【正文】 氣量小，要嚴格控制升壓速度，以 。吹掃合格后，再進行試壓。在出氣口處，設置明顯的警示標志。 加氣試驗按照規(guī)范的操作規(guī)程對 LNG汽車進行加氣試驗，確認加氣時各系統(tǒng)能正常工作，確認加氣過程無泄漏，檢查加氣過程中系統(tǒng)工作壓力的變化情況，確認車用儲罐加滿后系統(tǒng)可以自動檢測并停機。按照使用說明書的要求進行LNG的充裝，首次進液調(diào)試需要確認儲罐內(nèi)的溫度低于－160℃，如果不能達到要求，應在少許進液再次預冷，然后打開放空管路放掉儲罐內(nèi)氣體后再進行充裝。液氮；溫度：196℃；數(shù)量：4噸。預冷調(diào)試 現(xiàn)場指揮：1人；操作組：2人；檢查組：1人；維修組：1人。如現(xiàn)場發(fā)生火災，應根據(jù)火情果斷采取滅火措施。每個單元取樣分析，直至含氧量小于 2%。、試壓完畢、經(jīng)檢驗合格后再進行 N2置換；，每完成一項單元管線或設備的置換，應填好相應的置換記錄。試壓接頭、閥件、接口連接牢固；試壓現(xiàn)場禁止非工作人員靠近；有壓狀態(tài)嚴禁緊固螺栓和焊接。吹掃時隔絕調(diào)節(jié)閥、安全閥、流量計、混合器直接與介質(zhì)相接觸的儀表。 吹掃準備各系統(tǒng)吹掃前，編制精細的、可操作性強的吹掃方案，經(jīng)審查批準后對施工人員進行交底；吹掃前會同甲方、監(jiān)理進行資料審查及吹掃條件確認；吹掃前檢查流程，保證所有閥門均處于關閉狀態(tài)；靶板用扁鋼制作，涂上白漆，稍干后即可進行打靶實驗。十、作業(yè)記錄、總結(jié)： 。第八節(jié) 地磅作業(yè)指導書一、適用范圍本操作規(guī)程適用于燃氣公司運行部LNG站各人員二、危險因素燃氣泄漏、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響使用戶正常使用三、作業(yè)名稱： 地磅作業(yè)四、作業(yè)關鍵控制點：過磅車輛、栽車臺、信號系統(tǒng)、顯示器等五、工具材料準備及安全防護設施配置：地磅系統(tǒng)、防靜電工作服、工作鞋、手套、對講機兩部六、主要人員：現(xiàn)場操作人員2名、控制室監(jiān)控人員1名七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：站內(nèi)無事故、周圍無明火、非雷雨天氣八、作業(yè)流程： 地磅作業(yè) ，也應避免環(huán)境溫度突變、振動及風吹。都應首先保證人身安全。第七節(jié) LNG站低溫球閥作業(yè)指書一、適用范圍本操作規(guī)程燃氣公司運行部LNG站各人員二、危險因素燃氣泄漏、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響使用戶正常使用。第六節(jié) LNG 儲罐手動增壓操作作業(yè)指導書一、適用范圍本操作規(guī)程適用于燃氣公司運行部LNG 站各人員。7．操作人員必須戴防護手套，穿防護服、防護鞋，搶險時還應戴面罩、呼吸器等，以防凍傷或窒息。3．操作人員必須充分了解槽車的性能、工藝流程及設備上各種閥門、儀表的作用，熟練掌握操作規(guī)程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技術(shù)培訓及安全培訓。七、作業(yè)氣候和環(huán)境要求雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災、站內(nèi)發(fā)生泄漏、LNG儲罐及槽車壓力異常及其它不允許充裝的情況下不得從事槽車充裝作業(yè)。第五節(jié) LNG站槽車充裝作業(yè)指導書一、適用范圍本操作規(guī)程適用于燃氣公司運行部LNG站各人員二、危險因素燃氣泄漏、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。發(fā)現(xiàn)儲罐結(jié)霜后，根據(jù)實際情況果斷采取措施，避免事態(tài)進一步擴大。如出現(xiàn)問題應及時詳細地分析總結(jié)。2 根據(jù)實際瞬時流量，合理地選擇流量計大小、數(shù)量，使其處于最佳運行狀態(tài)。4．接收過程遇雷暴雨等惡劣氣候應暫停交接。六、主要的人員：交接雙方負責人、技術(shù)員、記錄員、設備操作員2名、電工1名七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：施工（含掃尾工程）全部結(jié)束，場站內(nèi)衛(wèi)生整潔，無雷雨等惡劣氣候。