【正文】 上道工序不合格，下道工序不能施工。 項(xiàng)目部建立中心試驗(yàn)室，各施工隊(duì)建立相應(yīng)的工地試驗(yàn)室，選定合格的施工材料，準(zhǔn)確選定砼、砂漿配合比，進(jìn)行各種試驗(yàn)檢驗(yàn)工作等。 出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)，除對(duì)責(zé)任人及所在施工隊(duì)實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰外，還將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的行政處理 ,并在三年內(nèi)不得晉升職務(wù)。 教育和培訓(xùn) 本項(xiàng)目對(duì)進(jìn)場的全體員工進(jìn)行質(zhì)量教育、規(guī)范化施工教育，由項(xiàng)目經(jīng)理或經(jīng)理委派負(fù)責(zé)人進(jìn)行培訓(xùn)、授課或技術(shù)交底，有計(jì)劃地提高施工素質(zhì)。采購人員在采購時(shí)，必須及時(shí)索要所采購物資的原始標(biāo)識(shí)（廠家、材料名稱、規(guī)格型號(hào)、出廠編號(hào)，出廠日期、合格證等）。 認(rèn)真落實(shí)本項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底書，對(duì)本隊(duì)所承 擔(dān)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)。 負(fù)責(zé)公司《職工年度培訓(xùn)計(jì)劃》在本項(xiàng)目部的具體實(shí)施，并做好“十一”大員、“特殊工種”特殊崗位人員的持證上崗工作，做好培訓(xùn)記錄。 質(zhì)量管理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理 :項(xiàng)目經(jīng)理代表公司履行對(duì)甲方的工程承包合同，組織貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量 方針、目標(biāo)、質(zhì)量手冊和程序文件，確保質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，其加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過拉筋和支撐限位塊固定。就位后，立即進(jìn)行臨時(shí)加固、聯(lián)結(jié)，以防止梁體傾覆事故的發(fā)生。 板梁出廠 每一片板梁都必須在全部收尾配套結(jié)束，并須檢查全部合格后，才允許裝車出廠，運(yùn)輸采用專用運(yùn)梁炮車，裝車后要求加固良好，用 4 個(gè) 5 噸導(dǎo)鏈前后捆扎牢固，在體支座兩側(cè)用木楔楔緊不得松動(dòng)，以保證途中運(yùn)行安全。待鋼筋綁扎完成經(jīng)檢查合格后，用吊車將鋼模板套入鋼筋骨架中 ,模板的固定方法采用四周搭設(shè)模板支架及拉纜風(fēng)繩的方法同時(shí)進(jìn)行。 索力測量時(shí)要對(duì)千斤頂進(jìn)行使用前嚴(yán)格標(biāo)定，并在測量中加以修正，索力換算要符合基頻并且用前 3～ 4 階頻驗(yàn)證。 本工程檢驗(yàn)人員均需持有相應(yīng)的檢測證書，無損探傷人員資格； 經(jīng)中國船級(jí)社（ ZC）認(rèn)可，并取得相應(yīng)的合格證書，無證人員嚴(yán)禁上崗操作。 現(xiàn)場的焊接必須采取 措施，對(duì)母材焊接部位進(jìn)行有效的保護(hù)，配置合適的防風(fēng)、防潮設(shè)備和預(yù)熱設(shè)施，在符合工藝的條件下，方可進(jìn)行焊接。 本工程中使用的中厚板，施焊前需預(yù)熱，預(yù)熱溫度按工藝評(píng)定的要求，預(yù)熱的區(qū)域按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求，平板采用紅外加熱器、特殊形狀的構(gòu)件可采用火焰加熱的方法進(jìn)行預(yù)熱。安裝錨墊板時(shí)要保證上、下孔位置對(duì)應(yīng)和同軸，安裝時(shí)臨時(shí)鎖緊裝置將錨具鎖緊在錨墊板上。 