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公路工程施工組織設計技術(shù)標(專業(yè)版)

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【正文】 石灰與礦粉的重量比約為28177。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖施工狀況改善指示攤鋪機水泥穩(wěn)定碎石基層施工現(xiàn)場狀況檢查及施工準備攤鋪施工機械設備就位混合料的卸入攤鋪機攤鋪混合料攤鋪高程及厚度檢測離析部分人工篩補鋼輪壓路機初壓震動壓路機壓實人工篩補表面修整膠輪壓路機終壓壓實度檢測平整度檢測施工狀況檢查成品保護、養(yǎng)護混合料質(zhì)量檢測混合料拌合混合料稱重運輸混合料廢棄指示攤鋪機追壓否否否 第五節(jié) 透層油及粘層油施工1.透層油(1)材料乳化瀝青:選用PC2型慢裂乳化瀝青;(2)施工方法:水泥穩(wěn)定碎石須經(jīng)過7天正常養(yǎng)生期后方可施工透層。采用非飲用水經(jīng)化驗得到監(jiān)理工程師批準后使用。(2).混合料組成設計:根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求進行混合料配合比設計,并于開工前將配比設計及試驗資料報送監(jiān)理工程師審批,經(jīng)批準認可后用于廠拌生產(chǎn)。在正式開工前,按規(guī)范要求鋪筑長度不少于單幅100m的試驗段,通過試驗段施工確定如下事項:(1).用于施工材料的質(zhì)量及混合料的配合比;(2).混合料松鋪系數(shù);(3).各種施工機械的組合及操作方式;(4).標準的施工程序與方法;(5).施工組織體系及質(zhì)量保證體系。本工程平面控制點布設成復合導線,平面控制點布設在地基牢固、通視牢固和不易被破壞的地方,以滿足整個工程從開工到竣工的需要。土工格柵攤鋪以后應及時填筑填料,避免其受到陽光過長時間暴曬,間隔時間不應超過48h。對于局部低洼處,應用赤耙將其表層5cm以上耙松,并用新拌和的石灰混合料進行找不平整。每層壓實時使用振動壓路機,壓實時用人工配合,把縫隙用小石子或者石屑嵌緊,并人工配合灑水,邊灑水邊壓實。水泥攪拌樁施工屬于隱蔽工程,如施工質(zhì)量不好,一旦被路堤等構(gòu)筑物所覆蓋,便構(gòu)成隱患且不好檢查及補救。在特大橋橋臺或軟土層深厚的地方,或?qū)κ┕べ|(zhì)量有懷疑時,可在成樁28天后,由監(jiān)理工程師隨機指定抽檢單樁承載力或復合地基承載力。每延米水泥用量約為50~55千克/米左右。溝渠、水塘段,路線穿越溝渠,水塘段,如在路基范圍內(nèi)應抽水、清淤、整平,鋪設一層鋼塑土工格柵,在鋪筑50cm厚山皮土,其上鋪筑一層鋼塑土工格柵,上面再填筑30cm厚混渣,以保證路基填筑設備可以進場并保證路基填土的壓實度及減小路基不均勻沉降。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時,兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填段應按1∶1坡度分層留臺階。清理工作要求:清理前確認路基施工界線已經(jīng)劃定,樹木、垃圾、表土等堆放地已取得使用權(quán);采用人工或機械方式清理路基方位內(nèi)的樹木、灌木叢并移至路基外或其它存放地;機械清理路基內(nèi)垃圾、農(nóng)作物根系,運至棄土場并堆放整齊;機械清理路基內(nèi)表土,運至棄土場并碼方,以備復耕或綠化使用;用合格材料及時填平挖掘樹根產(chǎn)生的坑槽;路基跨越河、塘、湖地段時,須采取措施修筑圍堰,排除積水,清除淤泥等不適宜材料,按設計要求的工藝進行填前處理。對規(guī)劃勘測部門提供的坐標樁對照建筑總平面圖進行復測,確認無誤后方可作為工程控制點使用,確保坐標樁的準確性。 機械設備的保養(yǎng)和維修機械設備必須按照使用說明書的要求定期保養(yǎng),使其經(jīng)常保持良好的狀態(tài),提高使用率和生產(chǎn)效率。第五章 機械設備投入計劃第一節(jié) 擬投入的主要機械設備 詳見后附你投入主要機械設備表。配置先進的施工機械,減少施工現(xiàn)場作業(yè)量,提高施工工效,縮短工期。