【正文】 　　文化史學家顧曉鳴認為，中國汽車業(yè)要創(chuàng)造適合于國民的好車，就要在汽車設計中融入中國文化內涵，把具有中國文化特色的要素整合起來。 民族化設計可以領先一步 　　今年一些新上市車型，很多是國外車型的引進版。 　　汽車產品的競爭，歸根到底是人的競爭，表面的技術經濟戰(zhàn)背后是文化之戰(zhàn)?！　∽骷荫T驥才說，文化似乎不直接關系國計民生，但卻直接關聯民族性格、精神、意志、思想、言語和氣質。 　　著名國際企業(yè)都有嘗試以此挖掘效益?！　∮晒俦疚怀霭l(fā)的專制管理觀念其出發(fā)點是人性惡，認為人靠鞭打才能出活兒，因而只能培育因恐懼而工作的員工。筆者調查了幾十位被量化考核的技術人員，90％的人認為簡單“量化”的管理方式抑制了創(chuàng)造精神。甘迪尼Marcello Gandini 生于1938年，與喬治亞羅（也是生于1938年）是同門師兄弟。VSS想使自己成為一個成功的零件共享項目的先行者。比例模型制作(Models)分部：擁有多名資深的專業(yè)模型師，多臺大型的專業(yè)模型制作數控機床，以及風洞設施和5臺專業(yè)模型制作機器CNC。Nucci Bertone本人是出色的設計師，但他的設計室也有很多外聘的設計師。 　　盡管如此，Italdesign在老喬光環(huán)的籠罩下，憑借著規(guī)模和硬件的優(yōu)勢，法比齊奧領導的Italdesign發(fā)展得亦相當不錯。呂思奧 當今世界許多車廠的車型都是在這里設計的，每年約有400輛樣車在此誕生。汽車的造型已成為汽車產品競爭最有力的手段之一。 　　不過，這套設計思想體系的歷史并不悠久，二戰(zhàn)期間意大利飽嘗了戰(zhàn)爭之苦，戰(zhàn)爭結束后，意大利幾乎是在一片廢墟上重建家園。 為了迎合市場需要，這類家用越野車被稱作運動型多用途車。在國外，RV并沒有什么明確具體的定義和分類標準，多是指一些輕型、運動型汽車。 雙門跑車 雙門跑車國際上簡稱CA型車，它與普通轎車最大的區(qū)別，就是適合高速行駛，多被設計成發(fā)動機馬力強大，底盤和懸掛適應高速行駛的要求。施瓦辛格在叱咤好萊塢多年之后成功地踏入政界，而凱迪拉克Escalada是他鐘愛的座駕。 百年來，凱迪拉克已經是聲望、尊貴與豪華的代名詞，同時也代表了銳意進取和技術創(chuàng)新。1954年，凱迪拉克成為第一家將動力轉向作為所有車型標準配置的汽車制造商。車標以鉑金顏色為底色。這個含義深刻而精致的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象征，同時表現了底特律城創(chuàng)始人祖先的勇氣和榮譽。門斯　　1965年，雪佛蘭公司成為美國第一家年生產超過300萬輛的汽車公司　　1967年，通用汽車的第一億輛車誕生Chevrolet Caprice Coupe　　2004年，雪佛蘭全球銷售超過350萬輛車，占全球汽車當年銷售總量的5%，也就是說，在當年銷售的每16輛車中就有一輛雪佛蘭。1911年，以設計師的名字命名的雪佛蘭汽車公司誕生了?！　e克標志發(fā)展至今日為人所熟悉的“三盾”樣式經歷了近半世紀的演變過程。別克歷史別克BUICK品牌始于1900年。在ＢＭＷ初成立時期，仍是以生產飛機引擎為主，而大家所熟悉ＢＭＷ藍白相間的商標　也就是從飛機螺旋漿轉動時所造成的圓型圖樣所發(fā)展而來，可是在一次大戰(zhàn)之後，由於德國是戰(zhàn)敗國，在凡爾賽條約的限制之下，德國已不可再發(fā)展飛機工業(yè)，因此ＢＭＷ只好轉型往摩托車發(fā)展。完美主義完美主義的故事是一場精致的“生活秀”，故事全過程都完美的無以復加，讓人挑不出任何瑕疵。冒險主義者平時比較低調，卻具清醒的頭腦和犀利的眼光。勤勞主義勤勞主義者是一群螞蟻般的人，熱愛勞動、銳意進取、勤奮工作，甘愿為了事業(yè)付出自己的一切。