臨時(shí)支墩：在承臺(tái)上主墩一側(cè)設(shè)置φ 50cm 鋼管，內(nèi)充 C30 號(hào)混凝土，臨時(shí)支墩 18 棵。 頂板片段安裝要求 頂板片段吊裝前需打磨坡口； 先吊裝頂板 1片段，定位后依次裝頂板 2片段、頂板 3片段、頂板 4片段等梁片； 頂板片段定位后，端口用機(jī)械壓馬壓緊，點(diǎn)焊固定； 腹板片段安裝要求 腹板片段安裝前，先用激光經(jīng)緯儀定位，劃出裝配線；采用手工焊或 CO2 氣體保護(hù)焊焊接腹板與頂板之間的焊縫；焊接前先開雙面 V 型坡口，先焊接箱梁 內(nèi)側(cè)焊縫，外側(cè)用碳刨清根，再焊外側(cè)焊縫。焊接坡口。胎架型值采用放樣光順后的型值，胎架上所劃的線型與理論線型允許偏差為177。塔柱每隔 10 米預(yù)埋附著塔吊預(yù)埋件，以保證塔吊安全，施工方便。索塔總高度 ，索塔型鋼分節(jié)段焊接、砼分節(jié)段澆注，塔頂設(shè)不銹鋼裝飾構(gòu)件。模板下部采用預(yù)埋在承臺(tái)內(nèi)的角鋼固定，上部用拉緊器、鋼筋進(jìn)行固定，腳手架圍護(hù)作業(yè)。砼配合比設(shè)計(jì)采用了 “ 三摻 ” 技術(shù)，砼重量配合比為 ∶ 水 ∶ (水泥 +粉煤灰+UEA)∶ 砂 ∶ 石 ∶ DY301＝ ∶ 1∶ ∶ ∶ 。開挖前預(yù)先進(jìn)行井點(diǎn)降水，將地下水位降至開挖底面之下，同時(shí)在基坑四周挖臨時(shí)集水坑、排水溝，將降雨以及流入基坑內(nèi)的水體抽走，以使承臺(tái)基坑處于無水狀態(tài)。 灌注水下砼 在灌注砼前，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，合格后，分段拼接，用吊車吊入孔內(nèi)拼成整體。 鉆孔過程中做好鉆孔記錄，對(duì)各土層資料與設(shè)計(jì)資料進(jìn)行對(duì)比，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況不符時(shí)，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，研究是否需要采取相應(yīng)的措施。施工工藝框圖如下。 砼空心板梁 引橋選用空心板在預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制，用運(yùn)梁臺(tái)車將梁從工廠運(yùn)到橋位處，用 50 噸吊車架設(shè)。引橋上部結(jié)構(gòu)采用 20m 空心板梁。 本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)是工期緊、工程數(shù)量大、斜拉索施工技術(shù)含量高、保證通航、保護(hù)環(huán)境和文明施工要求高。 混凝土 本工程全部混凝土均在自動(dòng)計(jì)量拌和站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵、吊車配合灌注，插入式振動(dòng)器水平分層振搗，為使砼顏色一致，要使用同一廠家生產(chǎn)的同品牌水泥，視澆注砼下落高度，設(shè)置砼串筒或溜槽，以避免造成砼離析，砼灌注完畢后用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后涂養(yǎng)生液養(yǎng)生。 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，其內(nèi)徑比樁徑大 20～ 40cm。 檢孔 鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，使用鋼筋制作 4～ 6 倍樁徑的檢孔器檢查孔徑大小及垂直度等，得到監(jiān)理工程師同意后采用換漿法清孔，清孔后，以開口鐵盒檢查泥漿，禁止采用加深鉆孔的方法代替清孔。 鋼筋籠就位經(jīng)檢查合格后，立即下導(dǎo)管，儲(chǔ)料斗及隔水栓?；娱_挖采用機(jī)械挖掘，人工輔助清理，基坑開挖斷面要求整潔，同時(shí)保證基底土無明顯擾動(dòng)現(xiàn)象，坑壁無松散 或坑洞。其中，摻用了 Ⅱ 粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確?