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lng加氣站設(shè)備操作調(diào)試步驟(更新版)

2025-11-22 22:20上一頁面

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【正文】 醒車輛司機(jī)關(guān)閉電源,拉好手剎。(2)將靜電接地線與加汽車連接,(如需要排氣泄壓,不得在站區(qū)內(nèi)排壓,車輛必須開出站區(qū)后方可泄壓)。充液結(jié)束后應(yīng)靜置2小時左右,觀察儲罐內(nèi)壓力的變化情況,確認(rèn)正常后再進(jìn)行調(diào)試。在預(yù)冷前要對站區(qū)所有設(shè)備、管線、閥門、儀表、電器、自控、消防、安全等進(jìn)行一次全面大檢查,對于不符合要求的、沒有做到位的、漏項(xiàng)的必須徹底整改完畢,經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行預(yù)冷,對每項(xiàng)檢查結(jié)果全部記錄在案。每個檢測點(diǎn)至少取樣檢測 3次,且每次檢測應(yīng)選在管道或設(shè)備的底部。主要管路試壓操作流程:根據(jù)裝置的系統(tǒng)構(gòu)成和要求,設(shè)備不能參與試壓,因此試壓分為若干段分別進(jìn)行;由于試壓管段用氣量小,要嚴(yán)格控制升壓速度,以 。在出氣口處,設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。按照使用說明書的要求進(jìn)行LNG的充裝,首次進(jìn)液調(diào)試需要確認(rèn)儲罐內(nèi)的溫度低于-160℃,如果不能達(dá)到要求,應(yīng)在少許進(jìn)液再次預(yù)冷,然后打開放空管路放掉儲罐內(nèi)氣體后再進(jìn)行充裝。預(yù)冷調(diào)試 現(xiàn)場指揮:1人;操作組:2人;檢查組:1人;維修組:1人。每個單元取樣分析,直至含氧量小于 2%。試壓接頭、閥件、接口連接牢固;試壓現(xiàn)場禁止非工作人員靠近;有壓狀態(tài)嚴(yán)禁緊固螺栓和焊接。 吹掃準(zhǔn)備各系統(tǒng)吹掃前,編制精細(xì)的、可操作性強(qiáng)的吹掃方案,經(jīng)審查批準(zhǔn)后對施工人員進(jìn)行交底;吹掃前會同甲方、監(jiān)理進(jìn)行資料審查及吹掃條件確認(rèn);吹掃前檢查流程,保證所有閥門均處于關(guān)閉狀態(tài);靶板用扁鋼制作,涂上白漆,稍干后即可進(jìn)行打靶實(shí)驗(yàn)。第八節(jié) 地磅作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員二、危險因素燃?xì)庑孤⒅?、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等,及壓力異常影響使用戶正常使用三、作業(yè)名稱: 地磅作業(yè)四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn):過磅車輛、栽車臺、信號系統(tǒng)、顯示器等五、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置:地磅系統(tǒng)、防靜電工作服、工作鞋、手套、對講機(jī)兩部六、主要人員:現(xiàn)場操作人員2名、控制室監(jiān)控人員1名七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求:站內(nèi)無事故、周圍無明火、非雷雨天氣八、作業(yè)流程: 地磅作業(yè) ,也應(yīng)避免環(huán)境溫度突變、振動及風(fēng)吹。第七節(jié) LNG站低溫球閥作業(yè)指書一、適用范圍本操作規(guī)程燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員二、危險因素燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等,及壓力異常影響使用戶正常使用。