【正文】 另一方面要注意錨墊板在對位時避免頂撞鋼筋骨架，以免引起支座板移位。單側(cè)外模按照整體移動、整體安裝、整體脫模的方式設(shè)計和制作。 2)檢查鋼模板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板連接處的橡皮條是否完好無損，連接處的混凝土殘碴是否清除干凈。 7)側(cè)模在工地拼裝成整體。 鋼筋綁扎與吊裝 箱梁鋼筋骨架綁扎 梁體鋼筋骨架主要由底腹板鋼筋和頂板鋼筋組成。要注重施工中的細(xì)節(jié)處理，細(xì)節(jié)處理不好有可能造成質(zhì)量隱患和安全隱患；細(xì)節(jié)處理精細(xì)程度表征了企業(yè)的施工管理水平 。 5）專人保管檢測試驗的記錄和報告。 物質(zhì)管理 體系 1） 梁場以場長為組長成立 物資 管理小組，由物資設(shè)備部具體實施，工程部、安質(zhì)部、 試驗室 配合進(jìn)行梁場 物資 的管理。 4）采取各種工程防護(hù)措施，保護(hù)沿線生 態(tài)環(huán)境，施工現(xiàn)場保護(hù)原有植被、水源、生態(tài)，防止水土流失和空氣污染。 3）采取措施保證高溫環(huán)境對混凝土攪拌、固化過程等施工項目的影響，保證施工質(zhì)量。 中鐵二十五局集團有限公司大西鐵路客運專線 1 標(biāo)原平制梁場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案 10 冬季施工安全措施 原平市氣象站氣象資料統(tǒng)計顯示，歷年極端最低溫度達(dá) 176。 施工現(xiàn)場安全措施 總體目標(biāo) 堅持 “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，在梁場施工期間杜絕責(zé)任從業(yè)人員因工死亡事故；年重傷率控制在 ‰ 以下，年負(fù)傷率控制在 5‰ 以下；杜絕因管理不善而造成的生產(chǎn)安 全、機械設(shè)備、交通運輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故；安全管理各項指標(biāo)確保達(dá)到上級 “安全標(biāo)準(zhǔn)工地 ”標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)置 10 個制梁臺座、 60個存梁臺座， 1 個靜載試驗臺座。 攪拌站 負(fù)責(zé) 混凝土 攪拌站的管理、 混凝土 的拌制、輸送等工作。 7）建立健全項目物質(zhì)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理制度，完善檔案、臺帳，負(fù)責(zé)物資設(shè)備統(tǒng)計報表工作。 計劃財務(wù)部 1）貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)的法律法規(guī)、財經(jīng)政策，遵照建設(shè)單位和項目部的規(guī)章制度，制定本項目的經(jīng)濟管理辦法并有效實施； 2）加強基礎(chǔ)工作建設(shè)，掌握工程形象進(jìn)度完成情況，認(rèn)真編制計劃統(tǒng)計報表，并按規(guī)定上報、下達(dá)。建立架子隊管理信息平臺，信息檔案，負(fù)責(zé)架子隊檔案管理。 9）負(fù)責(zé)來賓、來訪人員的接待和招待用品管理。協(xié)助項目經(jīng)理協(xié)調(diào)、處理施工與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理及地方各部門的工作。 3） 領(lǐng)導(dǎo)綜合管理部開展工作，領(lǐng)導(dǎo)制梁場綜合治理、文明施工等工作。 