采用機械化施工,提高工效,有效利用當今科技進步成果,采用機械化施工,可減少現(xiàn)場作業(yè)量,充分發(fā)揮工廠化的積極作用,減少手工操作,在保證工程質(zhì)量的前提下提高施工進度。根據(jù)工程項目總體施工進度安排,編制季、月、周施工計劃,將工期目標橫向分解到部門,縱向分解到班組個人,逐層簽定工期責任狀,工期目標與個人經(jīng)濟利益掛鉤,實行獎懲制度,同時對全體施工人員進行計劃交底,激發(fā)全體人員的干勁,使全員自覺實施進度計劃,做到以工序保日、以日保周、以周保月,最終保證總工期的實施。通過對關(guān)鍵線路施工編制標準工序,建立計劃統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫,利用項目管理信息系統(tǒng)對工期進行全方位管理。材料采購必須要注意采購周期、批量、存貨,滿足使用要求,并使采購費用最低化。施工人員必須具備相應的崗位素質(zhì),特殊工種必須持有相應的技術(shù)等級證書及上崗操作證書?!氨WC質(zhì)量”:每一個勞務隊伍和作業(yè)班組均根據(jù)工程的技術(shù)含量和工程特點配備相應數(shù)量的技術(shù)人員和質(zhì)量檢查人員,特種作業(yè)人員100%持證上崗。 廁所民工生活區(qū)內(nèi)設廁所一間。材料堆放應符合有關(guān)規(guī)定要求,在樓層內(nèi)材料盡量分散堆放并進行荷載計算,避免對下部結(jié)構(gòu)造成損壞。在此基礎(chǔ)上,協(xié)助甲方及有關(guān)部門進行管線遷移(拆除)工作。 工期目標確保工程在2012年2月24日開工,2012年12月31日竣工,共計312個日歷日工期完成本工程全部施工任務。編制好施工組織設計與專項施工方案經(jīng)建設單位、監(jiān)理審查批準后組織施工,全過程接受建設、監(jiān)理及設計單位對工程施工進度、質(zhì)量、安全的監(jiān)督管理。本工程包括:土方工程、普通路段路基路面工程、特殊路段路基工程、路基防護工程、蓋板涵工程、箱涵工程、鋼筋砼管涵工程等分項工程?,F(xiàn)場實地踏勘結(jié)果。第二章 施工平面布置和臨時設施布置第一節(jié) 施工現(xiàn)場平面布置原則施工現(xiàn)場的布置必須合理有序,保證施工秩序井然、互不干擾,從而使工程按時完工并且達到預訂質(zhì)量目標,并且對于減少搬遷次數(shù)、降低成本具有重要影響。消防審批:進場后,立即進行臨建等的二次深化設計以及消防報審等相關(guān)資料的準備工作,報至當?shù)叵乐鞴懿块T審批,經(jīng)審定批準后才能開始臨建的搭設等工作。第四節(jié) 施工現(xiàn)場辦公設施布置及構(gòu)造做法現(xiàn)場辦公用房均采用彩板房屋,具有拆裝迅捷的優(yōu)點。 民工食堂現(xiàn)場設集中食堂設置在民工生活區(qū)內(nèi),地面鋪設瓷磚設置天窗和排風扇,具備良好的通風條件。按月對勞務分包商的作業(yè)簽發(fā)《工程結(jié)算單》,安排施工任務,并檢查監(jiān)督分包商作業(yè)隊的操作質(zhì)量,安全生產(chǎn)和現(xiàn)場用料等情況,并依據(jù)相關(guān)資料進行核查,做出補充調(diào)整勞務分包商的決定。為此,我們要依據(jù)施工總進度計劃制定準確、合理的供應計劃,并根據(jù)施工需要進行動態(tài)的控制和調(diào)整,以保證工程進度目標的可靠實現(xiàn)。加強施工組織管理,使各分部分項工序以最大限度進行合理搭接,保證施工流水能按計劃正常運轉(zhuǎn)。用計算機為手段,按實際情況調(diào)整施工部署,實現(xiàn)動態(tài)管理,提高插入度水平,形成合理的立體交叉作業(yè)局面。從管理層到實施操作層對施工工藝、質(zhì)量標準全面貫徹,使工程施工有條不紊的按期保質(zhì)的完成。我們除具備強大的總部對項目實施和管理進行支持、服務和控制外,還具有門類齊全、實力強大的專業(yè)化公司所形成的施工保障能力,同時具備整合社會優(yōu)良資源的經(jīng)驗和能力。關(guān)鍵過程或特殊過程編制相應的施工進度計劃,制定相應的節(jié)點,編制節(jié)點控制計劃?,F(xiàn)場所有機械設備管理人員、維修人員和操作人員均要求按規(guī)定持證上崗。第六章 路基工程本工程為大港太沙路北延工程(第二工程段)。以工程定位控制樁為依據(jù),使用電子經(jīng)緯儀進行主軸線測放,拉鋼尺進行各分軸線定位,分軸定位點采用100100mm木楔上釘小鋼釘,精度控制在2mm以內(nèi)。