美麗的云南、西藏、帕米爾高原……這些都是他們始終向往的地方?！。保梗叮纺甑聡┦溃ǎ拢铮螅悖瑁╅_發(fā)完成電晶體控制之汽油噴射裝置（ＥＦＩ）。１８８６年德國人奔馳及戴姆斯（ Ｇｏｔｔｌｉｅｄ　Ｄａｉｍｌｅｒ）二氐分別將內燃機安裝於車輛上，此是為內燃機汽車之開始。１９２３年汽車外型已采用了噴漆　且車上首次裝用空氣輪胎?。保梗玻茨暧貌裼鸵嫱苿又噯柺馈∑ぢ謇滋兀ǎ校酰颍铮欤幔簦铮颍﹦?chuàng)用潤滑油濾清器。每個月都要用工資的1/3買衣服。內斂主義他們誕生于平凡的家庭。螞蟻般的生活方式使他們喜歡那些有改造價值的東西，比如車、電腦。他們對于家庭充滿了責任感與愛意。扣子上的圖案也可以成為購買一件衣服的決定性因素，因為那是代表他們心底的個性聲音?！　。保梗常赌辏拢停椎模常玻杠嚳钤诘聡穆穼毩钯愜噲錾狭料?，不但替ＢＭＷ在賽車場上奪得了第一場勝利，同時也在歐洲各地的車迷中奠立了ＢＭＷ的地位。他在1908年成立了通用汽車公司，并沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石。在1939年該標志作了修改(變得更長更寬)。后來這個有趣的“金領結”圖案就演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。雪佛蘭的傳奇，為各個時代普通人的生活增添了無盡的色彩。新徽標色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象征智慧與財富；盾牌由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象征行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表著騎士精神。從1916到1918年，凱迪拉克車標是原來注冊商標上的郁金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此凱迪拉克在設計汽車時，更加重視汽車的豪華性和舒適性。1990年，凱迪拉克公司總裁John O. Grettenberger在華盛頓被喬治　　 1908年，凱迪拉克率先實現使用標準汽車零件批量生產汽車，從而成為首個獲得倫敦皇家汽車俱樂部(RAC)Dewar Trophy獎殊榮的美國汽車公司，并因此在全球享有“Standard of the World”(世界標準)的美譽。 我國目前的分類法是以價格為主，技術規(guī)格為輔。如桑塔那旅行轎車等。這類車最早是由法國雷諾公司提出的，它兼具了轎車的舒適性和小型客車的空間，一般為單廂式結構，即俗稱的“子彈頭”。從另一角度看，RV車也是對傳統用車意識的突破，當轎車市場是以公務車為主的時代，兩廂車是沒有什么銷路的，人們認定轎車就是有頭有尾的三廂式，否則，怎能稱得上“轎”車？當轎車市場逐步轉向以家庭用車為主的時代，尤其是當社會不再認為汽車是一種奢侈商品時，RV車將會大行其道，因為實用性將會取代虛榮性。 　　從60年代開始引導世界設計新潮流到80年代，意大利設計師一直走在世界設計的前沿，他們在設計領域展現的創(chuàng)造力，使別國的設計師眼花繚亂，從此確立了意大利設計的世界性地位。設計師在精通這些知識的基礎上，不斷推陳出新（這是最重要的），創(chuàng)作更富魅力的汽車形體。對于這個值得驕傲的稱號，喬治亞羅是當之無愧的，不論是他設計的為數眾多、遐邇聞名的名車還是他所創(chuàng)立的目前全球效益最好也是規(guī)模最大的汽車設計室Italdesign來看，喬治亞羅和他的設計室已經成為汽車設計領域經典的象征。后來由于種種原因，喬治亞羅離開了博通，來到設計風格更適合自己的GHIA設計室，但是在這兒他卻沒有多少優(yōu)秀的作品問世。