，F(xiàn)場泵送連續(xù)澆筑，摻用 UEA 膨脹劑，防止因砼收縮而引起的裂縫，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的自防水能力；摻用 DY301 高效減水劑，改善和易性，減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道，增加砼密實(shí)性。 澆注混凝土 檢查模板尺寸正確，加固牢固后開始即可澆注墩身混凝土。 根據(jù)本塔柱結(jié)構(gòu)形式和高度，采用搭設(shè)支架施工、樓面采用滿堂腳手架法進(jìn)行施工。 主塔施工工藝流程圖 樁基、承臺(tái) 塔座施工 下塔柱施工 上塔柱、觀光樓層 施工 剪力墻施工 上塔柱支撐及模板 玻璃建筑物施工 塔頂建筑物施工 拆除塔頂及支架 主塔竣工 模板拆除 人工配合塔吊拆除模板，第 1 節(jié)模板拆下后有人工清理模板，修改模板尺寸以滿足第 3 節(jié)的設(shè)計(jì)要求。 2mm，胎架水平度不大于 2mm 對(duì)角線之差不大于5mm。 U 形肋內(nèi)口涂無機(jī)富鋅底漆一道，厚度 40μ m。 橫隔板片段安裝要求 腹板片段安裝前，先用激光經(jīng)緯儀定位，劃出裝配線； 采用手工焊或 CO2 氣體保護(hù)焊焊接隔板與頂板之間的焊縫； 預(yù)拼裝 鋼箱梁拼裝結(jié)束后，檢查相鄰節(jié)段間隙，打好裝配線。墩頂設(shè)臨時(shí)支座以備錨固，形成墩梁臨時(shí)固結(jié)。在預(yù)留管出口處將減震裝置裝上，臨時(shí)固定，踏上減震裝置與預(yù)埋管點(diǎn)焊固定。測溫點(diǎn)在加熱側(cè)的背面，距焊縫 75mm 處。嚴(yán)禁在無任何防護(hù)措施下，在雨、雪天及母材表面潮濕或大風(fēng)天氣進(jìn)行露天焊接。 本工程使用的焊接設(shè)備及檢測儀器均是經(jīng)國家檢測部門檢測合格的產(chǎn)品，并在規(guī)定使用期限內(nèi)。索力測量應(yīng)避免大風(fēng)和雨雪的天氣，測量前應(yīng)檢查索的約束條件是否發(fā)生變化，以消除影響索力的外界因素。 在澆注砼過程中，實(shí)施監(jiān)測并派專人負(fù)責(zé)，如發(fā)現(xiàn)模板在澆注砼的過程中有超出允許偏差的可能性及時(shí)進(jìn)行糾正，確保模板穩(wěn)定性，模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進(jìn)行全面自檢，并作好質(zhì)量評(píng)定記錄，自檢合格后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能澆注砼。捆扎板梁的鋼絲繩用護(hù)角保護(hù)好橋梁的邊角，不得損壞。吊裝就位由專人指揮，起吊必須平穩(wěn)，要求同步。注意模板縫處要塞海綿條以防漏漿，預(yù)埋件的位置和標(biāo)高必須用經(jīng)緯儀和水平儀精確定位，并固定牢。 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部員工的質(zhì)量教育和培訓(xùn)。 交工程部、安質(zhì)部：認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量手冊、程序文件和公司有關(guān)管理規(guī)定。深入進(jìn)行質(zhì)量教育，使每個(gè)員工都理解本工程質(zhì)量的要求。 施工過程控制 本項(xiàng)目由總工程師組織施工調(diào)查、施工過程中圖紙審核。 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)職工的培訓(xùn)工作，在時(shí)間、人員、資金等方面予以保證。 實(shí)行質(zhì)量一票否 決制 當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。 根據(jù)工程特點(diǎn)，制定工程質(zhì)量預(yù)防措施，消除施工過程中潛在的不合格因素，消除質(zhì)量通病。 如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢部長組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。要保證檢驗(yàn)方法的正確和檢驗(yàn)工具、檢驗(yàn)儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性。