【正文】 l 根據(jù)生產(chǎn)過程繼續(xù)適用GP12；在GP12抑制場合達(dá)到“免檢”之前不得退出本程序。使用預(yù)備控制計(jì)劃驗(yàn)證生產(chǎn)控制計(jì)劃的有效性。可交付使用： 控制計(jì)劃可交付使用的客戶： 供應(yīng)商質(zhì)量部門必須投入的內(nèi)容： 投入來源：相似組件的控制計(jì)劃 供應(yīng)商AIAG高級產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃手冊 AIAG初步的工藝流程圖和過程失敗模式與影響分析 供應(yīng)商初步的過程失敗模式與影響分析 供應(yīng)商資源： 供應(yīng)商和SQE方法論：l 供應(yīng)商使用相似部件已有的控制計(jì)劃制定先期控制計(jì)劃。2確定RPNs，定義KCCs明確確定在哪里將提出防止錯(cuò)誤發(fā)生和缺陷排除PFMEA繼續(xù)工作降低風(fēng)險(xiǎn)高RPNs,KCCs/PQCs）保證市場預(yù)先模式EWOs 建造所涉及的事情/PRRs目前SQE問題提出和問題的反映用從生效和樣板預(yù)制中所學(xué)到的課程進(jìn)行修改APQP和供應(yīng)商輸入GM所學(xué)的課程和供應(yīng)商分享●每次設(shè)計(jì)的完成和過程的更改就有必要審查和改進(jìn)PFMEA。供應(yīng)商的責(zé)任：● 堅(jiān)持GP11所規(guī)定的要求。R形式 供應(yīng)商流程圖—初步 供應(yīng)商PFMEA—初步 供應(yīng)商控制計(jì)劃—初步 供應(yīng)商來源： 供應(yīng)商，工程師，生效工程師和SQE。供應(yīng)商的責(zé)任：l 審查全部的時(shí)間安排并將原項(xiàng)目時(shí)間的任何更改通知給GM SQE。? 在整個(gè)建造過程中，進(jìn)行量具、工具和設(shè)備的檢查。T（幾何尺寸及公差）的審核。SQE、GM設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師以及供應(yīng)商參加車間(工作)。2．確定RPN落實(shí)KPC與先前模式啟動進(jìn)行對比并相應(yīng)地修訂設(shè)計(jì)準(zhǔn)則以及數(shù)據(jù)庫DFMEA繼續(xù)工作以減小風(fēng)險(xiǎn){高RPN（風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先號）、KPC（主要產(chǎn)品特性）/PQC（產(chǎn)品質(zhì)量特性）等}營銷先前模式EWO建造涉及內(nèi)容當(dāng)前SQE開始及問題反映APQP SQE和供應(yīng)商投入用從生效和樣板預(yù)制中所學(xué)到的課程進(jìn)行修改向任務(wù)12提交以在PFMEA的開發(fā)中加以利用。― 確保流程圖能夠與PFMEA（過程故障模式和后果分析）以及控制計(jì)劃的密切結(jié)合。? 根據(jù)變化調(diào)節(jié)進(jìn)度圖表。在該評估中，設(shè)計(jì)要按照樣件的制造商所關(guān)心的內(nèi)容、PR/R（產(chǎn)品問題和方案）性能、先前評估的公開項(xiàng)目和設(shè)計(jì)變更進(jìn)行。? 就關(guān)鍵進(jìn)度和程序問題與SQE進(jìn)行落實(shí)并協(xié)調(diào)?？山桓兜模?? APQP進(jìn)度圖表GM1927—2 ? APQP公開項(xiàng)目清單GM1927—5用戶交付的： 供應(yīng)商質(zhì)量必要的投入： 投入來源公開項(xiàng)目 SQE/供應(yīng)商/工程師工具（或稱工裝）、設(shè)施、量具等的詳細(xì)進(jìn)度 供應(yīng)商資源： 供應(yīng)商、SQE、工程師或程序小組響應(yīng)的其他成員方法論：? 供應(yīng)商向SQE提供高級別進(jìn)度表以在全部的程序評審中進(jìn)行評審GM19272。SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）的責(zé)任? 按照APQP最初開始會議說明（GM1927—15）提供環(huán)球APQP概述。要求供應(yīng)商給出下述的修訂內(nèi)容：― APQP初步開始會議檢查清單（GM1927—14）― APQP公開項(xiàng)目清單（GM1927—5）― APQP進(jìn)度圖表（GM1927—2）― 所學(xué)課程評審規(guī)范（GM1927—11）以及一切特定商品所學(xué)課程規(guī)范檢查清單― AIAG（汽車工業(yè)行動集團(tuán)）、APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）、DFMEA（設(shè)計(jì)失效模式及后果分析）檢查清單（A—1）― 初步運(yùn)行速率計(jì)劃M對于模塊供應(yīng)商M所有找到來源的附屬機(jī)構(gòu)之模塊系統(tǒng)轉(zhuǎn)包風(fēng)險(xiǎn)評估表格M模塊供應(yīng)商轉(zhuǎn)包程序狀態(tài)矩陣圖（GM192725M）M模塊供應(yīng)商和轉(zhuǎn)包制造以及設(shè)施計(jì)劃（綠地/移植）M模塊供應(yīng)商程序管理和容量能力計(jì)劃M模塊供應(yīng)商質(zhì)量溢出（過程分享）管理計(jì)劃M附屬機(jī)構(gòu)的來源管理計(jì)劃? 