【正文】 除，大量環(huán)境法律法規(guī)如同虛設(shè)，嚴(yán)重影響了現(xiàn)有的大氣環(huán)境的治理效果。此外，包括PM2．5在內(nèi)的各類環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并不屬于法，只是“行政規(guī)范性文件”。中國(guó)環(huán)保體制凸顯“九龍治水”的特點(diǎn)，根據(jù)《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，現(xiàn)行環(huán)保管理體制是以行政區(qū)域和部門(mén)分工為基礎(chǔ)，比如二氧化碳等溫室氣體排放由國(guó)家發(fā)展改革委主管，而一氧化碳、二氧化硫等空氣污染物則主要由環(huán)保部主管。與之相對(duì)，% %，清潔能源占比達(dá)46%。對(duì)于霧霾的具體成因有以下幾個(gè)方面：。李克強(qiáng)總理明確指示：要下更大的決心、以更大的作為，同呼吸、共奮斗，鐵腕治霾，打一場(chǎng)治理霧霾的攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)。改善空氣環(huán)境的最終出路，就在于公民治理。應(yīng)根據(jù)科學(xué)的環(huán)境規(guī)劃對(duì)污染源分布進(jìn)行調(diào)整的同時(shí)，更應(yīng)當(dāng)追根溯源，將重點(diǎn)放在污染源根治上。與行政手段相比，經(jīng)濟(jì)手段通過(guò)利益導(dǎo)向來(lái)改變和驅(qū)動(dòng)污染企業(yè)的行為，既提高了污染企業(yè)的環(huán)境意識(shí)和積極性，也能確保政策的相對(duì)彈性和靈活性。不斷加強(qiáng)污染的源頭控制，全面推行削減存量與控制增量相結(jié)合的“雙控制度”，在治理大氣污染的措施上實(shí)現(xiàn)了由單純的濃度控制向濃度與總量控制并重轉(zhuǎn)變，明確對(duì)機(jī)動(dòng)車數(shù)量和燃煤總量進(jìn)行控制。環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開(kāi)政策扶持，要實(shí)現(xiàn)環(huán)境改善，大規(guī)模的投資必不可少。在國(guó)家環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下，各個(gè)部門(mén)形成合力，齊心協(xié)力打好“霧霾治理”這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)和持久戰(zhàn)。在特定氣象條件下，區(qū)域輸送可能達(dá)到40%左右。這樣的排放背景下，霧霾很難避免。2014年2月20日起，北京地區(qū)的空氣質(zhì)量一直處于重度污染和嚴(yán)重污染狀態(tài)，政府部門(mén)于21日發(fā)出霧霾橙色預(yù)警。利用技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)域性大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，組織開(kāi)展城市群大氣污染防治技術(shù)研究，切實(shí)推進(jìn)污染治理而非污染轉(zhuǎn)移。建議盡快完善相關(guān)法律法規(guī)，完成環(huán)保法的修訂，制定治霾的法規(guī)體系。劉正軍在提案中指出，解決霧霾的根本辦法是減少污染源，削減大氣污染物。未取得排污許可證的企業(yè)，不得排放污染物。深深刺激和觸動(dòng)違規(guī)超標(biāo)排放廢水、廢氣和廢渣企業(yè)的神經(jīng)，促使其加快環(huán)保治理設(shè)施的建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。實(shí)施國(guó)家第IV階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，適時(shí)頒布實(shí)施國(guó)家第V階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)有條件地區(qū)提前實(shí)施下一階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，大幅降低新入市汽車尾氣排放。同時(shí)，通過(guò)在線監(jiān)測(cè)大力加強(qiáng)污染物達(dá)標(biāo)排放檢查。三是加快清潔能源發(fā)展。第三篇：治理霧霾治理霧霾。于是第二次調(diào)查，我們進(jìn)行得很順利?！笆濉逼陂g在京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角以及山東城市群開(kāi)展煤炭總量的控制試點(diǎn)。由此可見(jiàn)，我們已經(jīng)為粗放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式付出了沉重的環(huán)境代價(jià)。