【正文】 士依然憂心忡忡。在以后的改革中，將加大以無過失責(zé)任為基礎(chǔ)的汽車保險(xiǎn)制度勢在必行。關(guān)鍵詞：汽車保險(xiǎn)業(yè)；汽車消費(fèi)；機(jī)遇；挑戰(zhàn)1我國汽車保險(xiǎn)的現(xiàn)狀我國汽車保險(xiǎn)業(yè)自20世紀(jì)70年代中期開始辦理以涉外業(yè)務(wù)為主的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，已經(jīng)有40年的發(fā)展。二、可以參考各種文獻(xiàn)和資料，參考文獻(xiàn)在論文后面標(biāo)注說明，嚴(yán)禁照搬抄襲。國內(nèi)社會(huì)環(huán)境對(duì)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展十分有利。雖然存在著各式各樣的問題。也正是由于這個(gè)因素的存在,國內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的投保率一直處于低迷狀態(tài)。我國的汽車保險(xiǎn)市場雖然已經(jīng)獲得了巨大的發(fā)展,對(duì)比起其他發(fā)達(dá)國家的汽車保險(xiǎn)業(yè)尚有一段差距。首先，保費(fèi)收入規(guī)模迅速擴(kuò)大。由此可見，我國的汽車保險(xiǎn)業(yè)也將迎來一個(gè)黃金期。參考文獻(xiàn)：[1][M].北京：中國金融出書社，2001[2]陳欣，[M].北京：中國人民大學(xué)出書社，2002[3]百度文庫第四篇：《汽車保險(xiǎn)與理賠》論文《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程論文我國汽車保險(xiǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展分析專業(yè)：班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：序號(hào)：我國汽車保險(xiǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展分析【摘要】近些年來，伴隨我國國民收入持續(xù)、快速增長，汽車作為家庭的交通工具，其普及率也在不斷提高，對(duì)相關(guān)保險(xiǎn)的需求亦日趨旺盛。與傳統(tǒng)的由承保單位分散接受報(bào)案的模式相比，其能夠很快調(diào)度當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)場查勘力量，很快核實(shí)信息，能夠很好的發(fā)揮客戶服務(wù)的作用。如有足夠的理由解釋清楚,不接受賠償要求的就是拒賠。保險(xiǎn)是一種科學(xué)處理風(fēng)險(xiǎn)的有效措施。保險(xiǎn)是以經(jīng)濟(jì)單位或個(gè)人的互助共濟(jì)關(guān)系為必要條件。面對(duì)這些不良的現(xiàn)象，各家保險(xiǎn)公司在理賠環(huán)節(jié)都非常重視并大力投入，特別是金融危機(jī)的沖擊下，提高汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)和如何提高理賠服務(wù)質(zhì)量已經(jīng)成為保險(xiǎn)發(fā)展的重要問題。（二）保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)理賠服務(wù)內(nèi)部管理不完善保險(xiǎn)公司理賠的各個(gè)環(huán)節(jié)還沒有建立很好的定期檢查制度，檢查理賠中存在的問題并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和提高，同時(shí)保險(xiǎn)公司出現(xiàn)理賠案件回訪制度和信訪投訴的接待質(zhì)量差，理賠社會(huì)監(jiān)督功能弱。（二）保險(xiǎn)公司內(nèi)部流程的改進(jìn)隨著改革開放的深入，保險(xiǎn)業(yè)為了適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展和市場服務(wù)要求。三、我國的理賠服務(wù)模式由于機(jī)動(dòng)車輛具有很大的流動(dòng)性和一定的風(fēng)險(xiǎn)性，要求保險(xiǎn)公司在經(jīng)營和服務(wù)方面要建立完善的與機(jī)動(dòng)車輛相適應(yīng)的理賠服務(wù)機(jī)制和模式，解決保險(xiǎn)車輛在出險(xiǎn)后的處理工作。保險(xiǎn)的優(yōu)越性及保險(xiǎn)給予被保人的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償在很大程度上都是通過理賠工作實(shí)現(xiàn)的。