標(biāo)準(zhǔn)化攪拌站 管理 制度 中鐵二十五局集團有限公司大西鐵路客運專線 1 標(biāo)原平制梁場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案 2 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化攪拌站要求， 梁場 編制了一系列 攪拌站管理制度 ， 主要 有 一下幾個方面 ： 1） 《攪拌站日常管理制度》規(guī)定了攪拌站各崗位責(zé)任及考勤（請銷假規(guī)定）、設(shè)備日常維護(hù)以及現(xiàn)場衛(wèi)生管理規(guī)定； 2） 《原材料質(zhì)量管理制度》規(guī)定了生產(chǎn)混凝土所需材料的質(zhì)量管理，主要有攪拌站材料員和 試驗員 具體實施，以保證混凝土質(zhì)量； 3） 《設(shè)備工裝管理制度》針對攪拌站 所有工裝設(shè)備建立設(shè)備分臺帳和設(shè)備履歷表，制定維護(hù)保養(yǎng)計劃及實施原則，規(guī)范計量設(shè)備檢定及相關(guān)證書的管理； 4） 《混凝土生產(chǎn)、運輸和調(diào)度制度》規(guī)定了混凝土生產(chǎn)計劃、原材料計劃 等計劃形式和責(zé)任人，并規(guī)定了材料消耗情況月報及施工臺帳的填寫方法，做到混凝土生產(chǎn)的動態(tài)管理，便于統(tǒng)計分析提高質(zhì)量； 5）《混凝土質(zhì)量管理制度》規(guī)定了原材料質(zhì)量控制、配合比管理，試生產(chǎn)試驗以及混凝土配合比更換等方面的內(nèi)容，確保混凝土性能穩(wěn)定； 6）《攪拌站工作聯(lián)系制度》 ，確定混凝土澆注時以攪拌站的中心的原則， 加強攪拌站與梁場管理人員、物質(zhì)部門、試驗室、現(xiàn)場施工人員以及現(xiàn)場監(jiān)理的聯(lián)系； 7）《文檔資料管理制度》規(guī)定了攪拌站文檔資料站長負(fù)責(zé)制，要求對生產(chǎn)計劃、原材料計劃、技術(shù)交底、配合比通知單、設(shè)備維修保養(yǎng)記錄、檢查記錄、 計量儀器檢定資料等分別裝盒，并附以 文件 清單 ； 8）《安全、環(huán)保、衛(wèi)生管理制度》規(guī)定攪拌站安全生產(chǎn)站長責(zé)任制， 堅持司機持證上崗、堅持文明施工、堅持生產(chǎn)前檢查、堅持預(yù)防為主、堅持崗前安全培訓(xùn)。 二、 人員配備標(biāo)準(zhǔn)化 梁場組織結(jié)構(gòu)設(shè)置 為了加強建設(shè)項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期 、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對新建大同至西安客運專線站前工程的意義和特點，經(jīng)過全面考察與磋商，本著專業(yè)優(yōu)勢互補的聯(lián)合原則，抽調(diào)本公司有水平、有能力、有施工經(jīng)驗的技術(shù)及各專業(yè)骨干 組成中鐵二十五局集團公司大西鐵路客運專線指揮部原平制梁場，梁場設(shè)場長 1 人、書記 1 人、總工程師 1人、副場長 1 人；設(shè)置六部一室一站職能部門，即工程部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量部、計劃財務(wù)部、綜合部、試驗室和攪拌站，負(fù)責(zé)本工場的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮。 4） 隨時掌握干部職工思想動態(tài)，以正確的輿論教育和引導(dǎo)班干部職工，抓好政治思想工作。負(fù)責(zé)施工中的變更設(shè)計工作。 10）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。 11）制定目標(biāo)責(zé)任考核辦法并按考核標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格組織考核，確保架子隊工作的有效實施。 3）負(fù)責(zé)內(nèi)外經(jīng)濟合同的簽訂和管理，并指導(dǎo)所屬單位抓好經(jīng)濟合同管理，避免經(jīng)濟糾紛。 試驗室 1）負(fù)責(zé)工程項目檢測試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)。 