【正文】 ?車輪： 14 英寸 ( 毫米 )、 鋁合金 結(jié)構(gòu) 。 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) ?轉(zhuǎn)向類型：電控液力齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向（速度靈敏，作用力可變）。 ?充電及充電器 端口： 根據(jù) 美國 保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn) 室 標(biāo)準(zhǔn)制造 。 ?驅(qū)動橋類型： 雙 級主 減速器。純電動汽車的主要缺點(diǎn)是電池能源 有限 ， 而 混合電動汽車的復(fù)雜的動力系統(tǒng)是困擾其質(zhì)量提高和成本的居高不下的原因。 純電動汽車 1 電動汽車技術(shù) 概 述 電動汽車的優(yōu)點(diǎn)是 具有 簡單 的 機(jī)械 傳動 機(jī)構(gòu) 。隨著電動汽車 越來越多的 采用交流電機(jī)，為了提供交流電和控制汽車動力輸出的能量，從電池來的直流電必須進(jìn)行復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換。 ?額定功率：在 7000 轉(zhuǎn)每分鐘時的功率是 102 千瓦 (137 馬 力 )。 選配：鎳氫電池組 千克 。 ?后懸架：采用 多連桿式鋁制梁 。 ?駐車制動： 由棘輪機(jī)構(gòu)和 按鈕開關(guān) 組成 。 ?日間運(yùn) 行 燈 。 ?中控臺安裝 有 真空熒光屏。 ?電力作用時最高速度達(dá)到 80 英里 每小時 ( 千米 每小時 )。 ?尺寸（圖 ）： 軸距： 英寸 (2512 毫米 )。 ?最小離地間隙： 英寸 ， 如 圖 2 所示 通用汽車 是 127 毫米 。 ?軸距 112 英寸（ 2845 毫米）。 ?車載充電 系統(tǒng) 。 車輛特點(diǎn)： ?短軸距， 長 駕駛室 的車身 風(fēng)格。 ?氣候控制。 ?（ 在正常的 氣候和駕駛條件 下 ， 續(xù) 駛里程 約為 6885 英里（ 千米 ）。 ?加速 時間 ： 030 英里 需 秒， 060 英里 加速 17 秒（該車的表現(xiàn)相當(dāng)不錯）。 底盤 /懸掛 ?前輪驅(qū)動，承載式車身結(jié)構(gòu)。 安全 /防盜 圖 4 本田 EV Plus ?雙安全氣囊，在座位邊上配有 3 點(diǎn)式安全帶。 ?車 高： 英寸（ 毫米）。 ?載客量： 立方英尺（ 立方微米 ）。 它 們看起來和普通自行車一樣，但卻有能力使 行駛 速度達(dá) 到 18 英里 每小時 （ 29 千米 每小時）， 并實(shí)現(xiàn)零排放。 在人口 稠密的城市，電動自行車或摩托車 作為一種方便 節(jié)能 的交通方式，為污染和交通堵塞等問題 提供解決的辦法 。 ?折疊 后尺寸 ： 車 長： 英寸（ 毫米）。 ?24 伏的能量來源。 ?電動助力 續(xù) 駛里程 可達(dá) 18 英里（ 29 千米 每小時）。 ?能級指示燈。 ?易彎曲結(jié)構(gòu)便于主線 路 排布。 ?電池重量： 千克或 30 磅 （便攜式）。 ?充電時間： 68 小時。 ?最大容量： 300 磅（ 千克）。 ?帶護(hù)墊扶手的座 椅 。 ?喇叭報(bào)警器 表 2 中顯示在臺灣省的主要制造商生產(chǎn)的電動滑板車的生產(chǎn)狀況。 ?電池： CSB/40Ah48伏 ?電機(jī)：直流無刷 ?傳輸：無級變速器 KYMCO ?發(fā)展航空 技術(shù) ?進(jìn)行 技術(shù)合作 獨(dú) 立式 ?1998 年年底前上市。 ?價格是新臺幣 57000 (19000 補(bǔ)貼 )。 Insulated gate bipolar transistor (IGBT) power inverter. Figure1 Components of GM EV1 ?Battery Packs: Standard: 26 valveregulated highcapacity leadacid modules. Optional: 26 valveregulated nickelmetal hydride modules. ?Rated Maximum Battery Pack Storage Capacity: Standard: Highcapacity leadacid *h/60A*h (312 volts). Optional: Nickelmetal hydride *h/77A*h (343 volts). Battery packs Weight: Standard: Highcapacity leadacid . Optional: Nickelmetal hydride . ?Charges and Charge Port: Listed by Underwriters Laboratories Inc. ?Battery Pack, Charging System and Vehicle: Classified by Underwriters Laboratories for indoor charging. Body/Chassis ?2passenger coupe. ?Body Type: Aluminum alloy structure jointed with welds, rivets and structural adhesive. ?Dent/CorrosionResistant Composite Exterior Panels: Hood, doors, roof and trunk lid (Sheet Molding Compound (SMC))。 