【正文】 USE 航空機票預售系統(tǒng)GOEXEC PR_TICKE第六章心得經(jīng)過兩周的努力，本次課程設(shè)計終于完成。李宇宸39。)。,39。,39。), (39。,39。,39。,39。,39。), (39。,39。,39。,39。), (39。,39。,39。,39。,39。,39。)INSERT INTO FIGHTVALUES(39。,39。,39。,39。,39。), (39。,39。,39。,39。,39。), (39。,39。,39。) INSERT INTO CAMPANYVALUES(39。,39。,39。), (39。,39。,39。男39。ALTER TABLE CREWADDCONSTRAINT ck_CREW_SEX CHECK(CREW_SEX in(39。售票員有售票員編號、業(yè)務(wù)員姓名、出生日期、聯(lián)系電話這幾個屬性。掌握數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)的整個設(shè)計過程（包括需求分析、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計與物理設(shè)計與實施）二、設(shè)計資料及參數(shù)系統(tǒng)功能的基本要求：每個航班信息的輸入。同時要求對數(shù)據(jù)庫的運營、管理及使用上進行必要的規(guī)劃和實現(xiàn)。綜上所述，機票預定管理系統(tǒng)是屬于3NF的，存在較少的插入異常。ALTER TABLE SELL_TICKETSADDCONSTRAINT CK_TICKET_SUM CHECK(TICKET_SUM=0)USE 航空機票預售系統(tǒng)CREATE TABLE FIGHT航班表(FIGHT_NUMBER VARCHAR(50) NOT NULL PRIMARY KEY,航班號FIGHT_DepartureCity VARCHAR(50) NOT NULL,出發(fā)城市FIGHT_DestinationCity VARCHAR(50) NOT NULL,抵達城市FIGHT_DepartureTime VARCHAR(50) NOT NULL,起飛時間FIGHT_ArrialTime VARCHAR(50) NOT NULL,抵達時間CAMPANY_NUMBER VARCHAR(50) NOT NULL,公司編號SEAT_COUNT VARCHAR(50) NOT NULL,座位總數(shù)CONSTRAINT FK_CAMPANY_NUMBER2 FOREIGN KEY(CAMPANY_NUMBER)references CAMPANY(CAMPANY_NUMBER),)。安靜39。1576493548139。老李39。梁英超39。1576493548339。小王39。139。航班39。50039。經(jīng)濟艙39。已售39。939。航班39。90039。經(jīng)濟艙39。已售39。739。航班39。40039。1039。乘務(wù)員39。航班39。閉月39。女39。19951139。售票員39。五車39。95039。15040319930412000139。439。139。39。2015122839。95039。201512839。售票員39。0101234567839。WHERE PASSAGER_ID=39。向BUY_TICKET表中插入一條記錄時，觸發(fā)TICKET表中的剩余票數(shù)減；gocreate trigger TR_INSERTon BUY_TICKETSfor insert as begindeclare TICKET_id int,TICKET_COUNT intselect TICKET_id=TICKET_id from insertedselect TICKET_COUNT=TICKET_COUNT from insertedupdate TICKET set S_TICKET=S_TICKETTICKET_COUNTwhere TICKET_id=TICKET_idPRINT 39。經(jīng)過這次課程設(shè)計，我的知識得到了很大提高，經(jīng)驗也更加豐富。,39。ENDELSEBEGIN COMMIT TRANSACTION PRINT 39。售票員39。201512839。27539。15040319941020000639。85539。201512839。2015122839。39。139。1352472487539。男39。公司39。公司39。1352477125639。1995101039。女39。赤峰39。呼市39。40039。航班39。639。已售39。經(jīng)濟艙39。90039。航班39。839。已售39。經(jīng)濟艙39。50039。航班39。天津航空39。1351476548539。男39。15040319941029000339。1351476548139。女39。)) ALTER TABLE CREWADDCONSTRAINT CK_CREW_LEN CHECK(LEN(CREW_TELEPHONE)=11)CREATE TABLE CAMPANY航空公司表(CAMPANY_NUMBER VARCHAR(50) NOT NULL UNIQUE,公司編號COMPANY_NAME VARCHAR(50) NOT NULL,公司名COMPANY_TELEPHONE VARCHAR(50) NOT NULL,電話COMPANY_ADDRESS VARCHAR(50) NOT NULL,地址CONSTRAINT FK_CAMPANY_NUMBER PRIMARY KEY(CAMPANY_NUMBER ),)。女39。航班編號→出發(fā)城市，航班編號→目的城市，航班編號→出發(fā)時間，航班編號→到達時間，航班編號→公司編號，航班編號→狀態(tài)。三、設(shè)計要求及成果根據(jù)數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)設(shè)計過程，通過需求分析和系統(tǒng)分析，進行數(shù)據(jù)庫的概念結(jié)構(gòu)設(shè)計、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計等工作：概念結(jié)構(gòu)設(shè)計的E－R圖數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計是以表格的形式說明數(shù)據(jù)庫中有幾個表，每個表的表名以及每個表的各字段名，類型和約束（主、外鍵）；確定表之間的關(guān)聯(lián)（一對一、一對多、多對多）運用數(shù)據(jù)庫理論確定每個表至少屬于3NF。然后再轉(zhuǎn)根據(jù)ER模型設(shè)計出相應的關(guān)系模型，對于關(guān)系模型的每一個關(guān)系，可以設(shè)計出相應的表，接著分配表空間、創(chuàng)建視圖、設(shè)計存儲過程、函數(shù)和觸發(fā)器以及設(shè)計安全與備份策略。業(yè)務(wù)員工號→性別，業(yè)務(wù)員工號→公司編號。)) ALTER TABLE CLERKADDCONSTRAINT CK_CLERK_LAN CHECK(LEN(CLERK_TELEPHONE)=11)CREATE TABLE BUY_TICKETS買票表(TICKET_COUNT VARCHAR(50) NOT NULL,數(shù)量DISCOUNT VARCHAR(50) NOT NULL,折扣GET_TICKETS_TIME DATE,取票時間BUY_TICKETS_TIME DATE NOT NULL,購買時間REAL_PAY VARCHAR(50) NOT NULL,實付款PASSAGER_ID VARCHAR(50) NOT NULL,旅客身份證號TICKET_ID int NOT NULL,機票編號CONSTRAINT PK_旅客機票 PRIMARY KEY(PASSAGER_ID,TICKET_ID),CONSTRAINT FK_BUY_PASSAGER_ID FOREIGN KEY(PASSAGER_ID) references PASSAGER(PASSAGER_ID),CONSTRAINT FK_BUY_TICKET_ID FOREIGN KEY(TICKET_ID) references TICKET(TICKET_ID),)。ALTER TABLE BUY_TICKETSADDCONSTRAINT CK_REAL_PAY CHECK(REAL_PAY=0)ALTER TABLE BUY_TICKETSADDCONSTRAINT CK_BUY_TICKETS_LEN CHECK(LEN(PASSAGER_ID)=18)CREATE TABLE REFUND退票表(REFUND_TIME VARCHAR(50),退票時間PASSAGER_ID VARCHAR(50),旅客身份證號TICKET_ID INT IDENTITY(1,1) NOT NULL,機票編號CONSTRAINT PK_退旅客機票 PRIMARY KEY(PASSAGER_ID,TICKET_ID),CONSTRAINT FK_REFUND_PASSAGER_ID FOREIGN KEY(PASSAGER_ID) references PASSAGER(PASSAGER_ID),CONSTRAINT FK_REFUND_TICKET_ID FOREIGN KEY(TICKET_