保險(xiǎn)的作用：有利于國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展有利于社會(huì)的穩(wěn)定有利于增強(qiáng)社會(huì)防災(zāi)防損的意識(shí)，減少損害損失 保險(xiǎn)的特性：互助性。經(jīng)濟(jì)損失時(shí)符合客觀事實(shí)的，而不是人們準(zhǔn)管臆斷的。在汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，經(jīng)營管理與汽車維修行業(yè)及其價(jià)格水平密切相關(guān)。 車輛修復(fù)及事故處理結(jié)案后，辦理保險(xiǎn)索賠所需資料：(1)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單及批單正本原件、復(fù)印件；(2)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)/索賠通知書；(3)相關(guān)行駛證、駕駛證、身份證復(fù)印件；(4)相關(guān)賠款收據(jù)、汽修發(fā)票等原件。一方面讓保險(xiǎn)公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險(xiǎn)公司咨詢?nèi)绾翁幚?、保護(hù)現(xiàn)場，保險(xiǎn)公司會(huì)教車友如何向?qū)Ψ剿饕鹿首C明等。隨著經(jīng)濟(jì)全球化、金融自由化、保險(xiǎn)市場國際化趨勢的日漸增強(qiáng)以及國內(nèi)保險(xiǎn)市場不斷發(fā)展壯大，特別是我國交通責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的頒布，標(biāo)志著我國汽車保險(xiǎn)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。第三者責(zé)任保險(xiǎn)將成為機(jī)動(dòng)車輛定期安檢的一項(xiàng)重要內(nèi)容。車主可以選擇投保其中的部分險(xiǎn)種，也可以選擇投保全部險(xiǎn)種。汽車保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域中，汽車保險(xiǎn)屬于一個(gè)相對(duì)年輕的險(xiǎn)種，這是由于汽車保險(xiǎn)是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。汽車保險(xiǎn)是近代發(fā)展起來的,它晚于水險(xiǎn)、火險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)。在車險(xiǎn)經(jīng)營的許多環(huán)節(jié)中，車險(xiǎn)理賠成為許多人關(guān)心的重點(diǎn)問題。交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制購買的，商業(yè)車險(xiǎn)可以根據(jù)車主的需要購買。其他的險(xiǎn)種根據(jù)具體情況來選擇。汽車保險(xiǎn)是我國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中份額最重的一項(xiàng),隨著中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展, 我國的汽車保險(xiǎn)業(yè)也將迎來一個(gè)黃金期。這些經(jīng)營之道都很值得尚處在發(fā)展時(shí)期的我國汽車保險(xiǎn)業(yè)參考借鑒。出示上述3證和保險(xiǎn)單證，理賠員完成現(xiàn)場查勘初步定損工作，簽收審核索賠單證，填寫《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)/索賠通知書》，雙方簽字確認(rèn)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車作為重要的生產(chǎn)運(yùn)輸和代步的工具，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)及人民生活中不可缺少的一部分，其作用顯得越來越重要。同時(shí)，汽車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人從自身和社會(huì)效益的角度出發(fā)，聯(lián)合汽車生產(chǎn)廠家、汽車維修企業(yè)開展汽車事故原因的統(tǒng)計(jì)分析，研究汽車安全設(shè)計(jì)新技術(shù)，并為此投入大量的人力和財(cái)力，從而促進(jìn)了汽車安全性能方面的提高。它本質(zhì)上是一種損失補(bǔ)償機(jī)制。保險(xiǎn)是通過保險(xiǎn)補(bǔ)償或給付而實(shí)現(xiàn)的一種經(jīng)濟(jì)保障行為；商品性。爭議發(fā)生后,因一方違反合同規(guī)定,直接或間接給另一方造成損失,受損方向違約方在合同規(guī)定的期限內(nèi)提出賠償要求,以彌補(bǔ)其所受損失,就是索賠。