張拉工班 負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力筋的制作、安裝、張拉、壓漿、封錨等工作。 分區(qū)設(shè)置 梁場 根據(jù)施工工藝流程和施工工藝特點梁場劃分為鋼 筋加工綁扎區(qū)、混凝土生產(chǎn)區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、提梁上車區(qū)、架橋機調(diào)頭轉(zhuǎn)向區(qū)、備料區(qū)及辦公生活區(qū)等功能區(qū)。 安全保證體系 1）安全管理組織，項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由梁場場長為組長，帶領(lǐng)安全質(zhì)量部門會同架子隊安全員一起組織開展安全管理、監(jiān)督、檢查工作。C，歷年最冷月平均氣溫 176。高溫季節(jié)施工的線路工程、架空軌道，應(yīng)提前調(diào)查作業(yè)范圍和兩端軌道的軌縫，了解無縫線路鎖定軌溫。 5）治理道路污染。 2）物質(zhì)計劃，工程部按月制定物資需求計劃經(jīng)場長批準(zhǔn)后交物資設(shè)備部，由物資部編制采購計劃并提交業(yè)主或相關(guān)物資供應(yīng)廠家。檢測試驗不合格的亦必須存有試驗記錄和試驗報告，并將不合格結(jié)果登錄檢測試驗不合格臺帳。 組織好技術(shù)培訓(xùn) 落實作業(yè)要點卡片制度 以 “作業(yè)要點卡片 ”和《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化》系列資料為基本教材，針對預(yù)制梁生產(chǎn)作業(yè)性質(zhì)，對架子隊員工的技術(shù)培訓(xùn)。通過現(xiàn)場設(shè)置專用綁扎胎架，并在胎架上按設(shè)計間距用 φ8 鋼筋焊成 “V”形卡控制鋼筋間距控制鋼筋的位置和間距、腹板鋼筋的傾斜度、垂直度。側(cè)模與底模采用螺栓連接，以保證側(cè)模與底模密貼。模 板所有與混凝土的接觸面應(yīng)均勻涂刷隔離劑。外模由可調(diào)試撐桿實現(xiàn)精確定位，具有整體性好，橫豎向剛度大，結(jié)構(gòu)耐久性好，工藝簡單，工序少，制造速度快，成本低，操作簡單的特點。 當(dāng)外內(nèi)模、端模安裝并綁扎完頂板鋼筋后，嚴(yán)格檢查各部連接構(gòu)件，復(fù)核各部截面尺寸。端模安裝完成后，再次逐根檢查橡膠管是否處于設(shè)計位置。 外模安裝 外模由外模板、骨架、可調(diào)試撐桿、外模高度調(diào)節(jié)裝置、底部連接螺栓、元寶鐵等組成。卷揚機鋼絲繩是否完好，與運模小車連接件是否牢固，有無損壞。 6)側(cè)模采用分段制造，制造要求如下：模板接縫處應(yīng)嚴(yán)密，焊縫采用熔透焊，焊縫打磨平整，預(yù)留工地組拼的接縫須采用刨邊對接，板面不平整度小于 2mm/m，側(cè)模錯臺不大于 1mm。 定位鋼筋網(wǎng)片制作：根據(jù)各截面預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)，利用 6mm 厚鐵板、限中鐵二十五局集團有限公司大西鐵路客運專線 1 標(biāo)原平制梁場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案 15 位鋼筋和鋼管制作單片式整體定位網(wǎng)片胎卡具，大大的提高了預(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)片焊接制作速度和成型質(zhì)量。 抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié) 從做好分級技術(shù)交底，充分領(lǐng)會設(shè)計意圖、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抓起，將標(biāo)準(zhǔn)化管理貫徹到從原材料質(zhì)量控制到單位工程質(zhì)量驗收的全過程。 4）工地試驗室工作臺帳： ?原材料進(jìn)場驗證檢測試驗臺帳（按鋼筋、 鋼絞線、錨具、 水泥、砂、石、外加劑、粉煤灰、礦粉等不同原材料分列） ?