在開始填筑前根據(jù)監(jiān)理工程師確定的每層的壓實厚度,確定計劃填筑層數(shù),并以此控制填筑。根據(jù)檢查結(jié)果,編制出整修計劃。土工格柵應由混渣層上鋪起,鋪設至原地面。正式大面積開工前,應進行不少于5顆的工藝試驗樁,試樁的目的是為了尋求最佳的攪拌次數(shù)、泵送時間、泵送壓力、攪拌機提升速度、下鉆速度以及噴漿時間等參數(shù),以指導下一步水泥攪拌樁的大規(guī)模施工。水泥攪拌樁樁頭復攪的控制:當鉆機反循環(huán)提鉆并噴漿升至工作基準面以下30~50厘米時,持噴30秒水泥漿,目的是保證樁的上部密實度和強度,根據(jù)荷載的擴散及傳遞原理,有必要加強水泥樁上部的密度和強度。處理措施應改善現(xiàn)場水泥存儲環(huán)境及時清渣并時常檢查濾網(wǎng)的破損狀況。 碎石、混渣、山皮土回填在鋪筑前碎石、混渣前,將路基表面的雜物清掃干凈,對路基進行檢查、補修,達到驗收標準后方可進行施工。并進行自費抽樣檢查試驗,如水泥標號測定、初凝時間測定等試驗,不合格堅決不用。如表面水分不足,應當適當灑水。預壓土采用素土,用推土機排壓或輕型壓路機碾壓,壓實度按85%控制即可,碾壓目的為防止雨水沖刷破壞與增加土方容重。道路中線控制點一般控制線路的整樁號,樁號間距直線上不應大于100mm。(9).隨時進行壓實度檢測,采用灌砂法全厚取樣,測點隨機選擇;(10).作好對成型后的二灰土底基層灑水養(yǎng)護,保持濕潤。拌和站及時與現(xiàn)場施工人員保持聯(lián)系,使拌和場混合料拌和與現(xiàn)場用量相匹配。⑸ 水泥穩(wěn)定碎石采用集中拌和(廠拌)法施工。(2)用瀝青灑布機噴灑,并做到灑布均勻,不過量。瀝青膠結(jié)料:采用AH70重交瀝青。細集料:細集料包括人工砂、天然砂、石屑。⑺ 水泥穩(wěn)定碎石基層的平整度的優(yōu)劣致關(guān)重要,它直接影響瀝青砼面層的施工質(zhì)量成果,因此,要嚴格控制平整度,施工中專人用三米直尺連續(xù)檢查平整度,讓其達到平整度規(guī)定標準范圍,為提高瀝青砼施工質(zhì)量創(chuàng)造有利條件。 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖粉煤灰檢驗、石灰含鈣檢驗、碎石強度、壓碎值級配檢驗配合比設計及試驗監(jiān)理簽認修建試驗路,確定工藝及壓度、強度控制方法監(jiān)理認可備料安裝拌和機并調(diào)試產(chǎn)生石灰搭棚消解、篩分試拌監(jiān)理認可攤鋪機攤鋪混凝土,人工修整檢驗松厚標高拌和混合料取樣自檢監(jiān)理認可裝車運至現(xiàn)場平地機整平,壓路機排壓碾壓監(jiān)理簽認測定壓實度厚度、平整度灑水車養(yǎng)護7天后控制輕型汽車行駛檢測強度報監(jiān)理分段交驗監(jiān)理認可清掃路底,灑水潤底測量放樣、立側(cè)模(或拉鋼線)控制標高恢復中線、檢驗墊層標高平整度監(jiān)理認可配合填路肩 第四節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石路基鋪設⑴ 水泥:采用425號普通硅酸鹽水泥,嚴禁使用快凝水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)水泥。(4).水:飲用水。盡量縮短石灰的存放時間。其中中央分隔帶結(jié)構(gòu)如下:6cm花磚、3cm砂墊層、15cm石灰土(12%)。養(yǎng)護:在碾壓合格后,及時進行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期一般為7d,在此期間始終保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤并封閉交通。2%之內(nèi)。三輪壓路機后輪重疊1/2輪寬。處理措施應停機排除障礙或移位。群樁樁頂應平齊,間距應均勻;樁體圓勻,無縮頸和回陷現(xiàn)象。施工過程的監(jiān)控和管理是成樁質(zhì)量的關(guān)鍵所在。 