【正文】 其次，分析如何應(yīng)對風(fēng)險控制存在的問題。 要保證我國的個人征信機(jī)制的完善必須建立健全法律法規(guī)。 汽車金融行業(yè)風(fēng)險控制存在的問題以及對策研究 12 4 完善汽車金融行業(yè)風(fēng)險控制對策建議 風(fēng)險控制在汽車金融發(fā)展過程中具有重要作用，實現(xiàn)汽車金融的發(fā)展必須要完善風(fēng)險控制體系， 這 是汽車行業(yè)維持生存發(fā)展的必要條件。目前汽車產(chǎn)業(yè)是國家 重點(diǎn)發(fā)展的對象。 中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過了相當(dāng)曲折的道路。損失控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險回避和風(fēng)險保留是風(fēng)險控制的四種主要方法。這一數(shù)字與國外汽車金融市場有著較大的差距。包括生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等活動中需要的資金控制；狹義上主要是針對個人對汽車消費(fèi)所需要的金融產(chǎn)品。 于震洪（ 2021）結(jié)合我國金融業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以及對汽車金融業(yè)發(fā)展趨勢，類型及前景進(jìn)行了分析，也對我國信貸業(yè)務(wù)發(fā)展過程中汽車金融行業(yè)的例子可能面臨的信用風(fēng)險進(jìn)行了討論。 王愛晶（ 2021） 研究發(fā)現(xiàn)， 我國商業(yè)銀行 一段時間差不多 壟斷了國內(nèi)所有的汽車 金融 服務(wù)業(yè)務(wù) ， 這一壟斷措施使得許多汽車 保險公司 被迫離開 汽車金融 風(fēng)險 控制 行業(yè)，但是現(xiàn)在的 銀行對 汽車服務(wù)行業(yè)的專業(yè)性管理和制約 存在 某些 漏洞 和缺 陷 ???。 Finally, the full text of the study are summarized. Key words: Auto Finance。 基于此，本文分析了 汽車金融行業(yè)風(fēng)險控制的現(xiàn)狀，剖析了汽車金融行業(yè)風(fēng)險控制存在的主要問題 ，在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的對策建議。最后對于目前汽車金融風(fēng)險控制存在的問題提出發(fā)展性建議?，F(xiàn)在，汽車消費(fèi)信貸的消費(fèi)企業(yè)主要是商業(yè)銀行，金融服務(wù)公司，汽車經(jīng)銷商以及其他金融機(jī)構(gòu)。中國應(yīng)同國際接軌，與國外具有先進(jìn)理念的企業(yè)加強(qiáng)合作，汽車金融公司和商業(yè)銀行以及自身建設(shè)，以及保險公司有專門針對汽車金融本質(zhì)的深刻認(rèn)識和風(fēng)險，汽車金融，參加深入的學(xué)科分析，完善汽車金融服務(wù)發(fā)展環(huán)境，加快信用評價體系，積極探索適合中國的現(xiàn)狀財務(wù)風(fēng)險管理的自動模式和控制機(jī)制 ???。 隨著我國汽車 行業(yè) 的不斷發(fā)展 壯大 ，汽車金融發(fā)展中 出現(xiàn)的各類 問題 需要我們更加關(guān)注 ， 另外多借鑒 國外汽車金融公司先進(jìn)的 發(fā)展理念 和運(yùn)營模式 ， 讓 我國的汽車金融 行 業(yè) 逐漸的 做 大做強(qiáng) ， 使 我國 汽車消費(fèi)者都 可以得到 汽車金融 企業(yè) 的 系統(tǒng)化 服務(wù)。汽車金融的深入將進(jìn)一步提升市場業(yè)務(wù)利潤占比，可以加速中國汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。 現(xiàn) 如今 ,汽車金融還處于萌芽階段 ， 然而在國外 ,汽車金融行業(yè)早已在多年的市場考驗里成熟壯大 ， 發(fā)達(dá)國家貸款購車比例平均都在 70%左右。中國的消費(fèi)市場與美國相比，潛在消費(fèi) 者的數(shù)量肯定會高于美國，汽車消費(fèi)將呈上升趨勢 。 消費(fèi)信貸 存在 風(fēng)險 雖然汽車金融業(yè)務(wù)只是用于消費(fèi)貸款方面，可以獲得一定的利息收入，這樣會導(dǎo)致收入比較單一化，不利于和客戶進(jìn)行溝通，而且不能夠很好的了解客戶的基本經(jīng)濟(jì)情況 。 所以 ， 要從根本上解決問題還必須加強(qiáng)對經(jīng)銷商的約束，完善信貸審查機(jī)制，避免不良貸款的發(fā)生從而減少風(fēng)險。 加強(qiáng)風(fēng)險評估系統(tǒng)體系的建設(shè)對于加強(qiáng)風(fēng)險控制起到了至關(guān)重要的作用。 汽車金融行業(yè)風(fēng)險控制存在的問題以及對策研究 17 參考文獻(xiàn) [1]王愛晶 . 我國汽車金融風(fēng)險控制研究 — 商場現(xiàn)代化 [J]. 金融研究 .2021,1. [2]蔣晨 . 我國汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展策略研究 [D].碩士 復(fù)旦大學(xué) , 2021. [3]黎穎 儀 . 汽車金融公司監(jiān)管法律問題研究 [D].碩士 華東政法大學(xué) , . [4]石靜 . 我國汽車金融發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究 [D].碩士 西南交通大學(xué) , . [5] 關(guān)云鵬 . 