混凝土和砂漿配合比標(biāo)準(zhǔn)試驗臺帳 ?鋼筋焊接接頭抽樣檢測試驗臺帳 ?混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件 檢測試驗臺帳 ?混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測試驗臺帳 ?檢測試驗不合格結(jié)果臺帳。計劃投入工裝 ： 32m外側(cè)模 6 套（一套與 24m共 用），32m內(nèi)模 6 套（ 1 套共用） ， 32m 梁端模 6 套， 24m端模 1 套，底模 10 套，設(shè)置底腹板鋼筋綁扎胎具 4 套，頂板綁扎胎具 2 套，內(nèi)模整修臺 6 套。 3）控制施工噪聲； 采取各種高新技術(shù)措施以消除或減少輪軌及空氣動力噪聲。施工現(xiàn)場配備茶水、鹽水、綠豆湯以及人丹、十滴水、藿香正氣水等防暑降溫用品及其它必需的常用藥品，防止作業(yè)人員中暑。 6）根據(jù)基礎(chǔ)開挖、混凝土澆筑等不同工序的施工，制定相應(yīng)的雨季施工措施，各種施工作業(yè)面突發(fā)洪水的疏散通道暢通。 環(huán)保水保，措施落實，防止污染。 梁場用 450T 輪軌式提梁機進(jìn)行移梁喂梁作業(yè)，整個場地采用縱列式布置形式，中鐵二十五局集團有限公司大西鐵路客運專線 1 標(biāo)原平制梁場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案 8 設(shè)置兩條并列生產(chǎn)線，場地總長約 800m，最寬處約 200m。 混凝土工班 負(fù)責(zé)梁體 混凝土 的、灌注、振搗、養(yǎng)護(hù)、修補等工作。把好物資設(shè)備驗收、發(fā)放、使用、核算、統(tǒng)計分析關(guān)，避免浪費，防止污染。 8）組織開展安全、質(zhì)量、環(huán)保評比，推廣先 進(jìn)經(jīng)驗，參與安全、質(zhì)量、環(huán)保事故調(diào)查處理，提出改進(jìn)意見并監(jiān)督落實。檢查項目部架子隊管理制度和保證體制的運轉(zhuǎn)執(zhí)行情況。 8）負(fù)責(zé)項目部工作、生活場所和辦公、生活設(shè)施、用品管理；負(fù)責(zé)項目部考勤、車輛調(diào)度以及司機、公務(wù)員的教育和管理，保持 健康、和諧的工作與生活秩序。 3）協(xié)助項目經(jīng)理合理調(diào)配生產(chǎn)資源、科學(xué)組織施工；開展責(zé)任成本核算，提高效益；加強合同管理，實現(xiàn)合同目標(biāo)。 2） 抓好黨的建設(shè)、班子建設(shè)、精神文明建設(shè)工作。 標(biāo)準(zhǔn)化試驗室 管理 制度 主要包括試驗室管理制度，工作聯(lián)系制度，儀器設(shè)備管理制度，取樣、送檢管理制度，混凝土配合比管理制度，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和同等條件養(yǎng)護(hù)管理制度， 試驗檢測記錄管理制度，試驗檢測報告審核簽發(fā)管理制度，人員分工及崗位責(zé)任制度，各類檢測試驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，委托試驗制度，資料文檔管理制度，檢測事故處理制度，安全與環(huán)保管理制度。 梁場各 崗位 職責(zé) 梁場場長 1）貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè) 健康安全方針和目標(biāo)，對 “六位一體 ”管理要求的實施和有效運行進(jìn)行全面監(jiān)督和評審，持續(xù)改進(jìn)。 5） 嚴(yán)格黨員管理和教育，經(jīng)常組織人、財、物崗位上的同志們認(rèn)真學(xué)習(xí)法規(guī)知識，自覺接受群眾監(jiān)督，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。 