torque is 275 N*m at 01700 r/min. ?Transmission: 1 speed, direct drive. ?Charger: on board (110V or 220V power supply). ?Recharge time: 68 hours (220V from 80% discharge). Honda required EV+ owners to install a 220V regulated/isolated power supply in their garage for charging the vehicle (installation cost was $ ). Chassis/Suspension ?Front wheel drive, unitbody construction w/integrated large crosssection straight frame rail. ?Front strut/rear beam suspension. ?Electric, variable powerassist rack and pinion steering. ?Gradesensitive regenerative braking with ABS (regeneration allows you to “recapture” expended power on downhill runs by using the motor as a generator, thus extending the car’s effective range). ?14 in ( mm) alloy wheels with lowrolling resistance 195/65 R14 tires. Comfort/Convenience ?Power windows, doors, mirrors, with automatic climate control for heating and cooling (the car has a “heatpump” style climate system). ?AM/FM/CD: multifunction remote (you can “precondition” the cabin temperature or read how charged the batteries are from the remote!) with keyless entry to arm/disarm the security system. ?Heatreflecting glass. A friendly walkin feature for rear seat access (and a flat floor to increase rear seat legroom), with splitfolding rear seatbacks. Safety/Security ?Dual airbags with 3point belts at seating positions. ?Theftdeterrent system. ?Under floor battery pack layout is protected by frame rails. ?Isolated electricpower control systems. ?Intelligent crashdetection system disconnects all propulsion power. ?Energysaving highperformance gasdischarge headlights. Exterior/Interior Dimensions ?Wheelbase: in (2529 mm). ?Length: in ( mm). ?Height: in ( mm). ?Width: in ( mm). ?Track (f/r):(). ?Curb weight: 3590 lb ( mm). ?Headroom (f/r):(). ?Legroom (f/r):(). ?Shoulder room (f/r):(). ?Cargo space: ( dm3). ?Interior passenger volume: ( dm3). ?Carrying capacity: 700 lb ( kg, passengers and cargo bined). Lease Terms/Purchase The Charter Lease Program is a 36 month, allinclusive lease. The lease include all maintenance, 24/7 roadside assistance, collision and prehensive insurance (the lessee must provide liability insurance only), and use of a loaner if the car is kept for service. The Northern California lease price is currently $ 454/month, and there is no buyout option at the end of the lease. The car carried a sticker price of $ 53999, although you cannot purchase the car, the car is eligible for $ 4000 in federal tax credits, and $ 5000 in California and Bay Area tax incentives (Honda uses this $ 9000 to reduce the lease price to $ 454/month). Comparison of some features of GM EV1, Ranger and EV Plus is shown in table 1. Table1 Comparison of some feature of EV1, Ranger and EV Plus Manful Power train Battery range Top speed Charge GM EV1 3 phase, A C induct on electr ic motor 26valveregulated leadacid module: NiMH 5595miles()Per charge (leadacid)。 22 to 24 hours using the 110volt () convenience charger. Optional: Nickelmetal hydride battery pack6 to 8 hours using the 220volt () charge. ?600 mph braking distance of 160 feet (). ?Size (Figure ): Wheelbase: in (2512 mm). Length: in (4310 mm). Width: in (1766 mm, overall). Height: in (1282 mm). Track (front): in (1270 mm). Track (rear): in (1244 mm). Vehicle Curb weight: Ledacid: 3086 lb (1400 mm). NiMH: 2908 lb (1320 mm). ?Min. ground clearance: in Figure2 GM EV1 (127mm). Figure2 GM EV ?Head room: in (9