【正文】 55 mm). ?Shoulder room: in (1381 mm). ?Leg room: in (1083 mm). ?EPA passenger capacity: (1427 mm). ?EPA cargo (275 liters). Ford Ranger Vehicle Specifications (Figure3): Figure3 Ford Ranger ?ZEV (Zero Emission Vehicles). ?Leadacid and nickelmetal hydride battery types available. ?112 in (2845 mm) wheelbase. ?90 horsepower ( kW), 140 ftlb (190 N*m) torque, high efficiency, 3phase AC motor. ?Singlespeed, rearwheeldrive transaxle. ?Customer Range: NIMH: 6580 miles (105129 km). ?lowrollingresistance tires. ?Driver amp。 為促進(jìn)電動(dòng)滑板車(chē)發(fā)展， 已經(jīng)實(shí)施開(kāi)展 了 大量的工作 ，對(duì)部門(mén)間 的 資源進(jìn)行整合和分 配、 興建基礎(chǔ)設(shè)施 、 開(kāi)拓市場(chǎng) 等 。 ?沒(méi)有 申請(qǐng) ， 尚未審查。 ?電池： ITACHI/36伏 ?電機(jī)：直流有刷 ?傳輸：鏈 傳動(dòng) ShangWei ?發(fā)展 SW1,SW2 獨(dú)立式 ?1997 年 11 月上市。 ?可選電池 ， 行駛里程可長(zhǎng)達(dá) 30 英里（ 千米 ）。 ?輪胎（前 /后）： 310/410。 ?在運(yùn)行中的噪音： 60 分貝。 ?最高速度： 2025 千米 每 小時(shí)或 016 英里每小時(shí)。在許多東南亞國(guó)家的城市 中 ，輕型摩托車(chē)是主要的運(yùn)輸手段， 但它們 產(chǎn)生了大量的污染。 優(yōu)點(diǎn)： ?折疊 式 框架。 舒適性： ?巡航控制。 ?雙 “V”型剎車(chē)。 ?電池重量 18 磅（ 千克 ）。 電動(dòng)自行車(chē) 以福特 TH！ NK 電動(dòng)自行車(chē)作為例子來(lái)說(shuō)明電動(dòng)自行車(chē)的性能。 對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的 充電只需要幾個(gè)小時(shí)。 目前 在北加州的租賃價(jià)格是每月 454 美元，但在租期結(jié)束后沒(méi)有辦法收購(gòu)該車(chē)。 ?頭部空間（前 /后）： （ ）。 ?智能碰撞檢測(cè)系統(tǒng)以便及時(shí)斷開(kāi)所有的動(dòng)力。 ?14 英寸（ 毫米） 低滾動(dòng)阻力 195/65 輪胎， 鋁合金輪轂。 ?變速器：一個(gè)檔位，直接驅(qū)動(dòng)。它的 汽車(chē)座椅廠計(jì)劃制造阿庫(kù)拉 NSX 跑車(chē)。在 該 電動(dòng)車(chē)上還 可以 通過(guò) 進(jìn)行改進(jìn)使有效載 重量 增加 到 1250 磅（ 567 千克 ）。 ?有效 載重量 700 磅（ 千克）。（ 在正常的 氣候和駕駛條件 下 ，最佳 續(xù)駛里程 大約 是 50 英里（ 千米 ）。 ?低滾動(dòng)阻力輪胎。 ?環(huán)保局 標(biāo)準(zhǔn) 客運(yùn)承載力： 立方英尺 （ 1427 毫米）。 輪距（前）： 英寸 （ 1270 毫米）。 ?估計(jì)能量 消 耗信息（千 瓦 時(shí)每 100 英里）： 標(biāo)準(zhǔn)：大容量鉛酸蓄電池組 —能量 消 耗 26 千瓦時(shí) 每 100 英里 在城市工況及高速公路工況 。 ?輕量級(jí)合金結(jié)構(gòu)的四方向可調(diào)式座椅。 舒適性和方便性功能 ?電動(dòng)車(chē)窗、門(mén)鎖和雙后視鏡。 ?牽引力控制系統(tǒng)。 ?轉(zhuǎn)向車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)極限： （從最左邊到最右邊）。 ?車(chē)身類(lèi)型：通過(guò)焊接、鉚接和粘結(jié)劑粘接的方式組合 的 鋁合金結(jié)構(gòu)車(chē)身。 可選擇的： 26 組 閥控 式 鎳氫模塊。 通用電動(dòng)車(chē) EV1 第二代的通用 EV1 的 主要設(shè)計(jì) 目的在于提高其軟件方面的品味 ，使其具有 良好的通過(guò)性和操作性能，通用 EV1 的主要零部件見(jiàn)圖 1。電動(dòng)汽車(chē)的 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)往往只需要一個(gè)傳動(dòng)比 ， 不需要 倒檔，因?yàn)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方向 的 變換 可以通過(guò)改變電力輸入的極性 來(lái)實(shí)現(xiàn) 。 