從長(zhǎng)期的研究總結(jié)看，像山西、河南、山東等地也是傳統(tǒng)的易發(fā)生嚴(yán)重污染的省份，要將這些省份聯(lián)動(dòng)起來(lái)。還有一方面可能是老百姓忽略的，就是包括餐飲、建筑裝修等環(huán)境中。潘小川說(shuō)，卻能吸附大量的有毒、有害物質(zhì)，而且它們能在大氣中停留更長(zhǎng)時(shí)間，因而對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量和人身健康的影響更大。11日上午8時(shí)北京空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論城區(qū)、郊區(qū)還是交通環(huán)境評(píng)價(jià)點(diǎn)，其代表的全部區(qū)域被意味著最嚴(yán)重污染的“深褐色”覆蓋，屬六級(jí)嚴(yán)重污染。關(guān)鍵詞：霧霾治理、依法治理、改善水環(huán)境、大氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)、重金屬污染治理前言：一、研究背景：年初，籠罩我國(guó)中東部地區(qū)的霧霾天氣，對(duì)我市上下來(lái)說(shuō)，是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。可直接通過(guò)呼吸系統(tǒng)進(jìn)入支氣管，甚至肺部。隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。六、防護(hù)措施及提議：由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物，嚴(yán)重危害身體健康，顆粒物進(jìn)入身體后會(huì)粘附在呼吸道，造成支氣管炎，咽炎。：霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。在由博物館采訪的情景分析，大多數(shù)市民都認(rèn)為汽車的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因，他們認(rèn)為主要還是工廠污染嚴(yán)重。三、調(diào)查結(jié)果我們對(duì)記錄結(jié)果進(jìn)行了整理，能夠看出，大多數(shù)石家莊人還是比較了解和關(guān)心石家莊的霧霾天氣的，可是他們也就僅僅是停留在明白的層面，并未采取什么防護(hù)措施，原因是大部分人認(rèn)為危害不大和帶口罩不方便。而在男網(wǎng)友中，；有60%的了解二氧化硫是霧霾的成分，；%。跟友基本一致，宅男、大叔和小鮮肉都擠進(jìn)了前四，%、%和10%。此外，%的網(wǎng)友駕臨地球不到。水含量多的叫霧；水含量少的，以污染顆粒為主的叫霾。參考文獻(xiàn)： 煙霧警報(bào) 北京 科學(xué)出版社 1999百度百科第二篇：霧霾調(diào)查報(bào)告霧霾調(diào)查報(bào)告霧霾調(diào)查報(bào)告1這幾天，霧霾一詞在我們紹興很常見(jiàn)。我們現(xiàn)在處于重工業(yè)時(shí)代轉(zhuǎn)型期，近代為了追趕世界發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家，不惜一切代價(jià)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，以鄰為壑，全然不顧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)環(huán)境造成的影響、破壞，大量的廢棄、廢水、廢物排放，不做合理的事后處理，以至于大自然環(huán)境遭到了最為嚴(yán)重的毀壞，破壞了自然機(jī)能，最終形成了惡劣氣候，反哺給人類自己承受。漫天的霧霾,讓不少人感受到了一種無(wú)力的焦慮和無(wú)解的迷茫,不知道怎么去消除。對(duì)于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區(qū)污染構(gòu)造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門(mén)的理解能力之外?！敝袊?guó)科學(xué)院大氣物理研究所研究員王庚辰說(shuō)。不孕不育已成為影響人類健康的第三位疾病，僅次于腫瘤、心腦血管疾病。霧、霾會(huì)造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來(lái)較大危害。實(shí)際上，家庭裝修中也會(huì)產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時(shí)，還給裝修工程帶來(lái)諸多隱患。