7.操作人員必須戴防護(hù)手套,穿防護(hù)服、防護(hù)鞋,搶險時還應(yīng)戴面罩、呼吸器等,以防凍傷或窒息。七、作業(yè)氣候和環(huán)境要求雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災(zāi)、站內(nèi)發(fā)生泄漏、LNG儲罐及槽車壓力異常及其它不允許充裝的情況下不得從事槽車充裝作業(yè)。發(fā)現(xiàn)儲罐結(jié)霜后,根據(jù)實(shí)際情況果斷采取措施,避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。2 根據(jù)實(shí)際瞬時流量,合理地選擇流量計大小、數(shù)量,使其處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。六、主要的人員:交接雙方負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、記錄員、設(shè)備操作員2名、電工1名七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求:施工(含掃尾工程)全部結(jié)束,場站內(nèi)衛(wèi)生整潔,無雷雨等惡劣氣候。8.現(xiàn)場應(yīng)配備充足的滅火器,站內(nèi)操作人員必須熟練掌握滅火器的使用方法。預(yù)冷完畢,關(guān)閉卸車臺第一道氣液連通閥 ,進(jìn)行自增壓操作, (若上進(jìn)液無止回閥,先上進(jìn)液后下進(jìn)液),暫時停止卸車,增壓器進(jìn)液閥適當(dāng)增加開度或降低儲罐壓力,待建立一定的壓力差后繼續(xù)卸車 ,關(guān)閉增壓器液相入口閥,借助增壓器內(nèi)剩余液體的繼續(xù)氣化和槽車內(nèi)的余壓排液,直至排液結(jié)束,關(guān)閉儲罐進(jìn)液閥 ,回收槽車、管線內(nèi)余液及BOG ,關(guān)閉槽車進(jìn)液閥,微開BOG系統(tǒng)與進(jìn)液管線連通閥、槽車自增壓液相閥、卸車臺增壓器氣相出口閥,打開自增壓氣化器與BOG連通閥、放散閥,軟管無力時關(guān)閉放散閥,檢查關(guān)閉其它閥門,確認(rèn)增壓器的進(jìn)液閥門關(guān)閉,保持出氣閥門微開,再次檢查槽車和LNG儲罐壓力、液位()通過BOG回收到管網(wǎng) ,開啟液氣連通閥,保證液相管內(nèi)無液,當(dāng)軟管無力時卸下軟管并拆下接地線,關(guān)閉放散閥 ,關(guān)好車門,離站(提示司機(jī):出站后放下靜電導(dǎo)線)。三、作業(yè)名稱 LNG卸車作業(yè)四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn):卸車前LNG儲罐降壓,對氣、液相卸車軟管及增壓器進(jìn)行吹掃置換,各法蘭接口無漏氣、漏液。3.操作人員必須充分了解槽車的性能、工藝流程及設(shè)備上各種閥門、儀表的作用,熟練掌握操作規(guī)程、安全管理制度,了解LNG的性能及危害,接受技術(shù)及安全培訓(xùn)。3.現(xiàn)場調(diào)試設(shè)備時安全輔助設(shè)施必須到位有效。十一、作業(yè)記錄、總結(jié): 1認(rèn)真記錄作業(yè)情況。如出現(xiàn)問題應(yīng)及時詳細(xì)地分析總結(jié)。2.車上操作及連接由押運(yùn)員負(fù)責(zé),場站工作及卸車臺連接由操作工負(fù)責(zé),連接時雙方協(xié)作完成。十、作業(yè)記錄及總結(jié),詳細(xì)填寫卸車記錄。但遇到緊急情況應(yīng)立即采取措施,避免事故發(fā)生。,不能自行解決應(yīng)及時上報并與廠家聯(lián)系。容器吹掃干凈后,以容器為儲氣罐對后續(xù)管線進(jìn)行間歇吹掃。