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物料需求計劃mrp2--sabs上海汽車制動系統(tǒng)公司bom表實例(專業(yè)版)

2025-08-05 18:10上一頁面

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【正文】 物料需求計劃 MRP 為邏輯計算處理。人們認識到訂貨必需按照生產計劃才能有效,主生產計劃應該是代表工廠真正能生產的物料,才能保證物料需求計劃 能計算出有用的需求日期。一般 MRP2系統(tǒng)采用集中-分布式。該公司認為, MRPII 的宏觀計劃與 JIT 實時微觀調控相結合,并在生立體倉 總裝 備料生產 JIT MRP 入立體倉庫計劃 總裝計劃 采購計劃 采購 圖十二 華寶空調 MRPII 與 JIT 結合的模型 企業(yè) ()大量的管理資料下載 物料需求計劃 MRP2~上海制動器公司 BOM 表實例 企業(yè) ()大量的管理資料下載 17 產實踐中不斷地尋找適時的最佳的生產管理模式的過程是動態(tài)的,適時的、無休止的。 下圖表示了該公司的管理模型 案例二:上海汽車齒輪總廠 上海汽車齒輪總廠是上海汽車工業(yè)集團下屬的大型汽車變速箱專業(yè)生產企業(yè)。注冊資金 20xx萬美元。雖然軟件供應 商可以向用戶提供“知識轉移”,使用戶接受先進的管理理念,用戶也可以進行自我改善,但畢竟受軟件系統(tǒng)所限,因此進一步的改善在很大程度上受到軟件產品的限制及軟件供應商對產品的更新?lián)Q代能力的影響。 在 JIT 生產管理方式中,對生產的監(jiān)控始終貫穿于整個生產過程,任何生產過程 中出現(xiàn)的問題都由現(xiàn)場人員及時處理,確保實現(xiàn)既定的生產計劃。 在傳統(tǒng) MRPII 生產方式中,不同 工序同時接受指令,各工序嚴格按照既定計劃進行生產,即使前后相關工序在實際生產過程中出現(xiàn)變化或異常,本工序仍按原計劃生產,其結果造成工序間產量不平衡,從而產生工序之間的在制品庫存。 MRPII 與 JIT 正是兩種不同的生產管理技術。 B,產品不良率接近零。 二,兩種方法在執(zhí)行上是不同的。 第五節(jié):我對 MRP2 與豐田管理模式 (JIT)的比較 現(xiàn)代西方生產管理有兩種主要的管理方式,即 MRP2(MANUFACTURING RESOURCE PLANNING)與豐田生產和存貨管理方式。事實上,沈陽鼓風機廠早已引進數控機床和計算機設備,并將計算機應用到設計,繪圖,制造與管理上,但這些單項技術改進的成果各自為政,因而無法形成整體優(yōu)勢,使該廠一再錯過商機。 ERP 實施的廣度和深度取決于數據庫覆蓋面和數據內容。 * 降低成本 :如降低采購費,減少加班費。在統(tǒng)一的數據庫支持下,按照規(guī)范化的生產處理程序進行管理和決策的各項動作。 企業(yè) ()大量的管理資料下載 物料需求計劃 MRP2~上海制動器公司 BOM 表實例 企業(yè) ()大量的管理資料下載 4 ERP 的第一代誕生于 1965 年,數十年來, ERP 經過長期的生產實踐,吸收其他國家制造業(yè)管理思想,如日本的“看板管理”等不斷發(fā)展延伸,形成了一種以生產經營,計劃管理為主線,輔以 CAD/CAM, GUI 和 EDI 功能的當代成長企業(yè)管理方法。 采購提前期縮短,費用節(jié)省 。 MRP?系統(tǒng)運行原理很簡單,它先把企業(yè)中各部門有機地結合起來,幫助企業(yè)進行整體管理,有效地運用企業(yè)的所有資源,進而大幅提高利潤。它產生于 20世紀初期,在 40年代開始得到廣泛應用。 由于庫存費用下降,勞力的節(jié)約,采購費用節(jié)省等一系列人,財,物的效應,必然會引起生產成本的降低。 作為 CIMS 神經中樞的 ERP 具備下列的優(yōu)勢: * 開發(fā) ERP 所用的軟件工程方法。管理人員更可精確地編制未來的生產和供應計劃,人力需求和資源計劃,并提高對數種計劃進行測與評價。 * 管理人員可擺脫日?,崉眨铝τ趯嵸|的管理工作,建立規(guī)范化管理。 