【正文】 allseason radial with selfsealing, punctureresistant feature. Safety Features ?Antilock braking system. ?Traction control. ?Check tire pressure system. ?Air bags and threepoint shoulder/lap seatbelts. ?Projector low beam/reflector optic high beam headlights. ?Daytime running lamps(DRL). ?Electronic keypad entry/vehicle activation system with programmable personal identificati on number. ?Electric windshield defogger/deicer. ?Electric rear window defogger with automatic shutoff. Comfort/Convenience Features ?Power windows, door locks and dual outside mirrors. ?Cruise control with downgrade and upgrade speed regulation. ?Premium AM/FM stereo with cassette and CD player, four speakers and digital clock. ?Computercontrolled “heat pump” climate control system with preconditioning feature and CFCfree air conditioning refrigerant。 ?市場銷售 建立了 銷售/服務體系。 ?大燈和運行燈。 ?承載 駕車者 最大 重量： 120 千克或 264 磅 。 ?多齒輪 傳動 。 ?內(nèi)置電池。 圖 5 TH!NK 旅行者自行車 圖 6 TH!NK 細胞 1 號自行車 車 高： 英寸（ 毫米）。 電動自行車可以運行多久？ 電動自行車可以為 不是很長的 路程提供一 定的 幫助 。 ?輪距 （前 /后）： （ ）。 ?電動助力齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 本田電動車 Plus 本田電動 車 Plus 是一輛 全新 打造 的電動汽車， 并 非通過 改裝現(xiàn)有的汽油車 制造的 ，如圖 所示。 ?單速后輪驅(qū)動變速器。 ?單速后輪驅(qū)動橋 。 車 寬： 英寸 (1766 毫米 )。 ?間歇 性 風窗玻璃清洗的洗滌系統(tǒng)。 ?輪胎： P175/65R14 米其林 輪胎 ， 全季節(jié)型、 自封閉式和刺穿自修補功能。 ?蓄電池組、充電系統(tǒng)： 按 美國 保險 商實驗室 制定的 標準 制造 的 室內(nèi)充電 系統(tǒng) 。 2 純 電動汽車 純 電動汽車 ，也叫 電池電動汽車，它 有一部分 作為 一 些專用 汽 車 ， 另一部分 作為 汽油車的替代品。如 果 電動汽車采用了直流電動機，來自電池的能源必須被 “切 ”成具有一定周期的可變占空比， 才能用 以控制發(fā)動機的速度和扭矩。 電池重量： 標準：大容量鉛酸電池是 千克。 后輪： 英寸 ( 毫米 )電動助力裝置的鼓式制動器。 ?采用 無氟 制冷劑 的 電控 加熱泵氣候控制系統(tǒng)， 具有 空氣溫度調(diào)節(jié)功能 ，采用 全新 設計的電熱水器。 ?600 英里每小時的制動距離是 160 英尺（ 米）。 ?可 用鉛酸和鎳氫兩類 蓄 電池 。 達到 050 英里 每小時的速度需時間 ： ? 秒。 估計 行駛里程 ： ?在 地鐵 或 公路路況下 90 英里（美國東部 地區(qū) ， 145 千米 ） 。本田電動車業(yè)主需要安 裝一個 220伏調(diào)節(jié) /隔離的電源用于在車庫中充電（安裝費用 1905 美元）。 ?車 長： 英寸（ 毫米）。 表 1 關于通用 EV1， Ranger 和本田的 Plus 的一些功能比較 廠商 動力 電池 范圍 最高車速 充電 通用 EV1 三相交流感應電動機 26 伏帶電壓調(diào)節(jié)的鉛酸蓄電池 : 鎳氫蓄電池 每次充電 5595 英里 ( 千米 )(鉛 酸模塊 ) 每次充電 75130 英里 ( 千 米 )( 鎳氫模塊 ) 80 英里每小時 (129千米 每小時 ) 車載 充電 福特 Range 三相交流電動機 鉛酸蓄電池 : 鎳氫蓄電池 77 英里 ( 千米 ) 75 英里每小時 (120千米 每時 ) 車 載 充電 （續(xù)） 廠商 動力 電池 范圍 最高車速 充電 本田Plus 永磁 電動機 24/12 伏鎳氫蓄電池 100 英里 ( 千米 ) 80 英里每小時 (129 千米每小時 ) 車 載 充電 電動自行車和滑板車 電動自行車就是 在 傳統(tǒng)的自行車 上加上 電池助力。 車 高： 英寸（ 毫米）。 ?制動時 電機輸出軸 將自動 脫離。 ?從 踏板到電力驅(qū)動轉(zhuǎn)換 便捷 。 ?充電系統(tǒng)：交流 110220 伏（帶有自動斷電器）。 ?10 英寸輪胎用來加強 防震效果 。 ?已經(jīng)出口。 an advanced, high capacity leadacid, and an optional nickelmetal hydride. Propulsion/Electronics ?Configuration: Transversemounted, frontwheel drive. ?Motor Type: Threephase, alternating current (AC) induction. ?Power Rating: 102 kW (137 horsepower) at 7000 r/min. ?Transaxle Type: Singlespeed with dual reduction gears. ?Power Management System。 