因此平尼法里那是一間公司，而不是一個設計師，有些文章說某車的“設計師是平尼法里那”，這種說法是錯誤的。他的離去是汽車界極大的損失。除此以外，ZAGATO在美國佛羅里達還設有設計中心，擁有25名來自美洲的設計工作人員。. Institute國際汽車設計團隊向前邁進。中國汽車設計缺少民族元素 開發(fā)文化發(fā)展缺位 中國自主品牌汽車已進入崢嶸成長歲月，但缺少中國元素卻是民族品牌的軟肋。那些國外知名品牌車型的背后，每款都有大師個人的烙印?！白鲎约合矚g的事，尋找自由思想的空間”，是他們中許多人跳槽的真正原因。這正是“德國制造”，品牌永不衰竭的力量源泉?！　⊥瑯樱捎诔u成風造成的缺乏差異化，中國汽車品牌價值也很難提升。在自主品牌車型中，廣受 大眾 歡迎的民族風格逐漸顯現出來。 　　由于引進版車型一般針對國外當地市場消費者文化、消費心理等需求設計，對中國消費者并不一定很適合。利用信息技術提高競爭力，對迅猛發(fā)展的企業(yè)來說絕對是正確和必要的選擇，但是如何讓系統順利上線，上線后迅速發(fā)揮作用，則是許多企業(yè)的心頭之痛。 　　最近舉行的一些汽車設計比賽中，很多參加比賽的未來“設計師”——青年學生的作品，都能夠從中國傳統文化中獲取創(chuàng)作靈感，體現民族特點。HQD繼承了第一代紅旗前高后低的船型車身造型，同時延續(xù)了第一代紅旗的圓燈和筒狀翼子板造型，保留了傳統的扇形面罩，還在格柵的設計中融入中國傳統建筑“九梁十八柱”的寓意。產品結構上也多是利潤產品和常規(guī)產品遠多于形象產品，如此產品結構對提升品牌價值非常不利。筆者調查中國汽車企業(yè)的工程技術人員心態(tài)時發(fā)現，70%以上的人認為自己是為生存而工作，寬松自由的工作環(huán)境、獨立人格是最不被重視的生活元素。心理學專家認為，在過分指導與監(jiān)管的地方，不可能有創(chuàng)造精神。官本位的文化，使中國汽車企業(yè)行政領導無論在經濟上還是思想上都對設計人員有著絕對支配的地位，也延續(xù)了計劃經濟的大一統文化。　　大師印記還是見物不見人　　筆者手頭有一份中國某汽車企業(yè)考核高級技術人員的表格，表格上的工作態(tài)度、創(chuàng)新精神、合作能力、品德素養(yǎng)等都量化為優(yōu)秀、良好、中等、差等幾個級?，然后合成不同的分值，分值之間差距頗大。原型車的設計方案來自客戶，公司只負責將方案實現為原型，以用于車展等場合。 　　 　　“三巨頭”一樣以量產車為主要業(yè)務，論營業(yè)額是目前第四大汽車設計公司，“”的意思是“Italian Designed Automobile”。設計室可按照客戶要求，進行現代化的造型設計、模型、原型車制作的流程服務。博通創(chuàng)立。喬治亞羅也籍此奠定了大師級的地位。其規(guī)模已接近普通小車廠。在歐洲十大暢銷汽車中，就有六款是由意大利人設計的。 　　作為世界第一商品的汽車，如同名牌時裝的款式一樣，無論其內在品質如何，給人的第一印象均來自于它的造型，造型是否討人喜歡是購買者很重要的選擇要素，也直接關系到這款車子甚至汽車商的命運。而在三廂車上，起碼行李廂上面的空間資源就白白浪費了。因此，SUV有時很難界定，特別是與越野車的區(qū)分越來越模糊，大有合二為一的趨勢。 小型客貨車 小型客貨車國際上簡稱P型車，也稱為皮卡，由英文PICKUP音譯而來。例如：奧拓、吉利和夏利兩廂等。 　　 凱迪拉克和麥當勞、好萊塢一樣是美國文化的代表，“貓王”埃爾維斯、32閥V8 北極星引擎，并隨后發(fā)展成為著名的北極星系統。1908年, 凱迪拉克由于首先實現了標準零件的汽車生產，成為第一個獲得倫敦皇家汽車俱樂部（RAC）Dewar Trophy獎的美國汽車公司，并有了世界標準的美名。從1956年的車型開始，凱迪拉克車標逐漸變長、變低和變寬。