CIMS 也越受重視。實施 CIMS 后,該廠每個月下達五臺壓縮機的生產任務,全部按零件分解,且直接下到機臺。 一,兩種方式的基本目標是相通的。 MRP2 系統(tǒng)需借助計算機迅速處理大量數據。 c,正確的資料管理。 ? 不同的哲理: MRPII 追求企業(yè)資源的合理利用,在哲理上強調集成。 在 MRPII 的計劃主要解決“在何時,需要多少量的何物”的問題。 MRP 發(fā)展至今成為 ERP,始終以企業(yè)管理應用軟件的形式存在。在制品數量檢查的簡潔化和少量化 。提高系統(tǒng)效率和輸入數據的準確性。財務管理采用了某公司的財務軟件。從而使企業(yè)管理的兩大基本職能即計劃與控制結合起來。為了滿足生產管理對系統(tǒng)的要求,人們將其發(fā)展為閉式的 MRP2 系統(tǒng),并添加了生產能力計劃的功能。 C 考慮合理的網絡通訊速度,即信息傳遞的速度。這是一種優(yōu)先計劃的方法。D又是由 10,30 所組成 ,10,30 組成了第三層 .圖中 ,字母表示裝配 ,數字表示零件 ,括號中數字為裝配所需數量 . A 0 層 B(1) 10(3) C(1) 1 層 20(1) D(2) 30(2) 40(1) 50(1) 2 層 10(1) 30(1) 3 層 圖一 ,產品結構 A 對 A這樣的產品 ,其 BOM 的輸出格式有以下各種 . 1,傳統(tǒng)的 BOM (1) 單層展開 . 單層展開格式顯示某一裝配件所使用的下層零部件 .采用多個單層展開就能完整地表示產品的多層結構 .下 表為所給的四層產品結構就得到四個單層展開的清單 . A,B,C,D的單層展開形式的 BOM 裝配件 零部件 每個裝配件所需數量 說明 A B 1 C 1 10 3 B D 2 20 1 C 30 2 40 1 企業(yè) ()大量的管理資料下載 物料需求計劃 MRP2~上海制動器公司 BOM 表實例 企業(yè) ()大量的管理資料下載 22 50 1 D 10 1 30 1 (2)縮行展開 縮行展開格式是在每一上層物料下以縮行的形式列出它們下屬物料 .同一層次的所有零件號都顯示在同一列上 .縮行展開的格式是以產品制造的方式來表示產品的 . 層次 零件號 1,2,3 說明 每個裝配件需要數量 計量單位 B 1 .20 1 .D 2 ..10 1 ..30 1 C 1 .30 2 .40 1 .50 1 10 3 (2) 匯總展開 匯總展開的格式列出了組成最終產品的所有物料總數量 .它反映的是一個最終產品所需的各種零件的總數 .而不是每個上層物料所需的零件數 .如某一零件用于多個裝配件 ,匯總展開的清單就有助于確定合適的采購數量 .這種格式并不表示產品生的方式 ,但卻有利于產品成本核算 ,采購和其他有關的 活動 . 裝配件 零件 說明 需要數量 計量單位 A 10 5 20 1 30 4 40 1 50 1 (B) (1) (C) (1) (D) (2) (3) 單層跟蹤 單層跟蹤格式顯示直接使用某物料的上層 .這是一種物料被用在哪里 企業(yè) ()大量的管理資料下載 物料需求計劃 MRP2~上海制動器公司 BOM 表實例 企業(yè) ()大量的管理資料下載 23 的清單 ,它指出的是直接使用某物料的各上層物料 .產品 A 的多層結構可用下表表示 : 零件號 上層物料 裝配所需數量 說明 10 A 3 D 1 20 B 1 30 C 2 D 1 40 C 1 50 C 1 (4) 縮行跟蹤 縮行跟蹤的格式指出了某零件在所有高層物料中的使用情況 .它可查找直接或間接地使用某零件的所有高層物料 ,采用這種格式很有價值 .現(xiàn)以下表表示 : 零件號 上層物料 數量 說明 30 D 1 .B 2 ..A 1 C 2 .A 1 (5) 匯總跟蹤 匯總跟蹤的格式顯示所有含有各零件的高層次物料以及每一所用零件的數量 .這是一張擴展了的 ‖用在哪里 ‖的清單 ,它列出了所有含有零件的高層次物料 .‖所需數量 ‖表示裝配成該層次的物料所需的零件總數 .