【正文】 （3）施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)總代表人的姓名、開竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)等，并負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)牌保護(hù)工作。第九章、工期保證措施工期保證組織措施 （1）本工程總工期計(jì)劃為360天。工程開工提請(qǐng)有關(guān)部門審查，批準(zhǔn)后方可施工，所有施工區(qū)的防火、防雨、防汛、防毒、防瘟疫工作，應(yīng)設(shè)置滿足要求的設(shè)施，并做好記錄。財(cái)務(wù)部門提供各項(xiàng)安全措施的經(jīng)費(fèi)。配合有關(guān)部門排除不安全因素。在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，建立各管理部門，專業(yè)施工區(qū)，橫向到邊及縱向到班組的工程質(zhì)量責(zé)任制。 需做試驗(yàn)的物次，未做試驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果未出、或試驗(yàn)結(jié)果不合格者，嚴(yán)禁使用。預(yù)制涵管的沉降縫應(yīng)設(shè)在管節(jié)接縫處。②挖基廢方應(yīng)按指定的位置堆放，如坑底有滲水，開挖后采用集水坑排除基坑內(nèi)的水，在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流人集水坑內(nèi)，排出坑外。(2)在試驗(yàn)路段開工之前，提供用于試驗(yàn)的材料和混合料配合比設(shè)計(jì)以及備料、拌和、攤鋪、碾壓的設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書面說明并報(bào)請(qǐng)高監(jiān)批準(zhǔn)。因此應(yīng)落實(shí)相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度和保證一定足夠的人力物力投入。標(biāo)識(shí)應(yīng)標(biāo)明分項(xiàng)工程的名稱、施工班組、施工日期、檢驗(yàn)狀態(tài)等。砼面層施工順序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→立路面砼澆筑模板→放置伸縮縫材料→機(jī)械拌制砼→砼震動(dòng)成型→抹面收光→壓紋。 （2）填筑材料與質(zhì)量控制指標(biāo) 道路基層所用的天然砂礫原材料必須滿足規(guī)范中的各項(xiàng)規(guī)定。f)養(yǎng)護(hù)和填縫橫向縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成，縮縫施工的關(guān)鍵是掌握合理的切割時(shí)間，在溫差較大的春秋尤其要掌握好時(shí)間，哪怕是半夜，也要派工人準(zhǔn)時(shí)割縫，以免出現(xiàn)斷板。施工時(shí)，可采用真空吸水法施工。模板采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。④在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。e)現(xiàn)場(chǎng)施工前的準(zhǔn)備工作（1）清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。剛出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50℃，高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采用降溫措施。請(qǐng)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工設(shè)計(jì)交底，把握設(shè)計(jì)意圖，明確設(shè)計(jì)要求，澄清疑點(diǎn)，做到心中有數(shù)。堅(jiān)持“養(yǎng)修并重、預(yù)防為主”的原則，在停工期間，組織維修人員對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。具體任務(wù)劃分：。 安保 全線老路地勢(shì)基本平緩，視線較好，無需設(shè)置特殊的安保設(shè)施，但沿線交叉口及河道段無任何安全設(shè)施，行車安全隱患較大；其中在K3+400~K6+000段老路縱坡超限，填方段無安保設(shè)施，行車安全隱患較大。 堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。46 第一章 編制概述第一節(jié) 編制說明根據(jù)“東至縣2016年度農(nóng)村公路通暢工程路面施工”施工設(shè)計(jì)圖，并結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行分析，該工程項(xiàng)目不多，從技術(shù)角度來說難點(diǎn)不大；、各項(xiàng)目工程分布較為均勻，工期為360日歷天，相對(duì)于此規(guī)模的工程來說工期也不緊。45 附施工總進(jìn)度橫道圖39第9章 、工期保證措施9 施工作業(yè)層（隊(duì)伍）7第3章 、工程管理目標(biāo)3第2章 、工程概況7 職業(yè)健康安全目標(biāo)15 總體施工方法但是，為確保工程質(zhì)量、施工安全及按時(shí)交工，我公司在思想上并沒有放松，首先及時(shí)組建了項(xiàng)目經(jīng)理部，按合同要求配齊技術(shù)及管理人員。做到嚴(yán)格組織、精心管理、文明施工。 老路利用原則 該道路施工的原則主要根據(jù)老路現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果，并結(jié)合建設(shè)條件和工程造價(jià)，以及業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的改造意見，路線基本利用原老路布線，并結(jié)合業(yè)主對(duì)本項(xiàng)目改造意見，合理選擇加寬一側(cè)，縱面施工時(shí)盡量擬合現(xiàn)狀老路縱面線形，采用“寧填勿挖”的原則進(jìn)行施工；沿線涵洞由于孔徑偏小、局部破損，本次予以拆除重建，為完善道路的排水系統(tǒng)，新增部分涵洞；考慮到道路行車安全，增設(shè)了安全設(shè)施，以滿足行車安全需要。表 3組織名稱劃分項(xiàng)目范圍路基施工隊(duì)路槽開挖、路基層施工碾壓路面施工隊(duì)砼路面澆筑、養(yǎng)護(hù)涵洞施工隊(duì)涵洞、防護(hù)、排水、橋梁技術(shù)工種及勞動(dòng)力組織計(jì)劃： 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件、工程量、施工計(jì)劃、進(jìn)度控制等，編制《勞動(dòng)力計(jì)劃》，包括勞力人數(shù)、工程技術(shù)要求，進(jìn)點(diǎn)時(shí)間等。 （4）建立完善的資源保障系統(tǒng) 根據(jù)標(biāo)段內(nèi)所有的機(jī)械設(shè)備型號(hào)規(guī)格，儲(chǔ)備充足的常用機(jī)械配件及附屬油料（潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、液壓油、防凍液等）。并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)電線桿和路基建筑物作好詳細(xì)的調(diào)查工作，有影響道路施工的提前匯報(bào)。（2）碎石 ，軋石場(chǎng)軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類堆放，以利施工時(shí)摻配方便，采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少）應(yīng)不超過10g，質(zhì)量損失超過此規(guī)定的試件，應(yīng)予作廢。并將作業(yè)面表面灑水濕潤(rùn)。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）→開始輕振動(dòng)碾壓→再重振動(dòng)碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。⑤攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過177。其特點(diǎn)是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于攤鋪、振搗，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。在夏季施工時(shí)，宜每隔3~4塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔3~4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂?；炷涟遄雒嫱戤厬?yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 （3）攤鋪平整 施工前對(duì)底層進(jìn)行嚴(yán)格檢查，其質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。（1）施工準(zhǔn)備：A、原材料試驗(yàn)，把住合格材料進(jìn)場(chǎng)；B、砼配比試配，提前確定合格配合比；C、砼集中攪拌、運(yùn)輸，機(jī)械落實(shí)好；D、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃合理安排好進(jìn)場(chǎng)材料和機(jī)械設(shè)備到位。 經(jīng)理部應(yīng)做好標(biāo)識(shí)的保護(hù)工作，安排專人保護(hù)并做好記錄。 （5）協(xié)調(diào)各專業(yè)之間的交叉作業(yè)，周密計(jì)劃合理安排各專業(yè)工序的進(jìn)入和完成時(shí)間，落實(shí)時(shí)間段內(nèi)的成品保護(hù)責(zé)任。(3)試驗(yàn)路段試鋪方案應(yīng)包括采用的拌和方法以及采用的不同設(shè)備類型及技術(shù)指標(biāo)，用不同的壓實(shí)方法，以檢驗(yàn)所采用的設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工方法和施工組織的可靠性。集水坑宜設(shè)在上游，尺寸視滲水的情況而定。②防水層的設(shè)置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，所使用的防水材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格。 3）、過程檢驗(yàn)和試驗(yàn) 本項(xiàng)目過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作由安質(zhì)部負(fù)責(zé)： 過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作主要有：工序預(yù)檢、隱蔽工程檢查、分項(xiàng)分部工程檢驗(yàn)評(píng)定、單位工程檢驗(yàn)評(píng)定。 2）、認(rèn)真執(zhí)行一體化管理體系，使工程資源施工過程，檢驗(yàn)評(píng)定處于有效的控制狀態(tài)。安排項(xiàng)目全員安全教育和安全活動(dòng)。衛(wèi)生行政部門保證工人生活基本條件，定期進(jìn)行體檢確保工人健康。防火、防汛等工作要服從市政府的統(tǒng)一組織和領(lǐng)導(dǎo)，做好各項(xiàng)組織和物資預(yù)防準(zhǔn)備關(guān)鍵時(shí)刻要識(shí)大體、顧大局，預(yù)防災(zāi)害損失。由項(xiàng)目經(jīng)理按工期保證體系組織建立高效率的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)。 （4）施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路和設(shè)施的安裝、使用必須符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ4688和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置保證施工安全要求的夜間照明設(shè)施。（2）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，堆放大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備的地方，不得侵占內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。 （4）專職人員，參與施工計(jì)劃協(xié)調(diào)，做好天氣預(yù)報(bào)收聽工作，盡量避免在雨天開挖路基、澆筑砼、等工作。危險(xiǎn)場(chǎng)所設(shè)立標(biāo)志牌，施工機(jī)械設(shè)備要有安全操作規(guī)程牌。施工人員設(shè)備和保安措施。安全保證體系見圖：安全保證體系安全技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人 機(jī)械管理負(fù)責(zé)人勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人治安消防 負(fù)責(zé)人其它有關(guān)部門項(xiàng)目經(jīng)理安全工程師監(jiān)督施工全過程的安全生產(chǎn)糾正違章。 