【正文】 主生產(chǎn)計劃要能完成以下的計劃 時間排程計劃：每月、每周或每日產(chǎn)品別的產(chǎn)出量計劃 用工工數(shù)計劃：每月、每周或每日生產(chǎn)線的用工人數(shù)及工時計劃 設(shè)備工數(shù)計劃：每月、每周或每日設(shè)備別的工時使用計劃 委外生產(chǎn)計劃：每月、每周或每日外包代工計劃 庫存 amp。 —４明確管理責(zé)任歸屬 。 對接倉庫的運輸 對接倉庫直接運輸 對接倉庫郵差送信模式運輸 對接倉庫在應(yīng)用良好的協(xié)調(diào)機制，將不同來源的一輛或多輛貨車的貨物，不進倉庫而對接到一部或多部貨車上，并直接運送到賣場的方式。 包裹運輸： 包裹運輸適用散件的運送，包裹運輸有郵局、貨運公司、 鐵路、 UPS等，運輸時間與成本的差異也很大。 典型例子： 1面向終端消費者商品如食品、清潔衛(wèi)生用品、家電用品等。 計劃特性： 1計劃需將各種配套部件生產(chǎn)綜合規(guī)劃。 典型例子：全自動化如生產(chǎn)奶品、方便面。 存量控制與管理： 即什么物資需要維持多少庫存，什么時間 進行訂購？每次需要訂購多少數(shù)量？其最 主要的關(guān)聯(lián)在尋求以庫存物資滿足生產(chǎn)、 維修、銷售等的需求與資金積壓占用的最 優(yōu)化組合。 備件保存方式管理： 即對某些特定的備件要做好存放條件的管理，如上油、冷藏、防曬等存放要求。 4計劃必須考慮半成品批量和庫存的控制。 4商品的部件通常經(jīng)過多層次的加工途程。 （標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量 有效生產(chǎn)工時） 100% 原料出品率＝（實際產(chǎn)量 標(biāo)準(zhǔn)用料） 247。 配送中心的統(tǒng)合運輸 配送中心＋直接運輸 配送中心＋郵差送信模式運輸 配送中心的目的在解決一個區(qū)域的多個需求點的批量需求的最 經(jīng)濟供給方式。 料帳進／出 — １ 即時入出登帳 （ Key in） 。 第三代： ERP（ Enterprise Resource Planning ） ERP系統(tǒng)在功能上作了極大的擴充，它應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，可將企業(yè)在各地區(qū)的資源貫通，并作整合性模擬和分開結(jié)算，也能將供應(yīng)鏈的上中下游企業(yè)的信息鏈結(jié)，達到信息共享，提高供應(yīng)鏈速度的價值。 8小時 途程表 SetupTime： 10 8 15 20 18 初步選定 成立電腦化 專案推動小組 廠家篩選 (系統(tǒng) amp。 確認單據(jù)處理及盤點： 即在進行每日的循環(huán)盤點前，首先要確 認入、出庫單據(jù)是否已處理完畢，以確 保帳、物之間的正確性。因此，倉庫管理人員依據(jù)庫存的 ABC分類，劃分盤點的循環(huán)周期，而將庫存物資分攤在每日進行一定數(shù)量的盤點工作。 整車車運輸： 整車運輸為１對１的運送，為成本的節(jié)約在時間不急時 可利用回頭車。 2商品生產(chǎn)通常采取連續(xù)性的或批量的。 4大型工程和設(shè)備生產(chǎn)：是指生產(chǎn)過程和時間較長，關(guān)聯(lián)部門或部件較多。 計劃特性： 1整條生產(chǎn)線就像水管流水一樣。 原物料庫存 在 (半 )制品庫存 產(chǎn)成品庫存 備品備件庫存 勞保、文具用品庫存 假設(shè)購入 100萬資材 ,年利息 10%,管理成本 5% 第 0年 100萬 第 4年 40萬 第 1年 85萬 第 5年 25萬 第 2年 70萬 第 6年 10萬 第 3年 55萬 若報廢則為負值 采購作業(yè) 倉 管 分公司 營 銷 生 管 物 管 采 購 生 產(chǎn) 品 管 或客戶 SALES PC MC PURC MF QC 訂貨單 訂貨單 加市場預(yù)估 銷售計劃 銷售計劃 核算庫存＆產(chǎn)能 （ 設(shè)備 、 人員產(chǎn)能 ） (在途訂單量 ) （ 在庫數(shù)量 ） (應(yīng)領(lǐng)未領(lǐng)料 ) 生產(chǎn)計劃 生產(chǎn)計劃 生產(chǎn)計劃 生產(chǎn)計劃 產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會 預(yù)先 CHECK 預(yù)先 CHECK 預(yù)先 CHECK OK NG 生產(chǎn)工單 (月、周、日 ) 生產(chǎn)工單 生產(chǎn)計劃 購料計劃 請購單 請購單 核準(zhǔn) 請購單 存檔作 進貨依據(jù) 安排品檢計劃 做好生產(chǎn)準(zhǔn)備 核準(zhǔn) 領(lǐng)用 補充 后工序 前工序 控制中庫存數(shù)量 安全庫存 進料時間 和數(shù)量 數(shù)量 采購批量 時間 采購點 進貨延遲 或不良 0 “０”庫存改善重點 市場增加 需求量 總成本 最低點 總成本線 儲存成本 采購成本 經(jīng)濟訂購量＝ 訂購量 P 單位成本 24DA/iC D：月需求量 A：每件訂購成本 i：年維護費比率 (對庫存金額 ) C：單價 資金成本： 1利息費用、 2機會成本、 管理成本： 1人員費用 報廢成本： 因為可能的質(zhì)量變化而產(chǎn)生的報廢幾率 場地成本： 存儲所需占用的場地租金 運輸費用： 采購批量越少，單件運輸費用分攤越高 接受費用： 進貨批次越多，有關(guān)倉管、品管、會計人員工作量也增加 行政費用： 有關(guān)采購的作業(yè)成本如電話費等，隨采購批次而增加 采購員費用： 有關(guān)采購人員的處理時間成本 TPM全面預(yù)防保養(yǎng)體系 看板管理體系 標(biāo)準(zhǔn)化體系 中心衛(wèi)星工廠系統(tǒng) QCC與提案改善制度 平穩(wěn)化生產(chǎn) 在必要的時間，生產(chǎn)必要數(shù)量的必要物品 均衡化生產(chǎn) TQM與自働化體系 合理化改善與體系建設(shè) 目標(biāo) 供給穩(wěn)定化 手段 配額制銷售體系建設(shè) 目標(biāo) 需求穩(wěn)定化 手段 經(jīng)銷商評價體系 戰(zhàn)略伙伴體系建設(shè) 目標(biāo) 供應(yīng)穩(wěn)定化及時化 手段 供應(yīng)商評價與輔導(dǎo)系統(tǒng) 計劃與信息 的實時交流 計劃與信息 的實時交流 A類存貨 :項目占 10% 價值占 70% B類存貨 :項目占 25% 價值占 20%