供應(yīng)商1程序?qū)徍耍ˋPQP初步開始會議）（續(xù)）GM和供應(yīng)商APQP聯(lián)系清單（GM1927—17）是用來跟蹤APQP項(xiàng)目中所涉及的所有個(gè)人（或稱個(gè)體或獨(dú)立單位）。3程序?qū)徍说哪繕?biāo)接近于最終的樣件/第三次評估/確認(rèn)汽車設(shè)立事件。? 風(fēng)險(xiǎn)評估必須至少在每上一個(gè)樣件設(shè)立之前進(jìn)行更新。8． 要通過以前的項(xiàng)目提供必要的證據(jù)證明就制造新的產(chǎn)品有足夠的經(jīng)驗(yàn)。? 參與風(fēng)險(xiǎn)評估GM1927—13。注：如果不舉行技術(shù)評審，那么在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估以前SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師應(yīng)當(dāng)審查作為供應(yīng)商報(bào)價(jià)一部分而提交的質(zhì)量信息/情況。SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）的責(zé)任? 參加會議? 落實(shí)在啟動過程中所擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧? 與其他的股本持有人評審SQ SOR（要求說明）中所述的要求? 獲取關(guān)于正在啟動使用的知識（該部件/部分的主要方面）? 獲得關(guān)于進(jìn)度方面的知識（啟動和程序）? 確認(rèn)已經(jīng)完成了“制造或購買”（MOP）模塊/集成包裝（商品）的編碼（應(yīng)附有SOR）。 ? 由股本持有人之間簽署關(guān)于啟動包裝組裝的過程、內(nèi)容、進(jìn)度和策略等協(xié)議。本說明書和所有文件都可以通過通用汽車公司的Supply 。全球性團(tuán)隊(duì)使得各部門和區(qū)域間的APQP流程更為和諧統(tǒng)一而又標(biāo)準(zhǔn)從而制定了本GM APQP手冊（GM1927）。如果你就本手冊的任何有問題，你最好與各自的供應(yīng)商質(zhì)量工程師聯(lián)系。 *作為股本持有人強(qiáng)制性參加的。? 提供所學(xué)課程的概述說明（幼年感所學(xué)課程的概述GM1927—10以及所學(xué)課程的流程圖概述GM1927—11）。必要的投入： 投入來源技術(shù)文件（BOM，SOR，SSTS/CTS等等） 工程師供應(yīng)商質(zhì)量記錄 SQEADV Pamp。供應(yīng)商的責(zé)任? 供應(yīng)商必須與報(bào)價(jià)一起提供“要求的質(zhì)量情況（信息）”（GM19274。附加（補(bǔ)充）信息APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）公開項(xiàng)目明細(xì)（GM1927—5）WWP（世界范圍采購）早期警告風(fēng)險(xiǎn)評估（GM1927—7）進(jìn)度和可行性（GM1927—8）所學(xué)課程過程概述（GM1927—10）所學(xué)課程流程圖過程概述（GM1927—11）系列工具測試設(shè)備檢查明細(xì)單（GM1927—9）供應(yīng)商質(zhì)量要求申明（GM1927—3M）要求的質(zhì)量信息函（GM1927—4）產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）環(huán)球過程任務(wù)號別： 3任務(wù)名稱： 風(fēng)險(xiǎn)評估和啟動任務(wù)所有人： 買方任務(wù)進(jìn)度： 最初風(fēng)險(xiǎn)評估在樣件過程中第二次評估/第三次評估/確認(rèn)汽車時(shí)間范圍（大概時(shí)間）任務(wù)說明： 風(fēng)險(xiǎn)評估是接近在最初的汽車開發(fā)過程中出現(xiàn)問題的可能的一種工具。? 對于尚未啟動的附屬機(jī)構(gòu)，供應(yīng)商必須向SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）提供詳盡的啟動計(jì)劃。這些評審會議旨在作為APQP部件/部分以及過程開發(fā)的小組審核以從創(chuàng)建事件中獲得知識。SQE提供關(guān)于程序進(jìn)度的反饋（信息）。? 貫穿整個(gè)程序，要確保供應(yīng)商以適當(dāng)?shù)腇MEA（故障模式和后果分析）（設(shè)計(jì)、過程、系統(tǒng)）和APQP公開項(xiàng)目清單形式提交所學(xué)課程。? 