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十工區(qū)跨津靜路砼支架連續(xù)梁施工防護方案(更新版)

2024-10-01 15:05上一頁面

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【正文】 ,嚴禁使用導(dǎo)電滅火劑進行撲救。銅鋁連接時要有過渡端子, 多股導(dǎo)線要用端子或涮錫后再與設(shè)備安裝,以防加大電阻引起火災(zāi)。 ( 8) 建立安全教育和培訓(xùn)制度。 ( 3) 建立安全檢查制度。 七 .交通安全 為了保證施工期間的交通安全,特采取以下措施: 區(qū)域 ,前 后 兩側(cè)各 100m處設(shè)置限高門架,限高為 ,設(shè)置限速標(biāo)示牌,限速為 20km/h。 2)張拉操作人員,應(yīng)由熟悉本專業(yè)的人員或經(jīng)培訓(xùn)合格的人員參加,操作中應(yīng)有專業(yè)人員負責(zé)指揮。 11) 施工 期間應(yīng) 與 氣象單位取得聯(lián)系,避開惡劣天氣,才可 以吊裝作業(yè)。 5)橫聯(lián)φ 48腳手架鋼管接長處需用三個卡扣搭接,立桿及斜桿需用十字及萬向卡卡牢。 ( 2) 支架搭設(shè)及拆除 1)支架下基礎(chǔ)全部采用 C20混凝土硬化,厚度要保證 20cm厚。 ( 7) 夜間進行施工時,應(yīng)采取措施降低噪音,防止噪聲影響居民和職工的正常休息。 ( 7) 拉鋼筋時,卷揚機前應(yīng)設(shè)置防護擋板,或?qū)⒕頁P機與冷拉方向成 90 度且應(yīng)用封閉式的導(dǎo)向滑輪,拉直鋼筋場地 禁止人員通行或停留。 9)每人應(yīng)有足夠工作面,數(shù)人同時操作時應(yīng)科學(xué)分工,統(tǒng)一信號和行動。 4) 高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除,必須有切實的安全措施, 專人指揮和巡回監(jiān)督,并在下面標(biāo)出工作區(qū),嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。 3)模板接縫應(yīng)嚴密不得漏漿,并應(yīng)保證單體構(gòu)件連接處有必要的緊密性和可靠性。 ( 2)將翼板兩側(cè)的支架加高,超過翼板高度 ,對這些支架進行圍護,作為 防護擋板,以防墜物從平臺上彈落橋下,同時可作為人員走道防護。標(biāo)示、標(biāo)牌見附圖 11。 施工前應(yīng)同交通管理部門積極溝通協(xié)調(diào),確保施工安全。 ,安全所需設(shè)施,勞動力的統(tǒng)計,有計劃、有組織、有目的地進行統(tǒng)計,提前做 好安全設(shè)施到位的準(zhǔn)備。 三 .安全 保證體系 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 3 作業(yè)工區(qū)刁金昌 為施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)笫一責(zé)任人, 張興春 為現(xiàn)場安全生產(chǎn) 的技術(shù)負責(zé)人, 趙燁 為勞動保護和安全生產(chǎn)工作負責(zé)人, 曾凡冬為環(huán)水保及文明施工負責(zé)人,丁偉為現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人,劉佩東為機械設(shè)備負責(zé)人,顧有林 為 安全管理人員,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層層落實到位,加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時改進措施進行治理,以確保公路行車防護安全和施工作業(yè)人員安全為重點,防止和杜絕一切責(zé)任事故的發(fā)生,保證施工生產(chǎn)安全。京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 京滬高速鐵路 土建一標(biāo)段 天津特大橋 2DK120+~ DK130+ 跨津靜 公 路 ( 32m+48m+32) m支架現(xiàn)澆連續(xù)梁 施工 專項施工 方案 編制 : 審核: 批準(zhǔn): ZJXX局京滬高速鐵路土建一標(biāo)段項目經(jīng)理部十工區(qū) 二○○九年三月京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 1 跨 津靜 公 路 (32m+48m+32)m支架現(xiàn)澆連續(xù)梁 安全專項施工 方案 1 工程概況 工程 簡介 津靜路連續(xù)梁工程為 32+48+32m雙幅連續(xù)箱梁,位于 104國道與津靜公路交叉路口東側(cè),在 DK127+,交角為 89176。 1) 重大生產(chǎn)、交通安全責(zé)任事故為 0; 2) 萬人死亡率為 0; 3) 千人重傷率為 ‰; 4) 千人輕傷率為 3‰; 5) 經(jīng)濟損失 ; 6) 重大環(huán)境污染事故為 0; 7) 一般交通事故 10%; 8) 機動車違章率 20%。