深層水泥攪拌樁:水泥攪拌樁多用于軟土層的地基加固處理工程中,其基本原理是基于水泥加固土的物理化學反應過程,通過水泥攪拌設備將水泥噴入處理的軟土地基內(nèi),并在噴注過程中上下攪拌均勻,使水泥與土發(fā)生水解和水化反應,生成水泥水化物并形成凝膠體,將土顆?;蛐⊥翀F凝結(jié)在一起形成一種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)整體,這就是水泥骨架作用,同時,水泥在水化過程中生成的鈣離子與土顆粒表面的鈉離子進行離子交換作用,生成穩(wěn)定的鈣離子,從而進一步提高土體的強度,達到提高地基承載力的目的。樁頂鋪筑50cm碎石褥墊層,然后在其上分層填筑8%戧灰土至路床頂下52cm(以預留8cm預壓期路基沉降)并壓實,再填筑60cm(三步,每步20cm)水泥石灰土至路床以上8cm,然后填筑預壓土至路面結(jié)構(gòu)設計高程預壓,預壓期不小于6個月。每層填土,應逐層進行質(zhì)量檢驗,每100~500㎡內(nèi)應有一個檢驗點,檢驗方法用小觸探儀或環(huán)刀、取樣測定土的干容重。所有工程放線,均由專職測量人員負責,主要控制線(大線)由項目經(jīng)理驗線,工程軸線由項目工程師負責驗線,細部尺寸線由工長驗線。根據(jù)建筑物的實際情況,依據(jù)《工程測量規(guī)程》進行控制網(wǎng)布設。 機械設備的使用機械設備必須由專人操作,操作人員按規(guī)定持證上崗。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況,及時修改和調(diào)整施工進度,并定期向業(yè)主通報工程施工進展情況。根據(jù)生產(chǎn)計劃編制材料供應計劃,超前訂貨加工,同時嚴把原材質(zhì)量關(guān),防止因不合格材料而影響工期。搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡計劃工作,制定階段目標,科學合理安排施工工序。配備數(shù)量充足、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員,選派與本企業(yè)合作多年的專業(yè)施工隊伍。通過完善的施工計劃保證體系,采用先進的施工計劃計算、設計軟件,制定出科學合理的施工進度計劃,并由此計劃派生出技術(shù)保障計劃、商務保障計劃、物資供應計劃、質(zhì)量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障計劃等一系列計劃。同時,我們還預先與其他分包商、供應商達成預定協(xié)議,做好材料的儲備,以保證施工需要。對分包單位人員進行技術(shù)等級復核,并在工程正式開工前對操作人員進行技能抽驗。通過長期對勞務分包和專業(yè)分包單位的篩選、優(yōu)化,形成了穩(wěn)定的勞務分包和專業(yè)分包隊伍來源,在企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)形成具有相當規(guī)模的信譽好、素質(zhì)高的勞務施工和專業(yè)施工隊伍,足以滿足本工程的施工需要。辦公室:室內(nèi)配備桌椅等辦公家具,懸掛辦公室管理制度及相應崗位職責,圖紙等。按照相關(guān)工程量計劃,按施工現(xiàn)場總平面布置圖要求,組織施工機械、設備和工具進場,按規(guī)定地點和方式存放,并應進行相應的保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)等項工作。6. 整個施工現(xiàn)場的布置必須考慮到臨街的特殊位置,達到美觀的要求。從行車安全性考慮,為了使太沙路與太沙路北延連接更加平順,對太沙路、太沙路北延與紅旗路相交的路口進行改造,將太沙路在路口范圍進行漸變加寬處理。發(fā)揮本企業(yè)管理優(yōu)勢,建立完善的項目管理組織機構(gòu),落實嚴格的責任制,實施在建設、監(jiān)理單位的領(lǐng)導和監(jiān)督管理下的項目總承包管理制度。我們將全力以赴,盡快做好施工前期準備和施工現(xiàn)場生產(chǎn)設施的總體規(guī)劃布置工作。工程現(xiàn)場情況:該道路工程始建于1978年,路面寬7米,2006年12月,對太沙路進行了拓寬改造,改造后的路面由7米拓寬到12米。5. 臨時設施的布置應能滿足整個施工期間的管理和生產(chǎn)的需要,同時滿足安全、環(huán)境、消防等方面的管理要求。 前期施工的工、料、機準備根據(jù)二次深化設計以及審
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