供應(yīng)商要率先開展活動以使程序進(jìn)度時(shí)間‘安排保留在成功的PPAP （生產(chǎn)部件（部分）審批過程提交和運(yùn)行速率階段? M附屬機(jī)構(gòu)的里程碑應(yīng)提前6周準(zhǔn)備好以支持模塊系統(tǒng)的進(jìn)度。必要的投入： 投入來源現(xiàn)有的APQP公開項(xiàng)目 SQE/供應(yīng)商/工程師工具（或稱工裝）、設(shè)施等的詳細(xì)進(jìn)度 供應(yīng)商歷史上的性能數(shù)據(jù){PRamp。如果過程尚未準(zhǔn)備就緒，那么信函中就要說明將要采取那些必要的措施、負(fù)責(zé)人的姓名以及實(shí)施日期。樣件的供應(yīng)商制造評估（GM1927—193函）。? 更新樣件過程流向以呈交實(shí)際的生產(chǎn)過程。供應(yīng)商的責(zé)任? 如對設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)，要在GM設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師的參加下完成DFMEA。M對于模塊供應(yīng)商M對于附屬元器件，應(yīng)用相同的過程以明確進(jìn)行這些評審領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。? 確保制造過程能夠在連續(xù)的基礎(chǔ)上達(dá)到規(guī)定的公差。? M審核模塊和附屬元器件的量具概念。 測試及檢驗(yàn)方法?！?所獲得的材料合格證為GM產(chǎn)品提供了性能測試依據(jù)。 如果部件不能滿足設(shè)計(jì)要求，同設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師聯(lián)系審查不符點(diǎn)?！?保證行動計(jì)劃足能確定高的RPNS。過程失敗模式與影響分析和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)用以確定哪些步驟需要額外的控制。補(bǔ)充信息：質(zhì)量體系審核清單（GM192716）AIAG高級產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)劃和控制計(jì)劃手冊－控制計(jì)劃清單A8。這要由各子供應(yīng)商比GM確定的時(shí)限提前6星期來實(shí)現(xiàn)，以使模塊化供貨系統(tǒng)符合GP12的時(shí)限規(guī)定。l 核實(shí)抑制過程是否報(bào)告產(chǎn)品問題及解決，原型和中間工廠的問題。完成過程控制計(jì)劃審核清單GM192716，將其作為生產(chǎn)過程審核的一部分?！?保證用于PFMEA的建議行動的目前過程控制和結(jié)果列在控制計(jì)劃中。附加信息APQP公開問題清單（GM19275）APQP時(shí)間表（GM19272）GM11，預(yù)制樣板和樣板材料供應(yīng)商的通用汽車程序。帶有M的是指模塊供應(yīng)商● M供應(yīng)商必須保證所有的次承包商按照GP11和以上規(guī)定的要求執(zhí)行。T方案同量、器具的設(shè)計(jì)成為一體。 保證量具使用指南符合每一種產(chǎn)品的安裝文件或其它的安裝文件。可交付的： ? 給予量具以核準(zhǔn)的證明。? 落實(shí)所選擇的KPC/PQC是否合理并能否用可變的或類似的量具進(jìn)行測量?？山桓兜模?所規(guī)定的和可測量的KPC(主要產(chǎn)品性能)\GDamp。附加（補(bǔ)充）信息AIAG（汽車工業(yè)行動集團(tuán)）產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃手冊過程流程圖表檢查明細(xì)A—6。? 供應(yīng)商修訂流程圖以反映生產(chǎn)過程并向SQE提供修訂的流程圖。? 與GM管理人員（或部門）核實(shí)并聯(lián)系關(guān)鍵進(jìn)度和程序。無論如何SQE得到該函的時(shí)間都不得晚于供應(yīng)商的程序?qū)徍说哪且惶?。附加的?xì)節(jié)必須與高級別的圖表緊密一致以確保其進(jìn)度自動更新。? 確保所有的進(jìn)度圖表一致統(tǒng)一而且一切的恢復(fù)計(jì)劃都詳細(xì)而全面，并且確保項(xiàng)目進(jìn)度和目標(biāo)。? 供應(yīng)商4程序?qū)徍嗽摃h應(yīng)在GM的生產(chǎn)/在工廠汽車準(zhǔn)備就緒/質(zhì)量審核之前最少2周舉行。? GM和供應(yīng)商的全部APQP聯(lián)系清單（GM1927—17）。? 對于選定的供應(yīng)商簽署啟動建議書。? 每一供應(yīng)商的規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)級別為所熟知的信息。5． 保修風(fēng)險(xiǎn)和補(bǔ)償計(jì)劃（如果由通用汽車公司之買方作為風(fēng)險(xiǎn)和補(bǔ)償商品標(biāo)出）。? 