對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的樁橛 ,認(rèn)真復(fù)測無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可使用。所施工項(xiàng)目達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的，除全額返還抵押金外，將按該項(xiàng)目投資額的 5‰予以獎(jiǎng)勵(lì)；達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的，將全額扣除抵押金。驗(yàn)收記錄和竣工文件按規(guī)定上交存檔。 材料計(jì)劃由工程部提供，并由保障部依據(jù)材料計(jì)劃提出采購申請(qǐng)計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng) 目總工程師或項(xiàng)目經(jīng)理審批后實(shí)施。 施工隊(duì)：認(rèn)真執(zhí)行公司《質(zhì)量手冊》、《程序文件》，組織制定本單位的各項(xiàng)管理辦法，完善管服人員和班組人員的工作職能和工作范圍，主持召開質(zhì)量管理會(huì)議，落實(shí)各項(xiàng)職責(zé)和制度，組織開展各項(xiàng)管理活動(dòng)，確保質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性。 負(fù)責(zé)督促落實(shí)公司管理評(píng)審、紀(jì)要中提出的有關(guān)本項(xiàng)目的糾正和預(yù)防措施。 建立二級(jí)質(zhì)量管理體系，在項(xiàng)目部和施工隊(duì)分別設(shè)專職質(zhì)檢部和質(zhì)量檢查室，分別設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對(duì)施工的全方位進(jìn)行質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查，并制定切實(shí)有效的能夠保證工程質(zhì)量的措施，克服質(zhì)量通病，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。砼的振搗一定要認(rèn)真仔細(xì)，特別要注意底部砼容易出現(xiàn)蜂窩、麻面。架梁時(shí)要有專人組織指揮，保證砼梁落位準(zhǔn)確。 板梁生產(chǎn)實(shí)行首件驗(yàn)收制度，先對(duì)生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、施工能力、施工方案進(jìn)行論證，對(duì)其制梁臺(tái)座、模板、鋼筋加工與綁扎、預(yù)應(yīng)力張拉控制、梁體混凝土澆筑措施等進(jìn)行全面審核，報(bào)送總監(jiān)辦審批，并按批準(zhǔn)的工藝進(jìn)行第一片板梁的施工，之后進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行以后的施工，最后會(huì)同市質(zhì)量監(jiān)督站、業(yè)主單位、監(jiān)理單位對(duì)同種型號(hào) 的板梁隨機(jī)抽取一片進(jìn)行靜載試驗(yàn)，合格后方可使用。 模板先在墩位處組裝成整體，調(diào)整接縫處的平整度和縫隙，必要時(shí)用磨光機(jī)磨平接縫處錯(cuò)臺(tái)，直至滿足規(guī)范要求。這種方法免除了由于施工荷載、張拉摩阻等一系列不定因素的影響，使張拉索力控制得以順利實(shí)施，同時(shí)可避免由于索力張拉不準(zhǔn)而造成施工過程不可逆的 破壞。 焊縫質(zhì)量要求檢驗(yàn) 本工程鋼結(jié)構(gòu)加工過程中，將根據(jù)組裝前、組裝時(shí)、焊接時(shí)和焊接后的需要，對(duì)焊縫質(zhì)量進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，并及時(shí)提交監(jiān)理驗(yàn)收，以保證材料和加工質(zhì) 量符合制作技術(shù)要求。 現(xiàn)場的焊接 現(xiàn)場的焊接質(zhì)量是全橋的關(guān)鍵，必須提高到壓倒一切的高度來認(rèn)識(shí)。 