認真仔細組織編制安全生產(chǎn)施工組織設(shè)計,做好安全技術(shù)交底工作,提供安全生產(chǎn)合理化建議,安全生產(chǎn)施工組織編制必須與施工速度同步進行,落實好各項安全生產(chǎn)班組,根據(jù)現(xiàn)場情況,確定各工程所需人數(shù),所需安全設(shè)施、機械京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 5 設(shè)備,確保安全生產(chǎn)及工程順利進行??紤]施工的可行性,行車道共計設(shè) 4個門洞,每個門洞凈寬為 ,凈高為 ,人行道設(shè)兩個門洞,門洞凈寬為 ,凈高為 , 具體要求按施工方案執(zhí)行, 預(yù)留行車道及人行道采用 WDJ碗扣鋼管架架設(shè)及 I40a號工字鋼梁跨越。 設(shè)置限速標(biāo)示牌(限速 20km/h)和警示牌,并派專人指揮交通。京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 9 ( 1)在門洞橫梁工字鋼上滿鋪設(shè)竹膠板,防止橋上施工雜物墜落。 2)模板設(shè)計時應(yīng)考慮便于安裝和拆除,同時還要考慮安裝鋼筋、澆搗砼方便。 3)作業(yè)人員在拆除模板過程中如發(fā)現(xiàn)砼有影響結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量問題 時 , 應(yīng)暫時停止拆模,報告施工員經(jīng)過處理后方可繼續(xù)拆除。有雨、雪、霜時先清掃施工現(xiàn)場,不滑時再進行工作。 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 11 ( 6) 在高空 綁扎鋼筋和安裝骨架,應(yīng)拴好安全帶。 ( 6) 清洗拌和站、攪拌運輸車的廢水,不得倒入當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)。 5)為了防止車輛碰撞門洞支墩基礎(chǔ),在每個基礎(chǔ)前后兩側(cè) 3m處設(shè)置防撞墩。 4)支架碗扣必須用手錘打緊,支架全部搭設(shè)完畢后澆筑混凝土前需 安 排專人對碗扣進行檢查和復(fù)打。 10)支架布設(shè)須經(jīng)檢算合格后方可布設(shè)。 ( 1)張拉安全 1)張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯的警告標(biāo)志或繩索阻擋,嚴禁非工作人員靠近,張拉時千斤頂?shù)那懊鎳澜救?,佩戴防護面罩以防意外。 5)水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌,每次壓漿完畢后應(yīng)立即對機具、閥門進行沖洗。向?qū)I(yè)電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的總體意圖,技術(shù)內(nèi)容和注意事項,并應(yīng)在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù),注明交底日期。 ( 7) 建立安全用電責(zé)任制,對臨時用電工 程各部位的操作、監(jiān)護、維修分配、分塊、分機落實到人,并輔以必要的獎懲。各種開關(guān)插頭要壓按牢固。 ② 當(dāng)電源因其它原因不能及時切斷時,一方面派人去總箱或分箱拉 閘,另一方面及時滅火,滅火時人體的各部位與帶電體應(yīng)保持一定距離,必須穿戴絕緣用品。 十 .安全事故處理預(yù)案 應(yīng)急救援小組由作業(yè)工區(qū)及隊領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)部、安質(zhì)部、計合部、物設(shè)部、工程部,綜合部組成,設(shè)組長、副組長、成員。 財務(wù)部:負責(zé)確保提供應(yīng)急救援工作順利進行的資金支持。 ( 2)應(yīng)急救援物資、設(shè)備設(shè)施的配備: 備用急救車 1輛、吊車、挖掘機、裝栽機、物資運輸車各 1輛,安全帽 100頂、安全 帶 50條,滅火器 20具、草袋5000條,現(xiàn)場自救醫(yī)藥箱及藥品 1套,焊(割)器具 3套,作業(yè)爬梯、鐵鍬、水泵(電纜)、照明燈具、防護帶等應(yīng)急救援物資。 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 21 重要痕跡、物證。 現(xiàn)場警戒措施包括:危險區(qū)邊界警戒線為黃黑帶,警戒哨佩帶臂章, 警車鳴警燈和警笛,用擴音喇叭警告,警戒哨人員負責(zé)阻止與救援無關(guān)的人員進入事故救援現(xiàn)場。 ( 8)公共關(guān)系:施工安全事故發(fā)生后,應(yīng)將有關(guān)事故的信息、救援工作的進展情況及時向媒體和公眾進行統(tǒng)一發(fā)布,以消除公眾的恐慌心理,控制謠言,避免公眾的猜疑和不滿。 ( 10)應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)與演練:應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)由安 質(zhì)部組織實施。本部分演練由安全質(zhì)量部組織,每兩次 間隔時間不應(yīng)超過 12個月,地點為工區(qū)會議室。 ( 圖 1- 3) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 27 門洞前后兩側(cè) 30m處設(shè)置限高門架和限寬水泥墩 圖
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