近些年來(lái)，隨著空氣質(zhì)量逐漸惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)頻率越來(lái)越高，它們?cè)谌藗兒翢o(wú)防范的時(shí)候侵入人體呼吸道和肺葉中，從而引起呼吸系統(tǒng)疾病、心血管系統(tǒng)疾病、血液系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)等疾病，諸如咽喉炎、肺氣腫、哮喘、鼻炎、支氣管炎等炎癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌、心肌缺血及損傷。第二：北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣。高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)活動(dòng)必然會(huì)排放大量細(xì)顆粒物，一旦排放超過(guò)大氣循環(huán)能力和承載度，細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚，此時(shí)如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍霧霾。霧霾是特定氣候條件與人類活動(dòng)相互作用的結(jié)果。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸 卡車等。i），也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚?。隨著城市人口的增長(zhǎng)和工業(yè)發(fā)展、機(jī)動(dòng)車輛猛增，污染物排放和懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見(jiàn)度降低。霧霾天氣對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等均產(chǎn)生重要影響。在上海各大醫(yī)院的生殖門(mén)診里，男性因無(wú)精、少精、弱精、精子畸形導(dǎo)致不育的越來(lái)越多。四、霧霾問(wèn)題的解決與預(yù)防：“減少污染源，削減大氣污染物是解決霧霾的根本之道。多年來(lái)，我們?cè)诃h(huán)境治污方面向西方標(biāo)準(zhǔn)看齊，如長(zhǎng)期把歐歐歐4甚至歐5標(biāo)準(zhǔn)付諸監(jiān)管細(xì)則，不符合上述排污尾管標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能出廠，不達(dá)標(biāo)的煙囪推倒、遷移，但這些管理細(xì)則只是對(duì)氣體性污染有效。[9] 持續(xù)高發(fā)、頻發(fā)、連片、且越來(lái)越嚴(yán)重的霧霾,使城市空氣污染問(wèn)題成為公眾最關(guān)心的問(wèn)題之一。筆者認(rèn)為，霧霾天氣的形成并不是一時(shí)的空氣污染造成的，而是久已累積而形成。建立合理長(zhǎng)效的機(jī)制，從頂層設(shè)計(jì)入手，針對(duì)排污企業(yè)設(shè)置獎(jiǎng)懲制度，堅(jiān)決嚴(yán)格執(zhí)行，為了藍(lán)天白云，為了讓小孩子出生直至成長(zhǎng)都能享受大自然的恩惠，大家一起努力。霧和霾最大的區(qū)別是水份含量的多少。調(diào)查對(duì)象網(wǎng)友有效樣本量2726個(gè)二、調(diào)查樣本結(jié)構(gòu)六成多網(wǎng)友年齡在20―30歲，是參與在線調(diào)查最活躍人群調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，%參與調(diào)查的網(wǎng)友駕臨“十面霾伏”的地球時(shí)間為26―30年，占比最大；駕臨地球20―25年的人數(shù)排行第二，%；這兩部分人群超過(guò)了參與調(diào)查總?cè)藬?shù)的一半，%，排列第三的是駕臨地球31年以上的人群，%。經(jīng)濟(jì)適用男最關(guān)心環(huán)境污染危害，占男性網(wǎng)友近五成%的男性網(wǎng)友中，有個(gè)十分突出的特點(diǎn)，%的為經(jīng)濟(jì)適用男，“顧家”是他們關(guān)心自己和家人健康的性格基因。在女網(wǎng)友中，%的了解氮氧化物是霧霾的成分，%的了解二氧化硫是霧霾的有害成分；奇怪的是，%。當(dāng)天午時(shí)，我們又分成兩組，分別乘公交車來(lái)到省博物館和社區(qū)再次進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，并加以記錄。并且我們還了解到農(nóng)村冬季有的農(nóng)家是才用電暖氣的方式供暖，這又減少了污染物的排放。如果長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，視野能見(jiàn)度低，空氣質(zhì)量差，容易引起交通阻塞，發(fā)生交通事故。期望石家莊的天氣能恢復(fù)藍(lán)天白云!霧霾調(diào)查報(bào)告4一、什么是霧霾霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對(duì)大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述。