【正文】 要使生產(chǎn)能夠高效率運(yùn)行，必須把有限的資源投入到最緊要的環(huán)節(jié)，投入到物流效率最低的瓶頸環(huán)節(jié)上去，做到“抓住重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面二）TOC理論的原則1．不是以設(shè)備的生產(chǎn)能力平衡為目標(biāo)，而是追求物流平衡； ? 2．瓶頸資源決定系統(tǒng)的產(chǎn)出與庫(kù)存，瓶頸資源的損失將造成整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)出的減少； ? 3．非瓶頸資源的利用水平是由系統(tǒng)中的瓶頸資源決定的，非瓶頸資源的損失是可以彌補(bǔ)的； ? 4．物料在生產(chǎn)流程上的傳送或搬運(yùn)批量有可能與生產(chǎn)批量不一致，且生產(chǎn)批量是不固定的。 ? 作為無(wú)浪費(fèi)的管理方式，JIT可以概括為在需要的時(shí)間，按需要的數(shù)量，供給用戶(hù)需要的產(chǎn)品。 (1)生產(chǎn)計(jì)劃獨(dú)立需求是指需求量和時(shí)間由企業(yè)外部的需求決定，與企業(yè)內(nèi)部的其他物料的需求無(wú)關(guān)；相關(guān)需求是指對(duì)某種物料的需求量直接與由其作為組成部件的最終產(chǎn)品的需求量有關(guān)（二） MRP系統(tǒng)MRP的主要思想： MRP思想的提出解決了物料轉(zhuǎn)化過(guò)程中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：何時(shí)需要，需要什么，需要多少。 ? C. 由于生產(chǎn)品種的多樣性，對(duì)制造過(guò)程中物料的供應(yīng)商有較強(qiáng)的選擇要求，從而外部物流的協(xié)調(diào)較難控制3）單件生產(chǎn) ? ，從而物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求。一、生產(chǎn)類(lèi)型及其劃分? （二）生產(chǎn)類(lèi)型的劃分 ? 按接受生產(chǎn)任務(wù)的方式：訂貨型生產(chǎn)和備貨型生產(chǎn) ? 按產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征：大型復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)和簡(jiǎn)單產(chǎn)品生產(chǎn) ? 按生產(chǎn)工藝特征：連續(xù)（流程）型生產(chǎn)和離散（加工裝配）型生產(chǎn) ? 按生產(chǎn)方法：合成型、分解型、調(diào)制型、提取型 ? 按生產(chǎn)的重復(fù)程度：大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)、單件小批生產(chǎn)、項(xiàng)目管理生產(chǎn)二、不同生產(chǎn)類(lèi)型生產(chǎn)物流分析 ? （一）訂貨型生產(chǎn)與備貨型生產(chǎn)（按接受生產(chǎn)任務(wù)的方式劃分） ? 含義： ? 訂貨型生產(chǎn)(make to order)：企業(yè)根據(jù)用戶(hù)訂單組織產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，如鍋爐、船舶等產(chǎn)品的生產(chǎn)。企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化與協(xié)作水平提高，生產(chǎn)物流趨于簡(jiǎn)化，物流流程縮短四）合理組織生產(chǎn)物流的基本要求? 物流過(guò)程的連續(xù)性 ? 物流過(guò)程的平行性 ? 物流過(guò)程的節(jié)奏性 ? 物流過(guò)程的比例性 ? 物流過(guò)程的適應(yīng)性（五）生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則? 功耗最小原則 要求物流距離要盡量短，搬運(yùn)量要小。 ? 具體來(lái)說(shuō)： ? 在適當(dāng)?shù)慕回浧?，?zhǔn)確地向顧客發(fā)送商品； ? 盡量減少商品缺貨； ? 合理設(shè)置倉(cāng)庫(kù)和配送中心，保持合理商品庫(kù)存； ? 運(yùn)輸、裝卸、保管和包裝等操作省力化； ? 物流費(fèi)用合理化； ? 信息流動(dòng)（傳遞）暢通。包括的內(nèi)容： ? ； ? ； ? ； ? 、管理訂貨合同； ? ； ? ； ? 。 進(jìn)貨策略主要解決：什么時(shí)候訂貨（訂貨時(shí)機(jī)、訂貨點(diǎn)）和訂多少的問(wèn)題。廣義的庫(kù)存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。 ? 企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包有哪些潛在的風(fēng)險(xiǎn)？ ? 如何正確理解第三方物流？ ? 企業(yè)選擇物流運(yùn)作模式的依據(jù)是什么？ ? 怎樣對(duì)第三方物流企業(yè)進(jìn)行評(píng)價(jià)？?第五章　企業(yè)供應(yīng)物流管理? 教學(xué)目的與要求 ? 