【正文】 搭設滿堂支架時，底部墊入18槽鋼。1）承載力驗算支架所受的主要荷載如下：新澆混凝土重量：；模板及分配梁：；施工人員、施工料具運輸、堆放荷載：；澆注和振搗混凝土時產生的荷載：；支架自重。方木剛度驗算荷載：P2=G1+G2=+=。（二）活荷載（1）施工荷載 依據(jù)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ1662008）《路橋計算手冊》P172，作用在模板支撐架上的豎向荷載按均布荷載計算，取值如下表所示：表31 作用在模板支撐架上的活荷載序號荷載標準值備注1施工人員、施工料具運輸、堆放荷載模板驗算支架驗算2澆注和振搗混凝土時產生的荷載模板驗算支架驗算（2）風荷載 ①支架上的水平風荷載標準值 根據(jù)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ1662008），作用在模板支架上的水平風荷載標準值按下式計算： 式中：—風壓荷載標準值； —基本風壓，根據(jù)《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009P135，風壓取為； —風壓高度變化系數(shù)，本支架體系地面粗糙類別按C類考慮，按《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ1662008）； —風荷載體型系數(shù),根據(jù)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范》，；綜上所述，作用在支架上的水平風荷載標準值為：； ②側模上的水平風荷載標準值 根據(jù)《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTJD602004），則高度為5m處的設計基本風速：；設計基準風壓為： 式中：γ—空氣重力密度（kN/m3），； Z—距地面或水面的高度（m）； —高度z處的設計基準風速（m/s），其中； —風速高度修正系數(shù)，按《公路橋梁設計通用規(guī)范》（JTJD602004）； —陣風風速系數(shù)，對A、對C、。二、結構布置箱梁支架布置：（）翼板：立桿采用沿縱向排距600m～900mm，沿橫向間距900mm，步距1200mm。預防：要求搭設速度一致、均勻；及時對已搭設的支架進行固定（包括掃地桿、水平加固桿件和剪刀撐的加固設置）；地基認真按照交底執(zhí)行，檢查每個支架下底托的墊實情況，及時墊實。(8)、施工道路有灑水車灑水保養(yǎng)，確保不揚塵污染。腳手架使用中，定期檢查下列項目：扣件螺栓是否松動；立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范規(guī)定；安全防護措施是否符合要求；是否超載。因此，必須從進貨的關口把住產品質量關，保證進入施工現(xiàn)場的產品必須是合格產品，同時在使用過程中，要按規(guī)定進行檢驗檢測，達不到使用要求的安全防護用具及構配件不得使用。只設一層腳手板時，應在腳手板下設隨層兜網(wǎng)。支架拆除時按照中間到兩邊的原則，過程中檢測粱體變形情況。遇6級及以上大風、雨雪、大霧天氣時，應停止高空作業(yè)。 ③橫桿接頭剪切強度不應小于50kN； ④橫桿接頭焊接剪切強度不小于25kN； ⑤底座抗壓強度不小于100kN。 卸料時應由作業(yè)人員將各配件逐次傳遞到地面，嚴禁拋擲。通過試壓后，可認為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。分別取有軌電車與有軌電車預壓水袋重量：一側翼緣板質量：m==腹板及空箱區(qū)質量：m=2=0墩—1墩跨：翼緣板質量：= 腹板及空箱區(qū)質量：=左、右幅公路橋預壓水袋重量：一側翼緣板質量：m==腹板及空箱區(qū)質量：m=2=0墩—1墩跨：翼緣板質量：= 腹板及空箱區(qū)質量：= 水源連接主水源取后官湖里的水源，保證主水源接到施工現(xiàn)場。預壓試驗之前須檢查支架的搭設質量。支架的搭設應分階段進行，第一階段搭設兩層后必須經(jīng)檢查驗收合格方可繼續(xù)搭設。（2）搭設要求 模板支架搭設需有專人指揮，統(tǒng)一進行，具體要求如下：①有軌電車現(xiàn)澆箱梁采用碗扣腳手架形式的滿堂支架，橋面寬為8m，支架總寬度為11m，地基處理及硬化寬度為12m。主要物資設備計劃見下表所示：主要材統(tǒng)計表序號材料名稱單位數(shù)量備注1竹膠板18mm厚m280002木枋1010m3底板下方縱向314工字鋼T底板下方橫向4碗扣式鋼管48m323000518槽鋼T121底托下方墊層6頂托KTZ60個112927底托KTC60個112928T399扣件萬個10安全網(wǎng)m2200011清淤泥m312換填片石m313碎石找平層m31425cmC30砼面層M2主要機械統(tǒng)計表序號機械名稱型號規(guī)格功率或能力數(shù)量1汽車吊QY25H25t22木工電刨MIB280/113木工圓鋸MJ10414工平刨床MB503A15交流電焊機BQ3200226挖掘機220C m327平板車5四、模板支撐體系施工方案地基處理→定位放樣并彈線→鋪設18槽鋼墊層→滿堂支架搭設→拉結點固定、剪刀撐搭設→I14工字鋼上分配梁→10cm*10cm外模背楞方木本工程橋梁工程跨過湖面，湖底淤泥層厚達6m以上?！