與霧相比，霾對(duì)人的身體健康的危害更大。四、在霧霾天氣中，如何保護(hù)自己。研究表明城市大氣污染治理方法需要完善，設(shè)計(jì)要可行、科學(xué)，規(guī)劃要合理，才能達(dá)到和諧環(huán)境。在這場(chǎng)遍及全國(guó)的霧霾中，北京污染尤甚。打個(gè)比方，人類頭發(fā)的直徑大約是70微米。產(chǎn)生霧霾的主因還是來(lái)自于工業(yè)、居民化石燃料燃燒和電廠排放。（5）問(wèn)：？答：應(yīng)該增加經(jīng)濟(jì)管制的份額，推進(jìn)環(huán)境容量資源化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)跨行政區(qū)劃的排污共同負(fù)擔(dān)治理費(fèi)用。監(jiān)測(cè)表明，這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾的天數(shù)在100天以上，個(gè)別城市甚至超過(guò)200天。我們將按照“十二五”大氣污染防治規(guī)劃的要求，會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究確定煤炭消費(fèi)總量的中長(zhǎng)期控制目標(biāo)，嚴(yán)格控制區(qū)域的煤炭總量消費(fèi)。我們總結(jié)了教訓(xùn)，在調(diào)查前必須事先預(yù)料可能發(fā)生的特殊情況，并準(zhǔn)備好應(yīng)急措施，在采訪前要先列一張采訪提綱，有面有點(diǎn)的進(jìn)行采訪。我們不僅培養(yǎng)了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)了與人交流、演講與表達(dá)、分工合作、討論問(wèn)題、結(jié)合理論與實(shí)踐的能力，實(shí)踐過(guò)程中，我們還建立了深厚的友誼發(fā)現(xiàn)彼此身上的閃光點(diǎn)并互相學(xué)習(xí)，營(yíng)造了積極向上、團(tuán)結(jié)友愛(ài)、謙讓、富有創(chuàng)造性的討論和學(xué)習(xí)氣氛，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了自身的不足，也培養(yǎng)了吃苦耐勞、虛心學(xué)習(xí)的精神。各地制定煤炭消費(fèi)總量實(shí)施方案，把總量控制目標(biāo)分解落實(shí)到各地政府，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理，加大考核和監(jiān)督力度。二是加快出臺(tái)火力發(fā)電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設(shè)施污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)，增設(shè)污染物排放指標(biāo)，進(jìn)一步嚴(yán)格污染物排放限值。三是加快新車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)程。三是狠抓環(huán)保大案、要案、典型案例。排污許可證將明確允許排放污染物的名稱、種類、數(shù)量、排放方式、治理措施及監(jiān)測(cè)要求，作為總量控制、排污收費(fèi)、環(huán)境執(zhí)法的重要依據(jù)。作為全國(guó)人大代表中唯一的一位環(huán)境企業(yè)家，湖南永清環(huán)保股份有限公司董事長(zhǎng)劉正軍的兩會(huì)提案也將“矛頭”直指霧霾，從政策、市場(chǎng)、監(jiān)管多個(gè)方面提出來(lái)自己對(duì)霧霾治理的建議。四、加大環(huán)境執(zhí)法力度，進(jìn)行污染源總量控制。七、著力創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)控機(jī)制。其中，霧日數(shù)呈明顯減少，霾日數(shù)明顯增加，且持續(xù)性霾過(guò)程增加顯著。可見(jiàn)，我國(guó)的各項(xiàng)大氣污染物排放量是美國(guó)和歐盟28國(guó)的2—3倍，其中二氧化硫排放接近歐盟28個(gè)國(guó)家總和的五倍。有數(shù)據(jù)顯示，%左右。由于當(dāng)前霧霾、水污染和土壤污染的形勢(shì)十分嚴(yán)峻，建議成立國(guó)家環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)任組長(zhǎng)，以解決當(dāng)下最急迫、最突出的環(huán)境問(wèn)題。三、創(chuàng)新治理模式，持續(xù)加大環(huán)保資金的投入力度環(huán)境污染已是全國(guó)性問(wèn)題，無(wú)論是治理霧霾還是地下水污染，都需要在多個(gè)地區(qū)、多個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行協(xié)同治理。