sma瀝青混合料路面特點及配合比設(shè)計(專業(yè)版)
【正文】 （二）SMA馬歇爾技術(shù)指標(biāo)與要求 穩(wěn)定度 馬歇爾穩(wěn)定度不隨瀝青用量的變化而有明顯的峰值，也就是說馬歇爾穩(wěn)定度對瀝青用量的變化不敏感，故穩(wěn)定度一般不能作為判斷SMA瀝青用量的指標(biāo)。此外，纖維較多時，混合料中自由瀝青過少，使瑪蹄脂過于粘稠。 雖然改性瀝青種類很多，但現(xiàn)在國內(nèi)外的發(fā)展趨勢是SBS改性瀝青應(yīng)用日趨廣泛，這是因為SBS改性瀝青性能確實比PE等改性瀝青優(yōu)越，而且它的適應(yīng)性強(qiáng)，無論在南方還是在北方都能有效地改善熱穩(wěn)定性和低溫性抗裂性。 同時SMA對集料要求較高，由于同時由于瀝青用量和礦粉多，混合料的成本會顯著增加。瀝青混合料產(chǎn)生非常好的抵抗荷載變 形的能力，即使在高溫條件下，瀝青瑪蹄脂的 粘度下降時，這種抵抗能力的影響也不會減小，因而有較強(qiáng)的高溫抗車轍能力。特點和性能、結(jié)構(gòu)類型、空隙率(％)、瀝青用量、4．75mm、通過率(％) 、0．075mm 通過率(％)、抗車轍變形、疲勞耐久性、抗裂性能、水穩(wěn)定性、滲水情況、抗老化性能、特點和性能、結(jié)構(gòu)類型、抗磨損、抗滑性能、路面噪聲、反 光、濺水、水霧、施工難易程度 、成本。按照我國目前瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范生產(chǎn)的石灰石礦粉可用于SMA混合料，上海使用的石灰石磨細(xì)礦粉。纖維摻量過少會使混合料中瀝青增多，易發(fā)生滴漏，形成油斑。在實際施工時，由于混合料拌和溫度的高低、運輸距離的遠(yuǎn)近、施工現(xiàn)場的攤鋪速度等因素，使混合料溫度偏高或偏低都是有可能的。 空隙率 空隙率是瀝青混合料的重要指標(biāo)，它對路面的高溫穩(wěn)定性有顯著影響，也關(guān)系到瀝青混合料的用量。一般來說，最大公稱粒徑以上大一級的粒料還可能有90%10%，所以在集料級配中公稱尺寸的通過率一般為50%—100%。 三、瑪蹄脂的組成與技術(shù)要求 SMA的結(jié)構(gòu)可分成兩個部分：其一，是由粗集料構(gòu)成的空間骨架結(jié)構(gòu)；其二，電瀝青、礦粉及纖維等材料所組成的瑪蹄脂，瑪蹄脂填充在SMA混合料骨架空隙中，形成密實骨架結(jié)構(gòu)。國外已普遍使用，國內(nèi)也得到了推廣應(yīng)用。 2)AC13 AC16 SMA13 SMA16 4~8 4~8 8~12 8~123) 空隙率小 SMA混合料的內(nèi)部空隙率很小(3%
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