公司成立時之所以選用凱迪拉克之名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼按照通用提供的資料，凱迪拉克成為汽車的冠冕可以追溯到1902年。　　1953年，“CORVETTE”第一次在大眾面前展示　　在美國，雪佛蘭轎車被人們親切地稱作“Chevy”，就像對待朋友和家人，昵稱最能表達他們的愛?！　?959年，別克標志經歷了重大的改革，由三盾替代了原來的一個盾標志，這三個盾分別代表別克的三種車型，它們是LeSabre,Invicta,Electra。　　別克標志的演變歷史　　別克著名的“三盾”標志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。　　一九八０年首先將恒定式四輪驅動使用於轎車上　開創(chuàng)四輪驅動的風潮　拓展轎車新的行動領域　將人類活動的觸角　帶領至沙漠　沼澤　山涯海角等地　　　一九八二年發(fā)展風阻系數僅０?。常暗娜聤W迪１００　立即引發(fā)車界追求「水滴式」低風阻造型的風尚　帶給世界車壇最大的啟示是讓大家認識到　「造型」也是攸關汽車性能的重要部分　　　一九八六年研發(fā)成功扭力感應式差速器　使四輪驅動全面自動化　不僅大幅提升操控的準確性　更有效保證積極主動性的行車安全　　?。保梗福改杲⑷囧冧\廠　使奧迪與保時捷　勞斯萊斯同時成為能讓汽車接近「永恒如新」的車廠　也使奧迪車不畏高鹽度　高濕度的環(huán)境　另外　奧迪世界專利的連環(huán)式安全防衛(wèi)系統更是大大的有名　這套系統可以使前座乘客在車輛發(fā)生前方撞擊時　完全免除二次撞擊的傷害　而且這套系統是純機械式運作　不需保養(yǎng)　更不必擔心故障。對于任何事情，他們總是以最實際的眼光看待，并以實用為基準找到其中的黃金分割點，所以在別人眼中他們做任何事情都會是那么踏實，有的放矢。工作之余，他們會約上生意伙伴或摯友打幾場高爾夫球，喜歡看高爾夫球在天空緩緩劃過一道完美曲線后，穩(wěn)穩(wěn)地落在心中指定的落點。他們相信自己，相信憑著自己的雙手就能創(chuàng)造出燦爛的明天冒險主義冒險主義者們的年齡在25～45之間，其冒險行為體現在挑戰(zhàn)身體的極限或挑戰(zhàn)事業(yè)困境。他們崇尚小資的生活方式，酷愛音樂是他們的共性。穿衣服更是要講牌子，ESPRIT太小兒科，Dior和蘭蔻才是正點；數碼產品決不能少，手機、iPOD、筆記本電腦的樣式一定要最新款；手機彩鈴、個人主頁、個性簽名、Blog也不能遜色；早餐要講究營養(yǎng)，午餐要講究環(huán)境，晚餐要講究質量，有時間還要來個下午茶，星巴克是不錯的選擇；信用卡、借貸卡、健身卡、會員卡全部在手；工作壓力太大，每年還要自助出國游，給自己放放假；看雜志要看《時尚》，聽音樂要聽“LINKENPARK”，看書要看《全球中產階級報告》，看電影要看《紅》、《白》、《藍》……時尚資訊外還要有內涵和層次。?。保梗常改昕巳R斯勒（Ｃｈｙｓｌｅｒ）車，裝用液壓傳動飛輪?。保梗矗赌曜詣诱{整剎車機構開始使用。汽車基礎知識（Car）1. 車輛的概念在中國，汽車是指由自身裝備的動力裝置驅動，一般具有4個或4個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛?！。保梗常纺陫W次摩比爾車首先采用自動變速箱。價格無所謂，重要的是品質。他們是務實的人，不愿讓人僅僅注重自己的外表，而認為自己的氣質和內涵更重要。因此，改裝車運動的興起與他們的存在不無關系。事業(yè)的成功，滲透在他們生活的方方面面。每個人都有自己的思維定式，他們也毫不例外。一九六九年Ａｕｄｉ又與ＮＳＵ　Ｍｏｔｏｒｅｎｗｅｒｋｅ?。粒瞧嚬竞蠟椋粒酰洌椤。危樱铡。粒酰簦铩。眨睿椋铮睢。粒恰⊥瑫r又與福斯（ＶＷ）汽車聯營　至一九八五年正式定名為Ａｕｄｉ　ＡＧ