 四、 叉車每 3 個(gè)月（ 300 小時(shí)）維護(hù) 的主要內(nèi)容： 更換機(jī)油濾芯； 調(diào)整檢查分電器白金及火花塞（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）； 檢查蓄電池