航空公司財(cái)務(wù)報(bào)表分析財(cái)務(wù)分析報(bào)告-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 航空股份有限公司 600221 2010年年度報(bào)告中國(guó)東方航空公司股份有限公司 600115 2010年年度報(bào)告山東航空股份有限公司 2010年年度報(bào)告中國(guó)東方航空股份有限公司600115 2008 年年度報(bào)告寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。東航從08年開始現(xiàn)金覆蓋率呈上升態(tài)勢(shì)。東航08,09,10年的權(quán)益乘數(shù)分別為：,。從表格中我們可以看到,東航的總負(fù)債比率,東航的擁有較高的總負(fù)債比率.東航較高的總負(fù)債比率反映出公司擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)能力較大，股東權(quán)益得到充分利用，獲得利潤(rùn)的機(jī)會(huì)也較大。反映反映企業(yè)財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)弱，以及債權(quán)人的資本受到所有者權(quán)益的保障程度。東航08,09,%，%，%.同行業(yè)十年%.08年的比率給人一種錯(cuò)覺容易誤以為當(dāng)年的股東獲利比率較高，從東航08年的巨額虧損就能看出，08年時(shí)股東權(quán)益不可能會(huì)高，所以，只有一種情況，那就是當(dāng)年的凈利潤(rùn)和權(quán)益總額都為負(fù)值，由計(jì)算公式我們不難發(fā)現(xiàn)08年出現(xiàn)的權(quán)益報(bào)酬率極高的情況是由于虧損嚴(yán)重導(dǎo)致的。1．盈利性比率盈利性比率反映企業(yè)賺取利潤(rùn)的能力和有效使用資源的能力。本文雖然數(shù)據(jù)均通過公司的財(cái)務(wù)報(bào)表而得，但還是有個(gè)別不足之處：根據(jù)不同的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則使公司有操縱利潤(rùn)的空間，財(cái)務(wù)報(bào)表自身數(shù)據(jù)便有局限；各公司會(huì)計(jì)比率計(jì)算是采用的數(shù)據(jù)不同，會(huì)影響比率的可比性；資料的有限性限制了論文的分析結(jié)果；時(shí)效性對(duì)分析結(jié)果的影響，突飛猛進(jìn)的旅游業(yè)發(fā)展，必定推動(dòng)了航空業(yè)每年得到的發(fā)展財(cái)務(wù)分析方法財(cái)務(wù)分析方法財(cái)務(wù)分析是以財(cái)務(wù)報(bào)告及其相關(guān)資料為主要依據(jù)，對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果進(jìn)行評(píng)價(jià)和剖析，反映企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過程中的利弊得失，發(fā)展趨勢(shì)，從而為改進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)決策提供重要的財(cái)務(wù)信息。本文選取了東方航空公司為分析對(duì)象，同時(shí)選取了東航，中航，海南航空，山東航空公司四家上市公司作為對(duì)比公司。文章數(shù)據(jù)均通過公司對(duì)外公開的財(cái)務(wù)報(bào)表獲得，并且報(bào)表均經(jīng)過會(huì)計(jì)師出具了無保留意見，數(shù)據(jù)的真實(shí)度相對(duì)可靠。企業(yè)的基
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