【正文】 下一層工作面挖土 1． 施工準(zhǔn)備：根據(jù)測(cè)量放出的邊坡開 挖線，用石灰粉放出挖機(jī)開挖位置線。 水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)：在基坑頂 部沿基坑周邊每隔 15 米 設(shè)置一個(gè)水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)， 并 在遠(yuǎn)離基坑的地方設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn) 用全站儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 土體開挖不得放坡 過陡，以防止土體滑移使工程樁發(fā)生偏位。布置于基坑內(nèi)，井頂標(biāo)高 601m,相距 1520m 布井 , 井深7m，孔徑 700mm，井徑外徑 400mm，井徑內(nèi)徑 320mm，無砂濾水管做井管， 1020砂礫石作濾料。 現(xiàn)場(chǎng)保潔 在出土口設(shè)置高壓水泵，派專人對(duì)進(jìn)出土方車輛進(jìn)行清洗。 已測(cè)放基坑、孔樁開挖邊線、并用白灰標(biāo)識(shí)。 周邊環(huán)境 本工程位于小區(qū)西南角，且周邊建筑物已施到十幾層。 第五層 卵石 土層厚度 米。 第 2 章 工 程 概 況 工程概況 開元小區(qū) 1地下汽車庫(kù)工程平面呈“ U”形布置， 5樓位于 1地下汽車庫(kù)“ U”口中， 1地下汽車庫(kù)地下一層，層高 米，建筑面積 ㎡，包括有車庫(kù)及設(shè)備用房，地下機(jī)械式雙層立體停車位 373 個(gè)， 1 類汽車庫(kù)，耐火等級(jí)為一級(jí)，屋面防水等級(jí)為二級(jí)，地下防水等級(jí)為二級(jí)，配電室為一級(jí)。 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ332020 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ1201999。 第四層 粗礫砂 土層厚度 米。用 級(jí)普通硅酸鹽水泥，樁徑 600mm,間距 350mm,水泥用量 220kg/m,具體位置 及長(zhǎng)度見設(shè)計(jì)方案。 對(duì)有關(guān)人員做好書面施工安全、技術(shù)交底工作，并已簽認(rèn)。 夜間施工照明布置 按照基坑開挖的流程，在基坑周圍依次設(shè)置若干照明 燈，確保挖土方開挖在夜間施工時(shí)的照明要求，并派專職電工值班。 降水采用管井。 挖出的土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)出，不得堆置在坑邊，基坑四周堆載不得超過設(shè)計(jì)工況要求。 深層土體位移監(jiān)測(cè)：為及時(shí)了解深層土體位移情況，基坑四周設(shè)置 11個(gè)深層土體位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，孔深 12 米，并用專用的測(cè)斜儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 應(yīng)選擇有資質(zhì)且經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)單位進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)，基坑檢測(cè)單位應(yīng)把當(dāng)天的監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)上報(bào)有關(guān)單位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)進(jìn)行分析并及時(shí)通知有關(guān)各方進(jìn)行處理。 2．基底未保護(hù)：基坑開挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)。 6．基坑開挖前，先采用砂石鋪筑施工便道或施工道路硬化處理。 嚴(yán)格按方案設(shè)計(jì)階 段順序進(jìn)行開挖，按規(guī)定開挖及留坡，防止因留坡過陡后，因挖土的機(jī)械作用而產(chǎn)生土體滑移，影響塔吊樁、工程樁的異?，F(xiàn)象。 對(duì)存在的安全事故隱患進(jìn)行評(píng)審、糾正措施，做好安全事故的預(yù)防措施，對(duì)項(xiàng)目工程師 高建民 安全消防員 蔚曉巍 各作業(yè)班組 實(shí)施、檢查、整改、監(jiān)督 項(xiàng)目經(jīng)理 宗燕 全面負(fù)責(zé) 安 全 宣 傳 教 育 安 全 設(shè) 施 檢 查 文 明 施 工 監(jiān) 督 安 全 設(shè) 施 技 術(shù) 總 體 規(guī) 劃 布 置 施 工 技 術(shù) 方 案 霍州煤電集團(tuán)開元小區(qū) 1地下車庫(kù) 山西省第二建筑工程公司 10 違章施工進(jìn)行書面記錄存檔，并采取相應(yīng)的處罰措施，保證基坑安全，順利的施工。 。室外照明燈具距地面不得低于三米，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用花線、塑料膠質(zhì)線作拖線箱電源線、木制拖線箱、板及民用塑殼拖線板。 ，定期檢查、考核。 ，欄板鎖緊裝置有故障的土方車須經(jīng)修復(fù)后方可出車、裝車；對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)裝土車輛翻欄板保險(xiǎn)鉤作好檢查，保證可靠有效。 基坑環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)值（圍護(hù)）水平位移、變形，當(dāng)日內(nèi)有一項(xiàng)或多項(xiàng)發(fā)生突變時(shí)： 當(dāng)突變數(shù)值尚在受控 時(shí)，迅速、及時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)值傳真至圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員，由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)與之進(jìn)行溝通，制定解決措施和方案，并由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向建設(shè)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、施工單位各級(jí)管理人員通報(bào)其采取的解決措施各預(yù)備方案，在條件許可的情況下，敬請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)共同分析原因，制定解決措施，增調(diào)施工機(jī)械設(shè)備和施工人員、加快施工進(jìn)度、調(diào)整施工部署。如土方量較大，不能全部挖除時(shí)，且表層破碎含有滑坡夾層時(shí)，可對(duì)滑坡體采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實(shí)等措施，較少滑坡因素。 與設(shè)計(jì)單位的工作協(xié)調(diào) 認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和要求，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)方解決在施工過程中出現(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，更進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)施工圖紙，并及時(shí)簽發(fā)設(shè)計(jì)變更和工程洽商單，收集、整理與本項(xiàng)目部基坑開挖所有相關(guān)的技術(shù)資料和說明。 與周圍居民積極協(xié)調(diào)，為確保不影響周圍居民的生活休息環(huán)境，盡量避免高分貝的施工機(jī)械進(jìn)行夜間施工，減少噪音，夜間施工不得超過 22 點(diǎn)，努力減少對(duì)周圍居民的影響。安排專人維護(hù)，降雨前后定期巡查排險(xiǎn)，并設(shè)置明顯的通行指示標(biāo)志。