繼續(xù)開(kāi)展整治違法排污企業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，突出對(duì)污染防治重點(diǎn)地區(qū)、敏感地區(qū)的執(zhí)法監(jiān)營(yíng)；對(duì)重大環(huán)境違法案件和群眾反映強(qiáng)烈的環(huán)境問(wèn)題，要聯(lián)合監(jiān)察部門(mén)實(shí)施掛牌督辦，限時(shí)辦結(jié)。六、發(fā)揮經(jīng)濟(jì)手段在大氣污染治理中的作用遏制環(huán)境的惡化，單方面依靠“關(guān)停并轉(zhuǎn)”等行政手段根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)，需綜合運(yùn)用環(huán)境稅收、污染者付費(fèi)等經(jīng)濟(jì)手段，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治之效。在當(dāng)前，對(duì)霾污染采取的措施，往往是在區(qū)域內(nèi)部轉(zhuǎn)移污染源而非強(qiáng)化污染源本身的治理。節(jié)能減排需要全民參與。十、制定霧霾治理進(jìn)度時(shí)間表，讓全國(guó)人民看到希望霧霾治理，事關(guān)人民群眾生命健康和社會(huì)福祉。然而就本質(zhì)而言，霧霾不僅是一種自然現(xiàn)象，更是一種社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。根據(jù)英國(guó)石油公司（BP）最新的世界能源統(tǒng)計(jì)，% 和17%，清潔能源占比僅為17%。對(duì)于日益嚴(yán)峻的霧霾形勢(shì)，近幾年環(huán)保部門(mén)也采取了諸多治理措施， 濃度并未得到實(shí)質(zhì)性改善，這與環(huán)保管理體制滯后有很大關(guān)系。然而，現(xiàn)行的《大氣污染防治法》并沒(méi)有針對(duì)PM2．5的具體規(guī)制措施，這與當(dāng)前的霧霾治理要求嚴(yán)重脫節(jié)。盡管大氣污染防治法中制定有“政府環(huán)境責(zé)任”的相關(guān)規(guī)定，但是在具體的問(wèn)責(zé)機(jī)制上卻缺少“細(xì)則性”的規(guī)定，最終導(dǎo)致“政府對(duì)環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)”淪為一句口號(hào)。機(jī)動(dòng)車尾氣排放是造成PM2．5超標(biāo)的主要誘因，現(xiàn)有的《大氣污染防治法》在機(jī)動(dòng)車污染源的規(guī)制上還存在諸多問(wèn)題。大氣污染企業(yè)處罰力度不高。當(dāng)前我國(guó)環(huán)保經(jīng)費(fèi)的投入總額僅占GDP總量的1．5％左右。加快推進(jìn)環(huán)保立法，加強(qiáng)法律和行政監(jiān)督。加快調(diào)整重化工業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移。堅(jiān)持“能源消費(fèi)總量控制”，在能耗總量分解上，應(yīng)綜合不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、節(jié)能目標(biāo)等因素，把能耗指標(biāo)差別化分配給各地區(qū)；引入市場(chǎng)機(jī)制，建立能源量指標(biāo)交易置換制度，實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)、不同地區(qū)間的配額交易；建立健全能源與碳排放監(jiān)測(cè)平臺(tái)，真正發(fā)揮“能源消費(fèi)總量控制”對(duì)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的倒逼作用。對(duì)能減輕環(huán)境污染的環(huán)保設(shè)施給予貸款，這種貸款利率低于市場(chǎng)利率，而償還條件又優(yōu)于市場(chǎng)條件且借貸周期長(zhǎng)、利率固定，頭幾年不需償還，必要時(shí)還可以給予補(bǔ)助讓全社會(huì)都來(lái)關(guān)心大氣污染問(wèn)題提高機(jī)動(dòng)車污染防治的力度。1完善政府問(wèn)責(zé)機(jī)制。1完善司法訴訟機(jī)制。當(dāng)前我國(guó)《大氣污染防治法》中剛性約束機(jī)制缺乏，應(yīng)加大對(duì)違法排污企業(yè)的處罰力度。企業(yè)環(huán)境責(zé)任和公眾環(huán)境責(zé)任二者在責(zé)任的落實(shí)程度和要求上應(yīng)有所不同。霧霾災(zāi)害評(píng)估內(nèi)容應(yīng)包括：交通傷亡、不同行業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失以及對(duì)群眾健康造成的不利影響。由于冬季空氣蒸騰自凈能力很差，這種霧霾隨風(fēng)南下又會(huì)給南方地區(qū)造成同樣的氣候?yàn)?zāi)害