（一）查勘定損核價(jià)各保險(xiǎn)公司都建立了自己的查勘定損隊(duì)伍，配備了自己齊全的查勘車輛和相中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院應(yīng)的設(shè)備如相機(jī)等，還有很多公司都委托公估公司查勘定損工作，目前很多保險(xiǎn)公司都建立了自己的客戶服務(wù)定損理賠中心，隨時(shí)定損核價(jià)，方便了很多的客戶。這種合并由保險(xiǎn)公司承擔(dān)的模式存在明顯的弊端，特別是隨著中國社會(huì)的改革開放和保險(xiǎn)市場的發(fā)展變化，特別是中國加入WTO以后，這種合并模式的弊端更加明顯,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：保險(xiǎn)公司資金投入大，工作效率低，經(jīng)營效率差，對(duì)于保險(xiǎn)公司自身來說，大量的物力和人力處理繁瑣的保險(xiǎn)理賠工作，從而導(dǎo)致了其保險(xiǎn)公司內(nèi)部管理和經(jīng)營效率的地下。當(dāng)人們遇到不幸的事件時(shí)，終究會(huì)造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)毀損的結(jié)果。經(jīng)濟(jì)損失時(shí)符合客觀事實(shí)的，而不是人們準(zhǔn)管臆斷的。保險(xiǎn)的作用：有利于國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展有利于社會(huì)的穩(wěn)定有利于增強(qiáng)社會(huì)防災(zāi)防損的意識(shí)，減少損害損失有利于科學(xué)技術(shù)的推廣應(yīng)用保險(xiǎn)的特性：互助性。保險(xiǎn)的優(yōu)越性及保險(xiǎn)給予被保人的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償在很大程度上都是通過理賠工作實(shí)現(xiàn)的。只有當(dāng)履約中發(fā)生不可抗力的事故,致使一方不能履約或如期履約時(shí),才可根據(jù)合同規(guī)定或法律規(guī)定免除責(zé)任。同時(shí)各保險(xiǎn)公司都建立了自己的一套完整保險(xiǎn)車輛零配件報(bào)價(jià)系統(tǒng)?！娟P(guān)鍵詞】保險(xiǎn)業(yè) 現(xiàn)狀分析發(fā)展前景 高速增長汽車的誕生和高速發(fā)展，無疑是一場巨大革命。中間受到負(fù)面的影響而暫停了業(yè)務(wù)。隨著車輛的發(fā)展，道路的發(fā)展，以及其他各方面設(shè)施的發(fā)展，使得我國保險(xiǎn)業(yè)的投資渠道越來越寬廣。加拿大的汽車業(yè)發(fā)展可以說僅次于美國，關(guān)于加拿大汽車發(fā)展的現(xiàn)狀可以通過其汽車保險(xiǎn)的特點(diǎn)來體現(xiàn)。在我國，出來首當(dāng)其沖的投保意識(shí)薄弱外，接下來便是保險(xiǎn)品種貧乏，保險(xiǎn)費(fèi)率單一的問題。中國保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。要將整個(gè)汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈整合起來，通過建立一個(gè)溝通和交流的平臺(tái)，共同解決汽車保險(xiǎn)發(fā)展中存在的問題，實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)主體的協(xié)同發(fā)展。參考文獻(xiàn) ：作者，題名（書刊名），出處。我國于1984年提出第三者責(zé)任險(xiǎn)為強(qiáng)制險(xiǎn)，現(xiàn)在《道路交通安全法》規(guī)定推進(jìn)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，并且第三者責(zé)任保險(xiǎn)成為了機(jī)動(dòng)車輛定期安檢的一項(xiàng)重要內(nèi)容。車險(xiǎn)騙?，F(xiàn)象要從兩個(gè)方面分析。（?。o過失責(zé)任為基礎(chǔ)的汽車保險(xiǎn)制度是歷史的發(fā)展趨勢［1］以有過失責(zé)任為基礎(chǔ)的保險(xiǎn)制度有其自身的缺陷，無過失責(zé)任為基礎(chǔ)的保險(xiǎn)制度恰恰彌補(bǔ)了這些缺陷。求償權(quán)利不受保險(xiǎn)單條款的限制。才用從人主義的汽車保險(xiǎn)制度，保險(xiǎn)費(fèi)主要取決于駕駛員。我國的汽車保險(xiǎn)體系無論從保險(xiǎn)制度，保險(xiǎn)監(jiān)管還是報(bào)信險(xiǎn)種的體系上與發(fā)達(dá)國家相比都存在著很大的差距。參考文獻(xiàn)［1］ 顧穎，2004,5 ［2］ 慈中陽，2006,20［3］ 王瑩，2004,05,09