對(duì)接或組合焊縫的兩端設(shè)置引、熄弧板，其材質(zhì)和坡口與焊件相同，引、熄弧板的尺寸按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 斜拉索施工工藝流程圖 斜拉索施工工藝如下： 錨具安裝：現(xiàn)場制作錨頭，錨具按索號(hào)及預(yù)埋管號(hào)進(jìn)行編號(hào)，錨板孔位編號(hào)。 支座設(shè)置 安裝永久支座時(shí)，精確找平墊石頂面，準(zhǔn)確定出下支座地腳螺栓的位置，并檢查孔徑大小與深度，用環(huán)氧樹脂砂漿把地腳螺栓錨固，然后吊裝支座，上緊螺栓，鎖定上下擺。 鋼箱梁拼裝流程 吊裝頂板片段→中間橫隔板片段的裝焊→腹板片段的裝焊→蓋底板片段→拼裝調(diào)整→焊接→檢驗(yàn)→劃出安裝位置線→脫胎架→校正焊接變形。 在 U 形肋外側(cè)用角向砂輪機(jī)打磨出 5X45176。豎曲線及預(yù)拱度豎曲線及預(yù)拱度胎架材料采用 20 號(hào)工字鋼和 18 號(hào)槽鋼，使胎架具有足夠強(qiáng)度和剛度。砼由拌合站集中拌合，混凝土澆注采用輸送泵送料，人工協(xié)助入模 ,分層澆注，分層振導(dǎo)。索塔布置于中央分隔帶，在主梁部與主梁固結(jié)。模板采用一次支模到頂?shù)氖┕し椒ā?2cm，在入泵前做好坍落度測試工作，嚴(yán)禁入泵前現(xiàn)場加水，同時(shí)控制砼入模溫度。 開挖基坑 用反鏟挖掘機(jī)，采用放坡開挖與鋼板樁支護(hù)開挖相結(jié)合的方式進(jìn)行承臺(tái)基坑開挖施工，對(duì)于黏性土采用放坡開挖，對(duì)于砂性土則采用鋼板樁支護(hù)開挖。施工中按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行樁基無破損檢測鋼管的安裝與埋設(shè)：有鋼筋籠部分的檢測管利用鋼筋固定于鋼筋籠上，沒有鋼筋籠的部分，間隔一段距離（ 3～ 4 米），利用鋼筋將三根檢測管連接焊成三角形，三角形內(nèi)部再加焊一定數(shù)量的鋼筋，保證三角形穩(wěn)定不變形。按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。施測時(shí)必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確計(jì)算，利用全站儀放樣，全部成果及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審定，施 工測量必須做到：事前檢查、事中檢查、事后檢查的原則，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。拆除臨時(shí)支座、支撐，完成體系轉(zhuǎn)換，全橋成形。施工中須采取成熟可靠的措施來保證箱梁施工安全可靠、梁段順利合攏、橋梁線形 準(zhǔn)確優(yōu)美、箱梁及斜拉索預(yù)應(yīng)力張拉力值到位。結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，從保證工程進(jìn)度、安全和質(zhì)量的重點(diǎn)要求出發(fā)，對(duì)本工程的工期保證、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和工程內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量、功能滿足等方面的要素進(jìn)行綜合考慮。 施工準(zhǔn)備 熟悉和審查設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，指出施工圖中的疑難問題并上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位予以回復(fù)。護(hù)筒中心軸線位于樁位中心，并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直度。 清孔 鉆孔結(jié)束檢查合格后，要立即清孔，清孔用換漿法和吸泥法兩種方法配合進(jìn) 行。導(dǎo)管底部離孔底 ～ 米，儲(chǔ)料斗的容積滿足首批灌注下去的砼埋置導(dǎo)管不小于 1 米的深度要求。機(jī)械挖土預(yù)留 20～30cm 厚度用人工挖除 ,基坑底面按四周每邊放寬 ,作為操作面。砼澆筑完成并初凝后，用草袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常保持表面濕潤，在砼強(qiáng)度達(dá)到 70％時(shí)，可拆除模板。通過試驗(yàn)選定合適的配合比、坍落度、外