在技術(shù)評審結(jié)束時(shí)，買方、SQE以及工程師要完成風(fēng)險(xiǎn)評估GM1927—7。還必須考慮模塊（化）之不足的技術(shù)信息以及決策等等。? 用于技術(shù)設(shè)計(jì)問題的供應(yīng)商車間（如果適用的話）― 就供應(yīng)商車間提出問題并確定日期。其意圖旨在早期在平臺上就啟動關(guān)于所有的商品的這些會議。很多的工作也已經(jīng)更新，包括模塊部件和系統(tǒng)的特殊業(yè)務(wù)。作為修訂的部分，即在模塊組裝的支持業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上重又增加了一部分。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）環(huán)球過程任務(wù)號別： 1任務(wù)名稱： 重要的股本持有人會議任務(wù)所有人： 買方，SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）參加會議任務(wù)進(jìn)度： 預(yù)啟動任務(wù)說明： 召開股本持有人會議的目的就是要就某種特定商品的包裝/組裝將所有GM的股本持有人參與到先期采購過程中以發(fā)展/制定并了解啟動過程、內(nèi)容、進(jìn)度和戰(zhàn)略以確保RFQ（報(bào)價(jià)請求）——包括所有接受可比報(bào)價(jià)所需要的信息。? 各自的股本持有人討論相關(guān)要求：― 技術(shù)文件中工程設(shè)計(jì)要求的評審― 供應(yīng)商質(zhì)量要求說明― 保修和IPTV要求? 評審可能的投標(biāo)人名單以限制分配給供應(yīng)商會議的、涉及到GM規(guī)范/標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)價(jià)請求（RFQ），并落實(shí)是否需要就可能的供應(yīng)商評估（PSA）或啟動小組估價(jià)過程（STEP）訪問供應(yīng)商。? 就一切需要通告的項(xiàng)目指定APQP公開項(xiàng)目清單。? SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）檢查與所學(xué)課程有關(guān)的期望（值）。4． 最初的過程流程圖（包括一切的組裝技術(shù)、測試方法論以及所使用的抑制步驟）。― 最初的評估應(yīng)在啟動會議上準(zhǔn)備就緒以備評審。? 與發(fā)明創(chuàng)造小組聯(lián)合工作以確定縮小和減少風(fēng)險(xiǎn)文件中每一類風(fēng)險(xiǎn)所必須采取的措施和行動。 ? 全套的APQP初步開始會議檢查清單（GM1927—14）。*M在樣件構(gòu)筑過程中確認(rèn)的所有的模塊和附屬機(jī)構(gòu)的功能性構(gòu)件問題必須經(jīng)過審核并提交文件。? 引導(dǎo)開展與程序評審2—4有關(guān)的活動（或稱內(nèi)容）。? 對于每一高級別的APQP進(jìn)度圖表項(xiàng)目保留附加的細(xì)節(jié)。? 供應(yīng)商設(shè)計(jì)制造評估（GM1827—19 2函）為了支持（或說明）2供應(yīng)商程序?qū)徍?，供?yīng)商應(yīng)在程序?qū)徍巳涨耙恢芟騍QE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）提交該函。? 就評估和方案（或稱決定）事宜向買方提出商務(wù)問題。? 供應(yīng)商修訂流程圖以反映樣件的過程并向SQE提供修訂的流程圖。? 如果在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段需要額外的信息和知識， 則與GM供應(yīng)商質(zhì)量工程師聯(lián)系索要供應(yīng)商開發(fā)工程師的姓名以提供援助。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）環(huán)球過程任務(wù)號別： 9任務(wù)名稱： 進(jìn)行設(shè)計(jì)評審任務(wù)所有人： GM設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師任務(wù)進(jìn)度： 最初評審—β(第二類)構(gòu)造 在正在進(jìn)行的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的后續(xù)評審任務(wù)說明： 進(jìn)行設(shè)計(jì)評審(或稱審核)以確保充分地規(guī)定設(shè)計(jì)并開始工具(或稱工裝)和量具的施工。? 落實(shí)其設(shè)計(jì)是否有與汽車位置部件相匹配的3點(diǎn)數(shù)據(jù)圖。任務(wù)說明： 進(jìn)行量具、工具（或稱工裝）及/或設(shè)備審查以確保制造過程的的制定、建立并核實(shí)，這樣才能按照GM程序要求的速率生產(chǎn)高質(zhì)量