【正文】 ?采用中心架 裝夾特點(diǎn)： 支爪可調(diào)，增加工件剛性； 應(yīng)用： 長(zhǎng)徑比大于 15的細(xì)長(zhǎng)軸工件粗加工。 成形車(chē)刀 車(chē)刀 成形車(chē)刀種類(lèi) 成形車(chē)刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專(zhuān)用刀具，其刃形是根據(jù)工件的廓形來(lái)設(shè)計(jì)的。 可轉(zhuǎn)位刀片的夾緊形式 可轉(zhuǎn)位車(chē)刀 1螺釘偏心柱 可轉(zhuǎn)位車(chē)刀刀片的定位、夾緊結(jié)構(gòu)種類(lèi)很多。 ? 刀片定位準(zhǔn)確，確保定位精度和拆裝、轉(zhuǎn)位的重復(fù)精度。 車(chē)刀按結(jié)構(gòu)不同可分為： ?整體式 ?焊接式 ?機(jī)夾式 ?可轉(zhuǎn)位式 車(chē)刀的類(lèi)型和特點(diǎn) 車(chē)刀 車(chē)刀類(lèi)型 車(chē)刀的類(lèi)型和特點(diǎn) 車(chē)刀 焊接車(chē)刀 ? 焊接車(chē)刀是由刀片和刀柄通過(guò)鑲焊連接成一體的車(chē)刀。車(chē)床的主要部件均安裝在床身上，可保持各部件間準(zhǔn)確的相對(duì)位置。 車(chē)床的主要類(lèi)型 車(chē)床 落地車(chē)床 此類(lèi)機(jī)床沒(méi)有床身，用于車(chē)削 直徑大而短的工件 。 車(chē)削加工的典型工藝類(lèi)型 車(chē)削概述 車(chē)床主要用于軸類(lèi)和盤(pán)類(lèi)回轉(zhuǎn)體零件的多工序加工， 它 能自動(dòng)完成 內(nèi)外圓柱面、圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面、端面和螺紋等工序 的切削加工，并能進(jìn)行 車(chē)槽、鉆孔、鏜孔、擴(kuò)孔、鉸孔等 加工 加工范圍 加工范圍 車(chē)削加工的典型工藝類(lèi)型 車(chē)削概述 ?易于保證工件各加工面的位置精度 ? 易于保證同軸度要求 ? 利用卡盤(pán)安裝工件，回轉(zhuǎn)軸線是車(chē)床主軸回轉(zhuǎn)軸線 ? 利用前后頂尖安裝工件，回轉(zhuǎn)軸線是兩頂尖的中心連線 ? 易于保證端面與軸線垂直度要求 ? 由橫溜板導(dǎo)軌，與工件回轉(zhuǎn)軸線的垂直度 ?切削過(guò)程較平穩(wěn) ? 避免了慣性力與沖擊力，允許采用較大的切削用量，高速切削，利于生產(chǎn)率提高。 ?粗車(chē) ? 毛坯為中型鍛件或鑄件時(shí) ? 從毛坯上切除大部分余量，為精車(chē)做準(zhǔn)備，尺寸精度達(dá)IT13IT11,Ra為 。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動(dòng)化程度低，適于 單件小批生產(chǎn)及修配車(chē)間 。 (1)傳動(dòng)路線 分析方法： 抓兩端，連中間 Φ130 (1)傳動(dòng)路線 分析方法： 抓兩端，連中間 （ 2）主軸的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) 1）主軸轉(zhuǎn)速 運(yùn)動(dòng)平衡式為： n主 ＝ n電 d/D（ 1ε) u12u23u36 主軸最高轉(zhuǎn)速為： n主 ＝ 1450 130/230（ )56/38 39/41 63/50≈1400 r/min 主軸最低轉(zhuǎn)速為： n主 ＝ 1450 130/230（ )51/43 22/58 20/80 20/80 26/58 ≈10 r/min Φ130 2）主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) 正轉(zhuǎn)時(shí) 2 3 ( 1 + 3 )= 6 + 18 = 24 級(jí) 反轉(zhuǎn)時(shí) 1 3 ( 1 + 3 )= 3 + 9 = 12 級(jí) (1)車(chē)削螺紋 運(yùn)動(dòng)平衡式 1主軸 uS絲 ＝ S 螺紋 1)縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給量 2)橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給量 3)刀架的快速移動(dòng) (2)機(jī)動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)鏈 ?三爪卡盤(pán) ?裝夾特點(diǎn) ：三個(gè)卡爪可同時(shí)移動(dòng) ,自動(dòng)定心 ,裝夾迅速方便。 ? 機(jī)夾車(chē)刀可用于加工 外圓 、 端面 、 內(nèi)孔 ，特別 車(chē)槽車(chē)刀 、 螺紋車(chē)刀 、 刨刀 方面應(yīng)用較為廣泛。常用的有： ?杠桿式 這種結(jié)構(gòu)是利用壓緊螺釘 1壓杠桿 5，杠桿壓著刀片 2的固定孔，使之靠近刀片槽。 這種夾緊形式夾緊力大，通過(guò)兩定位側(cè)面能獲得穩(wěn)定可靠的定位，而且元件少，裝卸容易。 成形車(chē)刀 車(chē)刀 成形車(chē)刀種類(lèi) 成形車(chē)刀的前角、后角形成、標(biāo)注和變化規(guī)律均不同于普通車(chē)刀。 30176。 成形車(chē)刀 車(chē)刀 成形車(chē)刀的前角和后角 ?圓形成形車(chē)刀 ? 制造時(shí)將圓形成形車(chē)刀磨出容屑缺口，并使前面低于刀具中心 h=Rsin（ γ f+α f） 式中 ； R— 圓形成形車(chē)刀廓形的最大半徑。生產(chǎn)率高。 可轉(zhuǎn)位刀片的夾緊形式 可轉(zhuǎn)位車(chē)刀 可轉(zhuǎn)位車(chē)刀刀片的定位、夾緊結(jié)構(gòu)種類(lèi)很多。 刀片 ：承擔(dān)切削，形成被加工表面。 外圓車(chē)削工件 的裝夾方法 ?心軸 裝夾特點(diǎn)： 能保證外圓、端面對(duì)內(nèi)孔的位置精度； 應(yīng)用： 以孔為定位基準(zhǔn)的套類(lèi)零件的加工。 CA6140臥式車(chē)床 車(chē)床 機(jī)床的組成 ?刀架： 裝在床身的刀架導(dǎo)軌上，作用是裝夾車(chē)刀。 車(chē)床的主要類(lèi)型 車(chē)床 臥式車(chē)床 車(chē)床的主要類(lèi)型