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倉儲實訓(xùn)心得體會(更新版)

2024-11-09 00:11上一頁面

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【正文】 是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進(jìn)行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。公司隨壓縮機(jī)外包裝地臺板發(fā)出后不收回,每個大約45元左右,按上年出庫計算大約共計16800個左右,共計75萬左右,雖然分?jǐn)偟矫颗_壓縮機(jī)的價值不大,但是也是作為成本的組成部分,并且在售后一般不進(jìn)行回收;部分毀損的地臺板我們進(jìn)行變賣個人建議:我認(rèn)為我們可以對地臺板進(jìn)行回收再利用或者購買一臺木材回收加工的機(jī)器,對供應(yīng)商供應(yīng)商品的包裝物不收回的或毀損的進(jìn)行加工使用,一次性支出可能相對較大,但是我想對實現(xiàn)包裝物最優(yōu)化一級成本的節(jié)約應(yīng)該是有好處的。個人建議:根據(jù)不同物料的型號、形態(tài)進(jìn)行排列,高度適中,在將大小件分類排放的前提下盡可能的將其按照供應(yīng)商歸集;嚴(yán)格區(qū)分待檢物料和合格物料,并及時取下待檢卡并加蓋合格章;建議西倉庫支架上的小零件進(jìn)行整理。個人建議:除個別情況緊急需料外,供應(yīng)物資一般是根據(jù)每日的生產(chǎn)計劃來的,對供應(yīng)沒有訂單的一律不報檢收貨,對實際供應(yīng)量同訂單不一致的嚴(yán)格按照訂單上的數(shù)量并結(jié)合生產(chǎn)計劃進(jìn)行報檢收貨。其次,公司實行5s管理即:整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)。除以上流程的了解外,我還對危險物品的平日管理以及收發(fā)情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進(jìn)行了了解。接下來,我對備料、配送的流程進(jìn)行了了解。第二天,薛部長讓我跟著報檢員朱帥學(xué)習(xí)報檢的流程。首先第一站是倉儲部,經(jīng)過這幾天的觀察、思考以及總結(jié),現(xiàn)將我在此部門實習(xí)時的個人感想?yún)R報如下:一、實習(xí)情況倉儲部,即通過倉庫對原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進(jìn)行管理,進(jìn)行倉儲管理5s、驗收、入庫、出庫、配送、盤點等實際操作,是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的紐帶。同時新增倉儲貨品,主要是貨物的名稱、編號、規(guī)格、貨物類型、所屬區(qū)域等,對貨物安排固定倉位。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù),而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。要做好一份工作,就應(yīng)該遵守工作既定的規(guī)則,打破了規(guī)則就容易破壞這種平衡,很難做好工作。單純的揀貨,包貨,發(fā)貨,好像沒有什么技術(shù)含量,會給人一種枯燥無味的感覺。現(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ),爭取把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。此外,讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。具體以客戶為中心,加強(qiáng)技術(shù)改造,積極利用無線射頻識別技術(shù)、條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)做好倉儲的自動化和智能化、網(wǎng)絡(luò)化的開發(fā)和改造,提高倉儲設(shè)施的利用效率,減少出錯率,在此基礎(chǔ)上通過企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng),與客戶及合作伙伴之間實現(xiàn)信息共享,樂子與信息化基礎(chǔ)較好的客戶合作,實現(xiàn)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的整體協(xié)調(diào)和規(guī)劃。通過案例3的分析、具體案例的網(wǎng)上查詢,創(chuàng)新思考理論上獲得物流合同的方法,在倉儲商務(wù)的課程內(nèi)容基礎(chǔ)上延伸課程內(nèi)容。第一類是基于典型的配送中心業(yè)務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng),在銷售物流中如連鎖超市的配送中心,在供應(yīng)物流中如生產(chǎn)企業(yè)的零配件配送中心,都能見到這樣的案例。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉儲信息系統(tǒng)wms之中,但是對于布局設(shè)計變化的適應(yīng)性、通用性也會成為客戶選擇wms的一個重要依據(jù)。傳統(tǒng)的倉儲業(yè)是以收保管費(fèi)為商業(yè)模式的,希望自己的倉庫總是滿滿的,這種模式與物流的宗旨背道而馳。從發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。在確定沒有任何問題以后,對商品進(jìn)行編號。兩周的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧兩周的實訓(xùn),我們收獲不少,但也看見了自己的一些不足。同時也存在一些情況,實訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課,不是活動課。