正確理解有關(guān)企業(yè)供應(yīng)物流管理中的基本概念；掌握現(xiàn)代供應(yīng)物流管理的內(nèi)容及其與傳統(tǒng)供應(yīng)物流管理理念的區(qū)別；掌握供應(yīng)計(jì)劃中各主要指標(biāo)及其之間的關(guān)系；準(zhǔn)確把握采購(gòu)工作的重要性和采購(gòu)管理的基本原則，正確理解庫(kù)存對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的雙重作用，掌握庫(kù)存管理和庫(kù)存控制的主要方法；對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的供料過(guò)程有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。－－“新鮮度管理” 物流措施：與香港招商局共同出資組建青島啤酒招商物流有限公司，負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)?？刹僮鞯男袆?dòng)步驟。二、企業(yè)物流管理的內(nèi)容? 從物流活動(dòng)要素的角度出發(fā)，企業(yè)物流管理的內(nèi)容包括：運(yùn)輸管理，儲(chǔ)存管理，裝卸搬運(yùn)管理，包裝管理，流通加工管理，配送管理，物流信息管理，客戶(hù)服務(wù)管理等； ? 根據(jù)物流系統(tǒng)諸要素的組成，企業(yè)物流管理包括：人的管理，物的管理，財(cái)?shù)墓芾?，設(shè)備管理，方法管理和信息管理等； ? 從物流活動(dòng)職能上劃分，企業(yè)物流管理主要包括：物流計(jì)劃管理，物流質(zhì)量管理，物流技術(shù)管理，物流經(jīng)濟(jì)管理等內(nèi)容。 ? 營(yíng)業(yè)物流：專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)所從事的物流業(yè)務(wù)或活動(dòng)的總稱(chēng)。 ? 風(fēng)險(xiǎn)性 指戰(zhàn)略考慮企業(yè)的未來(lái)，而未來(lái)具有不確定性，因而戰(zhàn)略具有風(fēng)險(xiǎn)性。 ? 物流組織結(jié)構(gòu)的選擇 ? 職務(wù)設(shè)計(jì)傳統(tǒng)和現(xiàn)代的企業(yè)物流組織傳統(tǒng)的組織形式： 　　　職能型組織　　 事業(yè)部組織 現(xiàn)代物流組織形式： 　　 矩陣式組織　　 委員會(huì)結(jié)構(gòu)　　 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)　　 戰(zhàn)略聯(lián)盟 矩陣型物流組織結(jié)構(gòu)第三節(jié)　企業(yè)物流組織的創(chuàng)新? 流程型物流組織 ? 虛擬型組織 ? 學(xué)習(xí)型組織 ? 面向供應(yīng)鏈的物流組織? 簡(jiǎn)述企業(yè)物流組織發(fā)展經(jīng)歷的幾個(gè)主要階段及各階段組織結(jié)構(gòu)的特征。第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案對(duì)這一概念的把握：? 第四方物流是將企業(yè)內(nèi)部物流與外部物流整合在一起的物流運(yùn)作方式； ? 第四方物流是主要委托客戶(hù)企業(yè)與服務(wù)供應(yīng)組織之間通過(guò)簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議而形成的組織機(jī)構(gòu)； ? 第四方物流地委托客戶(hù)企業(yè)與眾多物流服務(wù)提供商或IT服務(wù)商之間唯一的中介； ? 第四方物流是在第三方充分發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。 ? 對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行激勵(lì)的方法有：價(jià)格激勵(lì)、訂單激勵(lì)、信息激勵(lì)、共同開(kāi)發(fā)、淘汰激勵(lì)等。 指導(dǎo)思想：對(duì)庫(kù)存物品按平均資金占用水平進(jìn)行分類(lèi)，找到其中關(guān)鍵的少數(shù)進(jìn)行重點(diǎn)管理。 ? 生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)物流管理包括哪些內(nèi)容？ ? 簡(jiǎn)述供應(yīng)計(jì)劃指標(biāo)體系的內(nèi)容及各主要指標(biāo)之間的關(guān)系。包裝具有防護(hù)功能、倉(cāng)儲(chǔ)功能、運(yùn)輸功能、銷(xiāo)售功能和使用功能銷(xiāo)售物流的組織? 產(chǎn)成品儲(chǔ)存 ? 此時(shí)的儲(chǔ)存主要針對(duì)的是成品庫(kù)中的倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存水平控制銷(xiāo)售物流的組織? 銷(xiāo)售渠道選擇 銷(xiāo)售渠道的結(jié)構(gòu)有： – （1）生產(chǎn)者一消費(fèi)者； – （2）生產(chǎn)者一批發(fā)商一零售商一消費(fèi)者； – （3）生產(chǎn)者一零售商或批發(fā)商一消費(fèi)者。 ? 生產(chǎn)規(guī)模 ? 一般而言，生產(chǎn)規(guī)模越大，生產(chǎn)過(guò)程的構(gòu)成越齊全，物流量越大。