4）組織施 工設(shè)計文件的會審工作，組織項目實施性施工組織設(shè)計、特殊過程施工作業(yè)指導(dǎo)書的編制并按有關(guān)程序進(jìn)行優(yōu)化和完善，負(fù)責(zé)組織施工方案、施工工藝、作業(yè)指導(dǎo)書的審批，負(fù)責(zé)按實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工生產(chǎn)。 工程部 1）負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理。 12）負(fù)責(zé)架子隊勞務(wù)工程量簽認(rèn)及勞務(wù)計價。抓好工程預(yù)算、成本預(yù)算等相關(guān)業(yè)務(wù)工作，提高預(yù)算的準(zhǔn)確性，防范效益流失。 2）按照兩級試驗室分工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料（含填料）和 混 凝土 試件、鋼筋接頭試件的樣品采集檢測試驗及質(zhì)量記錄。 裝吊工班 負(fù)責(zé)預(yù)制梁移運、鋼筋骨架、模板、蒸養(yǎng)棚等裝吊工作。 按照標(biāo)準(zhǔn)化 項目部 建設(shè)要求，辦公生活區(qū)單獨設(shè)置，離 生產(chǎn)區(qū) 最近距離 150m，采用彩鋼屋頂板房，四周設(shè)置高 。 2）加強安全培訓(xùn)，對參加梁場建設(shè)和制梁作業(yè)所有人員均要求接受梁場綜合管理部門組織的安全培訓(xùn)，對特種作業(yè)人員要求必須持證上崗。C，施工條件及環(huán)境不利，施工事故易發(fā) 出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié)，常溫施工方法工藝不再適應(yīng)， 冬季施工應(yīng)做好保溫、防凍等安全防護(hù)措施，確保冬季施工人員安全和施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。施工期間應(yīng)提 前采取調(diào)勻軌縫、緊固扣件、安裝防爬支撐設(shè)備或放散鋼軌溫度應(yīng)力、補砟夯實道床、澆水降溫等措施，防止作業(yè)范圍出現(xiàn)脹軌跑道。 6）控制施工揚塵、有毒有害氣體及固體排放控制在國家排放標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。 3）材料到位后，物資部進(jìn)行初步檢驗，并提供物資合格證、填寫物資進(jìn)場收料單，會同批號、數(shù)量等交 試驗室 取樣進(jìn)行檢驗，檢驗合 格出具材料檢驗報告交安質(zhì)部、由安質(zhì)部報梁場總工、經(jīng)理審批，然后報監(jiān)理簽字，經(jīng)監(jiān)理同意使用后，由安質(zhì)部移交材料檢驗報告給物資部，由物資部發(fā)放使用，對檢驗不合格的， 試驗室 提供檢驗報告給安質(zhì)部，由安質(zhì)部下達(dá)材料不合格通知書給物資部，物資部根據(jù)實際情況對原材料進(jìn)行清退處理。 6）各種資料分類建檔，專人登錄、保管。把作業(yè)要點卡片發(fā)到 作業(yè)人，隨身攜帶到現(xiàn)場，時時對照檢查，規(guī)范自己的作業(yè)行為。底腹板鋼筋骨架、 頂板鋼筋均在鋼筋組立架上綁扎，綁扎嚴(yán)格按照施工圖尺寸進(jìn)行。側(cè)模每個骨架底部內(nèi)外側(cè)各安裝兩臺 20t 千斤頂，作為調(diào)整側(cè)模高低及作為承重的支點。 3)檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成不符合使用要求的缺陷或變形，振動器支架及模板焊逢處是否有開裂現(xiàn)象，如有均應(yīng)及時補焊，整修合格。 采用 “T型 ”拉桿與底模連接，通過元寶鐵固定標(biāo)高。 模板拆除流程圖見下圖： 模板 拆除順序如下： 1)拆模時，先拆除端模，松開內(nèi)模，進(jìn)行預(yù)張拉，預(yù)張拉不應(yīng)對梁體壓縮造成阻礙。使端模中線與底模中線重合，以端模上兩根豎向槽鋼為基準(zhǔn)吊線檢查，上好撐桿，調(diào)節(jié)撐桿螺栓，調(diào)整端模到垂直位置，上緊所有緊固件。