我國汽車金融現(xiàn)狀以及發(fā)展對策 [J]. 經(jīng)營管理者 , 2021(18):199199. [6]李雪濤 . 中國汽車金融服務(wù)業(yè) :發(fā)展、問題及對策 [J]. 企業(yè)經(jīng)濟(jì) , 2021(9):8082. [7]徐曉輝 . 中國汽車金融公司發(fā)展現(xiàn)狀、問題以及策略 [J]. 汽車工業(yè)研究 , 2021(11):2022. [8]于震洪 . 我國汽車金融公司發(fā)展存在的問題及對策 [J]. 品牌 , 2021(10). [9]王洋 . 我國汽車金融公司發(fā)展問題及對策分析 [J]. 中國經(jīng) 貿(mào)導(dǎo)刊 , 2021(5):71. [10]劉慧 . 我國汽車金融風(fēng)險管理存在的問題及對策 [J]. 中國集體經(jīng)濟(jì) , 2021(31). [11]孔玉蓉 . 中國汽車金融現(xiàn)狀及發(fā)展對策分析 [J]. 金融經(jīng)濟(jì) , 2021(2):2021. [12]杜志淵 . 中 國 汽 車金 融 服 務(wù)業(yè) 發(fā) 展 的 對策 研 究 [J]. 商 業(yè)經(jīng) 濟(jì) , 2021(10):7475. [13]穆晴 . 我國汽車金融服務(wù)業(yè)信用風(fēng)險分析及管理對策 [J]. 經(jīng)濟(jì)視角旬刊 , 2021(13):5657. [14]羅洋 . 我國汽車金融行業(yè)發(fā)展問題及對策 [J]. 西南 金融 , 2021(2):6568. [15] 阮敏 . 國內(nèi)汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展對策 [J]. 時代金融旬刊 , 2021(11):5353 汽車金融行業(yè)風(fēng)險控制存在的問題以及對策研究 18 。 國外汽車金融發(fā)展有 100 年歷史，汽車金融業(yè)的發(fā)展很強(qiáng)大，積累了豐富的管理經(jīng)驗，需要對客戶的信用風(fēng)險進(jìn)行評估，同時還要運(yùn)用量化的技術(shù)力量評價客戶的風(fēng)險，通過統(tǒng)計分析客戶的信用材料，計算出客戶的違約率貸款收付比例以及非預(yù)期貸款損失等指 標(biāo)，有利于貸款的決策和貸款定價。只有通過更加 完善的信貸審查機(jī)制才可以加強(qiáng)銀行對于汽車經(jīng)銷商的制約。雖然為經(jīng)銷商提供的消費(fèi)貸款只是一般的貸款，貸款者在進(jìn)行的物質(zhì)擔(dān)保后需要增加信用擔(dān)保，汽車經(jīng)銷商需要對債權(quán)擔(dān)?；鸪袚?dān)責(zé)任， 但汽車消費(fèi)貸款可能會汽車金融行業(yè)風(fēng)險控制存在的問題以及對策研究 11 超過擔(dān)保 金額 。 2021 年二手車銷售在中國上半年為 億美元，今年預(yù)計將超過 300 萬。同年 ， 各公司盈 利 總額利達(dá) 1647 萬人民幣，資產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良，不良貸款率僅有 %。按照研究人員的分析，當(dāng)時通用公司的破產(chǎn)主要是因為其過于依賴汽車信貸產(chǎn)生的利潤，卻忽略了對汽車產(chǎn)品和金融服務(wù)的創(chuàng)新與開發(fā)。為 了從 支持我國汽車金融的發(fā)展， 可以 降低汽車金融 行業(yè)可能出現(xiàn) 的風(fēng)險 。 王洋（ 2021）通過研究指出 國外汽車金融 行業(yè)發(fā)展趨勢良好 ,在我國的發(fā)展 確實不正常的。 汽車金融的出發(fā) 點(diǎn)就是 為我國汽車金融行業(yè) 科學(xué)合理發(fā)展提供支持，也在為未來的 發(fā)展提供 具有 參考 性的意見 ???。 基于此，本文首先介紹我國汽車金融風(fēng)險控制的概念、風(fēng)險控制存在的問題，為后文的內(nèi)容作引導(dǎo)。由于我國個人信用管理體系尚不完善，個人信用觀念淡薄，相關(guān)法律法規(guī)滯后，信用評估與審查機(jī)制落后，商業(yè)銀行、汽車制造商、汽車集團(tuán)財務(wù)公司以及汽車金融公司等主體在信用風(fēng)險控制方面也缺乏成熟的經(jīng)驗，使得汽車金融行業(yè)的風(fēng)險控制存在諸多問題。 Risk Control 汽車金融行業(yè)風(fēng)險控制存在的問題以及對策研究 III 目 錄 1 引言 ............................................................................................................. 1 研究背景及意義 ............................................................................... 1 研究背景 ............................................................................... 1 研究意義 ............................................................................... 1 文獻(xiàn)綜述 .......................................................................................... 2 2 汽車金融行業(yè)風(fēng)險控制理論概述及必要性 ............................................. 5 汽車金融行業(yè)風(fēng)險控制理論 ......................