非常感激湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院能給我這個難得的機(jī)遇,讓我收益匪淺。另一個方面就是學(xué)會了我們怎樣使用excel軟件,大家都知道m(xù)icrosoft軟件的操作是每一個大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會的,這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。這一周的實訓(xùn)最大的一個特點就是問題,也就是說問題特別多,雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。這一周的實訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動手實踐能力,學(xué)以致用。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個整體,起到改變一個數(shù)字就可以改變整個運(yùn)行結(jié)果的效果(這也是excel的強(qiáng)大計算功能之一)三、經(jīng)驗體會經(jīng)過這一周的實訓(xùn)我們知道了倉儲管理系統(tǒng)(ccxt)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件(ccxt)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識面。通過這次實習(xí),我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上,實踐是檢驗真諦的唯一方式,只有到實際中往,才干真正認(rèn)識理論其中的意義。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。二、情況回顧經(jīng)過一個學(xué)期的對倉儲和配送的學(xué)習(xí),我們對倉儲的定義,基本功能等各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校給我們安排了為期兩周的室內(nèi)實訓(xùn),以便我們掌握一些基本操作。貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。在這個過程中,盡管倉庫越來越集中,每個倉庫覆蓋的服務(wù)范圍越來越大,倉庫吞吐的物品越來越多,操作越來越復(fù)雜,但是倉儲的周期越來越短,成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流差別最大的也是體現(xiàn)在庫存環(huán)節(jié)上。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計中,表現(xiàn)為“聯(lián)庫管理”的模式,分為集中式、分布式和混合式三類,其中配送中心的選擇和設(shè)計是整個系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。下面主要結(jié)合中國物流與采購聯(lián)合會征集的物流信息化優(yōu)秀案例,從應(yīng)用角度對國內(nèi)企業(yè)的wms概況做一個分析。通過案例2的分析、調(diào)查(網(wǎng)上)等方式,讓同學(xué)們認(rèn)清現(xiàn)實中倉單質(zhì)押這種新型的業(yè)務(wù)形式具體開展情況,并對倉單具有的功能、倉單的內(nèi)容、倉單的業(yè)務(wù)深入認(rèn)識,延伸思考的空間。如倉儲信息系統(tǒng)的建設(shè)方面:倉庫布局的規(guī)劃,庫存的優(yōu)化,作業(yè)的信息化管理等。也非常感激學(xué)校老師給了我這個機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗,奠定了基本。才能在以后的工作中去應(yīng)用,去接近工作。所以要看好實物、對準(zhǔn)確料號,提高注意力,確保在第一個環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當(dāng)日入庫的貨品,多關(guān)注倉庫的信息,以確保倉庫是否有足夠的庫存。因而我覺得,倉庫管理必須堅持既定管理辦法,程序步驟都應(yīng)按照倉庫的運(yùn)作管理規(guī)定,不能跳過任何步驟,無論是企業(yè)內(nèi)部入庫出庫還是供應(yīng)商出入庫。是指對倉庫及其庫存物品的管理,倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。在倉儲管理下的基礎(chǔ)信息管理內(nèi),對庫房進(jìn)行添加,然后對區(qū)進(jìn)行分配儲位,分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進(jìn)行定義。第二篇:倉儲實訓(xùn)報告西安財經(jīng)學(xué)院學(xué) 生 實 訓(xùn) 報 告實驗課程名稱開課實驗室 實驗樓108 學(xué) 院 年級學(xué)生姓名 學(xué)號開課時間學(xué)期 篇二:實習(xí)報告?zhèn)}儲部報實習(xí)單位:實習(xí)部門:實習(xí)人:實習(xí)時間: 告實習(xí)實習(xí)報 告記倉儲部實習(xí) 2010年6月7日,我進(jìn)入公司,首先,財務(wù)部部長根據(jù)我的實際情況以及公司的相關(guān)制度給我安排了為期約40天的實習(xí)時間,并制定了具體的實習(xí)計劃,包括倉儲部、質(zhì)保部、研究院、制造部以及銷售部等部門,對各個部門應(yīng)知應(yīng)會的內(nèi)容進(jìn)行了要求。另外,我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分,其實主要就是直接購買和委托加工的區(qū)別。