置換部分,天然氣工業(yè)管道及設(shè)備在投用前應(yīng)進(jìn)行 N2置換,置換壓力不高于管線及設(shè)備的設(shè)計壓力,—,置換效果以取樣分析置換后氣體中含氧量低于2%為合格。置換作業(yè)應(yīng)劃定安全區(qū),設(shè)置警告牌,禁止無關(guān)人員進(jìn)入;各取樣檢測及放空點(diǎn)的操作人員應(yīng)站在出口的上風(fēng)側(cè),以免中毒;置換工作不宜安排在夜間、陰天、雨天進(jìn)行,盡量選擇在天氣晴朗、無風(fēng)的天氣; 生意外情況時,不要驚慌,要迅速切斷氣源并通知現(xiàn)場指揮,防止事態(tài)擴(kuò)大;現(xiàn)場所使用的工具,均用不會發(fā)生火星的工具;如現(xiàn)場出現(xiàn)爆炸事故,應(yīng)立即組織附近人員撤離,同時通知現(xiàn)場指揮人員,切斷爆炸點(diǎn)兩端氣源。關(guān)閉系統(tǒng)時,閥門要從首端開至未端;,全開到位后,手輪必須回半圈;,人體不要正對法蘭密封面; U形卡附近不要隨意站人;;;、結(jié)露、結(jié)霜、變形、異常響聲、壓力上升較快等情況,應(yīng)立即停止進(jìn)液,并打開貯罐手動 BOG閥和手動 EAG放空閥,同時報告有關(guān)部門及時處理; ,請不要觸摸凍傷處,并立即送往醫(yī)院救治。 調(diào)壓流程測試按照說明書的要求啟動調(diào)壓流程,觀察調(diào)壓氣化器是否工作正常,檢查儲罐內(nèi)液體溫度的變化情況,檢查儲罐內(nèi)液體壓力和氣相壓力的變化情況,確認(rèn)達(dá)到設(shè)定的飽和點(diǎn)時系統(tǒng)能夠正常停機(jī)。吹掃時隔絕調(diào)節(jié)閥、安全閥、流量計、混合器直接與介質(zhì)相接觸的儀表。、試壓完畢、經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行 N2置換;,每完成一項(xiàng)單元管線或設(shè)備的置換,應(yīng)填好相應(yīng)的置換記錄。如現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi),應(yīng)根據(jù)火情果斷采取滅火措施。液氮;溫度:196℃;數(shù)量:4噸。 加氣試驗(yàn)按照規(guī)范的操作規(guī)程對 LNG汽車進(jìn)行加氣試驗(yàn),確認(rèn)加氣時各系統(tǒng)能正常工作,確認(rèn)加氣過程無泄漏,檢查加氣過程中系統(tǒng)工作壓力的變化情況,確認(rèn)車用儲罐加滿后系統(tǒng)可以自動檢測并停機(jī)。(5)加氣滿時加氣機(jī)自動停機(jī),如需停止加氣可按停止鍵手動停止加氣,停止加氣后拔下加氣槍用氣槍吹掃加氣槍放在槍座上。四. 如果是轉(zhuǎn)帳車輛記錄清楚車輛的車號,待充裝結(jié)束記錄好充裝時間及充裝量,最后請司機(jī)簽字確認(rèn)五. 如果是現(xiàn)金車輛待充裝結(jié)束打印小票算清現(xiàn)金數(shù)額收取現(xiàn)金,并用紙張將現(xiàn)金小票統(tǒng)一貼好保管。,不一定為儲罐有問題,應(yīng)考慮整個系統(tǒng)的漏熱和存液時間等情況,儲罐長時間處于高壓狀態(tài)會影響儲罐夾層真空的壽命。,可以根據(jù)化霜的情況或環(huán)境溫度來判定,環(huán)境溫度高時,可適當(dāng)增加大循環(huán)的次數(shù)。工作介質(zhì):LNG; 充裝速度:≤160kg/min 工作壓力: ≤ 設(shè)計溫度:196℃~55℃ LNG泵撬使用注意事項(xiàng): ,安全閥進(jìn)口截止閥門應(yīng)處于開啟態(tài),氣動閥全部關(guān)閉處于自動狀態(tài)。,輕快明細(xì),同時振動非常小。:(1)填料壓蓋處有無泄漏;(2)閥桿表面是否有雜質(zhì)或劃痕;(3)氣源接口處有無泄漏;(4)氣缸螺栓、螺母有無松動;(5)確認(rèn)開啟或關(guān)閉的指示;:,造成安全
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