督ㄖ┕つ０灏踩夹g規(guī)范》（JGJ1622008）；《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ22008）；《公路工程技術標準》（JTGB012003）；《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/12004）；《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ07695）；《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ1662008）；《路橋施工計算手冊》周水興等編著2001，人民交通出版社；《建筑結構荷載規(guī)范》(GB500092012)；《建筑施工起重吊裝安全技術規(guī)范》（JGJ2762012）；、規(guī)程。側面圖有軌電車斷面圖公路橋斷面圖各聯(lián)箱梁基本參數(shù)表部位箱梁跨徑橋頂寬梁高 梁底凈高楓樹橋有軌電車（0—4）+25+25+=8m約5m左幅公路（0—4）+25+25+=約5m右幅公路（0—4）+25+25+=約5m 箱梁支架典型斷面圖本工程滿堂支架搭設為：，搭設寬度11m；?？奂菟〝Q緊扭矩值應為40～65。 ④剪刀撐的斜桿與地面夾角應為45176。上下梯道分別搭設在左幅公路4臺和右幅公路4臺，分設置二個鋼爬梯，利于施工人員上下。如下所示：有軌電車水袋布置示意圖公路橋水袋布置示意圖 水袋布置前根據(jù)方案中水袋的位置在模板上預先畫好安放區(qū)域，以便水袋位置放置準確。卸載方法采用水管與預壓水袋相連后直接排入附近雨水管，卸載速度不宜過快，應保證卸水量小于雨水篦的最大排水量，卸載6h后測得各監(jiān)測點標高H4。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣?？烧{底座及可調托撐絲桿與調節(jié)螺母齒合長度不得少于6 扣，插入立桿內的長度不得小于150mm。距高壓電塔或電線吊裝作業(yè)時，應通知電力公司到場指導監(jiān)督工作。12支架垮塌確保地基承載力，支撐體系構件進場后嚴格檢查，搭設嚴格按照規(guī)范施工，搭設完畢由監(jiān)理工程師驗收后再進行后續(xù)工序。2）嚴格執(zhí)行腳手架搭設與拆除的有關規(guī)范和要求。③斜道兩側及平臺外圍均設置欄桿及擋腳板。工程項目經(jīng)理部的管理人員和專職安全員，根據(jù)自身工作特點和職責分工，嚴格執(zhí)行定期安全檢查制度，并經(jīng)常進行不定期的、隨機的檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患，按照“定人、定時間、定措施”的原則進行及時整改，并進行復查，消防事故隱患，防止職工傷亡事故的發(fā)生。(5)、調查摸清施工區(qū)域的水系，施工現(xiàn)場有良好的排水、匯水功能，做到不沖不亂開挖，減小水土流失及污染。(3)遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。預防：操作人員必須正確使用安全帶，教育職工對物品的高空傳遞都必須用繩索系好，嚴禁拋擲；固定腳手板，尤其是兩端，不使其翹頭；安裝密目安全網(wǎng)等臨邊防護措施，尤其是在門洞上方，以防止物品落下；組織安全人員進行巡邏檢查和補救。三、計算荷載滿堂支架驗算時主要考慮以下荷載：1　 箱梁自重；2　 模板、分配梁、支架自重；3　 水平荷載：風荷載；4　 施工過程中產生的荷載：施工人員、機械、材料荷載，澆注和振搗混凝土時產生的荷載。結論：腹板區(qū)模板的強度和剛度滿足要求。，立桿計算長度為。K0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=yNi/ΣMw 支架整體穩(wěn)定性驗算分兩種工況進行驗算，具體計算如下：（1）滿堂架橫向15排；12墩25M支架空箱區(qū)縱向28排，橫隔梁及底板加厚區(qū)8排，共7步；高度h=5m；頂托TC60共1528+158=540個立桿總長：（1528+158）=4590m；縱向橫桿：15736=3780m；橫向橫桿：36711=2772m ；故：鋼管總重4590+3780+2772；頂托TC60總重：540=；支架自重：(+)=；穩(wěn)定力矩=Nib/2=9/2=；:WK=usw0==D/AN=，底拖下砼基礎承載力滿足要求。立桿承受荷載計算最大支座反力Rmax===則木方承受最大的正應力為：σmax=Mmax/W=106/(105)=＜11MPa；木方承受最大的剪應力為：ζmax=(3Vmax)/(2bh)=(31000)/(2100100)=＜,強度滿足要求。表32 鋼管截面特性規(guī)格截面積A（mm2）慣性矩I（mm4）抵抗矩W（mm3）回轉半徑I（mm）重量（kg/m）φ48102104103表33 鋼材的強度設計值與彈性模量抗拉、抗彎f（N/ mm2）抗壓fc（N/ mm2）彈性模量E（KN/ mm2）205205102（2）木材、竹膠板容許應力及彈性模量 ①木材容許應力及彈性模量 按《公路橋涵結構及木結構設計規(guī)范》JTJ02586（50頁 ），木材的容許應力和彈性模量如下表所示：表35 木材容許應力及彈性模量名稱順紋彎應力、[σw]（MPa）彎曲剪應力