【正文】 管安全 ” 的原則，共同實現(xiàn)安全管理目標。 2．安全檢查制度 （ 1）項目必須制定日常安 全檢查制度及項目每周定期檢查制度。 （ 4）每周的項目調(diào)度會上，分析安全狀況，布置安全工作。 （ 6）各工種必須嚴格遵守本工種的 “ 安全技術(shù)操作規(guī)程 ”。 作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。 汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并 將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。 1要嚴格遵守“十不吊”的規(guī)定。 1作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。 應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。 （ 8）機械設(shè)備、用電設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)。 4．安全管理條例 （ 1）進入施工現(xiàn)場必須配戴好安全帽、防護眼鏡，穿工作服、勞保鞋，并佩 戴統(tǒng)一的施工現(xiàn)場出入證。 （ 3）施工班組定期組織安全檢查活動，認真做好班前班后的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 （ 2）對新入場人員必須進行 “ 三級安全教育 ” ，經(jīng)考試合格后方可安排工作。 —— 無重大機械設(shè)備事故。 細致周密的交通組織措施。 （ 3）起重量驗算 吊裝 20m 預(yù)應(yīng)力空心板（中板）為例，其起吊凈重量按 32t，同時吊索具與吊鉤重量 ， 20m 預(yù)應(yīng)力空心板的架設(shè)采用 1 臺 240t 汽車吊在承臺后進行吊裝，運梁車停于施工路基上。 （ 6）吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險裝置。第一片中梁架設(shè)完畢后，再按上述方法順序架 設(shè)梁板，直到此跨的梁板全部架設(shè)完畢為止。采用大噸位壓路機壓實，汽車吊安裝區(qū)域四個支撐點鋪 厚鋼板。 預(yù)應(yīng)力空心板運輸 臨時支撐與穩(wěn)固避震措施 預(yù)應(yīng)力空心板在運輸車輛上的臨時擱置位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得出現(xiàn)支點受力不均、結(jié)構(gòu)扭曲等情況。 在架梁前認真記錄好每根梁的編號、位置，架梁完畢后應(yīng)及時整理好資料。天沙河中橋的第二跨待第一跨鉸縫達到 75%的強度后與桐井河中橋的第二跨一起架設(shè)。 參建單位 建設(shè)單位： XX 市 XX 建設(shè)投資管理有限公司 設(shè)計單位： 中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位 ： XX 德正工程管理有限公司 總包單位： XXXX 建筑工程有限公司 工程目標 質(zhì)量目標：工程合格率 100％；單位工程優(yōu)良率 90％以上，分項（工序）工程合格率 100％；分項工程優(yōu)良率 90％以上 。兩橋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板共 219 片。城市 2 級次干道，起點～ K3+000 為新建路段 ， 設(shè)計時速為 40km/h，雙向 6車道，紅線寬 40m； K3+000～終點為改建段，設(shè)計時速為 30km/h，雙向 4 車道 。本項目沿線設(shè)置新建橋梁兩座，即桐井河中橋（ K0+）、天沙河中橋（ K0+），其中桐井河中橋橋梁斜交角度為 105 度，采用雙幅布置，橋面全寬 47m。 20 米板一片的吊裝重量中板為 、邊板分別為 37t、 。 工程進度目標：滿足業(yè)主總進度計劃要求，按時完成各節(jié)點形象進度計劃。 吊裝準備工作 確定吊機位置及運梁車的運輸路線，運輸線路為預(yù)制梁場→便道→路基→架梁場地，到桐井河中橋為 350m，至天沙河中橋為 680m，運輸?shù)缆菲露绕教?。檢查各種質(zhì)保資料是否齊全、合格。 運輸行駛速度控制要求 為保證運輸 設(shè)備能勻速、安全地行駛，速度限制要求見表。 吊裝施工 架梁方法采用一臺 240t 汽車吊吊裝，汽車吊位于待架跨承臺的后側(cè)，進行單機吊裝；架設(shè)每跨板的順序為先架 2 號中板，然 后由南向北依次架設(shè)其他預(yù)應(yīng)力空心板直至架完該跨，移機、進行下一個待架跨的預(yù)應(yīng)力空心梁吊裝。 （ 2）作業(yè)前應(yīng)了解熟悉作業(yè)環(huán)境情況，有否障礙物和高壓輸電線路，若有則必須采取有效措施，由分管安全員、施工員、起重指揮人員、起重司機等人員一起到現(xiàn)場共同制定吊裝方案和有關(guān)安全 措施。 （ 1）根據(jù)吊裝工況條件，選擇 QAY240 全液壓汽車起重機，把桿長度選為 ，工作半徑選為 14m，則單機起重量為 46t。 （ 4） 20m 邊板吊裝驗算 因 20m 邊板重量為 38t，經(jīng)計算 240t 汽車吊在承臺后吊裝邊板無法滿足吊裝要求 ：46t =＜ 38t，故采用先安裝完中板，澆筑絞縫并達到強度后 240t 汽車吊上橋面安裝邊板的措施。初步定于 7 月下旬開始進行桐井河中橋的 16m 預(yù)應(yīng)力空心板吊裝。 —— 嚴格控制各種習(xí)慣性 違章。 （ 5）安全教育的主要內(nèi)容： 1）安全思想教育：國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)；本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度；本企業(yè)的施工特點、安全施工情況；本企業(yè)事故典型案例等。 XX 市 XX 新區(qū)規(guī)劃二路工程 20 米、 16 米預(yù)應(yīng)力空心板吊裝施工專項方案 11 3．安全工作例會制度 （ 1）項目每兩周召開一次安全工作例會，檢查了解各班組施 工項目和各工種、工序作業(yè)的安全生產(chǎn)情況，針對存在的問題提出具體整改措施。 （ 3）嚴禁飲酒后進行施工作業(yè)。 作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于 1/1000（水準泡居中）。起重臂縮 回時，仰角不宜太小。 1起重機帶載回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進行。 XX 市 XX 新區(qū)規(guī)劃二路工程項目部 20XX 年 X月 X 日