【正文】 ①對于主井（箕斗井）ma＝ ＝所以：P ＝ Kg②對于副井（罐籠井）ma＝ ＝P ＝ Kg根據(jù)計算出的P值，主井提升鋼絲繩決定選用繩67股（1+6）繩纖維芯，鋼絲破斷拉力總和為345000N。該礦采用立井開拓，第一水平高度深380m，第二水平高度深520m。年生產(chǎn)能力小于90萬噸的礦井，選用一噸固定式礦車和與之相一致的輔助車輛。一、運輸方式的確定及礦井運輸系統(tǒng) 煤炭：回采工作面區(qū)段運輸平巷采區(qū)上山采區(qū)煤倉運輸大巷井底煤倉主井箕斗運送到地面。采區(qū)回風(fēng)大巷、運輸大巷位于采區(qū)上，下部邊界距m2煤層底板15m的巖石中。年生產(chǎn)能力小于90萬噸的礦井，選用一噸固定式礦車和與之相一致的輔助車輛。列車開始制動時速度等于長時速度，則制動時的減速度為：式中：——機車長時制運行速度，取=；——制動距離 ，運送物料時取40m；所以： 按制動條件計算車組重量的最大值是：式中：——重車組質(zhì)量，t；P——機車重量，t；ψ——機車制動時粘著系數(shù),取ψ= 。3提升鋼絲繩的選擇計算立井多繩摩擦式提升，宜采用同向捻的提升鋼絲繩。18。井下工人為60660＝546人所以下井最大工人數(shù)546/3＝182人⑵用提升人員進(jìn)行驗算：式中：——每罐提升人數(shù)，23人；——最大作業(yè)班下井人數(shù)，182人；——提升加速度，； ＝380+20 ＝440其中：——礦井開采水平垂直深度，m；——卸載水平至井口水平距離，取20m；——穩(wěn)罐附加時間，取＝5s；θ——上下人員休止時間，取36s；所以： ＝ ＝800200人滿足要求。Qzh ≤式中： P——機車粘著重量，t；Qzh——重車組質(zhì)量，t；ψ——機車粘著系數(shù)，啟動ψ= ；Wzh——重列車起動時的阻力系數(shù)，；I——軌道線路平均坡度 ，i = 3‰；——列車起動時的加速度 ，= ；所以： ＝（t）2按牽引電動機允許溫升條件計算式中：Fch——電機車長時牽引力，N；P ——機車重量α——電機車調(diào)車時的電能消耗系數(shù)，；T——機車往返一次的運行時間，min；θ——列車往返一次的運行時間，min；Wzh——重列車運行阻力系數(shù)，；id——等阻力坡度 一般為2‰ ~ 3‰，取2‰；g——重力加速度， m/s2；所以： 其中： 式中：——列車往返一次的運行時間，min；——加權(quán)平均運距，Km，取1Km；——重列車的運行速度，Km/h，取6 Km/h；——空列車的運行速度，Km/h，取8 Km/h；所以： ＝23minθ——列車往返一個循環(huán)中的休止時間，min，取θ＝5min；所以： ＝213（t）3按列車制動條件計算根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，列車制動距離，制動時不得超過40m。礦車類型應(yīng)根據(jù)礦井設(shè)計生產(chǎn)能力選擇。采區(qū)內(nèi)有mm2兩層可采煤層。 材料：副井井底車場軌道大巷采區(qū)上山區(qū)段運輸平巷工作面。（見表1－表1－5）表1－4 架線式電機車主要技術(shù)特征表型號粘著質(zhì)量（t）軌距（mm）軸距（mm）速度Km/s配套電機外形尺寸型號容量電壓（V）ZK10－6/25010600110011ZQ－21440250449010441600表1－5 礦車主要技術(shù)特征表名稱型號名義載重（t）最大載重（t）軌距（mm）軸距（mm）