航空公司財務(wù)報表分析財務(wù)分析報告(專業(yè)版)
【正文】 我認為企業(yè)應(yīng)當(dāng)審時度勢，全面考慮，在利用資產(chǎn)負債率制定借入資本決策時，必須充分估計預(yù)期的利潤和增加的風(fēng)險，在二者之間權(quán)衡利害得失，做出正確決策。但仍高于行業(yè)平均水平。通常，該指標越高，則長期償債能力越弱。從財務(wù)報表中可以計算出大量有意義的比率，涉及到企業(yè)經(jīng)營管理的各個方面。. . . . .北京師范大學(xué)珠海分校金融研究方法論文論文題目：航空公司的財務(wù)報表分析指導(dǎo)老師：鄭勇小組成員：學(xué)習(xí)參考目錄摘要 3簡介 3財務(wù)分析方法 3結(jié)論 9參考文獻 10 摘要東方航空公司發(fā)展了幾十年，已經(jīng)成為了世界名航大企，但是該公司在公司規(guī)模，市場占有率，利潤率等距離世界名航強國公司還有一定差距。財務(wù)比率可以分為三大類。負債權(quán)益比率 = 總負債/總權(quán)益。總體來說,東航較高的負債權(quán)益比率為其帶來較大資本風(fēng)險同時對負債資本的保障程度也較差；但從另一方面來說顯得其資本運營能力強勁。從企業(yè)的獲利能力來看東航經(jīng)歷08年的虧損,現(xiàn)在正穩(wěn)步上升,雖然利潤率并不高,但是通過資產(chǎn)報酬比率來看已經(jīng)接近了行業(yè)的平均水平,證明東航有能力使企業(yè)自身和股東們獲得更多的收益,所以我們?nèi)绻麖耐顿Y者的角度去看東航的獲利能力較高。從經(jīng)營者的立場看，東航利用債權(quán)人資本進行經(jīng)營活動的能力很強但過高的舉債會超出債權(quán)人心理承受程度，企業(yè)就借不到錢。說明東航在08年之后逐漸恢復(fù)盈利。 東航08,09,08,09年持平,.說明東航短期資產(chǎn)能被高效利用,但企業(yè)資金流動性較差,短期償債能力也較差. 東航08,09,10年的速動比率分別為：,08,09年持平,.,速動比率更加苛刻直觀的反應(yīng)出東航短期償債能力較差.東航08,09,10年的現(xiàn)金比率分別為：,09年相比08,.3．長期償債
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