電 池 系統(tǒng)的 充電 是相當(dāng)復(fù)雜的。首先 EV1 具有兩種蓄電池技術(shù)：分別是更先進(jìn)、容量 更大 的鉛酸蓄電池和可選 裝 的鎳氫電池。 ?蓄電池組的額定容量： 標(biāo)準(zhǔn)：大容量鉛酸電池組 容量是 千瓦時(shí)每 60 安時(shí) (312 伏 )。 ?抗彎 /耐蝕的復(fù)合材料的蒙板 ： 發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車(chē)門(mén)、底板和行李箱（復(fù)合式裝飾板）、前擋泥 板、后翼子板、平衡板、后輪側(cè)板、尾翼。 制動(dòng)系統(tǒng) ?制動(dòng)系統(tǒng)： 前輪制動(dòng) 系統(tǒng)采用 電控液力助力 式， 后輪制動(dòng) 系統(tǒng)則具有 制動(dòng)力 混合再生和防抱死 功能 。 ?輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 。 ?具備速度上下調(diào)整的巡航控制系統(tǒng)。 ?地毯。 選配：鎳氫電池組 能量 消 耗 34 千瓦時(shí) 每 100 英里 在城市工況； 30 千瓦時(shí) 每 100 英里 在高速路工況 ?在正常濕度和 70 攝氏 度 的條件下 ，完全充滿(mǎn)電估計(jì)所用的時(shí)間： 標(biāo)準(zhǔn)：大容量鉛酸蓄電池組 用 220 伏 ( 千瓦 )充電器要用 到 6 小時(shí)； 用 110 伏 (千瓦 )簡(jiǎn)易充電器則需 22 到 24 小時(shí)。 輪距（后）： 英寸 （ 1244 毫米）。 ?環(huán)保局 標(biāo)準(zhǔn) 貨物 承載力 ： 立方英尺 （ 275 升）。 圖 2 通用電動(dòng)汽車(chē) 圖 3 福特 Ranger ?駕駛員及乘客側(cè)面安全氣囊。 ） 額定時(shí)速： ?在動(dòng)力模式下可達(dá)到 75 英里每小時(shí)（ 120 千米 每 小時(shí)）。 ?雙安全氣囊。 規(guī)格： ?25 個(gè) 112 伏的鎳氫模塊 ； 300 伏 系統(tǒng)。本田汽車(chē)公司打算于 1998 年在加利福尼亞州租賃出約 400 輛電動(dòng)汽車(chē)，以評(píng)估潛在電動(dòng)車(chē)客戶(hù)的駕駛習(xí)慣和生活方式。 ?充電器：車(chē) 載 充電 系統(tǒng) （需 110 伏或 220 伏的電源輸出支持）。 舒適性 /方便性 ?電動(dòng)車(chē)窗 、 車(chē)門(mén) 、 后視鏡，和 自動(dòng)對(duì)氣候進(jìn)行加熱和冷卻控制的 氣候 自調(diào)節(jié)系統(tǒng) （該系統(tǒng)通 過(guò) “熱泵 ”進(jìn)行氣候調(diào)節(jié)）。 ?高性能 節(jié)能 氣體放電大燈。 ?腿部空間（前 /后）： （ ）。 汽車(chē)標(biāo)簽價(jià)格是 53999 美元，但你不能購(gòu)買(mǎi) 該 車(chē) ， 因?yàn)?汽車(chē)享有 4000 美元的聯(lián)邦稅收抵免和 5000 美元在美國(guó)加州的稅收激勵(lì)（本田使用此九千美元將租賃價(jià)格減少至每月 454 美元）。自動(dòng)和便攜式充電器可以插入任何標(biāo)準(zhǔn)電源插座。 說(shuō)明（ TH！ NK 旅行者自行車(chē)）： ?實(shí)際尺寸 ： 車(chē) 長(zhǎng)： 英寸（ 毫米）。 ?20 英寸（ 508 毫米）車(chē)輪。 ?電子助力。 ?寬大舒適 乘客 座椅。 ?結(jié)構(gòu) 緊湊，便于運(yùn)輸。在臺(tái)灣省，從 2020 年起 在 電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè) 的 大力推進(jìn) 下 ， 使電動(dòng)滑板車(chē)的銷(xiāo)售配額降到 2％，臺(tái)灣的環(huán)保局也提出 “發(fā)展電動(dòng)滑板車(chē)行動(dòng)計(jì)劃 ”。 ?行駛里程 ： 3035 千米 或 1922 英里。 ?空氣污染：無(wú)。 ?轉(zhuǎn)彎半徑： 41 英寸（ 1041 毫米）。 ?鍵盤(pán)鎖定。 ?SW2 售價(jià)是 63000 美元 (31000 補(bǔ)貼 )。 預(yù)計(jì)售價(jià)新臺(tái)幣 63000 (23000 補(bǔ)貼 )。然而， 因?yàn)?電動(dòng)車(chē) 糟糕的特性、過(guò)高的價(jià)格、難 充電等問(wèn)題 的存在 ， 使它的 銷(xiāo)售 業(yè)績(jī) 很難 增加 。 