目標(biāo)是如何縮短物流在工藝流程中移動(dòng)的時(shí)間。 ? 為達(dá)到物流自動(dòng)化和效率化，強(qiáng)調(diào)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售物流各功能的系統(tǒng)化方面，引入運(yùn)輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)的有機(jī)配合P195 MRP的產(chǎn)生：相關(guān)需求物料的需求量是不穩(wěn)定的。? MRP的基本邏輯：根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃、物料清單和庫(kù)存記錄，對(duì)每一種物料進(jìn)行計(jì)算，指出何時(shí)將會(huì)發(fā)生物料短缺，并給出建議，以最小的庫(kù)存量滿(mǎn)足需求。強(qiáng)調(diào)全員參與設(shè)備的日常保養(yǎng)與維修。 ? （Ｄ） ? （Ｂ） ? （Ｒ）四）TOC與ERP、JIT的對(duì)比計(jì)劃方式 ? 能力平衡方式 ? 庫(kù)存控制的方式 ? 質(zhì)量管理方式 ? 物料采購(gòu)與供應(yīng)方式。 ? ②提高了對(duì)需求的響應(yīng)性。Planningdemand）和相關(guān)需求（dependent 如大型設(shè)備制造、造船廠(chǎng)、飛機(jī)制造廠(chǎng)等（1）項(xiàng)目型生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn) 物料凝固、物料投入大、產(chǎn)品生產(chǎn)周期長(zhǎng)、一次性生產(chǎn)、生產(chǎn)的適應(yīng)性強(qiáng)（2）項(xiàng)目型生產(chǎn)物流的特征 ? ①物料采購(gòu)量大，供應(yīng)商多，外部物流較難控制； ? ②生產(chǎn)過(guò)程原材料、在制品占用大，無(wú)產(chǎn)成品占用； ? ③物流在加工場(chǎng)地的方向不確定、加工路線(xiàn)變化極大，工序之間物流聯(lián)系不規(guī)律； ? ④物料需求與具體產(chǎn)品之間存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求關(guān)系項(xiàng)目型生產(chǎn)物流管理的重點(diǎn)：按照項(xiàng)目的生產(chǎn)周期對(duì)每階段所需的物料在質(zhì)量、費(fèi)用以及時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)劃和控制。 ? 備貨型生產(chǎn)： ? —重復(fù)性、穩(wěn)定性強(qiáng)； ? —有穩(wěn)定的生產(chǎn)計(jì)劃、兩種生產(chǎn)類(lèi)型生產(chǎn)物流的特點(diǎn)? ?訂貨型生產(chǎn)需要按工藝專(zhuān)業(yè)化的空間組織方式來(lái)組織物流活動(dòng)。日本物流專(zhuān)家把物料放置的活載程度分為五個(gè)等級(jí) 0（散放在地上） ? 1（成捆或裝入箱內(nèi)） ? 2（置于托盤(pán)內(nèi)） ? 3（置于托盤(pán)搬運(yùn)機(jī)械上） ? 4（處于搬運(yùn)狀態(tài)） ? 該數(shù)值稱(chēng)為活性指數(shù)。 《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18354—2006對(duì)生產(chǎn)物流概念的理解：? 生產(chǎn)物流的邊界：起點(diǎn)：原材料、外購(gòu)件的投入，終點(diǎn)：產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)。銷(xiāo)售物流的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)? 銷(xiāo)售物流的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)主要有：包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、流通加工和配送等。 ? 如果用Ｒ表示訂貨點(diǎn)的庫(kù)存儲(chǔ)備量，則R=dLＢ、訂貨批量的確定? 訂貨批量就是一次訂貨的數(shù)量。 ? (２)按目的分為： ? ①周轉(zhuǎn)庫(kù)存即正常儲(chǔ)備。 ? （1）供應(yīng)物流管理的目標(biāo)：保質(zhì)、保量、經(jīng)濟(jì)、及時(shí)； ? （2）供應(yīng)物流管理的環(huán)節(jié)：采購(gòu)、儲(chǔ)存、供料； ? （3）供應(yīng)物流管理的職能：計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制。 競(jìng)爭(zhēng)差異化： 　　核心競(jìng)爭(zhēng)力必須能夠使競(jìng)爭(zhēng)力獨(dú)樹(shù)一幟，不能輕易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿。 ? 職能戰(zhàn)略 ? 企業(yè)內(nèi)部主要職能部門(mén)的短期戰(zhàn)略計(jì)劃，以使職能部門(mén)的管理人員能夠清楚地認(rèn)識(shí)到本職能部門(mén)在實(shí)施企業(yè)總體戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)單元戰(zhàn)略中的責(zé)任與要求企業(yè)戰(zhàn)略的層次三、企業(yè)物流戰(zhàn)略? （一）企業(yè)物流戰(zhàn)略的概念 ? 