passenger side airbags. ?4wheel ABS and regenerative barking. ?NiMH 1250 lb ( kg) PbA 650 lbs ( kg) payload. ?Conductive onboard charging. ?Lightweight aluminum wheels. Battery Capacity: ?23 kW*h (18 kW*h at 85% discharge). Estimated Range: ?77 miles (124 km/h) metro/highway. (Customer range is approximately 50 miles ( km), depending on climate and driving conditions.) Rated Top Speed: ?75 mph (120 km/h) in drive mode (governed). ?65 mph (105 km/h) in economy mode. 050 Miles per Hour: ? seconds. Vehicle Features: ?Short wheelbase, regularcab, style side body style. ?90 hp ( kW), highefficiency, 3phase AC motor. ?Singlespeed, rearwheeldrive transmission. ?4wheel antilock brakes and regenerative braking. ?700 pounds ( kg) payload. ?Dual air bags. ?Electro hydraulic power steering. ?Onboard charging. ?Climate control. ?Lightweight aluminum wheels. ?Lowrollingresistance tires. Ranger Electric Vehicle Fuel Specifications (NiMH): New for 1999, Ford is offering the Ranger Electric Vehicle with a nickelmetal hydride (NiMH) option. The NiMH Ranger EV can also carry an improved payload up to 1250 lb (567 kg). Specifications: ?25 NiMH 112volt Modules。 預計售價新臺幣 63000 (23000 補貼 )。 ?鍵盤鎖定。 ?空氣污染：無。在臺灣省，從 2020 年起 在 電動滑板車行業(yè) 的 大力推進 下 ， 使電動滑板車的銷售配額降到 2％，臺灣的環(huán)保局也提出 “發(fā)展電動滑板車行動計劃 ”。 ?寬大舒適 乘客 座椅。 ?20 英寸（ 508 毫米）車輪。自動和便攜式充電器可以插入任何標準電源插座。 ?腿部空間（前 /后）： （ ）。 舒適性 /方便性 ?電動車窗 、 車門 、 后視鏡，和 自動對氣候進行加熱和冷卻控制的 氣候 自調(diào)節(jié)系統(tǒng) （該系統(tǒng)通 過 “熱泵 ”進行氣候調(diào)節(jié)）。本田汽車公司打算于 1998 年在加利福尼亞州租賃出約 400 輛電動汽車，以評估潛在電動車客戶的駕駛習慣和生活方式。 ?雙安全氣囊。 圖 2 通用電動汽車 圖 3 福特 Ranger ?駕駛員及乘客側(cè)面安全氣囊。 輪距（后）： 英寸 （ 1244 毫米）。 ?地毯。 ?輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng) 。 ?抗彎 /耐蝕的復合材料的蒙板 ： 發(fā)動機罩、車門、底板和行李箱（復合式裝飾板）、前擋泥 板、后翼子板、平衡板、后輪側(cè)板、尾翼。首先 EV1 具有兩種蓄電池技術：分別是更先進、容量 更大 的鉛酸蓄電池和可選 裝 的鎳氫電池。電動汽車的 動力傳動系統(tǒng)往往只需要一個傳動比 ， 不需要 倒檔，因為旋轉(zhuǎn)運動方向 的 變換 可以通過改變電力輸入的極性 來實現(xiàn) 。 可選擇的： 26 組 閥控 式 鎳氫模塊。 ?轉(zhuǎn)向車輪轉(zhuǎn)動極限： （從最左邊到最右邊）。 舒適性和方便性功能 ?電動車窗、門鎖和雙后視鏡。 ?估計能量 消 耗信息（千 瓦 時每 100 英里）： 標準：大容量鉛酸蓄電池組 —能量 消 耗 26 千瓦時 每 100 英里 在城市工況及高速公路工況 。 ?環(huán)保局 標準 客運承載力： 立方英尺 （ 1427 毫米）。（ 在正常的 氣候和駕駛條件 下 ，最佳 續(xù)駛里程 大約 是 50 英里（ 千米 ）。在 該 電動車上還 可以 通過 進行改進使有效載 重量 增加 到 1250 磅（ 567 千克 ）。 ?變速器：一個檔位，直接驅(qū)動。 ?智能碰撞檢測系統(tǒng)以便及時斷開所有的動力。 目前 在北加州的租賃價格是每月 454 美元，但在租期結(jié)束后沒有辦法收購該車。 電動自行車 以福特 TH！ NK 電動自行車作為例子來說明電動自行車的性能。 ?雙 “V”型剎車。 優(yōu)點： ?折疊 式 框架。 ?最高速度： 2025 千米 每 小時或 016 英里每小時。 ?輪胎（前 /后）： 310/410。 ?電池： ITACHI/36伏 ?電機：直流有刷 ?傳輸：鏈 傳動 ShangWei ?發(fā)展 SW1,SW2 獨立式 ?1997 年 11 月上市。 為促進電動滑板車發(fā)展， 已經(jīng)實施開展 了 大量的工作 ，對部門間 的 資源進行整合和分 配、 興建基礎設施 、 開拓市場 等 。 torque is 275 N*m at 01700 r/min. ?Transmission: 1 speed, direct drive. ?Charger: on board (110V or 220V power supply). ?Recharge time: 68 hours (220V from 80% discharge). Honda required EV+ owners to install a 220V regulated/isolated power supply in their garage for charging the vehicle (installation cost was $ ). Chassis/Suspension ?Front wheel drive, unitbody construction w/integrated large crosssection straight frame rail. ?Front strut