見下表 : 零件號 上層物料 所需數 量 說明 D A 2 B 2 A 5 B 2 D 1 A 4 B 2 C 2 D 1 2,矩陣式的 BOM 矩陣式的 BOM 是對具有大量通用零件的產品系列進行數據合并后得到的一 企業(yè) ()大量的管理資料下載 物料需求計劃 MRP2~上海制動器公司 BOM 表實例 企業(yè) ()大量的管理資料下載 24 種 BOM 可用來識別和組合一個產品系列中的通用勒零件 .在下面的輸出格式中 ,左面列出的是各種通用零部件 ,右面的上部列出了各個最終產品 ,下面的數字表示裝配一個最終產品所需該零件的數量 .‖‖表示該產品不用此零件 .對于有許多通用零件的產品 ,這種形式的 BOM 很有用處 .但矩陣式 BOM 沒有規(guī)定產品制造的方式 ,它沒有指出零件之間的裝配層次 ,因此 ,不能用于指導多層結構產品的制造過程 . 見下表 : 零件號 說明 計量單位 產品 A X Z 10 5 5 2 20 1 2 30 4 7 2 40 1 1 50 1 1 60 3 (B) (1) (2) (1) (C) (1) (1) () (D) (2) (1) (2) 3,加減 BOM 這種 BOM 有時又被為 ‖比較 式 ‖,‖或 ‖異同 式 ‖ ,并規(guī)定還可以增加哪些零件或去掉哪些零件 .一個特定的產品就被描述為標準產品加上或減去某些零件 .下表說明專用產品 B15 是在標準產品 B12 上增加零件 F 和 G并去掉零件 A 制成 .這種方 法能有效地描述不同產品之間的差異 ,但不能用于市場預測 ,也不太適用于 MRP. 4,模塊化 BOM 在實際應用中 ,由于產品規(guī)格是多變的 ,零件表按產品結構特點來劃分的話 ,可以分為以下幾種 : ? 產品單一 ,規(guī)格基本沒有變化 . ? 產品規(guī)格多樣 ,可以選擇裝配 ? 產品系列化 ,但同一系列中性能變化 . ? 不同產品系列 ,多種選擇裝配 . 模塊化 BOM 用于由許多通用零件制成的并有多種組合的復雜產品 .例如在汽車制造業(yè) ,裝配一輛汽車可選擇不同的發(fā)動機 ,傳動機構 ,車身 ,部件 ,裝潢以及其它東西 ,不同的選擇可組合成不同的最終產品 .模塊化方法既為顧客提供 了較廣的選擇范圍 ,又使零件的庫存下降 .在汽車及農業(yè)設備等工業(yè)上 ,這種方法得到了廣泛的應用 .當一條生產線上有許多可選特征時 ,就能得到許多種組合 ,這時就不 企業(yè) ()大量的管理資料下載 物料需求計劃 MRP2~上海制動器公司 BOM 表實例 企業(yè) ()大量的管理資料下載 25 可能在主生產計劃中對它們分別預測 .如果按照 MRP 的需要在計算機內為每一種最終產品存儲一個獨立的 .解決這一問題的辦法就是采用模塊化 BOM 按照裝配最終產品的要求來組建模塊 .模塊化的過程就是將產品分解成低層次的模塊 .按照這些模塊進行預測就比直接對最終產品進行預測要準確 .模塊化可以得到兩個不同目的 : ? 可以擺脫組合可 選產品特征的麻煩 。 舉例說明物料需求量的計算: 表 1:組件 A 的需求量 周 1 2 3 4 5 6毛需求量 20 10 30 30 10已分配量 0計劃收到 40現(xiàn)有庫存40 20 10 50 20 10 10凈需求量 10 10計劃交付 10 10 從圖表中可見,組件 A第一周毛需求量為 20,已分配量為 0,它的原有庫存為 40,現(xiàn)有庫存減至 20,第 2 周毛需求量為 10,現(xiàn)有庫存為 10;第三周需求量為 0,而計劃收到 40,因此現(xiàn)有庫存增加至 50;第四周毛需求量為 30,現(xiàn)有庫存減至 20,第五周毛需求量為 30,現(xiàn)有庫存不能滿足需要而變?yōu)樨摂?,這時就產生了凈需求量 10;第 6 周毛需求量為 10,當然,現(xiàn)有庫存仍為負數,凈需求量為 10。 物料管理的 MRP 方法是根據何時主生產計劃表上需要物料來決定訂貨和生產,顯然從理論上來看,是比較占優(yōu)勢的一種方 法。在這個系統(tǒng)中,網絡技術的功能和作用是極為重要的,而 MRP2 系統(tǒng)本身就是制造,管理和計算機網絡的完美結合。 案例四:聯(lián)想電腦公司 由于計算機 產品是一種時效性很強的產品,市
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