企業(yè)物流戰(zhàn)略是指針對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流的服務(wù)宗旨、目標(biāo)、任務(wù)和方向而制定的、較長(zhǎng)時(shí)期的策略和規(guī)劃二）企業(yè)物流戰(zhàn)略的地位? 企業(yè)物流戰(zhàn)略屬企業(yè)的職能級(jí)戰(zhàn)略，是企業(yè)戰(zhàn)略的具體化和支撐，也企業(yè)戰(zhàn)略的組成部分； ? 企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)為開(kāi)展好流活動(dòng)而制定的更為具體，操作性更強(qiáng)的行動(dòng)指南，但作為企業(yè)戰(zhàn)略的組成部分，必須服從企業(yè)戰(zhàn)略的要求，與之協(xié)調(diào)一致； ? 企業(yè)物流戰(zhàn)略是對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)有關(guān)全局的重要問(wèn)題統(tǒng)一謀劃，也具有和企業(yè)戰(zhàn)略相同的特征三）企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)? 基本目標(biāo)：保證物流服務(wù)水平的前提下，實(shí)現(xiàn)物流成本的最小化。部分企業(yè)已認(rèn)識(shí)到物流管理的重要意義，如海爾集團(tuán)。第二節(jié) 企業(yè)物流的功能與作業(yè)目標(biāo)? 一、企業(yè)物流的分類(lèi) ? 二、企業(yè)物流的功能 ? 三、企業(yè)物流的作業(yè)目標(biāo)一、 企業(yè)物流的分類(lèi)追求企業(yè)的總體經(jīng)營(yíng)效果。 ? 物流延遲（時(shí)間延遲） 　　　先組織大規(guī)模生產(chǎn)，并集中庫(kù)存；在獲知客戶(hù)的精確要求之后迅速啟動(dòng)高效的物流系統(tǒng)進(jìn)行配送二、運(yùn)輸集中戰(zhàn)略? 運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)集中 ? 運(yùn)輸時(shí)間集中 ? 運(yùn)輸主體集中三、基于時(shí)間的物流控制技術(shù)? JIT ? MRP ? 采購(gòu)控制（ROP ） ? QR ? CR ? AR四、現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略? 開(kāi)展虛擬經(jīng)營(yíng)－－以虛務(wù)實(shí) ? 拓展核心專(zhuān)長(zhǎng)－－以點(diǎn)帶面 ? 爭(zhēng)做聯(lián)盟中心－－以強(qiáng)控弱 ? 培養(yǎng)預(yù)見(jiàn)能力－－以靜制動(dòng) ? 建立全球戰(zhàn)略－－以近致遠(yuǎn)企業(yè)物流戰(zhàn)略有哪些特征？ ? 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)是什么？ ? 企業(yè)物流戰(zhàn)略框架包括哪些內(nèi)容？ 基于時(shí)間的物流戰(zhàn)略和物流控制技?第三章　企業(yè)物流組織? 教學(xué)目的與要求 ? 了解企業(yè)物流組織的發(fā)展過(guò)程，掌握企業(yè)物流組織的構(gòu)成和各主要企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及其優(yōu)缺點(diǎn)；并能根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)物流戰(zhàn)略進(jìn)行物流組織的設(shè)計(jì)本章主要內(nèi)容１、物流組織的產(chǎn)生與發(fā)展 ２、物流組織設(shè)計(jì) ３、企業(yè)物流組織的創(chuàng)新第一節(jié) 物流組織概述? 設(shè)立高效物流組織的必要性 ? 美國(guó)物流組織的發(fā)展階段 ? 企業(yè)物流組織的組成設(shè)立高效物流組織的必要性? 物流組織是指專(zhuān)門(mén)從事物流經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)的組織機(jī)構(gòu)。各種情況下的選擇如圖二）第三方物流企業(yè)的選擇? 選擇第三方物流企業(yè)時(shí)要從以下方面進(jìn)行評(píng)價(jià)： ? 物流服務(wù)供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)； ? 物流供應(yīng)商自有資產(chǎn)與非自有資產(chǎn)評(píng)價(jià)； ? 物流供應(yīng)商服務(wù)地理范圍評(píng)價(jià)； ? 物流服務(wù)成本評(píng)價(jià)； ? 第三方物流服務(wù)水平評(píng)價(jià)。具體來(lái)說(shuō)，就是要按照企業(yè)的具體情況，建立一套完善的程序和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)和選擇供應(yīng)