質(zhì)量保證措施 1）、深入開展質(zhì)量教育，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理；建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師深入開展質(zhì)量教育，加旨標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理；建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為首的質(zhì)量保證體系，工程質(zhì)量第一責(zé)任人為項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理，對(duì)本工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。 2）、進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn) 需做試驗(yàn)驗(yàn)證物資有：水泥、碎石、砂等，并應(yīng)建立物資送檢臺(tái)帳。沉降縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，可采用 20～30mm。（3）模板安裝或攤鋪基準(zhǔn)線設(shè)置完成后，應(yīng)進(jìn)行自檢，合格后報(bào)駐地辦道路專業(yè)工程師和測(cè)量工程師檢驗(yàn)（4）每個(gè)水泥砼面板分項(xiàng)工程完工后，按技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻率、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，合格后，將自檢資料及檢驗(yàn)申請(qǐng)單報(bào)駐地辦道路專業(yè)監(jiān)理工程師三、涵洞工程質(zhì)量 涵洞基坑開挖與檢驗(yàn)工作要點(diǎn)①開挖基坑前要求先開挖好防止地表水流入坑內(nèi)的排水溝或設(shè)置攔水埂。采用相同于主體工程準(zhǔn)備采用的材料、混合料配合比、拌和配合比、拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備和施工程序。 （4）加大成品保護(hù)工作的監(jiān)管力度，一是現(xiàn)場(chǎng)操作人員的文明施工意識(shí)，二是制定必要的成品保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際情況，標(biāo)識(shí)可用掛牌標(biāo)識(shí)或在施工記錄中標(biāo)識(shí)。施工車輛必須通行時(shí)，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛速度不應(yīng)超過15km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處9邊棱直順度（mm）50尺量：20m拉線，每200m抽查2處路面結(jié)構(gòu)層天然砂礫基層 施工順序：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→天然砂礫→整平和輕壓→平地機(jī)精平→碾壓→接縫和調(diào)頭處處理→養(yǎng)生 （1）放線 先放出中心線，每20m設(shè)一中樁，彎道部分每10m設(shè)一中樁，然后放出邊線，路基外測(cè)應(yīng)放寬30cm。兩次鋪筑接觸面設(shè)置縱向施工縫，縱向施工縫采用平縫形式，上部應(yīng)鋸切槽口，深度為40mm，寬度為5mm，槽內(nèi)灌塞填縫料。振搗時(shí)，可用平板式振搗器或插入式振搗器。二、混凝土面層施工a)安裝模板③將混合料碾壓密實(shí)。（2）碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或碾壓完成最終時(shí)間超過2h時(shí)，必須予以廢棄。養(yǎng)生期的最后一天（第七天）將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量，浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。如采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)。7施工準(zhǔn)備： 開工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，核實(shí)施工設(shè)計(jì)及工程地質(zhì)情況，進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙審核。成立機(jī)械設(shè)備應(yīng)急修理小組，隨時(shí)維修出現(xiàn)故障的機(jī)械。分別對(duì)路基、涵洞、防護(hù)、排水進(jìn)行施工.施工組織機(jī)構(gòu)圖公司技術(shù)管理部門 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理橋、涵洞施工隊(duì)砼路面施工隊(duì)路基施工隊(duì)辦公室工程技術(shù)部物資設(shè)備部務(wù)財(cái)部安全質(zhì)量部試驗(yàn)室施工作業(yè)層（隊(duì)伍）：結(jié)合本工程施工特點(diǎn)按專業(yè)分為路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)，各項(xiàng)目隊(duì)直屬經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)，配置相關(guān)專業(yè)技術(shù)管理人員，按任務(wù)劃分、統(tǒng)一指揮、獨(dú)立施工、相互協(xié)調(diào)，共同創(chuàng)建一流服務(wù)，奉獻(xiàn)精品工程。 橋涵 全線有老橋兩座，經(jīng)技術(shù)評(píng)定均為三類橋，本次設(shè)計(jì)予以維修利用：老涵56道。 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)剡m用的資源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。15 工程測(cè)量14 施工準(zhǔn)備5原有公路概述防護(hù)、排水雖然工程難度不大、管理力量較強(qiáng)，但與工程相關(guān)的專業(yè)工種、專業(yè)施工隊(duì)伍等熟練技術(shù)工人較缺，工程質(zhì)量、安全施工的思想意識(shí)較為淡薄。 嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。四、主要工程量： 本工程主要工程量見表 序號(hào)工 程 項(xiàng) 目單位數(shù)量備注一土基1挖運(yùn)土方m393539.2壓實(shí)路基m2二路面1砼面層厚180M22砼面層厚220M233200厚天然砂礫M23