當(dāng)有不良品時,質(zhì)保部開具相應(yīng)的不合格單據(jù)并經(jīng)過解體等處理,倉庫對其進(jìn)行稱重并開具成品、零部件、廢料放行單,經(jīng)過質(zhì)保部、倉庫主管、經(jīng)手人簽字即可,放行單一式四聯(lián),分別交由倉庫、財務(wù)、門衛(wèi)、購買單位保管。跟著倉管員我了解了出庫的基本流程:銷售部將發(fā)貨通知單交給倉管員,倉管員以此備配件并進(jìn)行裝貨,同時開具調(diào)撥單(壓縮機(jī)成品倉到發(fā)出商品倉)、運(yùn)輸記錄單以及放行單,經(jīng)過倉庫主管,經(jīng)辦人以及銷售部門的簽字確認(rèn),貨物以及質(zhì)保部開具的驗收記錄單一并交與購貨方。實習(xí)過程中,首先,我感受到倉儲部的氣氛比較活躍,各個倉管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務(wù)比較扎實熟練,只有這樣整個團(tuán)隊才有活力,進(jìn)而才具有有凝聚力。供應(yīng)商送貨時沒有相應(yīng)的訂單或者即使有訂單,訂單上的數(shù)量同實際供應(yīng)的數(shù)量不一致,進(jìn)而造成“先收貨后開訂單”的現(xiàn)象,容易造成積壓庫存,對生產(chǎn)效率以及公司效益不利。物料的排放有時候會有凌亂或過高過低的現(xiàn)象發(fā)生影響外觀,同時,一種物料上由于倉管員的疏忽而同時存在待檢卡和合格卡,進(jìn)而影響質(zhì)檢員的工作,對生產(chǎn)不利。包裝物問題。個人建議:簽訂合同時對檢查出的不良品的代管期限以及意外毀損的責(zé)任問篇三:倉儲管理實訓(xùn)報告物流管理綜合實訓(xùn)實驗報 告實驗名稱 倉儲管理系統(tǒng)操作實驗地點學(xué)生姓名學(xué) 號班 級指導(dǎo)教師完成時間一、實驗?zāi)康氖煜}儲的流程及倉儲管理工作;掌握倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的操作及其功能;熟悉倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、貨位管理、計劃調(diào)度、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存監(jiān)控、庫存管理、倉庫規(guī)劃等幾個模塊。倉儲活動能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力。(四)計劃調(diào)度進(jìn)行計劃調(diào)度。按歸類、分區(qū)、分架來擺放,看著美觀、整齊。登記卡片,便于管理,并且在一定程度上可以保證物料先出先進(jìn),為客戶爭取更長的保修期。原本看似輕松的一份工作,經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識到這份工作的重要性,這個崗位的責(zé)任之重大。通過這段時間的工作我們的實踐能力也大大增強(qiáng)。除公司本部配備充足的售后服務(wù)技術(shù)人員外,在用戶集中的地區(qū)如江蘇、浙江、福建、河南、山東等地都設(shè)有辦事處或特約服務(wù)人員。完成生產(chǎn)部門交辦的其他工作。(二)在庫作業(yè)在庫管理包括成品的在庫管理和原材料的在庫管理。第二種:是我們公司派自己的貨車,給客戶送貨的一種出庫方式。點交出貨方式無論是自提還是送貨到地,必須向收貨人員和運(yùn)輸人員按車一一交代清楚,劃清責(zé)任。b)與合同計劃或請購單不相符的采購物資。巷道式堆垛機(jī)一般由機(jī)架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、司機(jī)室、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)、電氣控制設(shè)備等組成。自動化立體倉庫信息管理系統(tǒng) 自動化立體倉庫的信息管理系統(tǒng)主要包括計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。對于貨物進(jìn)行抽查盤點。(2)貨架安裝要求精度高,施工比較困難,施工周期長。第四篇:倉儲實訓(xùn)報告湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)倉儲實訓(xùn)報告貨物存儲模擬實訓(xùn)報告?zhèn)}儲管理是物資在流通過程中的重要環(huán)節(jié),也是物流管理專業(yè)的核心技能所在。對倉庫到貨檢驗、入庫、出庫等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動化的數(shù)據(jù)采集。這讓我很打擊,因為身為小組長在我連這個都不知道,怎么教其他成員。經(jīng)過這一周對倉儲管理的實訓(xùn),使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗,開闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過實踐,使我深入地了解了倉儲實訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認(rèn)識到了倉儲實訓(xùn)對我們的重要性和必要性,讓我對倉儲有了新的認(rèn)識。感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實踐和交流的平臺,讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合,深化了對現(xiàn)代物流理論的理解,進(jìn)一步體會到理論與實操的差別,也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣,讓我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。通過第三方的倉庫來實現(xiàn)本企業(yè)的零庫存。此外我也認(rèn)識到就目前來說我還有很大的不足,不只是一點不足而是很是大的不足
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