passenger side airbags. ?4wheel ABS and regenerative barking. ?NiMH 1250 lb ( kg) PbA 650 lbs ( kg) payload. ?Conductive onboard charging. ?Lightweight aluminum wheels. Battery Capacity: ?23 kW*h (18 kW*h at 85% discharge). Estimated Range: ?77 miles (124 km/h) metro/highway. (Customer range is approximately 50 miles ( km), depending on climate and driving conditions.) Rated Top Speed: ?75 mph (120 km/h) in drive mode (governed). ?65 mph (105 km/h) in economy mode. 050 Miles per Hour: ? seconds. Vehicle Features: ?Short wheelbase, regularcab, style side body style. ?90 hp ( kW), highefficiency, 3phase AC motor. ?Singlespeed, rearwheeldrive transmission. ?4wheel antilock brakes and regenerative braking. ?700 pounds ( kg) payload. ?Dual air bags. ?Electro hydraulic power steering. ?Onboard charging. ?Climate control. ?Lightweight aluminum wheels. ?Lowrollingresistance tires. Ranger Electric Vehicle Fuel Specifications (NiMH): New for 1999, Ford is offering the Ranger Electric Vehicle with a nickelmetal hydride (NiMH) option. The NiMH Ranger EV can also carry an improved payload up to 1250 lb (567 kg). Specifications: ?25 NiMH 112volt Modules。 it is available only through Honda’s 36month “Charter Lease Program”. Figure4 Honda EV Plus Performance ?Range: EPA city driving is 100 miles ( km), highway 84 miles ( km). ?Acceleration: 030 in seconds, 060 in 17 seconds (the car’s performance is also quite good). ?Top speed: 80 mph (129 km/h). Drive train/Batteries/Charging ?Motor: highefficiency, permanent mag. Power output: 49 kW (approx 66 hp) at 17008500 r/min。 an advanced, high capacity leadacid, and an optional nickelmetal hydride. Propulsion/Electronics ?Configuration: Transversemounted, frontwheel drive. ?Motor Type: Threephase, alternating current (AC) induction. ?Power Rating: 102 kW (137 horsepower) at 7000 r/min. ?Transaxle Type: Singlespeed with dual reduction gears. ?Power Management System。 ?同時(shí)開(kāi)拓海外市場(chǎng)。 ?已經(jīng)出口。 ?后保險(xiǎn)杠。 ?10 英寸輪胎用來(lái)加強(qiáng) 防震效果 。 ?全重： 188 磅（ 千克）。 ?充電系統(tǒng)：交流 110220 伏（帶有自動(dòng)斷電器）。 ?重量： 27 千克或 60 磅（電池除外）。 ?從 踏板到電力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換 便捷 。 方便性： ?電池 可單獨(dú)進(jìn)行 充電。 ?制動(dòng)時(shí) 電機(jī)輸出軸 將自動(dòng) 脫離。 性能： ?400 瓦電機(jī)（峰值）。 車(chē) 高： 英寸（ 毫米）。電池可以很容易地搬運(yùn)，這便于更換舊電池，或?qū)㈦姵啬玫郊依锍潆姸挥冒嶙孕熊?chē)。 表 1 關(guān)于通用 EV1， Ranger 和本田的 Plus 的一些功能比較 廠商 動(dòng)力 電池 范圍 最高車(chē)速 充電 通用 EV1 三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī) 26 伏帶電壓調(diào)節(jié)的鉛酸蓄電池 : 鎳氫蓄電池 每次充電 5595 英里 ( 千米 )(鉛 酸模塊 ) 每次充電 75130 英里 ( 千 米 )( 鎳氫模塊 ) 80 英里每小時(shí) (129千米 每小時(shí) ) 車(chē)載 充電