第二節(jié) LNG站交接作業(yè)指導書一、適用范圍 本操作規(guī)程適用于燃氣公司運行部LNG站各人員。8．現(xiàn)場應配備充足的滅火器，站內(nèi)操作人員必須熟練掌握滅火器的使用方法。4．，進行卸車作業(yè)時，操作人員和押運人員不得離開現(xiàn)場，并嚴格按照操作規(guī)程操作，觀察壓力變化情況，避免壓力增加過快，影響卸車安全。預冷完畢，關閉卸車臺第一道氣液連通閥 ，進行自增壓操作， （若上進液無止回閥，先上進液后下進液），暫時停止卸車，增壓器進液閥適當增加開度或降低儲罐壓力，待建立一定的壓力差后繼續(xù)卸車 ，關閉增壓器液相入口閥，借助增壓器內(nèi)剩余液體的繼續(xù)氣化和槽車內(nèi)的余壓排液，直至排液結(jié)束，關閉儲罐進液閥 ，回收槽車、管線內(nèi)余液及BOG ，關閉槽車進液閥，微開BOG系統(tǒng)與進液管線連通閥、槽車自增壓液相閥、卸車臺增壓器氣相出口閥，打開自增壓氣化器與BOG連通閥、放散閥，軟管無力時關閉放散閥，檢查關閉其它閥門，確認增壓器的進液閥門關閉，保持出氣閥門微開，再次檢查槽車和LNG儲罐壓力、液位（）通過BOG回收到管網(wǎng) ，開啟液氣連通閥，保證液相管內(nèi)無液，當軟管無力時卸下軟管并拆下接地線，關閉放散閥 ，關好車門，離站（提示司機：出站后放下靜電導線）。五、工具材料準備及安全維護設施配置：防爆梅花扳手（24－27）兩把、呆扳手（24－27）兩把、聚四氟乙烯墊片（50、35等）若干、防爆應急燈一盞（夜間）、三角墊木四個、車前警示標 志、防凍手套兩付、防凍服兩套、接地線一根、防爆對講機2臺。三、作業(yè)名稱 LNG卸車作業(yè)四、作業(yè)關鍵控制點：卸車前LNG儲罐降壓，對氣、液相卸車軟管及增壓器進行吹掃置換，各法蘭接口無漏氣、漏液。，微開槽車出液閥，對卸車臺進液軟管進行吹掃，吹掃合格后關閉放空閥 卸車操作：1適當打開槽車自增壓液相閥，進行自增壓操作（根據(jù)實際情況控制自增壓液相閥的開度），關閉槽車自增壓液相閥 ：關閉卸車臺第二道氣液連通閥，緩慢打開卸車臺第一道氣液連通閥、進液儲罐第二道上進液閥，用槽車的BOG預冷進液管道15分鐘左右（，應再次增壓，再次預冷）。3．操作人員必須充分了解槽車的性能、工藝流程及設備上各種閥門、儀表的作用，熟練掌握操作規(guī)程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技術(shù)及安全培訓。7．操作人員必須戴防護手套，穿防護服、防護鞋，搶險時還應戴面罩、呼吸器等，以防凍傷或窒息。五、工具材料準備及安全防護設施配置：防靜電工作服若干、萬用電表一只、防爆對講機4只、絕緣手套2副、絕 緣膠鞋2雙。3．現(xiàn)場調(diào)試設備時安全輔助設施必須到位有效。二、危險因素燃氣泄漏、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用三、故障現(xiàn)象：流量計不計量、連接處外漏、傳輸系統(tǒng)問題四、可能出現(xiàn)的危險：(l）外漏：引起火災，造成人身傷害、財產(chǎn)損失(2）管道異物：造成無法計量，影響供氣(3）傳輸問題：影響自動加臭；不能隨時監(jiān)控五、關鍵控制點： 流量計、信號系統(tǒng)、調(diào)壓器、閥門等六、工具材料準備及安全防護設施配置：防爆扳手、防護服、防凍手套、防護鞋、檢漏儀一部、對講機兩部七、主要人員：現(xiàn)場操作人員2 名、維修工1名、控制室監(jiān)控人員1 名八、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：全天候九、作業(yè)流程： 不能馬上解決，立即啟動備用管路（即備用流量計）2 流量計不計量：到現(xiàn)場觀察流量計，如機械表不運轉(zhuǎn)，可能有異物卡住渦輪，應打開流量計清理，如仍不能隊復正常，說明流量計機械部分故障；如到現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)自動屏幕無顯示或顯示信息異常，應通知電工查找原因，不能自行解決的流量計問題，應與廠家聯(lián)系，等待處理 3 外漏：放散后維修 傳輸系統(tǒng)問題：無自控流量信號，首先檢查插口是否松動，再到現(xiàn)場觀察流量計，如流量計機械表運轉(zhuǎn)正常，判斷信號傳輸系統(tǒng)問題，讓電工查電路是否正常，自己不能解決，報請有關部門處理十、安全注意事項：1時刻關注遠程控制信號，及時發(fā)現(xiàn)并處理計量系統(tǒng)問題。十一、作業(yè)記錄、總結(jié)： 1認真記錄作業(yè)情況。三、故障現(xiàn)象：LNG 儲罐外壁冒汗結(jié)霜四、可能出現(xiàn)的危險